Mielőtt kérdezel valami alapvetőt, ezekre az oldalakra érdemes elnézned:
http://lokoszt.blog.hu/ illetve http://fapadosinfo.hu/
Bankkártyázzunk! - avagy bankkártyák és bankszámlák fapados utazásokhoz:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9198150
offolni itt szoktunk: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9213519
Vagy csak siman ertelmetlennek tartja, hogy ulsz egy csoben orakat, ami lehetne akar a foldon is, mert sokat nem szamit, hogy fent van-e, vagy lent. Korulbelul hasonlo, mint amikor egy vasutbuzi Zuglobol elmegy a Keletibe Nyiregyhazan keresztul a kor IC-vel (de ott mondjuk legalabb bambulhat kifele az ablakon orakon keresztul). Az emberek 99,999%-anak abban sincs semmi racio.
(disclaimer: en nem nyomtam minuszt, mindenkinek megvan a sajat hulyesege, tiszteljuk azt)
Mit gondolsz miért kapott gyozo csak két mínuszt, te pedig tízet?
Tartalmilag ugyanazt írta. Ha mindenki olyan irigy lenne a háromszögező utazásokra, mint a számukra elérhetetlen szuper luxusra, akkor neki is annyian adtak volna mínuszt. De nem ez történt. Tehát te nem azért kapod a mínuszokat, mert egynapozol vagy háromszögezel. A kutya sem irigy rád.
Olvasd el többször, ami t te írtál és amit gyozo írt. Addig olvasd el újra és újra, amíg megérted. Esetleg ezt ismételgesd a legközelebbi háromszögezésnél, amikor a reptéren, a repülőn és a reptérre közlekedéssel kb 15 órát töltesz el. Talán ennyi idő alatt megérted.
Remek, kilenc fotel netthuszárnak szereztem örömet. Elégedett vagyok, végre örömet tudtam szerezni, azoknak is akik soha se repültek, csak utálnak minket. No hiába, jó érzés, ha mások örülnek.
Én BUD-BGY-LTN-BGY-BUD karikát tettem meg 24 óra alatt. Bergamóra volt délelött 4 órám, délután Lutonra 4 óra . Majd éjféltöl reptéri éjszakázás BGY-n. Mindez 10000 ft alatt .
Az én rekordom, amikor 16 óra alatt 8 órát repültem, egy Budapest-Barcelona-Porto-Budapest háromszöget. És volt öt teljes órám Portora is, ami nem reptérről reptéri öt óra, hanem a belvárostól a belvárosig. Elég is volt rá az öt óra, egyébként ritka szép város. És mindez volt 22 000 Ft, meg még ott elment 15 Euró, közlekedésre belepokre. Más egy Balatoni hétvégén többet költ. (Erre majd sok mínuszt fognak adni a fotel nett huszárok, akik repülőt eddig csak a TV be láttak, és irigykedve olvasnak minket, legyen nekik is egy kis örömünk az életbe, más úgyse jut nekik).
Köszönöm ....a foglaláskori betűhibát egy kb 3-4 perces ( írásos) "chat " nyomán kijavította a Ryan ügyfélszolgálat ! Azért köszönöm a linket nagyon, mert a honi honlap szerint ez a hiba 24 óra után névváltoztatásnak minősül ...tán 40.5 ezresért lehet javítani.
Számomra túl rövid az élet ahhoz, hogy ne oda utazzak, ami érdekel és ne akkor, amikor számomra optimálisak a körülmények.
Ezzel teljesen egyetértek, azzal a kitétellel hogy a lehetőségek néha felülírják a vágyakat.
Persze van, akinek maga a repülés a cél, és nem is érdekli a hely, ahova repül.
Ez szintén igaz és itt a topikban is van, vagy legalábbis régebben volt több olyan tag akik magáért a repülésért repültek, annyira, hogy abszolváltak olyan retúr meg "háromszög" repüléseket ahol ki sem léptek a reptérről. Ezzel sincs semmi gond mert sokfélék vagyunk.
Én még csak a TGV Lyraval utaztam párszor, akkor is csak egy rövid svájci szakaszon (Zürich - Basel), de én nem vagyok tőle elájulva. A Magyarországon is közlekedő Railjetek semmivel sem rosszabbak nála. Sőt!
Én nem az extra szolgáltatásokról beszélek. Hanem arról, hogy oda és akkor repül, ahova és amikor a legolcsóbb a jegy. Akkor is, ha más helyszín jobban érdekelné, vagy lenne olyan időpont, amikor jobbak az időjárási körülmények, vagy éppen látogathatók olyan helyszínek, amelyek érdeklik és nem mindig látogathatók.
Persze van, akinek maga a repülés a cél, és nem is érdekli a hely, ahova repül. Akkor tényleg a legolcsóbbat kell választani. Számomra túl rövid az élet ahhoz, hogy ne oda utazzak, ami érdekel és ne akkor, amikor számomra optimálisak a körülmények. De tényleg nem vagyunk egyformák.
Off
Kőgazdag japán turistáim azért jöttek tavaly télen 6 napra Magyarországra, mert az Emirates Airlines economy árban adta a Business jegyet. És az Emirates business classon fekvőhelyzetig lehet lehajtani az ülést.
Nagyon összetett kérdés szerintem, hogy ki mire sajnálja/nem sajnálja a pénz. Embere válogatja, igényszint, érdeklődés, elvek, pénztárca, kényelemszeretet és ki tudja még mi más is szerepet játszanak.
Az tuti, hogy aki 3000 Ft-os jeggyel repül, márpedig itt a topikban sok ilyen van, az gyakran elvből nem akar plusz szolgáltatásért magasabb összeget fizetni mint amennyibe maga a repjegy került. Valahol érthető is, mármint érthető a pszichológiája ennek.
Tényleg egyénfüggő, van aki azért nem vesz mondjuk ablak mellé helyet mert tényleg drágállja a repjegy árához képest és van aki azért mert a 20. repülésénél Londonba/Brüsszelbe/Milánóba stb. nem látja értelmét ezreseket fizetni azért, hogy megint nézze fentről az Alpokat amit már ezerszer látott. Inkább elkölti azt a pénzt másra ami neki fontosabb, de rögtön mondom hogy van akinek meg alap az ablak mellett ülés a századik repülésénél is, volt már ez itt sokszor téma, és emlékszem rá hogy mennyire megoszlottak a vélemények.
Ez a legolcsóbb repjegy amúgy olyan, hogy nyilván legtöbb ember azért nem szeret mondjuk 15k Ft-ot fizetni valamiért amit 5k Ft-ért is megkap ha kicsit figyel és jókor lép. Van persze az a kategória amelyiknek tökmindegy, de ők meg jellemzően nem látogatják az index fórumot:-)
Nem az veszi a legolcsóbbat, akinek nincs több pénze. Veszteségként éli meg, ha nem a legolcsóbb áron vette meg. Sokszor nem is a pénz számít, hanem az elv.
Igazad lehet. Akkor csak a magam nevében mondom, hogy én is igy szeretek nyaralni.
Én arra gondolok, hogy aki a legolcsóbbat veszi, annak ténylegesen nincs több pénze, csak szeretné kihozni a maximumot a keretből, ezért választja a legolcsóbbat. Ezzel nincs is semmi gond, ameddig jól érzi magát. Aki viszont mindenből a legolcsóbbat veszi, de aztán morog, az tényleg visszataszító.
