Keresés

Részletes keresés

Levays Creative Commons License 2011.01.14 0 0 8773

Pontosan ahogy írod. Én hagynám a régit,inkább az indíthatóságán javítanék....

Előzmény: sínbohóc (8770)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.14 0 0 8772

Hogy néz ki az az öntvénykerék, amit szeretnél készíteni?

Előzmény: N.Tibcsi (8771)
N.Tibcsi Creative Commons License 2011.01.13 0 0 8771

Öntvénykerék másodikfelvonás kilőve. Na majd a harmadik...

sínbohóc Creative Commons License 2011.01.13 0 0 8770

Nagyon kezdetleges volt.....

Kezdetleges, de azokhoz a motorokhoz, és az akkori javítási lehetőségekhez nagyon megfelelt.

Előzmény: Levays (8768)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.13 0 0 8769

Jó reggelt!

Köszönöm a leírást!

 

Akkor inább készítek rá egy "rendes" olajszűrőhöz való felfogatást.

Előzmény: Levays (8768)
Levays Creative Commons License 2011.01.13 0 0 8768

A fésűs szűrő a nevéből fakadóan úgy működik mint a "fésű" Vékony acéllemezek vannak egy tengelyre felfűzve Minden második a tengelyen van rögzítve,míg a többi viszont a tengelytől függetlenül rögzített. Tehát amikor a tengelyt forgatod akkor egymáson fordulnak a lemezkék... Ez inkább az olajsarat szedi ki az olajból, és ez rajta is marad a külső felületén. Itt hiába engedsz le olajat mert az iszap az "ragaszkodó" Kiszereled lemosod szétszedn nem fontos a betétet "sok a lemezke" A Csepel vagy Dutra alkalmazásakor a kuplunghoz kötötték be rudazattal. Minden kuplungoláskor működtetve volt. Ennél sokkal kevesebbszer is elég,,,, Amikor már hosszú ideje nem volt tekerve akkor a kis működtető karnál elnyírja a szeget és csalóka módon csak a kar fog mozogni, és a tengelyt nem forgatja. Nagyon kezdetleges volt.....

Előzmény: gessztenye1 (8751)
placeoface Creative Commons License 2011.01.12 0 0 8767

En tudok valakit akinek van ilyen motorja elado, es jo allapotban is van.

Hivd ezt a szamot. 20 9 247 557

Előzmény: Gaben4x4 (8710)
mzoller Creative Commons License 2011.01.12 0 0 8766

Jó estét mindenkinek!Eladó egy 4,5 lovas MIA motor,1957-es,benzines.Működőképes állapotú,Pannónia karbival,de van hozzá eredeti is.Hajdúdorogon van helyileg.Emil címem publikus,akit érdekel,írjon privátban!

gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8765

Szép!

 

Én úgy vagyok, ha valaki mondja nekem, hogy "ne foglalkozzak vele, nem lesz jó"... stb. Akkor úgy beakad valami idebent. Aztán ilyenkor jön az, hogy ipariárammal indítok egy kisdieselt. :-)

 

Gyere át a trafópálcás fórumra, ne ezt linkeljük szét. Ott is örülnének egy ilyen trakiprojektnek, és Serdis mester még lehet, hogy a motorral kapcsolatban tud neked okosat mondani.

Előzmény: prst141 (8764)
prst141 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8764

http://sachs.prst14.fotoalbum.hu/

 

Szia!

 

Itt találsz róla képet =)

Német.

2 Takt.

Páran mondták hogy ne foglalkozzak vele ,de amint jön a jó idő ,kész lesz teljesen a simson fogok ismét a "csodának" =)

Előzmény: gessztenye1 (8763)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8763

Kétütemű? Milyen motor az? Mi tölti fel a hengert?

 

 

Előzmény: prst141 (8762)
prst141 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8762

Ebbe a 2 ütemű tüneménybe nincs izzítás =)

Helyén egy dekompresszor!

Annyi pénzt vígan rászánnék ha valaki beindítaná =)

Előzmény: gessztenye1 (8758)
sínbohóc Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8761

Nem.

Előzmény: zsozso79 (8760)
zsozso79 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8760

Találtatok Vízpumpa lapátkereket?Mert nekem is kellene 1!Segítsetek hol lehet szerezni Super Zetor 50-hez!

Előzmény: sínbohóc (386)
bhz564 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8759

Alakul már a MIA kocsi, a csőbe /ami a tengelytestet képezi/  bele van fűzve a tengelycsonk, össze is dobtam már a szekeret, csak úgy  szemléltetés képpen. Még a forgózsámolyt, és a merevítéseket kell  hogy megcsináljam. Képeket később teszek be.

gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8758

Ebbe a porlasztócsúcs-cserélgetésbe én is belefutottam. Volt egy marékra való itthon, mint utólag kiderült, egy sem jó. Pedig már felhézagoltam 230-250 bar-ig, de nem porlasztott rendesen. Addig kár is kinlódnod vele, míg egy jó porlasztót nem készítesz. 3-5000 Ft egy porlasztó beállíttatása új csúccsal. Ha ezután se indul, akkor már egyértelmű, hogy adagoló a bűnös. Izzításod megy rendesen? Hiába jó minden más, előkamrás motor izzítás nélkül igen kínkeservesen indul el. Vagy inkább sehogy.

Előzmény: prst141 (8757)
prst141 Creative Commons License 2011.01.11 0 0 8757

Ez az hogy nem értek hozzá =)

Ez a baja. Amúgy fogalmam sincs,többen nézték a motort ,mindenki azt mondta hogy elég kompresszió van benne.

Ekkorra már csak az maradt hogy az adagoló és vagy a porlasztó a hibás... adagolót nem tudok cserélni ,porlasztó csúcsokat kipróbáltam mind ami itthon volt ,de a sajátjával se indul..

Előzmény: gessztenye1 (8755)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8756

Köszönöm a telefonos segítséget!

 

Nem maradt véletlenül egy olyan burkolat a motorhoz, ami a porlasztó környékét takarja? Ez sajnos hiányzik.

Előzmény: feva63 (8747)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8755

Mi a baj azzal az adagolóval?

Előzmény: prst141 (8754)
prst141 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8754

Hát az nekem kicsit messze van ,nem baj tovább érdeklődök :)

Próbáltam beszélni srácokkal ,hogy iskolába bevinnék...de úgy nééz ki idén minden suliba tönkrement a pad ...

Előzmény: gessztenye1 (8753)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8753

Szétszedtem, megnéztem hol van rajta lyuk, kerestem jeleket, és összeraktam, ahogy szerintem működnie kell(ene) alapon. Bejött.

 

Melyik környéken? Keszthelyen van egy szaki, aki a porlasztót megcsinálta. Ő foglalkozik adagolókkal is.

Előzmény: prst141 (8752)
prst141 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8752

Értesz az adagolókhoz vagy van hozzá valami robbantott ábrád?Mármint hogy a tied megcsináltad.

Nem tudok a környéken olyan szakit aki tudna foglalkozni a Bosch-al ..

 

Előzmény: gessztenye1 (8750)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8751

Elmesélné valaki nekem, zöldfülűnek, hogy az a fésűs olajszűrő hogy működik? Mennyi üzemóránként illik tekergetni, milyen irányba, hova lesz a kosz, amit kiszűr, stb...

 

Van egy kis leengedő csavar a motoron, ami a szűrő alatti kis térből engedi le az olajat. Ezt kell néha kivenni? Ide csöpög le a kosz?

gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8750

Ilyen önindítóval sok választása nem volt. :-)

Előzmény: prst141 (8748)
gessztenye1 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8749

Jó estét!

 

Gondoltam, ha kurblival nem megy... majd így. :-)

 

Eddig az adagolója miatt nem indult. Teljesen rosszul volt összerakva. Tegnap helyreraktam benne mindent, és ez lett belőle. Még egy alátétlemezt teszek az adagoló alá, mert mintha egy kicsit korai lenne a befecskendezés. A napokban jön hozzá egy 12V-os, hosszú izzítógyertya. Így nem kell majd előtétellenállással bajlódni. :-)

Előzmény: feva63 (8747)
prst141 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8748

Nekem is csak bekellene szereznem egy villanymotort. ..

 

Gratuláloka sikeredhez ,mostmár könyebben indul nem?    

Előzmény: gessztenye1 (8740)
feva63 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8747

Szia BCsabi ismerőse vagyok.Gratulálok az indítához,mosolyt csaltál az arcomra.Így kell ezt csak elszántan!

Elektricska Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8746

Felkerült ide a BL-12-es és BL-7-es motorok robbantott ábrás pótalkatrész normalistája.

bhz564 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8745

Hát igen, én nélküle nagyon gyengécske önindító vagyok ahhoz a Langen Wolfhoz.  :-)))

Előzmény: Oldengine (8735)
bhz564 Creative Commons License 2011.01.10 0 0 8744

Szép ilyen videókat itt látni! Gratulálok hozzá!

Előzmény: gessztenye1 (8740)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!