Keresés

http://drive.to/c3fanclub

Kicsit könnyebben megjegyezhető, mint az eredeti :)

Nem sikerült szépen a táblázat. AZutolsó két szám a találkozó időpontjára tett javaslat.

Pillanatnyi állás:

Nash C3 Budapest Füredi út 22
HelgaPataki Budapest Soroksár INF 555
Bandikut Budapest XXII. INF 134 22
8.utas Budapest X,XX IPS
Garry_ C3 Budapest XV
H.Betty Kalocsa
JuanPablo Budapest VII ILD 973 22
ensign Nagykanizsa IPS
gt_guri Sződ ILV 561
VGV Budapest IIU
j2smith Budapest X
C 3 Budapest XIII ICP 513 15

Tizenketten vagyunk.

Üdv!

Én is csatlakozom a listához. Bár már írtam, hogy hol lakom és az autóról készült képeken a rendszámot is láthattátok, azért összegzem:

c3 Budapest XIII. (kéthetente hétvégén Geresdlak) ICP-513

Időpont javaslatom: június 15. vasárnap

c3

Hétvégén vidéken leszek nem netközelbe, de nem tétlenkedek hétfőre már biztos lesz pár verzió.
A kacsa szerintem is maradjon, pl. Bandikut
kacséja nekem tetszik. De majd eldöntjük. Most megyek színházba mindenkinek további jó napot kivánok. Ja és valaki irja be, hogy mi legyen a webes elérhetőség.

NashC3!

A jó ízlésedre bízzuk!
Én biztos kirakok egy kacsát valahová, még ha a 2CV-nek a "jele". Ez meg C(v)3! EGyébként sokan mondták már akikkel beszéltem, "hű de klassz ez az új kacsa". Persze demokrácia van, de lássuk Nash munkáját! Mikor várható? Ma , holnap, hétvégén?

Jp

Én sem forszíroznám a kacsát, az tényleg a 2CV jelképe. Esetleg egy szép citro embléma? A topic címe jó ötlet. Ha mégis kacsa lesz az emblémán, valami vagányabb, pl:

Nekem a szombat és a vasárnap is jó.
Rsz: INF 134

Akkor csinálok még párat kacsával, autóval anélkül meg keverve kavarva. A szinekre is kérek javaslatot.

Festéktüsszentő H. Benő!
Jó észrevétel a fun az fan, csak elgépeltem, de a véglegesen minden jó lesz.

Helgapataki!
Az internetes elérhetőség ráirása szerintem is jó ötlet csak nem tudom pontosan mire gondolsz http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9069495&uq=1839 erre vagy a totalcar.hu-ra?

HelgaPataki szia!

Nagyszerű ötlet az internetes elérhetőség!!!
Most akkor ez kacsa vagy nem kacsa? Szerintem remekül hápogna hátul az ablakon.

Megkérjük Nash barátunkat, ha nem zavarjuk ezzel, csináljon két-három verziót, aztán döntünk!

Szeretném, ha a találkozó dátumára reagálnátok, eddig van egy 22-i ajánlat, ami vasárnapra esik.
Bizony-bizony ez az esküvők ideje, de az szombaton szokott lenni. No majd meglátjuk!
Írjatok sebtiben dátumot, bejegyzem a név, cím, rendszám mellé.

JP

HIHI! Én meg a kacsát hagynám le! Szerintem rá kellene irni az Internetes elérhetőségünket is!

Az a funclub nem fanclub akart lenni?

Szia nashC3!

Szabad egy véleményt? Én a kocsit lehagynám és kiemelném a szöveget és a kacsát. Az autó úgyis ott van teljes egészében!
Tehát neked a Június 22-e. Jegyeztem.

Egyébként vállalom a meteorológiai előrejelzést, ami 95-99%-ban jó, mivel repülős meteor.

JP

bocs úgy néz ki mintha Pukimuki-nak vállaszolnék, de ez csak véletlen

Hello mindenkinek!

Nekem a 22 jó lenne a 21nem, akkor esküvőre megyek. Csináltam egy matrica tervet, amit remélem sikerült belinkelnem. Egyébként mekkora matricára gondoltatok ez most kb 15x7cm. Ja és van valakinek olyan betűtipusa amit a citroen használ?

Sziasztok!

Gyönyörűek ezek a kocsik! Valahogy sosem vágytam ilyen nagy kocsikra, biztos jó dolog, talán nagyobb a kényelem és a biztonság. Gondolom árban jócskán feljebb van mint a mi autóink. Tudom, hogy nem lehet egy napon említeni őket. Egyenlőre marad a C3 akár retro kacsa akár nem.

Pillanatnyilag 11 a létszám.

Nash C3 Budapest Füredi út
HelgaPataki Budapest Soroksár INF 555
Bandikut Budapest XXII.
8.utas Budapest X, XX IPS
Garry_ C3 Budapest XV
H.Betty Kalocsa
JuanPablo Budapest VII ILD 973
ensign Nagykanizsa IPS
gt_guri Sződ ILV 561
VGV Budapest IIU
j2smith Budapest X

A találkozóval kapcsolatban az a meglátásom, hogy kell egy kis idő ennyi embernek, hogy össze tudja mindenki boronálni a dolgot a szabadidejével.
Az én javaslatom a következő lenne:

Június 21 szombat, vagy 22 vasárnap.

Hogy miért pont akkor? Június 7-8-9 Pünkösd, valószínű sokan lemennek a telekre.
Június 14-e szombaton nagyon nem szeretném, mert Pénteken Ausztriába kellene utaznom és nem szeretnék kiaradni! Kellő távolságban van a 21-e vagy a 22-e. Ha lehetne ekkor tartsuk!! Köszönöm a megértést.

A helyszínt még vitassuk meg többen, nekem szimoatikus a Velencei tó környéke. Pontosítsunk majd!

Hirtelen ennyi. Várom a véleményeket!
Köszi
JP

elépzelhető, mivel a c6 elég "futurisztikus".......na meg ne felejtsük el hogy a Renault oriásit bukott a luxus Avantime-al ami szintén futrisztikus kinézetű

F.H.B.,
"Az XM utódja egyébként a C6 lignage lesz" De mikor??? 99-ben jött ki az első koncepcióváltozat, de azóta sem hallottam semmit a gyártásról. Lehet hogy megvárják a 607-es megöregedését, hogy ne legyen "házon belül" konkurrencia?

"Ez még prototípus, de csak nem alakul át felpumpált daewoo-vá, mint a C5 :)"

Ez tetszik, még szerencse hogy csak vicc volt.....Daewoo meg a citony .......jézus

Ez kb olyan mint amikor a Fruzsimat /Ford Fusion/ le Wagonerezték.... csak kishiján nem anyáztam, még szerncse hogy egy nő volt :-)))

A C5 nem olvasztotta össze a Xantia és XM osztályt, bizonyos vélemények szerint a GS/A-BX-Xantia-C5 vonal él, mások szerint a C5 beékelődik új kategóriaként a Xantia és XM közé. Az XM utódja egyébként a C6 lignage lesz, szerencsére megint avantgarde, az átlagtól eltérő külsővel.

Ez még prototípus, de csak nem alakul át felpumpált daewoo-vá, mint a C5 :)

A kasznija tisztára a OFF Mercedes A-Klass ON-t idézi...

>Hogy a C6 és C7 mi lesz, talán szabadidőautó /SUV/ esetleg sportkupé, de lehet hogy egy extravagánsabb luxus limo

Utolsó infóm szerint a C6 luxuslimo lesz...

A válasz bár nem egyszerű/vagy mégis?/ azért megprobálkozom vele. Nézük csak, mi is volt a modelpaletta saxo, xsara,xantia,xm /ha kihagytam valamit szóljatok/... mivel az utobbi években a kategoriák egyre másra eltolodnak a minimum 4 osztályt 5 részre kellet bontani. 1 minik, 2 kisautok, 3 alsó középkategoria, 4 középkategoria, 5 felső kategoria, és hát itt van még a luxus kategoria amiből mostanság nem szerepelteti magát a citroen, na meg ugye buszlimuzinok, egyterüek,hobbiautok stb. Az autogyárak modelváltáskor-model névváltáskor hosszabb idökre terveznek, és természetesen nem egyszerre cserélik le az összes tipust, mindig azzal kezdik amelyik a leg régebbi, vagy amelyik a leg kevésbé fogy. a /C5 esetében némi presztizsharc is lehetett a dologban/ Szóval c1-valami városi mini nek fentartva /vagy egy extra sportkocsinak, No1. ki tudja?/ c2-leváltja a saxot, c3 uj kategoriát nyit a xsara osztálya alatt, c4 leváltja a xsarát de annak osztálybesorolásából egy kicsit felfele kilóg. C5 leváltotta illetve összeolvasztotta a xantia és XM osztályt. Hogy a C6 és C7 mi lesz, talán szabadidőautó /SUV/ esetleg sportkupé, de lehet hogy egy extravagánsabb luxus limo. C8 meg mint tudjuk buszlimuzin lett, vagy egyterű kinek hogy jobb.
Ha esetleg valamit eltévesztettem bocs.
üdv

Gyönyörű a kistesó...:))

A kérdés valójában az, hogy miért C5? Az volt az első ilyen számozású Citro, a C2-3-4 már ebből következik.

Kistesó:

A C az még összejön vhogy:)) De miért pont 3-as rögtön a startvonalnál?

Lehetne kérni a kistesóról is képet:))A C2-re gondolok:))Amúgy tudja valaki miért kapta az autó a C3 nevet?

Az első hivatalos kép a nagytesóról:

The first official picture of the C4 above

Köszönöm. Hát tanulságos volt a cikk és roppant érdekes...valamint elgondolkoztató, ugyanis utánakerestem a riportban említett Alfa Romeo Carabo(1968)-nak is...hmm,az évszám alapján megtudom érteni a designer-i lelkesedést, de csakis az alapján...:))

Ha a helyet még nem is, de az időpontot jó lenne lassan belőni. Mit szólnátok a jövő hétvégéhez (pl szombat, június 7)?

Nash C3 Budapest Füredi út
HelgaPataki Budapest Soroksár INF
Bandikut Budapest XXII. INF
8.utas Budapest X, XX IPS
Garry_C3 Budapest XV IKS
Gt_guri Sződ ILV
H.Betty Kalocsa
JuanPablo Budapest VII ILD
ensign Nagykanizsa IPS
El Robotnyk Várpalota IIJ