A Mol korábban jelezte, hogy júniusban ezen a szakaszon csőszakasz-csere zajlik, ám akkor azt közölték, hogy a munka nem veszélyeztetiaz ellátást.
Az ellátási zavarról megkérdeztük a Molt is, amely azonban a Budapest Airporthoz irányított minket. A cég nem erősítette meg, hogy a korlátozás a tervezett karbantartás miatt lépett életbe, de nem is cáfolta ezt.
Végül nem tudtunk meg semmit, mert csak egymásra mutogatnak. A MOL pedig sunnyog, mert nem akar hazudni!!
"Nyilvánvalóan" azonos kategóriáról volt szó, bár ez csak a harmadik hozzászólásra jutott eszedbe. Még akkor is számos különbség lehet köztük, de ezt hagyjuk is.
Maradj inkább a társai és a szebb minőségi meghatározásnál, jobban áll neked.
Szerintem tobb almafajtat ismerek, es ettem, mint amennyit te valaha latni fogsz.
Azonos kategorias almarol volt szo (mondjuk egyiket sem szeretem, a magam reszerol braeburn, granny smith, fuji, pink lady, es crimson snow vonalon mozgok, ezek meg itthon is kaphatok, nz rose es pacific rose garantaltan nem)
A Budapest Airport arra hívja fel a légitársaságok figyelmét, hogy járataikat minimális ferihegyi üzemanyag-utántöltéssel tervezzék, az ellátási láncban keletkezett zavar július végéig tarthat.
A repülőtérre érkező kerozin döntő többsége a Mol százhalombattai finomítójából érkezik csővezetéken keresztül, tartalék megoldásként pedig vasúti szállítást alkalmaznak.
Valahogy kimaradt az ukrán és a brüsszeli szál az okok között!!
Vagy megint lerohadt 1 mozdony, azért nem lehet vasúton szállítani!
OFF. Hogy mennyire agyatlan egy társadalom lett ez, csak egy példa: sárgabarack szedd magad (egy egyébként is zsebmetsző kereskedő csinálta) 1500 ft kilója. Mondják, mind egy szemig leszedték. Ugyanakkor ide 8 km-re nem kell szedni, ládából 800 ft kilója. De meggynél is ugyanez volt, neten 2000 ft-ért volt szedd magad Bács-Kiskunban, amikor itt a fele alatt is lehetett szedni, pontosan 900 és 800 ft-ért.
