Keresés

Még egy óriásbusz a kecóba valakinek?  :-)

Jelcz 043- DeAgostini PL

Engem érdekel!!!!!

A jugók relatív nagy számban vásároltak Rába-t annak ellenére, hogy a hazai FAP cég Mercedes licenc (vagy CKD) alapján gyártott teherautót illetve ott volt még a TAM is aki Magirus Deutz licenc alapján gyártott teherautót.

A jugók nemcsak vevők voltak, hanem alkatrészeket is gyártottak a Rába  cégnek azaz beszállítók is voltak. (jó 20 éve Malwin fórumtárs írt erről egy hozzászólást talán a kamionosok fórumba ide az indexre, hogy pontosan milyen alkatrészek voltak ezek. Emlékeim szerint többek közt vízhűtő, generátor, dugattyú.)

Az említett matricaszettekkel dekorált Rábák.

Való igaz, hogy festegetni is kell az eredmény eléréséhez, de ha valaki nem akar festegetni, az megtalál, ha akar :)

:)

Jó lett az L22-es Rába. Szépen megcsinálták a hosszú fülkét, klassz a kidolgozottság. Persze jobb lenne magyar festéssel, de ezt kaptuk, így is ott a helye a vitrinben. Gondolom a szerbekkel egyezett meg a kiadó. 

Érdekes, hogy az újságban nem kerül szóba a jugó vonal, pedig a modell eredetijéről ugyanezzel a feliratozással és rendszámmal van kép a neten.

A következő számban - a listának megfelelően - az Ifa H6 lesz.

A hiánypótló matrica készleted, amit tényleg csak ajánlani tudok a yugo L22-vel egyetemben, elengedhetetlen, de sajnos édes kevés, ahhoz, hogy ebből, ami most napvilágot látott; és még így is jobb, mint random hungarocamionos Rába roncs, ami korábban kijött, hasonló váljon, mint a képeken láthatók. A matricaszettek mellé, pici VW-s/Tonycars manót, szerszámokat, öntvényeket, műhelyet, donorokat és tetemes mennyiségű munkanapot kellene a tasakba tenni, hogy megközelítőt ki lehessen hozni egy alap gyűjtőnek, aki nem profi makett építő.

Ha valaki esetleg szeretné magyarosítani, vasárnap (dec.14.) KMO modellbörzén már lesz nálam a most megjelent Rába L22 kamionhoz Hungarocamionos martricaszett,

A képeken látható régebbi és újabb verzióban is.

(netes fotók)

Van magyar vonatkozása is. Rába hídak vannak alatta.

Jól fogyhatott tegnap a boltokban az L22-es Rába.

Este csak a 6. boltban sikerült hozzá jutnom. 

Kár a "Jugo" köntösért. Ez az autó Hungarocamion színekben az igazi.

Vasárnap Sport11 börze akit érdekel. Lesznek újdonságok. 😁

Pedig nem szabad csak úgy átsiklani a dolgok fölött... :D

A balesetire roppppant módon kíváncsi vagyok, amennyiben nem a vontatót nevezi annak....

Opp, az ADK125 felett átsiklottam, az is jöhet. :-)

Azt lehet tudni, hogy ezek közül mi jelenik meg a magyar sorban?

Érdemes még ezeken kívül megemlíteni néhányat, amik magyar vonatkozással bírhatnak:

106 - Volvo FL6 Pepsi

115 - IFA ADK 125

116 - Mercedes-Benz NG 1413

125 - Rába F22

Utóbbi kettőre Controlman fórumtársunk 140336. számú hsz-ben utalást is tett, hogy tervezés alatt vannak, tehát jó eséllyel ezek valósulnak meg.

Rába SS400: MAN fülkés háromtengelyes létrás tűzoltó. mint ami Tiszakécskén is áll. (2027.08)

Rába Baleseti: vajon a MAN-fülkés MÁV-os balesetit takarja? (2028.04)

Rába kukásautó: nekem a DAF fülkés ugrik be (2027.12)

RÁBA F: talán ez is DAF fülkés valami (2027.12.)

Csepel D566 MIM: tűzoltó a Labor és Műszeripari Művek (Labor MIM) esztergomi gyárából (2028.08)

IFA W50L L-RK: nem szöhletes fülkés útseprő (2026.12)

IFA W50/F: ha szerencséjük lesz, akkor a szippantó (2027.11)

Tatra Cas 11 Cisterna: ez meg az odahazai Tatra 815-ös kasznis szippantó, de pont a Praga V3S-es szippantórt hiányolom a sorból. (2027.06)

Liaz 150 AD14: autódaru (2026.07)

Liaz 110.820 BOBR 16.2: kukás (2026.05)

Ha kiszámolom sima két hetével, akkor zárójelben a tervezett megjelenés, az utolsó 140. szám pedig 2025.08.23-án jelenhet meg.

Persze minden fenti típus és dátum csak tipp és ötlet részemről, de kicsit korábban és idehazai megjelenéssel pont ezeket bevállalnám.

Jó estét. 

Ez jön valakinek házhoz? Milyen áron van,  és hol tart?

Az IFA W50/F lehet, hogy érdekelne. 

A cseh tehersor tervezett folytatása 140-ig:

Van benne pár magyar vonatkozású újdonság! :)

A lengyel traktoros sorban lesz kis dutra?

Sziasztok!

Megérkezett az Ikarus 415 autóbuszból a második adag.

Írok, szólok mindenkinek, aki kért, de ha valaki nem kapna értesítést vagy most dönt úgy, hogy szeretne, keressen.

December 14-én KMO börzén is átvehetőek.

Bocsi az előzőért! Megijesztett tegnap este a cimborám, de közben kiderült, hogy csak az utána lévő számokról van szó. Jön a Steiger december 20.-ra itt lesz.

Meg a többi sorozat is.

A cseh és, a szlovák sor következő számai:

A cseh, és a szlovák sor következő számai:

Van elfekvőben pár cseh soros modellem, annak amit érdekel.

13.000-

13.000-

14.000-

Bontatlan bliszteres.

+36703620040, vagy controlman72@gmail.com

Lengyel traktor sor , nem soka

Halad.

Sziasztok . Dacia sor indult Romániában?

A Lengyel Fiat 126P sorral mi a helyzet?

Igen. A videó saját készítés, és tervben van a többi régebbi sorozat bemutatása. Egyelőre idő hiányában áll a projekt.

Ezt szerszám dolgot Slezák Jani úr már kifejtette itt a fórumon régebben. Ami kimaradt belőle a kis szériás modellgyártók felsorolása akik saját szerszámot használnak. Pl. a Vector, a ModelPro. És vannak még a házibarkács műhelyek is, pl. Alnik, Izkom models, vagy itthon a Tonycars, meg a Balian.

Amit nem tudok hova tenni az a ClassicBus, mostani nevén a Demprice. Szerintem ők is saját szerszámot használnak. De ezt majd valami hozzáértőbb szaki megmondja.

Jó kis videó, te készítetted?

Lehet hogy volt ( vagy nem is vagyok biztos benne hogy csak volt) egy kis zavar a Modimióval kapcsolatban a fejemben.

Valahol azt gondoltam hogy ő maga a tervező....

Chat GPT-t kérdeztem erről az egészről, ezt írta:

⭐ A VALÓS KAPCSOLAT: közös öntvénygyártók, nem közös márka 1) Aist, SSM és Premium ClassiXXs gyakran ugyanazt a kínai vagy orosz gyártóüzemet használja

Ezért tűnnek az öntvények gyakorlatilag azonosnak:

azonos karosszériaöntvény

azonos ablakkeret

ugyanolyan tükrök, fényszórók

apró különbségek a fújásban, ablaktörlőben, tamponnyomásban

Ez teljesen úgy néz ki, mintha egy „OEM” gyár készítené őket, több márkának.

Ez ugyanaz a működés, mint a valódi autóiparban: ➡️ egy alapplatformot több márka is használ, csak a részletek mások.

⭐ Miért vannak mégis külön márkanevek? SSM – prémium orosz modellgyártó márka

saját katalógus

jobb minőségű kivitel

drágább árkategória

jellemzően finom részletezés

Aist (AvtoIstoria) – középkategória

sokszor ugyanazok az alapok, mint SSM-nél

kevesebb fém alkatrész

olcsóbb

kisebb részletesség

Modimio – kiadó, nem klasszikus modellgyártó

magazin mellé csomagolva ad modelleket

nagyon sok esetben ugyanattól az OEM gyártól rendel

emiatt szinte ugyanazok az öntvények, mint SSM/Aist modelleknél

de sokszor kevesebb fényes részlet, egyszerűbb festés

Premium ClassiXXs – EU-piacra dolgozó márka

német tulajdon

DE még ők is gyakran ugyanazt a „szerszámot” vagy beszállítót használják

ezért vannak átfedések (pl. Tatra, Ikarus modelleknél)

⭐ Miért hasonlítanak egymásra ennyire?

Az ok nagyon egyszerű:

Ugyanazok a fröccsöntő szerszámok → több márka használja → minimális módosítással adják ki.

Ez azért lehetséges, mert:

A szerszámok baromi drágák (több tízezer dollár / forma).

A modellpiac viszonylag kicsi, ezért éri meg egy forma több márka számára.

Az OEM gyár gyakran X modellből

prémium kivitel → SSM

középkategória → Aist

magazinos → Modimio

EU-s piacos → Premium ClassiXXs verziót gyárt.

Ez nem azt jelenti, hogy Modimio gyártja a többieket, hanem azt, hogy:

👉 mindannyian ugyanazon gyártó (vagy gyártói hálózat) beszállítói rendszerét használják. 👉 A „gyártó” és a „márka” két külön dolog.

A második sorozat. Szovjetunió autólegendái Teherautók.

https://youtu.be/4qv55V58AW0?si=NidT1hh1qfwicUwj

melyik volt pontosan az a sor, amirő l te beszélsz.

Anno pár érdekesebb darabot sikerült beszereznem( kamaz billencs pl ami most jött nálunk, tartályos maz stb), mert ezek valóban nem Modimiósak:

Автомобиль на службе (ДеАгостини)

De ezek már az ssm/aist, permium classixx csládjához tartozó igazán szép modellek :

A Szovjetunió autólegendái. Teherautók.

Köszi!

A Modimio ziu9 is jó alap modell változatban is, de piros fehérben mégszebb.