Újonnan vettem kb 2 hónapig volt meg.utána eladtam.Brutál jó néz ki,ezért is kellett egy.Hiába japán gyártású,tele volt hibákkal.Az injektor nem volt szinkronban a motorral.Látszott,hogy hirtelen rakták rá erre a típusra.(gondolom a karbissal nem volt ilyen gond)Iszonyú hangos volt az injektor hangja és engem zavart.Senki nem tudta beállítani az alapjáratot,a legváratlanabb helyzetekben leállt(így is adtam el).Az ülés nekem kényelmetlen volt,teljesen értelmetlen a tankra felfutó rész.Soha nem fogod használni.A rugózása se volt olyan,mint a ballonos kerekek miatt gondoltam.Ez a motor másnak néz ki mint amilyen valójába.A motor erejét nagy mértékben levették a széles kerekek.Annyira gyenge volt,hogy a feleségemmel egy vasúti felüljáróra csak egyesbe ment fel(aztán menet közben leállt).
Lehet hogy 200 ccm-es blokkal élhetőbb,de:életem legnagyobb csalódása volt motorok terén.
Az már az én hülyeségem hogy nem csak ezt a típust,de még a márkát is messze elkerülöm.
Az árából vettem egy honda sh 125-t, ég és föld......
Szia Zsolt.......jómagam 94kg vagyok,176 cm, és a kisfiam 50 kg volt annó. Sokat motoroztunk eggyütt.......nagyon jó motor a van -van ,de 70km/h fölött halott.....6- ik ban még előzni sem tudsz vele,minimum 2 sebesség fokozatot vissza kell váltani.
Hegyekben pl: kékastető+dobogókő+ Beszterce bánya csak 3-ik ban meg föl úgy 50-60km/h val......fogyasztása 2.5liter/100km. szervizelhetősége csodálatos.mindent kapni hozzá.
email címem publikus....hirtelenjében, ennyi...... ui .a hátsó dobfék az egy vicc.....babetta szint. üdv zs
Szia Druszám ! Azt nézegettem, hogy micsoda macera lenne behozni, és levizsgáztatni egy ilyen motort. Pedig jó árú . A Suzuki VanVan 125-ről tudnál bővebben írni ? Elég a lóereje egy 100 kilós ember cipelésére hegyen-völgyön ? A 200-s nálunk szinte beszerezhetetlen.
szia Zsolt.....jó kis járgány sky team trex....egy darabról tudok itthon.... szervíz csak házilag,barátok között.....de Ajkán a keeway kereskedő biztosan befogadja a szervizébe.....ő foglalkozik más kínai járgányokkal is.
Szerintem a suzuki van van 125 léptékekkel jobb motor,29000km után makulátlanul adtam el.Meg is bántam azóta tisztességesen a döntésemet.
Ha konkrét kérdés van ...emailban küld el a telefonszámod ,és fölhívlak.
Köszi. Ha cégre veszem, az ÁFA 125 köbcenti alatt levonható. Van egy kis nyaralóm a Balaton felvidéken, és friss nyugdíjasként szeretném felderíteni a környéket, lemenni a boltba bevásárolni stb.
Szerintem nem rossz, bár én nem igen használom és az enyém SKYMAX 50. Elmegy hegyen-dombon.
Biztos levizsgáztatható a 125-ös. De nézz utána, mert 6 hónap és 6000km alatt újnak számít, így jön rá ÁFA +regadó. 3900 km-es 2 éves quaddal szívattak, mert újnak számított. (Egy quad 6000km-t évek alatt tesz meg)
Lenne egy kérdésem . A kínai Skyteam motorok megbízthatóságáról mit lehet tudni ? A German Mini Biker-nél van egy T-REX 125 CLUB-INJECTION TITAN "20th Anniversary" 1950 EUR-t. Lentebb valahol írtad, hogy 125 EUR-t ide is szállítják. Ha cégre veszem, még az ÁFA is levonható. A Balaton felvidékre keresek egy kis mókás motort . Szerinted ez bírja a dombokat egy személlyel ? Van magyarországon, aki ilyen motort tud szervizelni ? A garanciára gondolom keresztet vethetek , hisz németország nincs közel. Előre is köszi.