Pont illeszkednek a 230-asok 6000 fordulatához >2000W-os teljesítményéhez. Nem igazán a 125-ösök lettek ezek kitalálva, hiába 100-as átmérőjűek. Nekem van Kenedybe már vagy 15 éve, de eléggé leterheli még a nagy gépet is. A hajtóműházat 5perc után nem kellemes megtapizni.
Az ottmaradt ragacs szemre pálmatex. Az miatt én nem vésném fel az aljzatot. Amit lehet, eltávolítanék belőle, aztán alapos porszívózás, és lehet ragasztani az új felületet. (a folyékony bitumen simán megfogja a padlószőnyeget rajta :) )
Amit pacman ír, működhet. Fontos viszont, hogy ne a sarki mezőgazdasági boltban vedd a szerszámot. Sokáig szenvedtem olyan vackokkal, azután vettem egy ilyet.
A linken az is rajta van, azé' írtam "álatalános" nevet ;-)
Mihez tud hozzájutni, mibe tudja befogatni ... stb. Egyelőre azt kell kitalálni hogy a drótkefe mint eszköz jó-e erre az ottmaradt ragacsra. Úgy tippelem hogy igen.
Először nyilván sima kézi drótkerfével kipróbálni, aztán ha működik el lehet szaladni egy fúróba foghatóért. Szerintem ez relatíve haladós is lehet meg elérhető technológia.