Keresés

Részletes keresés

zénó21 Creative Commons License 2020.07.13 0 0 26213

ja, meg panelka készlet...

Előzmény: zénó21 (26211)
billbor Creative Commons License 2020.07.13 0 0 26212

Egészen meglepődtem, mert ma két vizsgahelyről is hívtak. Nagyon kedvesen elmondták, hogy a következők kellenek:

 

- egy pár tükör - ezt tudtam

- KÉK visszajelző lámpa, akkor is, ha nem volt - ez az előírás, ezt utólag be kell szerelni. léteznek becsavarhatók, egy ilyet fogok az egy lemezel felfogatni a tükör bilincs mellé.

- meghatalmazás, biztosítás, szürke forgalmi stb.

- jelentkezni lehet telefonon vagy személyesen. - itt meglepő volt, de azt mondta, hogy ha személyesen jelentkezek, akkor kapok egy útvonal-engedélyt is és nem kell trailerezni a gépet. nem tudom ez mennyire valós... én nem kockáztatok

 

Amikor majd esetleg OT-ra mennek a gépek, ott már valóban a minél kisebb átalakítás kell. De a sima rendszámhoz ezek kellenek.

Előzmény: Törölt nick (26207)
zénó21 Creative Commons License 2020.07.13 0 0 26211

634 tok van, komplett (fém a lánckerékre, gumi a láncra), szürke

Előzmény: abes (26210)
abes Creative Commons License 2020.07.13 0 0 26210

Köszi.

Előzmény: zénó21 (26209)
zénó21 Creative Commons License 2020.07.13 0 0 26209

Szia!

Nekem ilyen gép van szétszerelve, ami a képen van, nem volt tokos a lánc...

 

Előzmény: abes (26208)
abes Creative Commons License 2020.07.12 0 0 26208

Zéno!

 

485-s lánc tokozása megvan még?

Előzmény: zénó21 (26179)
Törölt nick Creative Commons License 2020.07.10 0 0 26207

Szerintem ha nem volt reflektor visszajelző a gépen, akkor nem fognak emiatt kötekedni. Ennyi erővel minden régi autóra kötelezővé tennék a nappali menetfényt, mert most kötelező tartozék az új autókon. Most pont az az elv, hogy tilos mindenféle átalakítás.

Előzmény: bervas (26205)
billbor Creative Commons License 2020.07.10 0 0 26206

A kék refi visszajelzőnek is van valami kritériuma? - vagy felrakhatok egy akármilyen kis kék 6V lámpát valahova a kormányra egy bilinccsel, bekötöm egy vezeték a lámpához menő szálra, egy a testre és kész?  (nemtom ugyan hol lesz hely) - talán a lámpakapcsoló mellé felfér.

 

Illetve van-e valami "trükkje" a jelentkezésnek? - telefonon egyelőre nem sikerült elérnem egyik telephelyet sem, bár tény hogy csak néhányszor próbáltam.

 

A műszaki olyan rég járt le, hogy még szürke forgalmija van :) - 1976 óta nem ment a gép - egészen hétfő estig :D - isteni érzés volt gurulni vele kicsit. EÜ csomag, mellény ilyesmi az mindig alapból is van nálam az autóban is - így már azt is megvettem és betettem a mociba - erre elég hisztis vagyok, mert nehezen tolerálom, ha valaki nem látszik.

Előzmény: bervas (26205)
bervas Creative Commons License 2020.07.10 0 0 26205

A mai forgalmi viszonyok mellett két tükör kell, ha közlekedni is akarsz vele. Ha darabra megvan, és nem hülye formájú dizájntükör, nem szoktak akadékoskodni.

Ha rendes U-s rendszáma van, akkor elvileg reflektor visszajelző kék fény kellhet, meg elsősegély csomag, motoros méretben.

Ha OT-s lesz, akkor is fog két tükör kelleni.

 

Ha már lejárt a műszaki rég, akkor mindenképp NKH-s állomás kell a vizsgához. Mozaikban, Vas Gerebenben egyaránt vizsgáztattam gépet. Korrektül állnak a régi vasakhoz.

Előzmény: billbor (26203)
Törölt nick Creative Commons License 2020.07.10 0 0 26204

Szia!

 

Már segédmotoros kerékpárra is két tükör kell. Ez alól szerintem csak akkor lehet felmentésed, ha OT-s a gép és bizonyítható, hogy gyárilag csak egy tükör volt rajta. Szerintem tükrön E jelet nem kutatnak, de igazán máson sem, világítás és fék, féklámpa kell jó legyen. Még a motornak sem kell működnie. Ha irányjelző van a gépen, akkor annak működnie kell.

 

Mozaik utcába mostanában nem vinném, szerintem van ott gond most épp elég. :) Szerintem bármelyik vizsgaállomás megcsinálja ahol van motorkerékpárhoz is használható fékpad.

Előzmény: billbor (26203)
billbor Creative Commons License 2020.07.10 0 0 26203

Sziasztok!

 

Eljött az idő végre, hogy vizsgára menjen a moci. (559/04 250) - próbakör megvolt.

Nektek mi a tapasztalat - mennyire szőröznek vizsgán egy ilyen korú géppel.

Nyilván a fék, lámpa ilyesmi kell hogy jó legyen. De például nekem nem tiszta, hogy kell-e rá két tükör, ha kell akkor kell-e hogy E-jelesek legyenek.

Mert gyárilag csak egy baloldali tükör van. Illetve ha elég a baloldali, akkor fenn lehet-e pluszban az a pár tükör, mert azokkal jobban látok és még jól is néznek ki - viszont E-jel nincs rajtuk. Magyar boltból vettem, akkor sajnos fel sem merült bennem, hogy ez lehet gond, csak azóta agyalok...

Illetve Budapesten belül van-e valami tapasztalat, hogy hová érdemes vinni. mozaik utca, vas gereben - vagy inkább nézzek vidéket?

 

Köszi előre is!

adamcroh Creative Commons License 2020.07.09 0 0 26202

Úgy alakul. hogy bp-re fogom postázni az agyat, amire felépitik a kereket. Nem akarok beválasztani valami selejttel vagy rossz paraméterrel, ez a biztosabb.

Törölt nick Creative Commons License 2020.07.07 0 0 26201

Elvileg nem kéne befolyásolnia. Csak akkor kéne más küllőhossz, ha teljesen más profilja lenne a felninek, de a fotó alapján igencsak hasonló. De pont ezért kellene összevetni a gyári felnit az utángyártottal mielőtt az ember pénzt ad érte.

Előzmény: adamcroh (26199)
abes Creative Commons License 2020.07.06 0 0 26200

A fészek alakja, a küllő kilépési szöge...

 

Pl a Jawa és a CZ küllők feje szögben hajlított, de másképp.

Előzmény: adamcroh (26199)
adamcroh Creative Commons License 2020.07.06 0 0 26199

És a küllőméret? Gyárilag M4 144 mm. Akkor ez marad, vagy befolyásolja az új felni?

Előzmény: Törölt nick (26198)
Törölt nick Creative Commons License 2020.07.06 0 0 26198

Ha a szélesség, átmérő és küllőszám stimmel, akkor elvileg minden rendben. Elmúltak azok az idők, amikor giga méretű dobfékek miatt a küllők beérkezési szöge nagyon eltérő is lehetett. 

Előzmény: adamcroh (26197)
adamcroh Creative Commons License 2020.07.05 0 0 26197

Igen, ez baráti. Tehát ha jó a méret, a küllők száma, akkor elvileg más buktató nem lehet?

Előzmény: Törölt nick (26196)
Törölt nick Creative Commons License 2020.07.05 0 0 26196

https://www.motoralkatresz24.hu/spd/2100000072736/EGYEB-UNIVERZALIS-FELNI-1-60X18-KROMOZOTT

 

Rá kell kérdezni a küllőszámra. Ennél olcsóbban szerintem nem nagyon fogsz találni. Azaz nem tudom másnál mennyiért jelenik meg, de ha a kedvezmény nélküli 5000 Ft-os áron veszi valaki, akkor is szinte ajándék.

Előzmény: adamcroh (26194)
bervas Creative Commons License 2020.07.04 0 0 26195

Azzal tudsz faragni, ha összelegózod a kereket magad.

Van sok videó a neten, hogy és mint kell központosítani, centrírozni.

Arról is van sok videó, hogyan lehet viseletes krómot elfogathatóvá tenni.

Előzmény: adamcroh (26194)
adamcroh Creative Commons License 2020.07.04 0 0 26194

Igen, de ezzel az a baj hogy 4x drágább..erre még rájön a küllő meg a befűzés és a két kerék 100 ezer ft. Ezen szeretnék faragni valahogy 

bervas Creative Commons License 2020.07.04 0 0 26193
Előzmény: adamcroh (26191)
abes Creative Commons License 2020.07.04 0 0 26192

WSK?
Nem biztos, hogy egyezik.
Ez a WSK 125-höz való szerintem.

Előzmény: adamcroh (26191)
adamcroh Creative Commons License 2020.07.04 0 0 26191

Köszi a segítséget. Bocsi a sok kérdésért, de nemsokára lesz egy találkozó, és amit lehet, azt fel akarok újítanj addig. Most új ráfot és küllőt akarok: a képen látható fele annyiba kerül mint külföldön. A kézikönyvem előre a 18”1,60 -as kereket írja, hátra pedig a 18” 1,85-öst. A kérdésem, hogy ez jó nekem? Vagy valamit ilyenkor még figyelembe kell venni? Illetve ehhez is az M4 144 küllő ami jó hozzá?

bervas Creative Commons License 2020.07.02 0 1 26190

A Jawa bármilyet szeret, mert kétütemű. Elégeti.

Ha az a cél, hogy olcsó legyen, bármilyen 2T olaj jó.

Ha a cél, hogy menjen és ne kelljen kokszot és kátrányt ganézni, valami félszintetikus olaj bőven elég. A szintetikus alapú nem lesz jobb, viszont drágább.

API TC, TC+ és JASO FC, FD legyen ráírva. A márka és az ár hit kérdése.

Előzmény: adamcroh (26182)
bervas Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26189

2T motorba nincs értelme tenni.

Előzmény: adamcroh (26185)
bervas Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26188

Én is, minden 2T motoromba. Suzukitól Jawáig.

Előzmény: Törölt nick (26183)
Törölt nick Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26187

A full szintetikus olaj csak akkor árt, ha hamisított és takonnyá áll össze ahelyett, hogy kenne. Sajnos az egyik barátom járt már így. Amúgy a jó full szintetikus olaj ken rendesen, legfeljebb nem ég el tökéletesen és csöpög ki a kipuffból. Ennek csak akkor van jelentősége, ha környezetvédő vagy. Azaz a fene tudja hogy hogy kisebb a környezeti terhelés: ha elég az olaj, vagy ha szétcsöpög mindenfelé...

 

Ólompótló adalék nem kell, mert a kétütemű motorokban legfeljebb Power szelep található, de az köszöni szépen, elvan ólom és ólompótló nélkül is.

 

Aminek lehet értelme az a benzin stabilizáló, de az is csak akkor, ha vannak fél éves leállításai a mocinak.

Előzmény: adamcroh (26185)
Zoli_t5H Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26186

Ha 4T Jawad van, akkor lehet ertelme, egyebkent semmi. :-) 

 

Előzmény: adamcroh (26185)
adamcroh Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26185

És ólompótló adalék kell e/ér e valamit? ezt is tanácsolta valaki. Van értelme?

Előzmény: Törölt nick (26183)
abes Creative Commons License 2020.07.02 0 0 26184

Marhaság.

Előzmény: adamcroh (26182)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!