LOL. Az összes hirdetést megtekintheted, még azt is részletezve, hogy kik fizették. Több, mint egymilliót a fővárosi önkormányzat, bő 9 milliót a Mindenki Budapestért Egyesület, a többit a Párbeszéd.
Eddig azt hallgattuk a kormány bülbülszavú tagjaitól, hogy a kormány nem támogat semmiféle adóemelést. Erre ma megjelenik egy fideszes módosító indítvány, ami az eddigi 4,5-szeresére (!) emeli a Fővárosi Vízművek által befizetendő adót" – írja Karácsony Gergely Budapest főpolgármestere Facebookon.
Karácsony szerint az már önmagában abszurd, hogy egy önkormányzat külön adót fizet azért, mert ivóvizet szolgáltat az embereknek. A főpolgármester úgy véli, hogy be akarják dönteni Budapestet.
Hirdetésért kell fizetniük, nem a profilért. Már megint keversz-kavarsz valamit.😁
Az én kérdésem pedig teljesen világos és egyértelmű volt riska felé, de te is válaszolhatsz: mennyit fizetett a szottyos hivatalos profilja hirdetésekre?😁
A Magyar Hang a közösségi oldal statisztikai adatait böngészve azt írja, közel ötmillió forintot költött Facebook-hirdetésekre csütörtök éjfélig Koncz Zsófia, a Fidesz–KDNP jelöltje a parlamenti kétharmadról döntő október 11-i szerencsi időközi országgyűlési választás kampányában. Összellenzéki támogatású ellenfele, a jobbikos Bíró László ennek hatodát.
A Facebook hirdetéstára összegzi a hivatalos oldalak teljes költését társadalmi kérdésekről, választásokról vagy politikáról szóló hirdetésekre.
Mesélj, miért is kell fizetni a Facebookon?😁 A profilok ugyanis ingyenesek, akár magán, akár üzleti, akár közszereplői profilról van szó. Van, ami fizetős szolgáltatás, de a puszta jelenlét nem tartozik ezek közé...😁
Megtudhatjuk belőle, hogy van, ahol fizikai képtelenség a járatsürítés (M4 metró), a buszflottában pedig be kell állítaniuk öregebb Ikarusokat is, hogy teljesíthessék a kormány határozatát.
Ezek egy része már kiállított busz, de még nem selejtezték le, most muszáj lesz ezeket is beállítani.
De szerencsére hamarosan érkezik 17 új Mercedes Citaro és januárban ugyanennyi, így ezekkel is tudnak majd süríteni.
Buszbeszerzésekről is olvashatunk az interjúban. Nagyjából 35 milliárdnyi hitel elegendő lenne arra, hogy 300-350 darab öreg járműt lecseréljenek, de ez csak a kormányon múlik (mint tudjuk, a kormány aláírása szükséges hitelfelvételhez).
Az EIB-nél csak környezetbarát járművekre adnak hitelt.
Te azt allitottad, h. NEM a hivatalos kommunikacios csatornaja... Ehhez kepest a miniszterelnok ur sem a teveben mondja el a szentbeszedeit, hanem FB-n.