A 100-120e tényleg nem olyan drága, csak ha alufelnivel kéred, akkor venned kell még négy acélfelnit és disztárcsát télire kb 50-60e-ért. Na ha ezt is hozzáveszem akkor azért már drága. Inkább kérem acélfelnivel és veszek hozzá kb 80-90e-ért külön alufelnit, igy spórolok kb. 50e Ft-ot.
Emotion-t szerintem nem lehet alufelni nélkül venni, de erről a kereskedésben kéne érdeklődni! Amúgy nem drága a gyári alufelni!!! Én 120-ért kaptam meg a 4db 17"-os felnit!
Apropó, még valami: az árlistán az szerepel, hogy az Emotion árában benne van alufelni is. Most akkor lehet venni alufelni nélkül is vagy mi a szösz? Nekem ugyanis az Emotion beltere nagyon bejön, de gyári alufelniért nem szeretnék plusz pénzt kidobni.
Bakker, akkor tényleg nem elírás volt a Punto konfigurációs lapján, hogy ez a sokküllős nem aulfelni, hanem disztárcsa. Azt hittem, hogy elírták, de e szerint tényleg disztárcsa. Hát ez marha jó, ilyen jól kinéző disztárcsát még nem is láttam. Rá is fért a Puntóra, mert az eddigi gyári dísztárcsák igen ocsmányak voltak, ezért vettem én is alufelnit. Viszont ilyen jópofa dísztárcsa mellett lehet, hogy alufelniért nem is fogom magam strapálni. Köszi a forgalomba helyezési árat, én 60-ra saccoltam volna.
Húúú már nagyon várom, azt mondták, hogy legjobb esetben már szerdán meglesz de azt kétlem! Én kibékülök egy csütörtökkel, és akkor very happy christmas lesz az tuti :D
Képeket majd akkor nyomok ha már elhoztam, mert már csak akkor megyek, amikor hozom el az autót!
Igy is elég baba. Az alufelnik hány collosak? Ja mégegy ami érdekelne: a forgalomba helyezésért most mennyit nyúlnak le? Amikor 3 éve vettem a Puntómat, akkor 40e-ből megúsztam, nem tudom azóta mennyire nyomták föl.
Persze hogy van különbség, de nem akkora mint az átlag! Előlről és háturól tök ugyanaz szerencsére! Igyekeszem majd leírni az első tapasztalatokat és képeket is nyomatok majd ha minden jól megy! Az biztos hogy életem legszebb karácsonyi ajándéka lesz :)
Fogyasztásra nagyon kíváncsi vagyok, hogy az én lábam alatt mennyi lesz átlagban.
nyugi:) nem azt mondták, hogy ronda az ötajtós!!! szép az is, de a háromajtós dinamikusabban néz ki. Még így is, amikor egyforma a vonalvezetés. egy plusz ajtó azért megtöri a vonalakat rendesen. szóval nyugi, szép lesz az:)
De csak azért mentem bele az 5ajtósba mert semmi különbség nincs a vonalvezetésbe, nem úgy mint a stilonál, régi puntonál meg még rengeteg autónál! Tök ugyanaz az eleje hátulja oldala, csak van még két ajtó. Én is emotiont szerettem volna de nem jött össze :(
A nagy (nehezebb) ajtó csak szűk helyeken hátrány, de én eleve nem állok ilyen helyre - ha tehetem -, mivel nincs rá szükség, hogy rám ba..ák az ajtót a parasztok.
Még egy hiba: többnyire elég hátul van az öv - a B-oszlopon -, de ez részben megszokás meg edzettség kérdése. :)
Kontra: éreztem már hátrányát is egy 5 ajtósnak - 3 ajtósból átszállva frankón bevertem a vállam. :)) Meg hát nem néznek ki olyan jól.....
Ez szubjektív. Nekünk 5 ajtós Puntonk volt, majd lett 3 ajtós Stilo. Semmi hátrányát nem érzem, sőt, jóval "fickósabb". :)) Nyáron Horvátig száguldottunk le 4 fővel + blöki, + fullra pakolva csomagokkal. A többiek se panaszkodtak. De 1 hátrány eszembe jutott. Ha parkolok és szűk a hely, nehezebb kiszálni a nagyobb ajtó miatt.
Meg azért nem olyan rossz dolog az a plusz 2 hátsó ajtó: pakolászásnál, ismerősök cipelésénél azért nem mindegy. 3 ajtós kocsim egyszer volt, azóta megfogadtam, hogy 3 ajtósat soha többet.
Abban idén nem is gondolkodhatnál, mert én már ott tartottam hogy legyen a sport de összesen 1db sportot hoztak be az országba, és az már nincs meg :(! Nem volt egyszerű találni 1 kocsit! Én eleve 3ajtós multijetet akartam és mindenképpen 90 lovasat. ilyenből 2db volt, egy bordó és egy fekete, de mire elnitéztem a stilo banki ügyeit, egyik sem volt meg, így maradt 15db 5ajtós erősebbik dízel motorral szerelt, ebből 5db kék(ha már válogatni lehet akkor nekem ez tetszik), nagy nehezen az 5ből sikerült lezsírozni 1et! Rendelést a FIAT csak január 7-től fogadott volns, el és onnantól számítva 8 hét amég megérkezik, tehát ha februárban meglenne, akkor még gyorsak voltak :D! Azért mentem csak bele az 5ajtósba mert semmi különbség nincs a vonalvezetésében és a hátuljában, elejében sem, nem úgy mint a stiloknak meg úgy általában az összes autónak! Még 1 kép róla, a felni meg olyan lesz amit a fiatpunto.com-on lehet rárakni a sportra(17" chrome shadow)
ahogy elnéztem az árakat a multijetek nem lesz népautók. nem fog szembe jönni minden kanyarban egy:)
én a totalcar cikke (árakról) óta tiszta beteg vagyok. én a sport 130le változatot néztem ki magamnak. de 4.5millióért még jó ideig fogom nézegetni. fáj a szívem.
majd légyszíves élménybeszámolókkal floodold végig a topicot:)
