Nelsinho nyerte a mai tesztet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Egyszerűen nem hiszem el!!!! Ez fantasztikus!!!!!!!!!!!!!! Hamilton 6., míg Premat 9. lett. Holnap folytatják!
A Midland F1-et nemrég felvásároló és autóit egy-kettőre narancssárgára festő holland cég megnevezte tesztpilótáit a szezon utolsó három Forma1-es nagydíjára: Kínában Premat, Brazíliában Viso vezethet majd. A két GP2-es srác (idén harmadik és hatodik helyezettek) így először vezethetnek F1-es autót versenyhétvégén. Most aztán örülhet a sok Premat rajongó (látom itt is vagy egy-kettő :). Japánban mellesleg a német Adrian Sutil lesz a teszt- és tartalék-pilóta, aki ugyan még a GP2-ben nem fordult meg, de azt érdemes tudni róla, hogy ő volt tavaly Lewis Hamilton csapattársa a Forma3 Euroseries-ben, ahol második lett. Állítólag szó van róla, hogy ő vagy Klien válthatja Monteirot jövőre.
Ammermüller is szinte biztosan ott lesz Kínában, bár még a Red Bull hivatalosan nem erősítette meg, hogy ő vezeti-e majd a harmadik autót. (Végül is ki, ha nem ő). Ami viszont már biztos: Premat és Lapierre (Francia csapat) valamint Fauzy (Maláj csapat) mellett a kis Michael is versenyezhet majd télen az A1GP szériában, méghozzá német színekben.
Még egy érdekesség: a BMW állítólag mégsem tervez olyan hosszú távra az amúgy idén fantasztikusan teljesítő és jövőre minden bizonnyal a GP2-ben versenyző Sebastian Vettellel, hiszen a fiatal német versenyzőt a Red Bullhoz köti egy sokéves szerződés. Felmerülhet így, hogy minek is nevelgessék, ha ebből más húzhat majd hasznot. Ha valóban így lesz, helyét állítólag Timo Glock veheti át, akit nemrég a Williamsszel is hírbe hoztak.
A Renault az olasz Nagydíjat megelőzően hivatalosan bejelentette, hogy az elkövetkezendő esztendőben Nelson Piquet Junior látja el a tesztpilótai feladatokat. A 21 esztendős versenyző a jövő héten Silverstoneban lép majd pályára, ahol három napon keresztül tesztelheti az R26-os versenygépet.
Piquet ma Enstoneban járt, ahol üléspróbán vett részt. "Nagyon örülök a tesztnek, és mivel már sokat vezettem Silverstoneban, az autóra összpontosíthatok. Boldog vagyok, hogy három teljes napot tesztelhetek, amelyek során nemcsak sokat tanulhatok, de megismerhetem a csapatot is."
Hírek és vélemény: hogyan tovább a szezon után?
Most, hogy vége lett az évadnak (amely valljuk be: igen jóra sikerült), talán érdemes lenne összefoglalni, hogy ki hol folytatja karrierjét. Azt már nyilván mindenki tudja, hogy Nelsinho (v. Nelson Jr., ahogy tetszik) aláírt a Renaulthoz, Hamiltont pedig már nem sok, csak némi tapasztalatlanság és Pedro de la Rosa választja el a második számú McLaren üléstől. Akik Nelsonról vagy Lewisról szeretnének még olvasni, azoknak belinkeltem egy-egy friss interjút a jövőbeli terveikről az oldalamra (www.gp2.lap.hu).
Vasárnap óta azonban rengeteg friss hír érkezett arról, hogy a többiek merre lépnek tovább. Íme a lényeg: Ammermüller Jani-t válthatja a Toro Rossonál a Forma 1-es szezon utolsó három futamára (mindezt az tette lehetővé, hogy Klien Monza után azonnali hatállyal szerződést bontott a Red Bullal, így őt ideiglenesen a tesztpilóta Doornbos váltja, akinek a megüresedő helyére a Toro Rosso harmadik pilótája Neel Jani ugorhat majd be, és így őt válthatja Ammermüller – egyszerű, mi?)
A szerencsés fiatal német jövőre is eséllyel pályázhat a pozícióra, hiszen úgy tűnik Jani a ChampCarban folytatja majd karrierjét. A további pletykák szerint Timo Glock a 2007-re versenyzővé előléptetett Wurz helyére kerülhet majd a Williamsnél, ami viszont már hivatalos: Valles tesztelhet a nemrég Spykerre keresztelt Midlandnél. Emellett Premat és Lapierre az A1GP-ben folytatják – a télen legalábbis – ahol címvédő bajnokokként immár másodszorra Franciaországot képviselik majd (egy kis sikerélmény nekik is kell). Ennél rosszabbul leginkább a szegény Adam Carroll járt, akinek nem sok új lehetősége termett a közelmúltban, de pár hete még a Honda is szerződést bontott vele. A brit versenyző jövője így egyelőre tisztázatlan.
Egyéb érdekességekről is hallani lehetett a szezonzáró óta: egyik kedvenc nyilatkozatom a monzai hétvégén Lopeztől származik, aki a sajtónak panaszolta el, mennyire megsértődött a Renaultra és Flavio Briatoréra, akik helyette Piquet-t választották tesztpilótának a következő idényre (ami nem túl meglepő). Lopezt ez főleg azért bántja, mert ő már évek óta a francia csapat fiatal pilóta-fejlesztő programjához tartozik (a történtek után vélhetően már nem sokáig). Az argentin hozzátette: tiszteletlenül bántak vele, sőt a rossz hírekről is az interneten kellett, hogy értesüljön. (Szegény.) Emellett Timo Glock is szolgáltatott némi friss vebális csemegét, azzal hogy lehülyézte Premat-t, miután szerinte a francia sportszerűtlen viselkedése is hozzájárult ahhoz, hogy a német szombaton nem fejezhette be a versenyt és így a szezonvégi harmadik hely lehetőségétől is elesett. Reméljük Timo – aki meg is sérült az incidensben – Williamses szerződésével vigasztalódhat majd hamarosan.
További részletek és az összes említett történésről szóló eredeti cikk megtalálható itt: www.gp2.lap.hu
kitt
A Renault hivatalosan is megerősítette, hogy a Toyota jelenlegi harmadik embere, Ricardo Zonta, és a GP2-es széria bajnoki esélyese, Nelson Piquet Jr. látja majd el a csapatban a tesztpilótai teendőket a 2007-es idényben.
[Alonso mögött Schumacher] Kovalainen szerződtetésével és Briatore hosszabbításával egy időben a Renault jövő évi tesztpilótai felállását is bejelentette. Ahogy arra számítani is lehetett, a 2007-es idényben Ricardo Zonta és a háromszoros világbajnok Nelson Piquet fia látja majd el a tesztpilótai teendőket a francia istállónál.
Zonta érkezése kulcsfontosságú lehet a Renault számára, ugyanis a harminc éves pilóta rengeteg tapasztalattal rendelkezik azokról a Bridgestone abroncsokról, melyeket a Michelin kivonulásával az összes Forma-1-es csapat használni fog a jövő évben.
A brazil tesztpilóta munkáját honfitársa, az ifjabbik Piquet fogja segíteni a jövő évben, aki a GP2-es szezon utolsó verseny előtt még harcban van a bajnoki címért. A háromszoros világbajnok Nelson fia egyébként elmondta, a Renault-s szerződéssel egy új fejezet kezdődött meg karrierjében.
Nelsinho korábban a Williams és a Honda színeiben is tesztelt már a Forma-1-ben, ám most nyílik először alkalma egy teljes szezont végigdolgozni egy F1-es csapattal.
"Nagyon boldog vagyok, hogy tesztpilótai szerződést kötöttem a Renault F1-es istállóval" - mondta Piquet. "Egész pályafutásom során azért küzdöttem, hogy egy nap a Forma-1-ben lehessek. Egy új fejezet kezdődik meg karrieremben. Már alig várom, hogy megkezdhessem a munkát a csapattal, és a többi versenyzővel. A GP2-ből jól ismerem Heikkit, Ricardo jó barátom, míg ő és Fisichella hatalmas tapasztalattal rendelkeznek, így rengeteget tanulhatok majd tőlük."
"Mindent megteszek azért, hogy a legjobb tudásomat adjam, és eredményes munkát végezzek a Renault számára. Célom, hogy segítsek a csapatnak, amennyire csak tudok" - tette hozzá Piquet.
A csapat ügyvezető igazgatója, Flavio Briatore - aki szintén ma jelentette be, hogy a 2008-as idény végéig a franciákkal marad - a következőket mondta a tesztpilóták szerződtetésével kapcsolatban: "Boldog vagyok, hogy a csapatunkban üdvözölhetem Ricardót és Nelsinhót, akik más-más értékeket hoznak magukkal. Ricardo kulcsszerepet kap majd a 2007-es felkészülésben, míg Nelsinho az idei esztendőben bebizonyította, igenis van keresnivalója a Forma-1-ben."
"A Renault számára egy új fejezet kezdődik meg a 2007-es idényben, éppen ezért biztosak vagyunk benne, hogy egy minden eddiginél izgalmasabb év áll előttünk."
A végére tényleg kezd izgi lenni a verseny. Nelsinho eddig mindent vitt Törökországban is, várom a folytatást. Most 9 pont a különbség, kivi vagyok, hogy a ma délutáni verseny után ez csökkeni, vagy nőni fog.
GP2: Timo Glock győzött, Hamilton tovább növelte előnyét
2006-07-30 00:00 Utolsó módosítás: 2006-07-30 13:55 A német Timo Glock nyerte meg a GP2-es autós gyorsasági versenysorozat – a "kis Formula–1" – 15. futamán a Hockenheimringen. Ezzel a legutóbbi négy futamot olyan versenyző nyerte meg (Glock kétszer, az olasz Pantano és Bruni), aki már indult a Formula–1-ben.
Glock a hatodik rajtkockából indult, így sikerült győznie az az argentin Jose Maria Lopez előtt, aki a Renault tehetségkutató programjának egyik felfedezettje.
Ismét remek versenyzést mutatott be Lewis Hamilton, az ART brit pilótája, aki a hetedik rajtkockából startolva harmadikként zárt. Hamilton így tovább növelte az előnyét az összetett pontversenyben az ifjabb Nelson Piquet előtt, aki a tegnapi versenyen kiesett, így ma nem állhatott rajthoz.
Hamilton előnye már 26 pont az összetettben, amikor az idényből már csak hat verseny van hátra.
GP2 VERSENYSOROZAT, 15. FUTAM, HOCKENHEIM: VÉGEREDMÉNY, A DOBOGÓSOK: 1. Glock német iSport 38:36,598 perc 2. Lopez argentin Super Nova + 1,322 3. Hamilton brit ART + 12,610
A PONTVERSENY ÁLLÁSA: 1. Hamilton brit 82 pont 2. Piquet brazil 56 3. Premat francia 49
A Super Nova International alakulat színeiben versenyző Jose Maria Lopez megszerezte első pole pozícióját, így a ma délutáni kvalifikáción nyújtott teljesítményének köszönhetően ő rajtolhat majd az élről a GP2-es versenysorozat szombati francia futamán.
Az összesen 10 kört teljesítő Lopez a mindössze félórás időmérőn már nagyon hamar az élen tudhatta magát, és egészen a kvalifikáció végéig tartani tudta az első helyet.
A ma délutáni kvalifikáció is igen izgalmasan ért véget, hiszen a második helyen befutott Timo Glock mindössze 0.120 másodperccel maradt le a poleról. Ez a fajta szoros küzdelem azonban a további 13 befutóval kapcsolatban is elmondható, akik egy másodpercen belül zárták az időmérőt.
A szombati rajtrács harmadik helyére ezúttal az FMS International versenyzője, Giorgio Pantano állhat majd fel, aki 11 kör megtételét követően 0.146 másodperces hátrányt gyűjtött be mindössze az első helyen végzett Lopezhez képest.
A 2006-os idényben jelenleg az első helyen álló angol pilóta, Lewis Hamilton ezúttal a 4-dik helyre elegendő köridőt tudta kiautózni az ART Grand Prix versenygépéből.
Az első nyolc helyen futott be továbbá az ifjú Piquet, a délelőtti szabadedzés nyertese, Adam Carroll, a másik ART-os pilóta, Alexandre Premat és az iSport színeit képviselő Ernesto Viso.
A holnapi napon helyi idő szerint 15:45-kor rajtol el a mezőny Magny-Coursban, hogy teljesítsék a 41 körös versenytávot.
1. J. M. Lopez Super Nova International 1:23.911 - 10 2. T. Glock iSport International 1:24.031 +0.120 8 3. G. Pantano FMS International 1:24.057 +0.146 11 4. L. Hamilton ART Grand Prix 1:24.100 +0.189 7 5. N. Piquet Jr. Piquet Sports 1:24.120 +0.209 13 6. A. Carroll Racing Engineering 1:24.291 +0.380 9 7. A. Premat ART Grand Prix 1:24.334 +0.423 9 8. E. Viso iSport International 1:24.400 +0.489 10 9. F. Perera DAMS 1:24.455 +0.544 12 10. H. Yoshimoto BCN Competicion 1:24.595 +0.684 13 11. L. Di Grassi Durango 1:24.628 +0.717 4 12. G. Bruni Trident Racing 1:24.670 +0.759 16 13. M. AmmermüllerArden International 1:24.707 +0.796 9 14. F. Monfardini DAMS1:24.778 +0.867 9 15. A. Negrao Piquet Sports 1:24.948 +1.037 12 16. A. Zuber Trident Racing 1:25.053 +1.142 14 17. O. Pla DPR Direxiv 1:25.200 +1.289 14 18. L. Filippi BCN Competicion 1:25.254 +1.343 3 19. F. Porteiro Campos Racing 1:25.454 +1.543 14 20. A. Valles Campos Racing 1:25.484 +1.573 13 21. N. Jani Arden International 1:25.569 +1.658 11 22. J. Villa Racing Engineering 1:25.703 +1.792 12 23. F. Fauzy Super Nova International 1:25.923 +2.012 12 24. C. Piccione DPR Direxiv 1:26.016 +2.105 12 25. S. Hernandez Durango 1:26.539 +2.628 14 26. J. Tahinci FMS International 1:26.793 +2.882 14
A Racing Engineering fiatal versenyzője, Adam Carroll bizonyult a leggyorsabb pilótának a ma délelőtti szabadedzésen Magny-Coursban.
Az 1:24.456-os köridőt már a szabadedzés korai szakaszában megautózta Carroll, aki elsősorban a versenyautó beállításaiban igyekezett segíteni a csapat mérnökeinek.
A második legjobb időeredménnyel ezúttal a BCN Competicion versenyzője, Hiroki Yoshimoto büszkélkedhet, aki mindössze 0.168 másodperccel bizonyult lassabbnak az élen végzett riválisához képest.
A harmadik pozícióban az ifjú Nelson Piquet zárkózott fel, aki 17 kör megtételét követően Carroll köridejéhez képest 0.180 másodpercnyi lemaradással zárta a délelőtti szabadedzést.
A mai nap eseményei közé tartozik, hogy a pálya Chateau d'Eau névre hallgató szakaszában Alexandre Premat kicsúszott autójával, míg Javier Villa és Luca Filippi a kavicságyon áthajtva tovább tudták folytatni a mai programjukat. Giorgio Pantanót sem kímélte a technikai, akinek autója fékproblémák miatt megállt a pályán.
Az edzésen születetett köridők alapján látható, hogy igen szoros a mezőny állása, hiszen az első 13 versenyző egy másodpercen belül végzett.
A francia futam időmérőjére helyi idő szerint 15.30-kor kerül majd sor, amelynek eredményeiről szintén részletesen be fogunk számolni.
1. A. Carroll Racing Engineering 1:24.456 - 16 2. H. Yoshimoto BCN Competicion 1:24.624 +0.168 14 3. N. Piquet Jr. Piquet Sports 1:24.636 +0.180 17 4. O. Pla DPR Direxiv 1:24.792 +0.336 13 5. J. M. Lopez Super Nova International 1:25.040 +0.584 15 6. G. Bruni Trident Racing 1:25.155 +0.699 15 7. G. Pantano FMS International 1:25.227 +0.771 11 8. A. PrematART Grand Prix 1:25.265 +0.809 14 9. L. Hamilton ART Grand Prix 1:25.275 +0.819 15 10. E. Viso iSport International 1:25.282 +0.826 16 11. N. Jani Arden International 1:25.288 +0.832 15 12. T. Glock iSport International 1:25.351 +0.895 16 13. F. Perera DAMS 1:25.365 +0.909 16 14. F. Monfardini DAMS 1:25.482 +1.026 17 15. J. Valles Campos Racing 1:25.799 +1.343 15 16. L. Filippi BCN Competicion 1:25.834 +1.378 17 17. J. Villa Racing Engineering 1:25.844 +1.388 16 18. A. Negrao Piquet Sports 1:25.863 +1.407 15 19. A. Zuber Trident Racing 1:25.932 +1.476 17 20. C. Piccione DPR Direxiv 1:26.009 +1.553 14 21. F. Porteiro Campos Racing 1:26.061 +1.605 16 22. M. Ammermüller Arden International 1:26.156 +1.700 16 23. L. Di Grassi Durango 1:26.388 +1.932 16 24. S. Hernandez Durango 1:26.668 +2.212 13 25. F. Fauzy Super Nova International 1:27.229 +2.773 16 26. J. Tahinci FMS International 1:28.641 +4.185 14
A Forma 1-es Scuderia Toro Rosso versenyistálló hármas számú pilótája, Neel Jani fogja ismét helyettesíteni az Arden International versenyzőjét, Nicolas Lapierret a hétvégén megrendezésre kerülő francia futamon.
Mint ismeretes, Lapierre még a monacói verseny rajtját követően szenvedett balesetet, aminek következtében hátsérülést szenvedett. A hercegség utcáin lebonyolított futamot követően kénytelen volt kihagyni a silverstone-i hétvégét, és most pedig a hazai versenyén sem léphet még pályára. Az előzetes elmondások szerint a július végén megrendezésre kerülő hockenheimi versenyen lehet majd őt viszontlátni.
Az Arden istálló francia pilótájuk nélkülözése miatt a Renault Világsorozatban szereplő Alvaro Parentet hívta meg a kategória legutóbbi Paul Ricard versenypályán lebonyolított tesztsorozatára, de a portugál pilótának ezen a hétvégén Misanoban kell majd helytállnia.
„Természetesen nagyon sajnáljuk, hogy Nicolas nem versenyezhet Magny-Coursban." - nyilatkozta az Arden csapattól Mick Cook. „Mindezek mellett elmondhatom, hogy szépen gyógyul a sérüléséből, és ha minden jól megy, akkor Hockenheimben újra a pályán üdvözölhetjük majd." - tette hozzá reménykedve.
„Az előttünk álló hétvégén tehát Neellel fogunk együtt dolgozni Franciaországban, ahol az elmúlt évben az első és a harmadik helyet sikerült megszereznünk." - magyarázta Cook.
Csáó! Elkészült a gp2.lap.hu, gondoltam titeket mindenképpen érdekelne. Ha megnéztétek, hozzászólásokat és tanácsokat is szívesen fogadok!
Pl. kíváncsi lennék a véleményekre a "lehetséges újoncok 2007-ben" dobozzal kapcsolatban. Ezt az alacsonyabb szériák idei eredményei, pletykák és nyilatkozatok alapján állítottam össze. Ha lehagytam volnak valaki fontosat, hát jelezzétek.
És én ennek nem örülök. Mázlista, hogy a legjobb csapathoz került, de tény, hogy tehetség is kell. Csak azt sajnálom, hogy Premat ilyen szerencsétlen és nem akar összejönni neki semmi. Pedig ő igazi ellenfele lehetne Haminek, mert úgy néz ki, hogy Nelsi sem tudja felvenni vele a harcot.:((
Hát ez a vasárnapi verseny.....Néha már felmerül bennem a kérdés, hogy Nelsi ennyire peches?! Persze szerencséje is volt, hogy az autó tovább bírta, de pont neki kellett elhagynia a pályát annál a bizonyos hármas előzésnél. Szegényke.:( Pedig annyira várta ezt a hétvégét. Hát én sem örülök az eredménynek.:( És még mindig nem értem, hogy miért kapta a büntetést időmérőn, számomra érthetetlen, de vki biztos tudja. Vszínű, hogy Hami lesz a világbajnok, szerintem nem is kérdés, akkora előnye van már most. Azért 21 pontot ledolgozni, főleg vele szemben nem túl egyszerű. És a harmadik Premat-nak már 31 pont hátránya van. Az már nagyon sok. Hát sikerélményekben nem volt részem a hétvégén, de majd talán a mostani hétvége jobban alakul Nelsi szempontjából és majd Le Mans-ban bizonyít. Ha végig megy a csapat, az már nagy szó. Nem a helyezés számít, csak hogy végig csinálják a 24 órát. Sok sikert hozzá!
Timo Glock a hétvégén megrendezésre kerülő GP2-es angliai futamon az iSport International színeiben lép majd pályára.
Az egykori Champ Car és a Jordan Forma 1-es versenyistálló pilótája az idei szezont a BCN Competicion színeiben kezdte a GP2-es kategóriában, de a silverstone-i futamon már Tristan Gommendy helyét veszi át.
Glock helyébe a BCN istállónál az FMS International alakulatból átavanzsáló Luca Filippi fog bekerülni. Egyes beszámolók szerint Timo Glock új szerződése már aláíródott új csapatával.
A német születésű fiatalember számára nem indult valami fényesen a 2006-os idény, mindössze 5 pontot sikerült összeszednie az eddigi versenyek alkalmával. Legjobb eredményeként a san marinoi futamon elért negyedik helyezését mondhatja.
A hétvégi futamon tehát összesen négy pilótával kapcsolatban történnek változások. A Toro Rosso F1-es alakulatának hármas számú versenyzője ugyanis a monacói futamon balesetet szenvedett Nicolas Lapierret fogja helyettesíteni, míg az F3-as versenysorozatból ismert Mike Conway a DPR Direxiv-nél Olivier Pla helyére ülhet majd be.
A brit nemzetiségű Mike Conway fogja helyettesíteni Olivier Plat a hétvégén megrendezésre kerülő GP2-es angliai futamon, miután a DPR Direxiv franca pilótája csuklósérülést szenvedett a monacói versenyidőmérőjén.
Pla csapata elmondta, hogy versenyzőjük fájdalmai ellenére rajthoz állt ugyan a monte carlói futamon, de most legalább négy hétig kényszerpihenőre kell mennie a teljes gyógyulása érdekében. Az alakulat által kiadott nyilatkozatban elhangzott továbbá, hogy reményeik szerint a hónap második felében pilótájuk visszatérhet a volán mögé, és részt vehet majd a Paul Ricard pályán lebonyolításra kerülő tesztsorozaton.
Olivier Pla lábadozásáig az a Mike Conway veheti majd kézbe francia kollégája autójának kormánykerekét, aki legutóbb tavaly decemberben tesztelhetett a DPR csapatnak.
„Legutóbb a tavalyi évben volt egy rövid lehetőségem arra, hogy tesztelhessek a csapatnál, éppen ezért nagyon örülök az újabb felajánlásnak." - nyilatkozta Conway.
„A hétvégi Angol Nagydíj különleges eseménye ennek a sorozatnak, hiszen Silverstone egy igazán remek versenypálya, amely különleges vonalvezetése, és gyors kanyarjai miatt minden bizonnyal érdekes versenyt eredményez majd." - tette hozzá a Plat helyettesítő angol pilóta.
Piquet Jr joins Brabham, Garcia for 2006 Le Mans 24 Hours
Nelson Piquet Jr is set to compete in his first Le Mans 24 Hours race, the 20 year old Brazilian star lining up with co-drivers David Brabham and Antonio Garcia in the Team Modena Aston Martin DBR9 GT1 car running under the 'Russian Age Racing' entry. This marks the return of Piquet Jr to the wheel of this particular Aston Martin, which he drove to victory in the 50th Mil Milhas (1000kms) sports car event in Interlagos, Brazil, in January.
Piquet Jr received a last minute invitation to drive the Team Modena Aston Martin on Thursday and is already in Le Mans preparing for Sunday's tests. His partnership with Australia's David Brabham re-unites the Piquet/Brabham names 23 years after Nelson Piquet Sr won the second of his Formula One' World Championship titles for the Brabham team.
The Team Modena Aston Martin DBR9/101 is the most successful Aston Martin sports car in international racing and currently leads the Le Mans Endurance Series GT1 championship where it is run by Cirtek Motorsport. In its most recent outing it finished 2nd in the LMES event at Spa-Francorchamps, Belgium, three weeks ago with Spanish ace Antonio Garcia as lead driver. Garcia, Brabham and Piquet Jr face tough opposition in the GT1 category at Le Mans but the team is in confident mood with such a strong driver line-up now completed.
Nelson Piquet Jr I was really happy to be invited to take part in this race to drive the Aston Martin and I am delighted that Team Modena thought of me to join the team with Antonio and David. I drove the car at the Mil Milhas in January and our team won, but it is a very different kind of car to drive than I am used to. I don't know this circuit so I will be working hard during tomorrow's test day to learn as much as I can and be prepared. There are lot of very good guys in the team and the other drivers have a lot of experience. Anything can happen in a race like this but I think we have a good chance to win our category. It's going to be a big challenge because this is something very different for me, but I love to learn and I love to drive, so for me this is an excellent opportunity.
Rik Bryan, Team Modena Aston Martin owner and Director I am very pleased that Nelson has agreed to join us for Le Mans as it is rare for such a young and extremely talented driver to step out from a hectic season in GP2 to take on the challenge of the toughest long distance sports car race in the world. His performance in Interlagos last January showed his ability in the Aston Martin and to have him join David and Antonio is a terrific boost on the eve of the event. This weekend's testing will be very important given that there is only two weeks to go before the race. I would like to thank the Piquet Sports team for its cooperation and hope we give Nelson the support he needs to make a strong Le Mans debut.
