Keresés

Ha nem mered megkérdezni, akkor jó :D

Mivel nem értek hozzá, meg sem merem kérdezni, hogy mi törpént vele. :-)

------------

Örülök, hogy van ez a szerelvény, remélem, sokáig egyben marad, sokáig használható lesz, mindenki örömére.

Üdv! :)

Csak kicsit nagyon :D

Kiment Endrére, aztán lecserélték. A többit majd holnap :)

"Még a fotó kedvéért sem."

Igaz a szólás, lehetetlent kérni bárki tud... :-)

-------------

Reggel nagyon meghalt a vonat, vagy csak kicsit?

Volt még valami hiba, vagy rendben volt az utolsó másfél kanyar?

:)
Ahogy gondoltad, úgy nem lehet. Még a fotó kedvéért sem.

Illetve valami hasonló talán, de az nem az igazi lesz.

:)

Hát nem pont így gondoltam, de mivel betetted, ezért én meg megköszönöm. :-)

Tessék!

MIX/A ÓBékáson utasokkal. (Igaz utasok csak a vonaton vannak, máshol nem nagyon lehetnek hiszen nincs normális peron kiépítve).

Nem vagyok ismerős a környéken, de ott lakó ismerősöm felhomályosított, hogy a régi Békásmegyer-Pünkösdfürdő állomás innen egy kicsit délre volt. A kép ettől függetlenül jó. :-)

Nade ez is kuriózum, a típus sose cserélt utast az átépített állomáson. :)

Sőt...

Hmm... Én Ó-Békáson látnám szívesen, utasokkal...

:-)

Kb. 3-an tettünk fel képet Békásról. Vagy nem ilyenekre gondoltál?

Szóval egyszerűsítem (bár még mindig vak vezet világtalant): ezek szerintem hidegre szerelt, saját kerekén feladott árunak számítanak (számítanának).

Se segédüzem, se levegő nincs rajta (aztán majd valaki pontosít). Általában nem peron mellett áll meg.

------------

Ez a technikai oldala.

A papiros oldala... az még nagyobb akadály...

Hááát, a másik oldalon szállunk le :)

Na most képzeld el, hogy megállunk a Körvasúton fotózni, tömeg leszáll, EC 172 meg jön....

Nos adott egy tény. Előbb-utóbb a MIXA szerelvényt visszaszállítják Csepelre. Namármost. Ha közben utazni is lehetne rajta, kinek kellene fűtés ? Világítás minek nappalra ? Ha csupa fanatikus fotós lenne a szerelvényen, minek akarnának vészféket huzigálni ? De ha mégis valaki rosszul lenne, hát mobilon lehetne kommunikálni az elöl lévő masinisztákkal :) Az ajtók azonban jó kérdés ... ... ...

Hogy miért nem a válasz.

De ne foglalkozzunk a szabályokkal, nézzük csak a praktikussági oldalát:

A járművön lenne fűtés, világítás? Mi történne, ha valaki vészféket húzna? Az utas ki tudna-e esni az ajtón menet közben?

Ezekre a kérdésekre egyébként én sem tudom a választ, de érdekelne. :)

Mi ezen az erős ? Ha már úgyis vissza kell szállítani a szerelvényt, miért ne lehetne közben utazni rajta ???

Apropó! Itt biztosan van aki tudja, a szállításokat nem lehet meghirdetni különmenetes utazásként ? Teszem azt a BKV csinál 1e pénzért UV túrákat ... hát lehetne egy HÉV MIXA túra mondjuk Szentendréről majd vissza Csepelre.

Jaj, de hülye vagy...

Utólag is elnézést, de ez egy kicsit erős volt...

Jó lesz az Aquincum első vágányának.

Menetrend szerint közlekedik.

El.

Mit nem akarok tudni ???

"Elvileg lehetne ilyet vagy valamilyen szabálynak ellentmond ?"

Utóbbi. És nem akarod tudni.

Amúgy pár ötlet, amivel élhetne a szentendrei vonal:

Fotóvonatként félreállás a Margit hídnál, Kaszásdűlőnél, Aquincum előtt az Óbuda vasútállomás felé az ívben, Békásmegyer-Pünkösdfürdő utca.

Aztán tavaly a MÁV rendezett egy M61+noszikocsik illetve Ezüst Nyíl vonatokkal párhuzamos meneteket. Állati klassz volt ! Hétvégén a 20 perces követésekbe még ez is beleférne, hogy (most a hasamra ütök) például Pomáz és Békásmegyer között egy forgalmi szerelvénnyel együtt közlekedne az ellentétes vágányon. (A két állomás csak példa !!!)

Apropó! Itt biztosan van aki tudja, a szállításokat nem lehet meghirdetni különmenetes utazásként ? Teszem azt a BKV csinál 1e pénzért UV túrákat ... hát lehetne egy HÉV MIXA túra mondjuk Szentendréről majd vissza Csepelre. Tutti, hogy akár 2-3e pénzt is megérne sok rajongónak, nem ? Elvileg lehetne ilyet vagy valamilyen szabálynak ellentmond ?

Sziasztok!

Ki tudja mikor megy legközelebb az áttelepített HÉV csoda a szentendrein ? ÉS egyáltalán, miért volt ma kinn ? Ma is ment ?

Tudunk valamit a menetrendjéről?