Ha szivárgott volna észre vettem volna persze!!!De ti is tudjátok hogy rázz a kéthenger igy mondtam is kérdeztem is a szervizben hogy minden oké? Avlasz az volt igen átnéztek mindent!A féktartály mellett a csőcsatlakozásnál engedet fel és elég volt annyi hogy ne legyen fékhatás!!Az első fék meg rá egy 2hónapra (mihelyst tudttam mocizni )az menet közbenn vettem észre hogy szivárog ahogy fékezem!!Az is fellazúlt a tartály mellett!!Nézzétek át!!!!!!!!!!!!Ja és ne bizatok a szervizben mert nem nézik át a mocin a csavarokat!!!!!!!!!!Ez a rapasztalat inmár 400000ft-ba fog kerülni!!
Ráadásul mi az , hogy " nézze meg " ? Úgy érted ha " megnézte " volna valaki időben , akkor látszott volna , hogy nem oké? Gondolom nem szivárgott addig sem , mert az Neked is feltünt volna...
Boldog új évet minden Versys-esnek meg annak aki az lesz!
Nyáron volt egy balyesetem fékokból kifolyólag!!Arra kérnék
minden versys tulajt nézze meg a hátsó és első fékcső csatlakózót!
Nekem pont akkor ment el a hátsó fék amikor már meg kellet volna álni!Szerencsémre nem mentem pont gyorsan igy csak 20-30mentem de falnak csapodott!!Nézzétek át!!Mondjuk én 1hónap alatt 7500 tekertem bele! Az én szervizemben nem nézték át csak pecsételtek!
En mult heten kivonattam 3 honapra a motort a forgalombol. 1800 Ft volt es 3 honapig nem kell kotelezot es teljesitmenyadot fizetni. Utana automatikusan forgalomba helyezodik.
1.5 honapja megvolt az 1000-es szerviz. 15000 Ft volt ugy, hogy oda vittem, ahol vettem es igy olcsobb volt az olaj allitolag. Nekem ugy 700 km ota furcsa zorgo hangok jonnek a muszerfal felol. 3500-as fordulatszam felett elmulnak, a szervizben azt mondtak, hogy ez a 2 hengeres motorok sajatossaga. De akkor az elso 700 km-en miert nem jott elo? Ezekszerint akkor a topik minden motorja ugyanigy zorog.
Ti hogyan taroljatok telen a motort? Hasznal valaki hatso emelot?
Csatlakozom az előttem szólóhoz , néhány hónapja szemezek a Versyssel .
Most akciózzák a bentmaradt modelleket , de sajna a kék tetszik, az meg majd csak jövőre várható...
( olvastam itt visszább , hogy valakinek gond , ha nem ér le mindkét lába róla. Nekem eddig enduroim voltak , és egyikről sem ért le egyszerre mindkét lábam , de ez soha nem okozott gondot . )
En nem tudok semmirol, de a Versyst csak kb. 1 evvel ezelott mutattak be, 1 even belul meg az ER-6-tal sem volt senkinek semmi baja. Raadasul a Versysbol csak 33-at adtak el az elso felevben nalunk. Kivancsi vagyok hany km-nel tart a legszorgosabb versenyzo.
motor vásárlás elött állok, és nagyon vacilálok! két választottam van! az egyik a versys, a másik az er-6.
na most ott olvastam mindenféle vázproblémákrol! azt szeretném megkérdezni, hogy ennek a tipusnak van-e valami rejtett hibája? elvégre ez is egy teljesen uj konstrukcio, mint a másik.
igaz, hogy nekem az er6 jobban tetszik, de a megbizhatoság, és a beszámiás miatt, lehet másképp döntök!!!
Hali! Rajta van a kidörrentő. Ezena címen megnézheted:
http://www.youtube.com/watch?v=yjqWsyqXpIc
Igazad volt nagyon jól szól. Sajnos a videó ezt a hangot egyáltalán nem adja vissza. Mély és öblös. 90 km/h-ig hengerenként lehet hallani a robbanásokat, utána összefolyik és ekkor átjön egy kis rezonancia a lábtartókra meg a tankra. Folytással persze megszünik a rezó, de oda a hang nagyrésze is. Mindenképpen megérte felrakni. Szuper érzés így motorozni. Meghallgattuk a Micron mellett. A Micron ércesebb, nyersebb. Örülök, hogy Rád hallgattam. Köszi!!!
Hát aztat már meg nem mondom, hogy mi a különbség. Lóerőben valószínűleg ugyanannyit hoznak. Inkább a látvány és a hang. Mivel mindegyiket nem tudod meghallgatni, így marad a látvány.
Hú, teccik! Meghallgattam én is a Youtube-n, tényleg jobban szól mint a Micron vagy a Sebring. Rámentem a honlapjára és több fajtát is ajánlanak a Versys-hez, na ekkor elbizonytalanodtam. Melyiket rendeljem meg? Mi a különbség köztük?
Nem a menetteljesítmény, hanem elsősorban a hangja miatt szeretnék kipufogót cserélni. Olyan mély, dübörgő, basszusos hangot szeretnék mint a V2-es choppereké. És jó lenne, ha legális volna. A LeoVince ilyen volt?
Ezen a linken találsz kipuffokat. Vagy a www.biker-world.hu oldalon. Ezekek street legal kipufogók, kivehető betéttel. Én egy LeoVince dobot hallottam, jobban is néz ki, jobb a hangja is.
Nem hiszem, hogy a garanciat erintene. Az ER6 forumban mar egy jo par embernek megrendeltek az uj vazat es volt koztuk, akinek nem gyari bukogombaja vagy kipufogoja volt. Elegge elszomorito, de nem nagyon emlekszem, hogy sokan lettek volna, akiknek nem repedt vagy rozsdas a vaza. Van, aki latott a szervizben 2007-es motort is vazcseren. Remelem a Versysnek tenyleg mas a vaza.
Szerintetek a bejáratás után érdemes kipufogót cserélni? A márkakereskedő a sebring-et ajánlotta. Van valakinek tapasztalata erről?
Mivel felmerült ez a rozsdásodási probléma az ER6-nál, akkor ha bukógombát vagy csövet szereltetünk fel, ami nem gyári, nem okozhat ez garanciális problémát?
