Keresés

jó kis vidi. 

Mi ez a nagy pezsgés itt? Nem győzöm olvasni a kommenteket. :-) Találtam egy jó kis videót. Hiányos angol tudásommal annyit vettem ki, hogy az ember rakta össze innen-onnan összeszedett cuccokból és néha fikázzák, hogy ez nem eredeti. De ő szarik rá és élvezi a látványt és a vezetést. Meg is tudom érteni... 

voltam kicsit sörözni 2perc 17mp a háttérben  :)

Én a magyar műszaki vizsgát nézném meg. Pl lengéscsillapító mérés. :-D Érdekes hogy sárvédő sem kell, a töréstesztről meg ne is beszéljünk.

kibaxottul drága...

Ezt egyszerűen nem értem, nem bírom feldolgozni lelkileg. :-D    http://www.motor-talk.de/news/mit-der-seifenkiste-um-die-siegessaeule-t4736415.html

Az egyesuleti pizt mindet elkoltottem, mert jon a nyar, oszt telikabat kellett a gyereknek :)

Viccet felreteve mar nekem is eszembe jutott,  hogy ez pont egy olyan cel, aminek egy reszet ( pl. a felet)  az egyesuleti penzbol fedezhetnenk. Csak honapok ota minden este elfelejtek irni levelet a tagsagnak,  hogy mondjak ki az Ament. Talan ma este nem felejtem el...  Bar amiota gerekem van az se mindig jut eszembe,  hogy elkezdjek azon gondolkodni mit felejtettem el aznap.

Mennék én, csakhogy holnap ki köll menjek munkaügyben Antwerpenbe, és csak a jöwö héten jöwök haza...

Na, és Pécsre?

Erre szerintem lehetne az egyesületi pénzből áldozni, EPP-et kellene megkeresni... hogy van-e még belőle :-)

Weterán találkozo tegnap Nográdkövesden, szakado esöben, de ott woltunk.

Ezt irták rolunk:

Nap hősei voltak ! Esőben hidegben nyitott kocsival jöttek...

Jövő hét végén a Fiat X1/9 klub Pécsett tartja éves nagytalálkozóját. Én tuti megyek Tökömtuggyával (azért csak most írom, mert nekem is most lett fix), de ha valaki akarna csatlakozni, szívesen látjuk/látják. Azt hiszem, a heylszín többeknek elég jó, és a kitek szó szerint is friss színt hoznának a talira. Ha valakit esetleg az autója tartana vissza, van egy szabad bal egyem (kormány nem jár hozzá!). Íme a program DAuriol klubelnök úr interpretálásában:

Tisztelt Klubtagok és érdeklődők, megint eltelt egy év!

Az idei májusi Nagytalálkozó:

Helyszín:Pécs-Orfű

Időpont:Május 9-10.

Program:

Szombat

Mindenki reggelizzen otthon, vagy hozzon kaját!

8.00 Indulás Érdi Teszkó parkoló(6-os kivezetőnél, teszek majd fel térképet bejelölve)

10.00 Anna cukrászda Kakasd

11.00 Parkolás Pécs belvárosában

11.15 3 órás szabad program(Nem tudom ki mit látott már, múzeum és egyéb ajánlóval készülök)

14.15 Találkozás a gyűjtőponton

14.30 Indulás a TV toronyba

15.00 Ebéd a TV torony tetején

16.00 Nézelődés a TV torony kilátójából

16.30 Indulás Orfűre elfoglalni a szállást, közben nem figyelembe véve a leggyorsabb utat, autókázunk a környék rali gyorsaságiain

18.00 Panoráma Kempingbe szállás elfoglalás

19.00 Vacsora készítés, szabad program

19.30 Vacsora

20.30 Beszélgetés hajnalig, arról, hogy melyik a világ legjobb autója és miért az X1/9

Vasárnap

8.00 Reggeli készítés

8.30 Reggeli

9.30 Indulás Abaligetre

10.00 Abaligeti cseppkőbarlang megtekintése

12.00 Vissza indulás Orfűre

13.00 Sárkányhajózás a tavon

14.30 Indulás Pécsváradra

15.00 Búcsú ebéd a Bagoly étteremben

17.00 Fájdalmas búcsú

Távolságok:Budapest-Pécs-Orfű-Pécs-Budapest kb.500Km

Költségek: Kb.10500Ft/fő, aki klubos(3000Ft klubos kedvezmény az utasnak is), 14000Ft, aki nem...

- A költségek nem tartalmazzák a cukrászdában fogyasztottakat, a pécsi múzeum és egyéb belépőket

- A költségek nem tartalmaznak szombaton levest és desszertet(limonádét vagy szódát kapunk)

- A költségek nem tartalmazzák a vasárnapi ebéd italát és desszertjét

A szállás retro jellegű, költség kordában tartási okok miatt(csak a drasztikusan drágábbak jobbak), akinek nem felel meg az intézzen magának és jelezze minél előbb nekem...

http://panoramacamping.hu/szallas/fahaz/

a két dokumentum, 330 oldal kb, ábrákkal, 10.000 Ft fejenként.

100.000 Ft-ért fordítja ( a hivatalos forditásra 1.5 és 2 milliót kért két megkérdezett fordítócég) egy angol anyanyelvi szinten tudó srác a KitCar egyesületből. 

10 embernek kell összejönnie, vagyunk 7-en eddig.  Ha összejön több mint 10 ember, akkor a költségek csökkennek fejenként. 

Most 100 oldal van meg, erre kellene 33.333 Ft a fordítónak összedobni, úgy, hogy elutaljuk neki a pénzt. mindenki külön külön. Én 3333 Ft-ot utaltam tegnap, és a szövetségből többen is elutaltak már. 

Lehet kérni pdf-ben is és kinyomtatva is, az + 2000 Ft. 

Ha van Fészbúkod, 

https://www.facebook.com/profile.php?id=266402013530926&ref=ts&fref=ts

itt vagyunk, kb 100 tag, és aktívan kb 10 ember. 

Köszi az érdeklődést!!!

Mekkora költséggel lehet számolni?

szia Trike!  

megy, az angol IVA  az építési és vizsgáztatási kézikönyv fordítása. 330 oldal, és az lenne az ügyrendi kérdésem, hogy érdekel-e téged, vagy itt bárkit, mert be lehetne szállni a buliba. Jelenleg a 100-adik oldalnál tart a műszaki fordítás...

Lenne egy kérdésem motor-váltó ügyben:

Melyik 1,6 ford motor építhető be hosszában, átalakítás nélkül (vagy mert eleve hosszában volt), illetev melyik váltó passzol rá?

Egyszer már írtam erről. A híres német TÜV, amit itt nálunk mumusként emlegetnek. Ilyen átmegy ott. 

Co-val hegeszteni - olyan szinten ami ide kell - kb 5 perc alatt megtanulnál. Nem téma.

Már a lányaim pedálosát is jobb szerettem volna fémből, vagy legalább az alvázát, mart a fa kasztnival semmi bajom, az elég "klasszikus". De amíg fúrni, ragasztani, csavarozni tudok, addig hegeszteni nem. Utoljára egyetemen hegesztettem, legalább 5-ös lemezeket, ívvel. És randán. Na, de ha majd egyszer nyugdíjas leszek!

.

.

.

Akkor már lesz...om az egészet, és nem érdekel semmi, csak a meleg mamuszom, meg a tévé. :-)

:-)

Masírozik szépen a vezérhangyám... 

És egy lehetséges helyszín: http://goo.gl/maps/SeH9b

Évek óta pofázom, szerintem itt is. Végre valaki más is rákattant. :-) Nekem az a nagy bánatom, hogy a lakatos-motor részekhez abszolút nem értek, de karosszerálásban szívesen résztvennék. Igaz, az időm nem nulla, hanem valahol mínuszban van, szegény Tökömtuggya átkárpitozását, műszerfal furnérozását is csak toszogatom magam előtt.

Erre varrjatok gombot!

http://cyclekart.blogspot.hu/

úgy van ! lLacibácsiék csinálták én láttam személyesen is B Tibiék műhelyében akitől a küllős kerekeimet vettem  papír alapú képeim vannak is róla valahol .....

Ha jór rémlik, ilyet csinált R Laci bácsi régebben. Szerintem műszakis volt.  Lehet valahol Magyarországon porosodik egy garázs mélyén.

:)

Másra nem rakható rá, ahogy a Porsche replikák is csak Bogárra vannak kitalálva (meg 1-2 kettő 105-120-130-136 Skodára).

Zoli 

Az a baj, hogy az alap az 500/126. Életem egyetlen olyan autója volt a kispók, amit megbántam, hogy megvettem. Ahogy a barátom mondta: "ti ezzel az autóval kölcsönösen utáljátok egymást, és ez mindkettőtökön meglátszik". Pedig az első saját autóm volt, a saját keresetemből vettem, szeretnem kellett volna, de nem ment.

Ez lenne a nyitható ajtós:

http://car-from-uk.com/sale.php?id=103484

Zoli

Én is néztem.Viszont csak a bódét megkapod a feléért is. Lehet, hogy be kéne érni a kevésbé szofisztikált holland verzióval, az nyilván olcsóbb, ha így fikázza. :-)

Na, ettől kissé felélénkültem:

http://www.ebay.co.uk/itm/Original-Barchetta-595-Kit-Car/161616114236?_trksid=p2060778.c100276.m3476&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140725133651%26meid%3D07b6251ebd7f4d0589ca65d89cf2f590%26pid%3D100276%26rk%3D3%26rkt%3D4%26mehot%3Dpp%26sd%3D271787465221

Kár hogy ez sem legalizálható itthon, de az alapautó legalább könnyen és olcsón beszerezhető... Ha lenne ráérő kétmillióm, vennék egy ilyen bódét. 

Zoli