Keresés

Részletes keresés

kismukk19 Creative Commons License 2020.09.30 0 0 2646

Az nem lehet probléma, hogy az ON és OFF más sorrendben van, mint az enyémen?

Előzmény: mistar (2644)
kismukk19 Creative Commons License 2020.09.30 0 0 2645

Köszönöm a gyors segítséget! azt hiszem, itthon sem kapni olcsóbban. Remélhetőleg a  felerősítő csavarok lyuktávolsága is stimmelni fog...

Előzmény: mistar (2644)
mistar Creative Commons License 2020.09.30 0 0 2644

Csatlakozom az előttem szólóhoz. 
ITT van egy szerelhető példány.

Előzmény: kismukk19 (2642)
vonschwarcz Creative Commons License 2020.09.29 0 0 2643

Ugyan még nem szedtem szét, de szerintem ugyanaz mint a Trabant vagy a Vespa benzincsapja - 1 kiállás (tartalék). Amit membránnak néztél az egy darab gumi, praktikusan olajálló.

Előzmény: kismukk19 (2642)
kismukk19 Creative Commons License 2020.09.28 0 0 2642

Szerintetek lehet-e javítani a benzincsapot, vagy csak csere?

Supercub c90 járgányon szivárogni kezdett a benzincsap, a központi részen, nyitott állapotban, zárt állásban nincs szivárgás. A fotón láthatóan két csavar rögzíti, a fedlapja fixen szegecselve, hogy mi van alatta, nem látni. Van-e valakinek fotója a belső szerkezetről?

Én kerestem a neten, de nem találtam. Egy hirdetés mutatta alulnézetben, ott nincs semmi.

Pár nem-Honda benzincsap-javítási videót megnéztem, ott belül egy gumimembránt látni, ami kilyukadhat, mi a helyzet a cubnál?

 

vifffer Creative Commons License 2020.09.20 0 0 2641

Remélem annyira nem eszi, 3039 km van benne. ;)

Előzmény: zöld_I (2640)
zöld_I Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2640

Meg ezeknek szeretnek letapadni a gyűrűk, mégha rendes olajjal használod is. Volt 1, ami szabalyosan zabálta. Hengerben nulla kopas, kimérve. Kapott új alapméretes gyűrűt, azóta minden kokas

 Kb 75 ezer van benne.

Előzmény: bervas (2639)
bervas Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2639

Bezony. Mert a kopott motor szereti enni az olajat, ha rendesen használva van, és nem nagy a töltet.

Előzmény: zöld_I (2638)
zöld_I Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2638

A lényeg az, hogy jó sűrűn nézd.

Előzmény: vifffer (2637)
vifffer Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2637

Köszi! Nekem is így rémlett.

Előzmény: bervas (2636)
bervas Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2636

Hideg motor beindít, 3-4 percig járat. Aztán leállít, vár 3-4 percet. Aztán nívócsavar kiteker, pálcarész letöröl, bedug a nyílásba, szintet megnéz. Azaz "kitekerve".

Előzmény: vifffer (2635)
vifffer Creative Commons License 2020.09.19 0 0 2635

Sziasztok!

Új játékos vagyok,2004 -es az Innova. Kérdésem lenne az olajszintet betekert vagy kitekert nívónál nézzük? (emlékeim szerin kitekert)

Köszi a választ!

baowah_ Creative Commons License 2020.09.08 0 0 2634

 

A következő körváltós-fekvőhengeres-4t túra a Börzsönyben lesz, gyertek, ha gondoljátok.

Facebook event: https://www.facebook.com/events/806400209901165/

baowah_ Creative Commons License 2020.09.07 0 0 2633

https://youtu.be/d6YUVGQyIeY ilyen volt a Kékestetőn.

baowah_ Creative Commons License 2020.08.19 0 0 2632

https://www.facebook.com/events/2483062841964424/

esetleg ha valaki jönne kicsit a Kékestetőn motorozni szombaton.

baowah_ Creative Commons License 2020.08.19 0 0 2631

ha megtalalom, hol olvastam, idemasolom. inkabb beallitasi dolgokat irt, fekek, uzemanyagrendszer, meg hullamos festes, pontatlan muszer.

 

Előzmény: T-Adee (2630)
T-Adee Creative Commons License 2020.08.18 0 0 2630

Egy új motoron mégis mi lehet xar? Most itt nem beàllìtàsi 

és vagy apróbb esztétikai dolgokra gondolok,hanem funkcionàlisan nem működő dolgokra. Vagy ha olyan sok minden valóban nem volt rajta jó,akkor minek vette àt? Kìvàncsi lennék arra a listàra tényleg....

Előzmény: baowah_ (2629)
baowah_ Creative Commons License 2020.08.17 0 0 2629

Ez egy SS50 kopia inkabb.

személyesen nem láttam, de minap valamelyik fórumban valaki tételese felsorolta, mi volt szar az új motoron, nem volt rövid a lista.

Előzmény: T-Adee (2628)
T-Adee Creative Commons License 2020.08.16 0 0 2628

Sziasztok! Új vagyok még itt, kérdéssel fordulok hozzátok. Látott-e már, hallott-e próbált-e valaki ilyen motort? Kuba RX9-50 néven árulják,egy ideje már nálunk is. Kísértetiesen hasonlít a Dax/Cub blokkjához. Segítségeteket előre is köszönöm!

akosbitto Creative Commons License 2020.07.17 0 0 2627

Igen, borzasztóan megdrágultak, lassan kultmotor státuszba lép. De egy C50-es is alig olcsóbb lassan.

Előzmény: zöld_I (2626)
zöld_I Creative Commons License 2020.07.16 0 0 2626

Ránéztem, gondoltam, ha jó olcsó, majd megcsinálom. Hehe, kicsit elszaladtak a lovak....265 egy motorhibásért, wtf? Meg 450 egy 2004-es ért? Alig volt több újan...

Előzmény: akosbitto (2625)
akosbitto Creative Commons License 2020.07.16 0 0 2625

Sziasztok! Van a hahun egy Innova hirdetés viszonylag jó áron, de a leírás szerint valami zörög a motorban. Az eladóval még nem beszéltem és nyilván így nem is lehet megmondani, miről van szó, de vajon a legeslegrosszabb esetben mennyibe kerülhet rendbe hozni egy zörgő Innovát? Egyáltalán, milyen a típus alkatrész-ellátottsága?

kismukk19 Creative Commons License 2020.07.11 0 0 2624

Igen, ez is szóba jöhetne, de a tűszelep hegye valami speciális műanyagból van, amely puhább mint a réz a fészekben. Ismét végignéztem pár videót, mindenhol a pálcikás, vattás tisztítást csinálják. Volt egy rendhagyó megoldás is: pici acélgolyót tett a fészekbe, aztán egy rudat ráhelyezve párszor ráütött kalapáccsal, mert szerinte a fészket alulról fúrták ki, miáltal a sorja felül jött ki, ezt kalapálta le.  

Előzmény: glbtech (2623)
glbtech Creative Commons License 2020.07.06 0 0 2623

Nem hiszem, hogy vattával vagy pálcikával polírozgatás jó ötlet lenne, mert itt a tűnek és a fészeknek kell zárnia, nem a fészeknek és a fültisztítónak. Én a tű végére tennék polírozó pasztát, valami közepeset, és azzal próbálnám meg "összecsiszolni" a kettőt. Hasonlóan mint ahogy a szelepeket szoktuk becsiszolni. Szerintem ez működhet, én így csinálnám.

Előzmény: kismukk19 (2622)
kismukk19 Creative Commons License 2020.07.06 0 0 2622

Itt találtam egy részletes leírást arról a super cub-ról, ami nekem is van:

https://smallworkshop.co.uk/2020/01/01/honda-c90-carburettor-fuel-supply/

(nagyon részletesen bemutatja az egyes részeket, leírja a működésüket, tanulságos!)

Kitér a karbira is, ezek szerint a tűszelep a réz fészekbe ér fel, azt elzárja, amikor nem folyik a benzin, ez a fészek bele van szerelve a karbi öntvényébe, vagyis nem cserélhető. Lényegében erre voltam kíváncsi, tehát nem tudom kicserélni.  

Mit lehet tenni, hogy végül is ne szivárogjon a benzin?

Erre több videón pálcára tekert vattával és pasztával történő polírozást javasolják.  

Vagy, lecserélni az egész karbit egy újra...

Azt hiszem, először maradok a polírnál, ha végképp nem segít, majd keresem az új karbit...

Előzmény: kismukk19 (2615)
baowah_ Creative Commons License 2020.06.28 0 1 2621

Nagyírtáspuszta.

mistar Creative Commons License 2020.06.17 0 0 2620

Nekem sztem volt ilyen modell a birtokomban. Super Cub Custom volt talán a megjelölése, '80 körüli. 12V, 4 sebesség, önindító .... jó széria :)


Előzmény: TdiOxi (2619)
TdiOxi Creative Commons License 2020.06.16 0 0 2619

Szia! Alapvetően azokban amit leírtál:) 5 Super Cub altípus van ha jól emlékszem ezek 17"-os kerékkel mennek. Van az STD (kerek lámpás, 3 sebesség, sima festés csomagtartó csak hátul) a Delux (kerek lámpás, 3 sebesség, metál festés, csomagtartó elöl-hátul) Press-cub (2 lámpa elöl, első index lent a kosár alatt, hátul nagy csomagtartó, elöl kosár, markolat fűtés, 3 sebesség, talán önindító is) Street  ( hasonló mint a STD csak inverz a festés, ezüst test a műanyag idom pedig sötés barnás-feketés) amit pedig te néztél a Custom kivitel (szögletes lámpa, önindító, 4 sebesség, csomagtartó elöl-hátul, üzemanyag szintjelző a kormányon a műszeregységben) Aztán még évjárat szerint lehetnek különbségek a matricázásban is. És persze, hogy jó legyen még van a Little Cub is ami 14"-os keréken van és ott is van pár változat.

Vissza térve az általad nézett motorra, motorikusan mindegyik ugyan az a 4 ütemű fekvő hengeres, kb 60-65 a végsebességgel, Customnál ehhez a sebességhez 4 fokozat tartozik a többinél 3. A 4 sebesség talán emelkedős részen jöhet jól, sík úton max. többet kell váltogatnod. Láttam azt a motort élőben, a hangja szép volt de külsőleg azért láttam már szebbet is (pl az enyém :) igaz az nem ennyi volt, bár sokkal több sem).

Ha érdekel bővebben a mailom publikus írj rám egy telefonszámot és elmondom a részleteket is.

 

Előzmény: Árpi1998 (2618)
Árpi1998 Creative Commons License 2020.06.16 0 0 2618

Szia!  Én is szerintem nála nézelődök a jófogáson, jelenleg egy 1997-es Cubot néztem ki. Szögletes lámpa és indexek, illetve önindító is van rajta. Esetleg nem tudjátok miben különbözik ez a többitől?:) 

Előzmény: zöld_I (2616)
kismukk19 Creative Commons License 2020.06.15 0 0 2617

Bp-en lakom, Salgótarján kissé messzi....

Szomszéd kerületben van egy szerelő, japán motorokkal foglalkozik, azt hiszem, majd vele fogok konzultálni.

A típus megtalálható évjárat, alvázszám stb alapján, ezek megvannak.

 

Előzmény: zöld_I (2616)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!