Muszály lemosni? Ha inkább megsmirlized kicsit a felületet?? A homokfuvatást nem merem ajánlani, mert eltűnik a vagon...hehehe Az új festék feloldaná az alatta lévőt? Próbáld spray-vel! Már ha kapsz ilyen színben, csak ne felejts el maszkolni.
"""Így nem ér több kritika a valós név használata miatt, nevezetesen: Égervölgyben nincs is kisvasút...""" Nagyon-nagy engedélyezési procedúra lenne, ha Vasutasnapkor 1/2 napig felállítanád a pályát a tó mentén két sörsátor között vagy a gáton keresztül? /És akkor már lenne valóságalapja a vasútadnak!/
Az EVV az ÉgerVölgyi kisVasút-at jelentette. Égervőlgy egy valós földrajzi név a lakóhelyem környékéről. Az akkor épült terepasztalomon akisvasút Égervölgy és égervár állomásokat kötötte össze. Az EMV 2004-ben nevet változtatott: most EMV-nek hívják. Ernő ModellVasútja, úgyhogy ez a név már foglalt:-))))))))))))))))))))))))))
NA' magánvasút, a modern idők szava:-).
Így nem ér több kritika a valós név használata miatt, nevezetesen: Égervölgyben nincs is kisvasút...
Hát igen. A zöld vagy sötétzöld kocsiszekrény, sárga vagy okker ablak keret és a világos szürke tető minden kocsinak magyaros jelleget ad. A felirat fehér vagy sárga, kicsit "házias" jellegű, és kész is a magyar kisvasúti magán társaság. Bár a mozdonyok esete nem ilyen egyszerű. A gőzösöknél nincs gond (gondolj csak arra, hogy milyen sok gőzös érkezett Erdélyből). Az osztrák dízelek már nem magyarosíthatók. Honi dízel mozdonyt készíteni kell...
Na erről van szó, illetve van még egy ilyen. Magánvasútként pedig az lenne rajta: "Erdei Kisvasút" vagy: "Erdei Vasút". (Nem kell hagyni a fantáziát szerintem, hiszen egyre-másra alakulnak itthon a magánvasút-társaságok.)
Nem tudom, emlékeztek-e még a két kék Zillertalbahn személykocsimra. Azon gondolkoztam, átfesteném MÁV-osra. Vagy ez hülyeség, és legyen inkább valami fantázia magánkisvasúti cégé? (A Mariazeller-t nem bántanám, azok tetszenek a jelenlegi formájukban.)
Végre megtaláltam a papírját a kis 3 tengelyes dieselnek, e szerint a legkisebb befutható ív - a ROCO N track - R2=228,2mm, és van egy aranyos figyelemfelhívás benne miszerint, első használatkor 30 perc előremenet után ugyan ennyit futtassuk hátra is gépmenetben.
A kis Roco dízel által befutható legkisebb ív az 265mm, valószínűleg a kisgőzöshöz is hasonló adatok tartoznak. Egyébként....ha ki akarod próbálni, hogy mi az esztétikus ív...papíron simán le lehet modellezni...felrajzolod az ívet, papírlapok helyettesítik a vagonokat..stb.. Egyébként a mozdonyhoz van egy users manuel és abban megtalálod a minimális ív adatát..
