Többek között a kb. 19 ezer hozzászólást tartalmazó azonos című topikunkat is érinti az RTL Fórumának megszűnése. Itt folytatjuk, ha onnan végleg kidobnak minket...
Látni, valaki honnan jött. Ha Pesten bénázik, látni, borsodi a rendszáma, azt se tudja, hol van, nem dudálják le.
Látni éppen látni lehetne, de a magunkfajtákon és még pár közlekedőn kívül szerintem senki se nézi. A külföldit ugyanúgy ledudálják, ha görög, portugál vagy norvég is, pedig az aztán tényleg "jogosan" bénázik. Mert az egységsugarú autós számára a rendszám csak két színes fémlap, és annyit jelent, hogy az első és a hátsó közé van beszorítva maga a jármű.
Látni, valaki honnan jött. Ha Pesten bénázik, látni, borsodi a rendszáma, azt se tudja, hol van, nem dudálják le. (vagy Pesten mégis, de máshol talán nem)
minek leirni ezredszer is ezt a baromsagot? teljes nonszensz volt ez az "erv" mindig is, foleg, amiota lizingcegek es flottakezelok is leteznek akar tobb ezer olyan autoval, amelyek eleve masfele kozlekednek, mint amilyen rendszam van rajtuk. kis orszagokban a teruleti rendszer egy oriasi zsakutca, semmi szukseg ra, nagyon helyes, hogy egyre tobb helyen ismerik ezt fel. zsigerbol nyomatni a teruleti rendszamos mantrat konkretan idegesito mar
Az európai tendencia nem ez, hanem épp ellenkezőleg, a területi rendszerek megszüntetése.
De vajh miért? Mi szól ellene?
Látni, valaki honnan jött. Ha Pesten bénázik, látni, borsodi a rendszáma, azt se tudja, hol van, nem dudálják le. (vagy Pesten mégis, de máshol talán nem)
Jó, persze a használtautó-eladásnál ez nehezítés, mert mindig új rendszám kell, de akkor meg a svájci rendszer lenne jó, területi és személyre szóló. (ott, ha jól tudom, van EGY rendszámod, amit arra az autódra raksz, amit épp aznap használni akarsz. a biztosításnak mindegy, az a rendszámra szól, mivel úgyse tudod azt a rendszámot egyszerre két autón használni. lehet hülyeséget mondtam, de valahol van ilyen rendszer)
Az európai tendencia nem ez, hanem épp ellenkezőleg, a területi rendszerek megszüntetése.
Területi rendszert a közelmúltban két, újonnan alakuló országban vezettek be (Montenegró, Koszovó). Előtte pedig a ʼ90-es évek elején a volt keleti blokk jó pár országában, viszont ott is gyakorlatilag területi rendszer volt korábban (Szovjetunió, Jugoszlávia). Tehát, ott sem volt a szó jelen értelmében vett rendszámváltás.
A közelmúltban, már fennálló országban nem volt még rá példa, hogy semleges rendszerből területire mentek volna át.
És az 123 miatt valószínűleg kért (egyedi vagy egyéni, ezeket a fogalmakat nem tudom megkülönböztetni), mert ott a rothadó nyugaton az alanyi jogon jár. Hogy simán kérhető, ha nem foglalt.
Pont a napokban jött szembe egy AA xx 123 rendszámos német autó velem Budapesten. Kellett egy kis idő mire feldolgozta az agyam, hogy mit lát.
Igen, az Aalen-i. :-) Én ezt nem is értem, miért kellett ennyire a németes formátumot választani. Én is szoktam bogarászni az országjelzést, hogy most németet látok vagy magyar egyedit?
Arról már nem is beszélek, hogy a mi életünkre már örökre elveszett a területalapú rendszám esélye minálunk. Nem kell velem egyetérteni, de én sajnálom, mindig szerettem volna, ha az lenne itt.
Szerintem, a téves rendszám alapján bírság nem magyar probléma, hiszen Európa nagy része 3 betű - 3 szám vagy 2 betű - 3 szám - 2 betű rendszerben van, így a „keresztbe bírság” összeurópai dolog.
3 betű - 3 szám egybeesés lehet: magyar (korábbi), litván, belga (korábbi), finn, svéd, grúz, moldáv, német
2 betű - 3 szám - 2 betű lehet: olasz, francia, horvát, macedón (korábbi), szerb, lengyel, szlovák
2 betű - 4 szám - 2 betű: ukrán, bolgár, spanyol (korábbi), macedón
Sőt, a román és az angol rendszám formátum is egybeesik az esetek 95%-ában.
Egybeeshetnek a montenegrói és a német rendszámok is. Nagyon szélsőséges esetben egy német és görög is egybeeshet, de ez már nagyon perverz lenne.
A pirulát nem tudom, de valóban az első két betű vagy csak magán-, vagy csak mássalhangzó lehet.
Ráadásul ennél is cifrább a dolog, mert évente (mármint az új típusú rendszám kiadásának elkezdéséhez képest viszonyítva újat kezdenek. Ezért van az, hogy az AA nem ment végig, valahol az AA-M.. közepe tájáig jutott el, és elkezdték az AE-t.
Sziasztok! Utoljára talán az L-es rendszámoknál jártam itt - fantasztikus, hogy a közösségi média posztmodern korában még így életben tartjátok a topikot.
Kérdésem: mi a magyarázata annak, hogy az AB, AC, AD kimaradt, azaz hogy az első két karakter csak magánhangzó lehet. Milyen tudatmódosító szer hatása alatt találták ezt ki?
Emellett arról lehet-e valamit tudni, hogy Aalen kerület (Kreis) mit szól az AA-s magyar rendszámokhoz, illetve hányan kaptak már külföldön azért bírságot, mert egy aaleni kolléga gyorshajtott (és fordítva).
Mintha elmebetegek ülnének a rendszámtervező központban :)
Elnézést, ha OFF voltam (de jó ezt így 13 év távollét után újra leírni :-) ), további jó munkát kívánok!
Hírek
