GP2: Timo Glock győzött, Hamilton tovább növelte előnyét
2006-07-30 00:00 Utolsó módosítás: 2006-07-30 13:55 A német Timo Glock nyerte meg a GP2-es autós gyorsasági versenysorozat – a "kis Formula–1" – 15. futamán a Hockenheimringen. Ezzel a legutóbbi négy futamot olyan versenyző nyerte meg (Glock kétszer, az olasz Pantano és Bruni), aki már indult a Formula–1-ben.
Glock a hatodik rajtkockából indult, így sikerült győznie az az argentin Jose Maria Lopez előtt, aki a Renault tehetségkutató programjának egyik felfedezettje.
Ismét remek versenyzést mutatott be Lewis Hamilton, az ART brit pilótája, aki a hetedik rajtkockából startolva harmadikként zárt. Hamilton így tovább növelte az előnyét az összetett pontversenyben az ifjabb Nelson Piquet előtt, aki a tegnapi versenyen kiesett, így ma nem állhatott rajthoz.
Hamilton előnye már 26 pont az összetettben, amikor az idényből már csak hat verseny van hátra.
GP2 VERSENYSOROZAT, 15. FUTAM, HOCKENHEIM: VÉGEREDMÉNY, A DOBOGÓSOK: 1. Glock német iSport 38:36,598 perc 2. Lopez argentin Super Nova + 1,322 3. Hamilton brit ART + 12,610
A PONTVERSENY ÁLLÁSA: 1. Hamilton brit 82 pont 2. Piquet brazil 56 3. Premat francia 49
A Super Nova International alakulat színeiben versenyző Jose Maria Lopez megszerezte első pole pozícióját, így a ma délutáni kvalifikáción nyújtott teljesítményének köszönhetően ő rajtolhat majd az élről a GP2-es versenysorozat szombati francia futamán.
Az összesen 10 kört teljesítő Lopez a mindössze félórás időmérőn már nagyon hamar az élen tudhatta magát, és egészen a kvalifikáció végéig tartani tudta az első helyet.
A ma délutáni kvalifikáció is igen izgalmasan ért véget, hiszen a második helyen befutott Timo Glock mindössze 0.120 másodperccel maradt le a poleról. Ez a fajta szoros küzdelem azonban a további 13 befutóval kapcsolatban is elmondható, akik egy másodpercen belül zárták az időmérőt.
A szombati rajtrács harmadik helyére ezúttal az FMS International versenyzője, Giorgio Pantano állhat majd fel, aki 11 kör megtételét követően 0.146 másodperces hátrányt gyűjtött be mindössze az első helyen végzett Lopezhez képest.
A 2006-os idényben jelenleg az első helyen álló angol pilóta, Lewis Hamilton ezúttal a 4-dik helyre elegendő köridőt tudta kiautózni az ART Grand Prix versenygépéből.
Az első nyolc helyen futott be továbbá az ifjú Piquet, a délelőtti szabadedzés nyertese, Adam Carroll, a másik ART-os pilóta, Alexandre Premat és az iSport színeit képviselő Ernesto Viso.
A holnapi napon helyi idő szerint 15:45-kor rajtol el a mezőny Magny-Coursban, hogy teljesítsék a 41 körös versenytávot.
1. J. M. Lopez Super Nova International 1:23.911 - 10 2. T. Glock iSport International 1:24.031 +0.120 8 3. G. Pantano FMS International 1:24.057 +0.146 11 4. L. Hamilton ART Grand Prix 1:24.100 +0.189 7 5. N. Piquet Jr. Piquet Sports 1:24.120 +0.209 13 6. A. Carroll Racing Engineering 1:24.291 +0.380 9 7. A. Premat ART Grand Prix 1:24.334 +0.423 9 8. E. Viso iSport International 1:24.400 +0.489 10 9. F. Perera DAMS 1:24.455 +0.544 12 10. H. Yoshimoto BCN Competicion 1:24.595 +0.684 13 11. L. Di Grassi Durango 1:24.628 +0.717 4 12. G. Bruni Trident Racing 1:24.670 +0.759 16 13. M. AmmermüllerArden International 1:24.707 +0.796 9 14. F. Monfardini DAMS1:24.778 +0.867 9 15. A. Negrao Piquet Sports 1:24.948 +1.037 12 16. A. Zuber Trident Racing 1:25.053 +1.142 14 17. O. Pla DPR Direxiv 1:25.200 +1.289 14 18. L. Filippi BCN Competicion 1:25.254 +1.343 3 19. F. Porteiro Campos Racing 1:25.454 +1.543 14 20. A. Valles Campos Racing 1:25.484 +1.573 13 21. N. Jani Arden International 1:25.569 +1.658 11 22. J. Villa Racing Engineering 1:25.703 +1.792 12 23. F. Fauzy Super Nova International 1:25.923 +2.012 12 24. C. Piccione DPR Direxiv 1:26.016 +2.105 12 25. S. Hernandez Durango 1:26.539 +2.628 14 26. J. Tahinci FMS International 1:26.793 +2.882 14
A Racing Engineering fiatal versenyzője, Adam Carroll bizonyult a leggyorsabb pilótának a ma délelőtti szabadedzésen Magny-Coursban.
Az 1:24.456-os köridőt már a szabadedzés korai szakaszában megautózta Carroll, aki elsősorban a versenyautó beállításaiban igyekezett segíteni a csapat mérnökeinek.
A második legjobb időeredménnyel ezúttal a BCN Competicion versenyzője, Hiroki Yoshimoto büszkélkedhet, aki mindössze 0.168 másodperccel bizonyult lassabbnak az élen végzett riválisához képest.
A harmadik pozícióban az ifjú Nelson Piquet zárkózott fel, aki 17 kör megtételét követően Carroll köridejéhez képest 0.180 másodpercnyi lemaradással zárta a délelőtti szabadedzést.
A mai nap eseményei közé tartozik, hogy a pálya Chateau d'Eau névre hallgató szakaszában Alexandre Premat kicsúszott autójával, míg Javier Villa és Luca Filippi a kavicságyon áthajtva tovább tudták folytatni a mai programjukat. Giorgio Pantanót sem kímélte a technikai, akinek autója fékproblémák miatt megállt a pályán.
Az edzésen születetett köridők alapján látható, hogy igen szoros a mezőny állása, hiszen az első 13 versenyző egy másodpercen belül végzett.
A francia futam időmérőjére helyi idő szerint 15.30-kor kerül majd sor, amelynek eredményeiről szintén részletesen be fogunk számolni.
1. A. Carroll Racing Engineering 1:24.456 - 16 2. H. Yoshimoto BCN Competicion 1:24.624 +0.168 14 3. N. Piquet Jr. Piquet Sports 1:24.636 +0.180 17 4. O. Pla DPR Direxiv 1:24.792 +0.336 13 5. J. M. Lopez Super Nova International 1:25.040 +0.584 15 6. G. Bruni Trident Racing 1:25.155 +0.699 15 7. G. Pantano FMS International 1:25.227 +0.771 11 8. A. PrematART Grand Prix 1:25.265 +0.809 14 9. L. Hamilton ART Grand Prix 1:25.275 +0.819 15 10. E. Viso iSport International 1:25.282 +0.826 16 11. N. Jani Arden International 1:25.288 +0.832 15 12. T. Glock iSport International 1:25.351 +0.895 16 13. F. Perera DAMS 1:25.365 +0.909 16 14. F. Monfardini DAMS 1:25.482 +1.026 17 15. J. Valles Campos Racing 1:25.799 +1.343 15 16. L. Filippi BCN Competicion 1:25.834 +1.378 17 17. J. Villa Racing Engineering 1:25.844 +1.388 16 18. A. Negrao Piquet Sports 1:25.863 +1.407 15 19. A. Zuber Trident Racing 1:25.932 +1.476 17 20. C. Piccione DPR Direxiv 1:26.009 +1.553 14 21. F. Porteiro Campos Racing 1:26.061 +1.605 16 22. M. Ammermüller Arden International 1:26.156 +1.700 16 23. L. Di Grassi Durango 1:26.388 +1.932 16 24. S. Hernandez Durango 1:26.668 +2.212 13 25. F. Fauzy Super Nova International 1:27.229 +2.773 16 26. J. Tahinci FMS International 1:28.641 +4.185 14
A Forma 1-es Scuderia Toro Rosso versenyistálló hármas számú pilótája, Neel Jani fogja ismét helyettesíteni az Arden International versenyzőjét, Nicolas Lapierret a hétvégén megrendezésre kerülő francia futamon.
Mint ismeretes, Lapierre még a monacói verseny rajtját követően szenvedett balesetet, aminek következtében hátsérülést szenvedett. A hercegség utcáin lebonyolított futamot követően kénytelen volt kihagyni a silverstone-i hétvégét, és most pedig a hazai versenyén sem léphet még pályára. Az előzetes elmondások szerint a július végén megrendezésre kerülő hockenheimi versenyen lehet majd őt viszontlátni.
Az Arden istálló francia pilótájuk nélkülözése miatt a Renault Világsorozatban szereplő Alvaro Parentet hívta meg a kategória legutóbbi Paul Ricard versenypályán lebonyolított tesztsorozatára, de a portugál pilótának ezen a hétvégén Misanoban kell majd helytállnia.
„Természetesen nagyon sajnáljuk, hogy Nicolas nem versenyezhet Magny-Coursban." - nyilatkozta az Arden csapattól Mick Cook. „Mindezek mellett elmondhatom, hogy szépen gyógyul a sérüléséből, és ha minden jól megy, akkor Hockenheimben újra a pályán üdvözölhetjük majd." - tette hozzá reménykedve.
„Az előttünk álló hétvégén tehát Neellel fogunk együtt dolgozni Franciaországban, ahol az elmúlt évben az első és a harmadik helyet sikerült megszereznünk." - magyarázta Cook.
Csáó! Elkészült a gp2.lap.hu, gondoltam titeket mindenképpen érdekelne. Ha megnéztétek, hozzászólásokat és tanácsokat is szívesen fogadok!
Pl. kíváncsi lennék a véleményekre a "lehetséges újoncok 2007-ben" dobozzal kapcsolatban. Ezt az alacsonyabb szériák idei eredményei, pletykák és nyilatkozatok alapján állítottam össze. Ha lehagytam volnak valaki fontosat, hát jelezzétek.
És én ennek nem örülök. Mázlista, hogy a legjobb csapathoz került, de tény, hogy tehetség is kell. Csak azt sajnálom, hogy Premat ilyen szerencsétlen és nem akar összejönni neki semmi. Pedig ő igazi ellenfele lehetne Haminek, mert úgy néz ki, hogy Nelsi sem tudja felvenni vele a harcot.:((
Hát ez a vasárnapi verseny.....Néha már felmerül bennem a kérdés, hogy Nelsi ennyire peches?! Persze szerencséje is volt, hogy az autó tovább bírta, de pont neki kellett elhagynia a pályát annál a bizonyos hármas előzésnél. Szegényke.:( Pedig annyira várta ezt a hétvégét. Hát én sem örülök az eredménynek.:( És még mindig nem értem, hogy miért kapta a büntetést időmérőn, számomra érthetetlen, de vki biztos tudja. Vszínű, hogy Hami lesz a világbajnok, szerintem nem is kérdés, akkora előnye van már most. Azért 21 pontot ledolgozni, főleg vele szemben nem túl egyszerű. És a harmadik Premat-nak már 31 pont hátránya van. Az már nagyon sok. Hát sikerélményekben nem volt részem a hétvégén, de majd talán a mostani hétvége jobban alakul Nelsi szempontjából és majd Le Mans-ban bizonyít. Ha végig megy a csapat, az már nagy szó. Nem a helyezés számít, csak hogy végig csinálják a 24 órát. Sok sikert hozzá!
Timo Glock a hétvégén megrendezésre kerülő GP2-es angliai futamon az iSport International színeiben lép majd pályára.
Az egykori Champ Car és a Jordan Forma 1-es versenyistálló pilótája az idei szezont a BCN Competicion színeiben kezdte a GP2-es kategóriában, de a silverstone-i futamon már Tristan Gommendy helyét veszi át.
Glock helyébe a BCN istállónál az FMS International alakulatból átavanzsáló Luca Filippi fog bekerülni. Egyes beszámolók szerint Timo Glock új szerződése már aláíródott új csapatával.
A német születésű fiatalember számára nem indult valami fényesen a 2006-os idény, mindössze 5 pontot sikerült összeszednie az eddigi versenyek alkalmával. Legjobb eredményeként a san marinoi futamon elért negyedik helyezését mondhatja.
A hétvégi futamon tehát összesen négy pilótával kapcsolatban történnek változások. A Toro Rosso F1-es alakulatának hármas számú versenyzője ugyanis a monacói futamon balesetet szenvedett Nicolas Lapierret fogja helyettesíteni, míg az F3-as versenysorozatból ismert Mike Conway a DPR Direxiv-nél Olivier Pla helyére ülhet majd be.
A brit nemzetiségű Mike Conway fogja helyettesíteni Olivier Plat a hétvégén megrendezésre kerülő GP2-es angliai futamon, miután a DPR Direxiv franca pilótája csuklósérülést szenvedett a monacói versenyidőmérőjén.
Pla csapata elmondta, hogy versenyzőjük fájdalmai ellenére rajthoz állt ugyan a monte carlói futamon, de most legalább négy hétig kényszerpihenőre kell mennie a teljes gyógyulása érdekében. Az alakulat által kiadott nyilatkozatban elhangzott továbbá, hogy reményeik szerint a hónap második felében pilótájuk visszatérhet a volán mögé, és részt vehet majd a Paul Ricard pályán lebonyolításra kerülő tesztsorozaton.
Olivier Pla lábadozásáig az a Mike Conway veheti majd kézbe francia kollégája autójának kormánykerekét, aki legutóbb tavaly decemberben tesztelhetett a DPR csapatnak.
„Legutóbb a tavalyi évben volt egy rövid lehetőségem arra, hogy tesztelhessek a csapatnál, éppen ezért nagyon örülök az újabb felajánlásnak." - nyilatkozta Conway.
„A hétvégi Angol Nagydíj különleges eseménye ennek a sorozatnak, hiszen Silverstone egy igazán remek versenypálya, amely különleges vonalvezetése, és gyors kanyarjai miatt minden bizonnyal érdekes versenyt eredményez majd." - tette hozzá a Plat helyettesítő angol pilóta.
Piquet Jr joins Brabham, Garcia for 2006 Le Mans 24 Hours
Nelson Piquet Jr is set to compete in his first Le Mans 24 Hours race, the 20 year old Brazilian star lining up with co-drivers David Brabham and Antonio Garcia in the Team Modena Aston Martin DBR9 GT1 car running under the 'Russian Age Racing' entry. This marks the return of Piquet Jr to the wheel of this particular Aston Martin, which he drove to victory in the 50th Mil Milhas (1000kms) sports car event in Interlagos, Brazil, in January.
Piquet Jr received a last minute invitation to drive the Team Modena Aston Martin on Thursday and is already in Le Mans preparing for Sunday's tests. His partnership with Australia's David Brabham re-unites the Piquet/Brabham names 23 years after Nelson Piquet Sr won the second of his Formula One' World Championship titles for the Brabham team.
The Team Modena Aston Martin DBR9/101 is the most successful Aston Martin sports car in international racing and currently leads the Le Mans Endurance Series GT1 championship where it is run by Cirtek Motorsport. In its most recent outing it finished 2nd in the LMES event at Spa-Francorchamps, Belgium, three weeks ago with Spanish ace Antonio Garcia as lead driver. Garcia, Brabham and Piquet Jr face tough opposition in the GT1 category at Le Mans but the team is in confident mood with such a strong driver line-up now completed.
Nelson Piquet Jr I was really happy to be invited to take part in this race to drive the Aston Martin and I am delighted that Team Modena thought of me to join the team with Antonio and David. I drove the car at the Mil Milhas in January and our team won, but it is a very different kind of car to drive than I am used to. I don't know this circuit so I will be working hard during tomorrow's test day to learn as much as I can and be prepared. There are lot of very good guys in the team and the other drivers have a lot of experience. Anything can happen in a race like this but I think we have a good chance to win our category. It's going to be a big challenge because this is something very different for me, but I love to learn and I love to drive, so for me this is an excellent opportunity.
Rik Bryan, Team Modena Aston Martin owner and Director I am very pleased that Nelson has agreed to join us for Le Mans as it is rare for such a young and extremely talented driver to step out from a hectic season in GP2 to take on the challenge of the toughest long distance sports car race in the world. His performance in Interlagos last January showed his ability in the Aston Martin and to have him join David and Antonio is a terrific boost on the eve of the event. This weekend's testing will be very important given that there is only two weeks to go before the race. I would like to thank the Piquet Sports team for its cooperation and hope we give Nelson the support he needs to make a strong Le Mans debut.
A mai verseny kevésbé volt izgalmas. De azért izgultam Nelsiért, meg hogy Hami gyerek ne menjen el Premat mellett. Végül minden jól végződött, csak szegény Xandit sajnálom. Ritkán indul a mezőny elejéről és akkor is vmi gond van. Tőle sem szeretnék ilyen rajtot látni soha többé.
Az ART Grand Prix versenyzője, Alexandre Premat megszerezte idei első győzelmét a barcelonai versenyhétvége szombati futamán.
A francia fiatalember félig-meddig szerencsésnek is mondhatja magát, hiszen futamelsőségét a sokáig vezető szerepben autózó Lewis Hamilton kicsúszásának is köszönheti.
Hamilton rajtja nem sikerült valami fényesen, de nagyon gyorsan felkapaszkodott a negyedik helyről egészen a másodikra. A pole pozícióból induló Nelson Piquet Jr-nak sem volt ma túl nagy szerencséje. A brazil pilóta ugyanis túllépte a boxutcában megengedett maximális sebességhatárt, és ezért a versenyigazgatóság boxutcai áthajtásra ítélte. Büntetésének végrehajtása pedig kedvező alkalmat adott a második helyen száguldozó Hamilton számára arra, hogy átvegye a vezető szerepet.
Sokáig fej-fej mellett haladt a két ART-os pilóta, akik annak ellenére, hogy egy csapatban versenyeznek, nagyon keményen küzdöttek egymással. Igyekezetük eredményeképpen a pálya egyik jobbos kanyarjában olyan közel haladtak egymáshoz, hogy szinte már összeértek az autók kerekei. A kisebb koccanásnak pedig Hamilton látta kárát, aki megcsúszott, és ezzel átadta az első helyet istállótársának, Alexandre Prematnak.
Hamilton azonban gyorsan visszatért a pályára, és végül a második helyen sikerült célba érnie. Az első helyről elrajtoló Piquet végül a 4-dik helyig tudta felverekedni magát a GP2 mezőnyében. Az 5-dik helyen az iSport International versenyzője, Tristan Gommendyt intették le, akit sorrendben Monfardini, Negrao és a DPR-es színekben pályára lépő Olivier Pla követett.
Az FMS csapatban Luca Filippi helyére ideiglenesen leszerződtetett Giorgio Pantano a 10-dik helyen zárta a mai futamot.
A holnapi napon helyi idő szerint 10:00-kor veszi kezdetét a 26 körös sprintfutam.
GP2 -Versenyhétvége Barcelona - 1. verseny - 2006.05.13.
Hely Versenyző Csapat Idő 1. A. Premat ART Grand Prix 57:24.150 2. L. Hamilton ART Grand Prix +2.187 3. M. Ammermüller Arden International +10.963 4. N. Piquet Jr. Piquet Sports +11.720 5. T. Gommendy iSport International +13.005 6. F. Monfardini DAMS +14.848 7. A. Negrao Piquet Sports +20.113 8. O. Pla DPR Direxiv +23.000 9. E. Viso iSport International +31.742 10. G. Pantano FMS International +33.713 11. A. Carroll Racing Engineering +38.173 12. T. Glock BCN Competicion +48.660 13. L. di Grassi Durango +53.303 14. F. Perera DAMS +62.590 15. J. Villa Racing Engineering +67.219 16. J. Tahinci FMS International +67.539 17. C. Piccione DPR Direxiv +1 kör 18. F. Porteiro Campos Racing +1 kör 19. A. Valles Campos Racing +2 kör
Kiestek: Versenyző Csapat Kör - N. Lapierre Arden International 34. kör - J. M. Lopez Super Nova International 22. kör - G. Bruni Trident Racing 22. kör - H. Yoshimoto BCN Competicion 20. kör - A. Zuber Trident Racing 16. kör - S. Hernandez Durango 16. kör - F. Fauzy Super Nova International 15. kör
Micsoda vereny volt. Tegnap azon gondolkodtam, hogy mi van akkor ha ma Hamilton vagy Lapierre nyer és még a leggyorsabb kört is megszerzi. Álmomban sem hittem volna, hogy ma pont ezt fogom látni, csak a leggyorsabb kör Premat-jé lett. Pedig annyira örültem, amikor megláttam, hogy Nelsi mindent megtesz, hogy pontszerző helyen érjen célba. De sajna ez is kevés volt. Azt azért meg kell állapítanom, hogy idén is (úgy mint tavaly) az Arden és az Art a legjobb csapat. Egy ilyen csapatban talán Nelsi is többre vinné, bár szegény Premat sem vmi szerencsés. De ez a Piquet Sports nem a megbízhatóságáról híres. Ezt már tavaly is bemutatták és ezek szerint idén is ez a helyzet. Soha nem lehet tudni, mikor romlik el és csak könyörög az ember, hogy bírja a versenyt. Most nem jött össze, igaz tegnap Nelsi hibázott, de hogy becsapódott a falba. Egy kicsit azért megijedtem. Már várom Barcelonát, hogy folytatódjon a harc és remélem, hogy Nelsi újra visszaszerzi az előnyét.
Azt tuti, hogy jó volt, bár én ennek annyira nem örülök. Csak 5 kört kellett volna még kibírni és akkor pontot szerez a drága. De hát ez van. Néha neki is ki kell esnie és másoknak pontot szerezni. Így legalább izgi a vb.
