Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Nem gond ez így is szép darab. Itt egy adattábla,ami talán nincs is több az országban.Szerbiában vettem úgy lopták át darabokban,pedig nem kicsi.Közel 1m a lendkereke.
Hogy hol veszek ilyeneket.Feladtam egy hírdetést 2 megyei lapban és erre jelentkeztek.A gőzgép egy Slich Nicholson, 1920-ban megszünt a gyár.Sajnos a szinesfémgyűjtés áldozatává vált a régmult időkben és ezért már soha nem fog menni.A regulátora nincs meg.
Az én gyűjteményem azért ettől sokkal szerényebb,de azt nem tagadom hogy nekem is van egy két darab szépségem,de azért ez a gőzgép vazze! mit mondjam beinditotta a fantáziám:-)
Egyébként dicsekvésképp halkan megjegyzem most értem haza a 3 Gödöllöi "találkozóról" ahol Süle Gabibá megkapta a 2011 es év gyűjtője dijat stabilmotor kategotiában. mégegyszer gratula neki,én örülök neki mert legalább egy kicsit elismerték a munkásságát.
Na látod erre a Mávag dologra meg én nem emlékeztem.A MEP az működik,.Igaz nem belső megszakítós de megy.Kicsit átalakítottam de nem feltünő.Amúgy ne szerénykedj szerintem nekem sem lenne elég egy 100-as papirzsepi nálad.
Az emzé mellett Slavia Csehországból,mellette lévő képen Lorencz,következő kép Hofherr.R-20 nyersolajmotor,ugyanazon képen AM sorozatú Ganz motor talán 5-7 lovas.
Az útolsó képen az elötérben egy kb 1906 os belsőmegszakítós Ganz ,mögötte egy ámerikai Fayrbanks-Morse pihen,bal oldalán talán egy Mayer motor pihen:-)
Ezen segíthetünk könnyen:-) mármint a komplettirozáson,egyre másra készűlnek a replika "gyári karburátorok" az igaz hogy nem eredetiek de teljessen hűen megcsinálva a rosz hír hogy sajna nem olcsó játékok de pl a Mávag rtaktor sorban lévő MEP Hofherrhez is szerintem előbb-útobb Feri barátom kiokumlája a megoldást.
Kicsi Ganzom egy van, az nagyjából eredeti.A többi az hiányos.Sajnos általában mindíg ugyanazok a dolgok hiányoznak a motorokról,de ezt úgy is tudjátok.Ez nekem is nagy gondot jelent.Nem sok olyan motorom van ami teljesen komplett.A dieselek jobban megmaradtak, talán azért mert a Pancsi karbi nem volt jó rá.)))Akkor a Skoda szélvédő megy lomtalanításkor a kukába.Olcsóbban már nem tudom adni.
Na most már igy tudom ki vagy:-) Mávag traktor ügyben beszélgettünk,készültem hozzád nézelödni de elmaradt egyébb bokros teendőim miatt.azért ezért a rockettért félig kirámolnám a műhelyt:-))
Szép gyűjtemény!!! Még így is ! Szerintem! Egy kérdés: 2-5 HP kis Ganzhoz van-e alkatrészed? Pallas karbi, Bosch gyújtás , vízszivattyú? Látom vannak ott Ganzok is.
Hát igen egy szín ami fedett nem tesz épp rosszat nekik ,de egy darab fólia no meg egy kis olaj konzerválja őket ameddig nem tudsz hozzáfogni valamelyikhez...
Am nagyon szép gyűjtemény ,érdemes lenne nyáron lenézni feléd =)
Majd ha lesz idő szedd már listába a gyűjteményed ismert darabjait ,de ha van rajtuk tábla azokat is szívesen fogadom én is és a fórum többi olvasólya is ;)
Szerintem még egy darabig,habár az elmult fél évben talán ha egyszer ültem benne.Motor és a kaszni is fel lett újítva,emiatt nekem is sokban van.Tehát nem adom bagóért.Na meg elég ritka a gyári TD. A fehér hollóval vetekszik és arany az ára.Csak nem Mo.-on.Megy mint a barom csak tankolni ne kellene. Finoman közlekedve is bekapja a 10-et.