Nekem nem tűnt fel, hogy hangos lenne a hátsó futómű, bár ehez azt is kell tudni, hogy ezelött egy 15 éves ford escortom volt, az is 5 ajtós volt, tehát megszoktam, hogy az üres csomagtér felerősíti kocsit a hangokat. Másrészt meg ez az autó sokak szerint a sportos német és kényelmes francia futóművek között van valahol, talán ennek ez az ára. Összeségében szerintem nagyon jól eltalált a futómű.
Extrám a CD-s rádió, az automata klíma, és a metálfény.
Miskolcon vettem a gépet, itt ajánlották a legnagyobb kedvezményt az autóra - 140 ezer Ft-ot. Pesten 80-nál többet nem tudtam elérni sehol. Mivel amúgy is miskolci gyökerekkel rendelkezem, és az autó is névleg miskolci cég tulajdona lett, nem volt kétes, hogy ott érdemes megvenni.
A Presence fölszereltségen kívül automata klíma, Cd-rádió és elektromos hátsó ablakemelő van az autóban. A színe cseresznyepiros-metál - ami elég ritka, viszont szvsz kivételesen gyönyörű, igen jól áll az autónak -, a belseje pedig kobalt.
Számomra kifejezetten testhezálló tulajdonsága a rugalmassága; országúton majdhogynem turbódízelesen vezethető - kis túlzással persze -, ötödikben elintéz mindent az ember. Pont ez kell nekem. A gyorsulgatást meghagyom a serdületlen ifjoncoknak, nekem többet számít a folyamatos erőkifejtés és a kultúráltság - ezeket pedig tudja. Állandó sebességnél gyakorlatilag nincs motorzaj, gyorsításkor valahonnan messziről fojtott morgás hallatszik, ami egyáltalán nem kellemetlen.
Finoman kapcsolható a váltó is, eddig egyszer váltottam mellé, mert topáztam picit indulásnál. Arra a célra, amire én használom az autót, tökéletesen megfelel.
Eddig észlelt hiba, hogy a hátsó futómű felől elég hangos dobbanások érkeznek a hazai, városi útnak nevezett terepakadályokon. Jó úton persze néma csönd honol benn, de hol van itt jó út? Mindegy, ezzel azért meg lehet békélni, ha minden más marad olyan, amilyen most...
Örömmel jelenthetem, hogy megvan az autó! 1.6 Presence, és sokkal jobb, mint vártam! :-))
Na jó, ez vicc volt, jót vártam, az autó pedig nagyon jó. Kényelmes, dinamikus, tágas és csöndes. Mi kell még? :-)
Nekem 306-ban van esőérzékelős ablaktörlő (nem kértem, de XT) - kicsit túlbuzgó, de nagyon hamar meg lehet szokni! Szerintem jó, ha sokat vezetsz esőben, autópályán - az előzéskor v. a szembejövők által felvert vizet gyorsan letörli, aztán visszaáll normál tempóra, tehát jól működik, mindig látsz!
Egyedül a szemerkélő ködszitálással nem tud mit kezdeni, ott egyszerűbb állandó törlésre kapcsolni.
Ha valamelyikôtök 307 HDi Presance (90LE) vásárlás elôtt áll, van egy 4000 km -t futott fekete a tulajdonomban amit sajnos el kell adjak. Természetesen kifogástalan állapotban.
Egy hete még én is úgy éreztem, hogy napokkal vagyok a 307 megrendelése előtt, de miközben motortartó bakot cseréltettem már másodszor garanciálisan a 206omon a szerelő srác azt tanácsolta, hogy még várjak vele egy évet, hogy kinője a gyermekbetegségeit. Konkrétumokat nem tudtam belőle kiszedni, a 206 hasonló bajait emlegette csak és a végén természetesen ellőtte hogy ezt nem tőle hallottam.
A fa-alu betét cserére én is rákérdeztem és az alkatrészes elkezdte összeadoni az összegeket, de már a 60.000 forintos középkonzol betétnél megállítottam:)) Nem semmi, 60 rugót elkérni egy max. 1000 forintos műanyagért. És mivel 2 lityis benzines mocit szeretnék így még alus Presencet sem kérhetek mert abból nincs.
Voltam tesztvezetésen a két literessel. Kb. olyan a 307ben mint a 206omban a 110es 1.6os. Ebből arra következtettem, hogy az 1.6os az szvsz nem elég erős az 1200kg mozgatásához. Természetesen kipróbálom majd az 1.6ost és a HDI-t is.
A kocsit Premium felszereltségben venném így hozzáadtam a Presences 1.6os és HDI90 árához a Premiumos extrák felárait és a következő összegek jöttek ki,(természetesen a plüss, az első könyöktámaszok, a megvilágított piperetükrök és az állítható magasságú utasülés kimaradt, mert az nem rendelhető a Presencehez):
1.6 4.005.307 Presence + extra
2.0 4.300.307 Premium
HDI 90 4.505.307 Presence + extra
HDI 110 4.800.307 Premium
Szvsz a 2.0hoz hasonló dinamizmust a HDI110 szolgáltat és szerintem nagyon megkérik az árát, fél millát szerintem nem ér meg. Ez nekem kb. 80ezer km után térülne meg.
Azt tudtátok hogy a HDI110ben alapból van ESP?
aamen,
Nem akarlak elkeseríteni, de pl. 206 ugye elég régóta gyártásban van, de 5%-ot ma sem nagyon lehet elérni rajta. Ha a 307 is olyan népszerű lesz, mint a 206 (miért ne?), akkor valószínűleg sokáig kell majd várnod, mire kapsz 5%-ot (lazán el tudják adni többért is, miért lennének veled ilyen kivételesen kedvesek?). Másrészt a ketégóriában már eleve elég jól árazott a 307 a felszerelését figyelembe véve.
Üdv,
H.
Az nem jó ha egy 307-es csomagtartójában Nikon van. Oda csak a Canon áll jól! :-)) Na de a viccet félre téve van megoldás a problémádra. A Peugeot Kovácsnál a kereskedelmi igazgatónak 2 lityis 307-e van fa betéttel, és neki sem tetszett, ezért mutatta, hogy át lehet cserélni fényesre, persze meg kell venned a fényeset. Az ár az "horror". A fényes betét körbe több mint 100 000 Ft. Persze lesz tartalékba egy garnitúra fa betéted. Ha kell a név, telefonszám, írj!
Pesten általában csak a metálfényt adják ingyen, illetve ebben az árban tetszőleges extrát (pl. CD-tár). Még úgy sem igazán tudtunk ennél többre jutni, hogy 2 autót akartunk rendelni.
Vidéken ezt meg lehetett fejelni a forgalombahelyezés összes költségével, ami hallomásból 50 ezer Ft körül van (lehet, hogy valamivel több).
A színe egy általam egyelőre ritkán látott árnyalat lesz: cseresznyepiros-metál. Hogy pontosan mikor vehetem át, az persze még képlékeny, szeptember utolsó napjaira ígérték az autó átadását. Már csak azért is kérdéses az átvétel, mert egy vidéki szalonban rendeltem az autót, ahol egyrészt a Pesten elérhető kedvezmény jó másfélszeresét adták (kb 150e Ft), valamint hajlandóak voltak - meglehetősen nyomott áron - beszámítani a rommá tört és megcsinált eddigi járgányomat.
Közélet
Közélet
