Keresés

Részletes keresés

Iceman76 Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2928
Már írtam neki.
Előzmény: gerzson_156 (2926)
lapar Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2927
Nem kell regisztrálni!
Írsz egy levelet és kész!
OFF
Nem biztos,hogy a reg.miatt kapod a spam-okat. Nincs olyan címet, amibe a nickneved van? Én akkor kaptam sokat, amikor volt ilyenem. Bár nem vagyok hozzáértő.
ON
Előzmény: gerzson_156 (2926)
gerzson_156 Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2926
Hálás lennék... utálok regisztrálni, már spam-paranoiám van. :))
Előzmény: Iceman76 (2925)
Iceman76 Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2925
Egy M@tt nevű felhasználónak kellene privát üzit írni a fórumon (www.motorosok.hu), ő tud adni belépési cuccokat. De ha nem akarsz beregelni (miért is ne akarnál egy motoros fórumra? :), akkor kérek én neked.
Előzmény: gerzson_156 (2924)
gerzson_156 Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2924
Nekem is kéne manual a Gixerre, csak németet kaptam. Megnéztem ezt a helyet, de logint és passwordöt kér. Tud vki ilyet?
Előzmény: Iceman76 (2923)
Iceman76 Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2923
A motorosok.hu-n van egy szervízkönyves "részleg". Próbáld meg ott!
Előzmény: B.L.G (2922)
B.L.G Creative Commons License 2007.02.15 0 0 2922
Ja folyamatosan keresem a neten de még nincs siker. Már vagy 100 oldalt néztem meg és nem találtam csak amiért fizetni kell és megrendelni, aztis külföldről.Ha valaki tudna segíteni annak megköszönném!
Előzmény: Törölt nick (2921)
Törölt nick Creative Commons License 2007.02.14 0 0 2921
neten nem találtál?
Előzmény: B.L.G (2920)
B.L.G Creative Commons License 2007.02.14 0 0 2920

Hello

Ha Van valakinek 2004 Honda CRF450R-hez owner manual vagy repair manualja az kérem szóljon!!!Köszi

lapar Creative Commons License 2007.01.16 0 0 2919
"Egyenes haladáskor olyan érzésem van, mintha úgy haladnék előre a motorral, hogy közben egy kicsit jobbra fordítom a kormányt. nem nagyon,"

Esetleg lehet a hátsó kerék egyenesfutásának hibája is. A jelek (a láncfeszítéshez) a lengővillán nem mindig korrektek

"Ezt mind gyorsításkor, mind lassításkor csinálja,"
Hogyan gyorsítasz elengedett kézzel, neked nem ugrik vissza a gázkar?
Előzmény: darti (2916)
Fido Dido Creative Commons License 2007.01.16 0 0 2918
Tipikus centírozási probléma.
Előzmény: darti (2916)
__BB__ Creative Commons License 2007.01.16 0 0 2917
elsőre nézd végig a gumit hátha azzal van gond v centírozási probléma a szitálás miatt, más ilyen korban nem igazán lenne szabad, de ha csak 3 hónapos akkor azt a szervíz gariban meg kell hogy csinálja és a kormányt is be kell állítaniuk rendesen
Előzmény: darti (2916)
darti Creative Commons License 2007.01.16 0 0 2916

Sziasztok!

 

"kezdő" motoros lévén egy kérdésem lenne hozzátok.

 

Van egy Honda CBF 500-as gépezetem, és a következő gondom van vele. Egyenes haladáskor olyan érzésem van, mintha úgy haladnék előre a motorral, hogy közben egy kicsit jobbra fordítom a kormányt. nem nagyon, csak éppen pont annyira hogy zavaró legyen.

Ezen hogyan lehet segíteni? Van e erre mód, egyáltalán hogy beállítható legyen, egyáltalán elképzelhető hogy így viselkedjen a gép, vagy csak én vagyok a hülye?

 

A másik bajom, hogy ha mindkét kézzel elengedem a kormányt (nem vaggizásból vagy ilyesmi), akkor azonnal elkezd szitálni az eleje, rögtön beremeg az egész első kerék jobbra-balra. Ezt mind gyorsításkor, mind lassításkor csinálja, de persze amikor fogom a kormányt két kézzel, akkor nem rázza.

 

A két dolog nem lehet hogy összefüggésben áll egymással?

 

A motor amúgy 3 hónapos, sem törve sem borulva sosem volt még.

 

előre is köszönöm a segítséget:

 

Imi

kranführer Creative Commons License 2006.12.06 0 0 2915
Angyal Motort kérdezd meg Miskolcon.
Előzmény: Jegermester (2914)
Jegermester Creative Commons License 2006.12.06 0 0 2914

sziasztok!

tudom,h ez nem apróhírdetési fórum,de a segítségeteket szeretném kérni. van egy 125ccm, 92-es aprilia replicam. valszeg akksi zárlat miatt, szétolvadt a gyújtásszabályzója, így most működésképtelen. azt hallottam,h egy ilyen új kütyü 50-70 eFt-ba kerül.. :) bontottat venni meg rizikós.. sztetek utángyártottat csinálnak valahol kishazánkban?

ha nemleges a válasz, akkor eladásra kínálok egy (pillanatnyilag beteg,de)  egyébként jó állapotú, rendszámos apriliát! :)))

Törölt nick Creative Commons License 2006.11.21 0 0 2913

92-es CBR 900RR-hez kellene két apróság! (96-ig ilyenek voltak a CBR-eknél)

 

A váz és a tank között gyárilag van két gumi darabka, amolyan távtartónak. Na nekem ez hiányzik.

Nem tud vki olyan bontóst akinél van ilyen, vagy vki ilyeneket eladót?

 

A képen 10-és 13-as számmal van jelölve.

 

mh19782 Creative Commons License 2006.11.09 0 0 2912
Ha van vkinek egy HONDA CBR 600 F1  mocija, ami rendelkezik magyar papírokkal, és átíratható, akár teljesen működésképtelen totálkáros is érdekel, akkor jelezze felém, mert megvásárolnám!   Elérhetőség :  mh197@freemail.hu
Törölt nick Creative Commons License 2006.11.08 0 0 2911
Nem kröhögtelek, bocsi, csak kicsit mosolyogtam! :)
Előzmény: kranführer (2910)
kranführer Creative Commons License 2006.10.27 0 0 2910
Csak megkérdeztem mivel semmi konkrétumot nem ír. Lehet kiröhögni.
Előzmény: Törölt nick (2909)
Törölt nick Creative Commons License 2006.10.27 0 0 2909
:) szted akkor 125 között válogatna. Vagy ha mindenáron azt akarna, akkor meg mindek csinálna nagyA-t :)
Előzmény: kranführer (2908)
kranführer Creative Commons License 2006.10.27 0 0 2908
Nincs nagy A jogsid? Mert ha igen,akkor van egy XT660X Yamaha supermotom. Szinte ingyér. 2005.9. havi 7500km van benne. 5,5 litert fogyaszt. Kontakt: zsitan@freemail.hu tárgyhoz írd oda hogy "motor" nehogy kitöröljem véletlenül. Persze csak akkor ha érdekel a vas.:-)))
Üdv
k
Előzmény: Nemesys (2907)
Nemesys Creative Commons License 2006.10.26 0 0 2907

Sziasztok!

 

Nagy dilemmában vagyok, mert motort vennék 2 v. több évre a jogsimhoz. Nem tudok választani: 99 Honda NSR 125, Aprilia RS 125, Ktm EXC125. Suliba járni meg balatonra. Fontos a fogyasztás a Ktm-től ezért tartok de viszont enduro és eddig is az volt nekem, de ki szeretném próbálni a speed-et. Nagyjából már biztos. hogy speed-et veszek, e 2 közül nem tudok választani. Az Aprilia azért lenne jó mert ezek a legerősebbek az olaszok, de azt mondják, hogy ez a hátránya is egyben mert lehet, hogy a legjobbak a kategóriájukban de nem túl tartósak és az alkatrész is drága hozzájuk. A fogyasztástól is félek mert dupla poweres és ha az kinyit akkor köthetem magamután a kutat. Az NSR az viszont tetszik. most lett felújítva de mintha lenne egy kis hangja a főtengelycsapágynak. A Ktm-ekhez mennyire drága az alkatrész? Sztem az NSR lenne jó de vmiért nem nagyon szánom rá magam segítenétek?

 

Köszi!
Üdv!
Kecskeméti Dávid

Törölt nick Creative Commons License 2006.10.25 0 0 2906
hát ja forgatni! 9000 alatt olyan volt mint egy 400-as, és ezt komolyan mondom! de az túránál nem állatot, meg én amúgy se bírom, hogy vmi csak szétpörgetve érjen vmit... nekem csalódás volt... :(
Előzmény: Iceman76 (2904)
Iceman76 Creative Commons License 2006.10.24 0 0 2905
Bocsi...én nem tudok olvasni :(
Előzmény: Törölt nick (2903)
Iceman76 Creative Commons License 2006.10.24 0 0 2904

Szóval akkor szerinted F-et vegyen :) (az első és az utolsó mondat üti 1mást :))

Van az RR-be kakaó, csak forgatni kell.

Előzmény: Törölt nick (2903)
Törölt nick Creative Commons License 2006.10.24 0 0 2903

Az én véleményem: 600F-et vegyél!

Ezt annak ellenére mondom, hogy nekem 900RR-em van, és nem szeretem a túramocikat, viszont:

a 600F is van olyan szép a túramocik között, mint a 600RR, ami sztem pont hogy nem szép... :(

mentem mindkettővel nem is keveset: SOKKAL kényelmesebb tartás, pozíció. És ami elengedhetetlen túránál: két személyre sztem hosszútávon az RR qrva szar, az F viszont csodás.

Haveromnak RR van, 400km-es túrán voltunk. Bnőkkel mentünk, 4en. Mi full kényelmesen, szinte meg se éreztük, ők totál kivoltak. A srác még úgy ahogy, de a nője miatt 4x kellett megállni viszafelé. Meg olyan szinten magasan van a hátsó emberke, hogy a feje totál kilátszik. Jön egy motor, érted, és két feje van, egymás felett! :)

Nem vicc, komoly, van róla kép is. Pedig nem magasak, és nincs megültetve az eleje.

Ráadásul én erőben is többet vártam az RRtől az F-hez képest, és hatalmasat csalódtam.

Szóval neked túrára (fájós derékhoz meg főleg) csak az F.

Előzmény: Mr. Tissot (2900)
Iceman76 Creative Commons License 2006.10.24 0 0 2902
Tricepsz, nyak, hát, derék...sportmotor ;))
Előzmény: Mr. Tissot (2900)
biohazard Creative Commons License 2006.10.24 0 0 2901
Én csak saját tapasztalatot írok: nekem sajnos azért kellett eladnom a sportmotormat (gsxr750), mert nem bírta a hátam, és 150-200 km-t tudtam vele menni, viszont az utánakövetkező túrásabb motorral (x11) vígan lezavartam akár ezer km-t is.
Előzmény: Mr. Tissot (2900)
Mr. Tissot Creative Commons License 2006.10.22 0 0 2900
Sziasztok!

Most szeretném megvenni életem első motorját, egy 600-as Honda CBR-t. Sajnos nem sok tapasztalatom van és vacilálok az RR és az F verzió között. Az RR gyönyörű, de az F kényelmesebb. Nem tudom, h egy RR-mennyire terhelné az amúgy is fájós derekam, mennyire lehet vele túrázni. Vagy csak a karokat terheli és a derekat nem?

Segítségeteket előre is köszönöm!
Törölt nick Creative Commons License 2006.10.13 0 0 2899
Jajj de fura ez a kép! Először azt hittem, hogy az első féktárcas a jobb oldalon van!!! Fél percig kellett néznem ,hogy hogy is van az, hogy ilyen furán "lent" van, mire rájöttem, hogy a bal oldalon van! :)
Előzmény: lapar (2898)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!