Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Sziasztok! Én egy Fürge P3-as traktor birtokosa vagyok,immár 7-éve nyüstölöm és hűségesen szolgáll engem.Csak pótkocsizom vele,más munkaezközöm nincs hozzá.
Fürge P3 1966-os 300cm 3000for/7le-rős,600x16 kerekei vannak,külön oldhatóak,körmös kapcsolóval.Sebesség fokozata 1-2-tes,irányváltós és még felezős is van rajta.A sebváltó végén van kardán kihajtása,gondolom kaszát lehetett hozzá csatolni.
Keresem e tipus tulajdonosait,egymás segítése céljából.
Attól függ, mennyit akarnak melózni a sünök. Ha nagyon nincs kedve, akkor feljebb teszi a határt. Vagy a műszerfalat nézi a kamera. (itt nálunk rendszeresen látok ilyet :-) Rendes csapat...
Egy öreg bácsinak ujitottam fel egy mia benzinest nemrég ,nagyon szerette volna elinditani a tavasszal még egyszer,sajna már nem tudja a család el akarja adni kértem őket hadd találjak jó gazdit neki ,privátba keressetek.
Igen ezt az oldalt ismerem ,édesapám nincs egy éve hogy lelőtték ,és itt lehetett megnézni , ,de már csak akkor lehet megnézni amikor kiküldték a levelet hogy xy ekkor hol és mennyivel ment...
Mondjuk kamion mögött mentem de nem tudom mennyivel ,max 60 ...
Varga Feri barátom itt van amit kértél:az első kerék átmérő48x5.5 centi 7 küllő,második45x7 centi,harmadik az Hofherr kerék 6 küllő 39x6.5 centi,a negyedik 35x6.5 centi
Ahhoz kaptam Serdistől 11V-os izzítógyertyát, esztergályossal készítettünk közdarabot, amivel az új izzító vége belóg az előkamrába. Pluszban még egy izzítógyertyát szeretnék tenni, vagy a hengerfejbe, vagy a szívótorokba, a szívószelep közelébe.