Keresés

Még július elején voltam Tiszalöknél a Keleti-főcsatorna Langer szerkezetű hídjánál.

Az innen készült képek felkerültek a megnyitott Keleti-főcsatorna galériába a www.vasutihid.hu oldalamra.

 

A terveim idén állandóan változnak, sajnos ez az idei kánikula nem adott lehetőséget a nyíltvonali fotózásra, így most úgy néz ki, hogy a megnyitott galériákat teszem rendbe, és pótlok fotókat. Ilyen a Siójutnál a Sió-híd, vagy a Tarna hidak Kál-Kápolnánál (80-84-es vasútvonalon), vagy a Zagyva hidak Hatvannál, és felette.

Ezzel párhuzamosan már többek kérésére elindul a Tisza-híd sorozat is, elsőként a Tiszaug, Csongrád, és Algyő kerülne sorra a nyár végén még. Ezt majd jövőre folytatnám Szolnoknál, és attól felfelé. Szolnok még nem is lesz egyszerű, mert fegyveres őrzés alatt van. Aztán a Keleti-főcsatorna folytatása, és a Hortobágy-Berettyő új album lenne jövőre tervezve, és ismét Szlovák műtárgyak is színesítik majd a weboldalamat.

Ez miért lett beépítve?

Provizórium beépítve Mecsekalja – Cserkút állomáson, az átmenő fővágányban:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vezetősínnel:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alúlnézet:

    Leendő kisvasuti híd

    (Szob - Márianosztra)

Egykori nagyvasúti híd:

A teteje kimaradt:

 

 

Én is megnéztem:

 

Egykori gyalogeflüljáró Hatvanban:

 

 

 

Köszi! Akkor jóra gondoltam. :D

Íme pár régikép:

 

Köszönöm!

Augusztusban ide is megyek. A július ebben a kánikulában elcseszett lett idén nyíltvonali fotózás szempontjából.

Viszont augusztus közepétől 3 hét szabi, irány a hidak!

 

Egy kép Neked! :-)

A 29-es számú vasútvonal vezetett itt át régen a 27-es felett. Akkor még csak mh volt Csajágon. Ha érkezel Pest felől, akkor balra a bejárati ívben a sorompótól jól követhető a régi nyomvonal töltése, ami a felvételi épület mögött vezet fel erre a felüljáróra, majd csatlakozik vissza a mai pályához.

Ez a híd mi célt szolgált?(Csajágon)

Sezana-Jesenice között található néhány érdekesség:

Egy már mai híd és majdani (OFF topic :))))) megálló

 

 Érd felső

 

 

 

 

 

 

és egy majdani (OFF topic :))))) híd

 

 M0 épülő hídja Ecser irányából

 

 

Nnnna!

 

Így már jó :-)))

Azért köszi az északis képeket! :-)

:-) És ugyanez menne mondjuk a 792-es hozzászólásban szereplő híd esetében is?

Szoknom kell még az olvasószemüveg használatát.

Mindez nagyon szép, az egyetlen szépséghiba a dologban, hogy a kollega ezt a kérdést László67 #792-es hozzászólásában látható sínmentes kis betonhidacskával kapcsolatban tette fel... :-)))))

:(((

 

Nálunk is lesz bontás! :( 

Jövő héten (H-K-Sz éjsz.) a hatvani régi gyalogfelüljáró tűnik el... :(

Ołsztyn (németeseknek Allenstein)

A növényzet miatt ennél többet nem sikerül ebből a két téglaboltozatos vasúti hídból láttatni. Talán télen kellene próbálkozni...

Zaláta a 100 m -es híd bontás közben.
(forrás: www.ormansag.hu)

"némi gördülőanyag is látszik"

 

Miazhogy, nagyon is! Gördülő és úszóanyag is.

Csak gördülő:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gördülő és úszó:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Csak úszó:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Repülőt tegyen be más!

Egy egykori...

 

 (Balsai Tisza híd maradványa)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...és egy mai vasúti híd

 

 (Tokaji Tisza híd)

Olyan kép esetleg a hídról, amin némi gördülőanyag is látszik nincs véletlenül? (Nem feltétlenül Panni-robogóra, vagy Literkettesre gondolok... :-))

Persze, onnan jutott eszembe, hogy nekem van ilyen képem!

Egy kis Északi amíg lehet :)))

 

Ez Bicske alsó után az első híd a Szent László-víz felett, ami nállam a 46-os képtől keződik.

 

Mennyire kopár a táj.