Keresés

 Még egy kép, a Magyar oldalról! (Az előző kép a szlovák pillértől készült a magyar pillér irányába)

:-)))

 

(Ne add el! Így add tovább!:-)))

1850. december 16-án adták át a Vác-Párkánynána szakaszt, benne a két fahíddal az Ipoly és a Garam felett. Az Ipoly felett 1859-ben építették át vashíddá.

 

Forrás: Vasúti Hidak a Budapesti Igazgatóság Területén.

A facölöpökön álló híd mikor épült és meddig volt meg?

 

Egykori és Mai vasúti híd:

Szob, Ipoly híd

 

 A meder szélén, az egykori fahíd cölöpjeinek maradéka.

De finnyásak már egyesek, a szergej már ilyen feladatra nem is jó:-)))

Ez hasonlít rá, de szerintem nem az az oszlop helyéből nézve.

Így most nekem is talány.

 

Ilyan mederszerkezet tán még a 10-esen van Külsővatnál.

 

 

Próbaterhelés az M0 autóút feletti új műtárgyon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(foto: Muhzoo)

Ez hol is van?

Úgy tudom berogyott az áteresz teteje.

Lásd alsó kép.

Még július elején voltam Tiszalöknél a Keleti-főcsatorna Langer szerkezetű hídjánál.

Az innen készült képek felkerültek a megnyitott Keleti-főcsatorna galériába a www.vasutihid.hu oldalamra.

 

A terveim idén állandóan változnak, sajnos ez az idei kánikula nem adott lehetőséget a nyíltvonali fotózásra, így most úgy néz ki, hogy a megnyitott galériákat teszem rendbe, és pótlok fotókat. Ilyen a Siójutnál a Sió-híd, vagy a Tarna hidak Kál-Kápolnánál (80-84-es vasútvonalon), vagy a Zagyva hidak Hatvannál, és felette.

Ezzel párhuzamosan már többek kérésére elindul a Tisza-híd sorozat is, elsőként a Tiszaug, Csongrád, és Algyő kerülne sorra a nyár végén még. Ezt majd jövőre folytatnám Szolnoknál, és attól felfelé. Szolnok még nem is lesz egyszerű, mert fegyveres őrzés alatt van. Aztán a Keleti-főcsatorna folytatása, és a Hortobágy-Berettyő új album lenne jövőre tervezve, és ismét Szlovák műtárgyak is színesítik majd a weboldalamat.

Ez miért lett beépítve?

Provizórium beépítve Mecsekalja – Cserkút állomáson, az átmenő fővágányban:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vezetősínnel:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alúlnézet:

    Leendő kisvasuti híd

    (Szob - Márianosztra)

Egykori nagyvasúti híd:

A teteje kimaradt:

 

 

Én is megnéztem:

 

Egykori gyalogeflüljáró Hatvanban:

 

 

 

Köszi! Akkor jóra gondoltam. :D

Íme pár régikép:

 

Köszönöm!

Augusztusban ide is megyek. A július ebben a kánikulában elcseszett lett idén nyíltvonali fotózás szempontjából.

Viszont augusztus közepétől 3 hét szabi, irány a hidak!

 

Egy kép Neked! :-)

A 29-es számú vasútvonal vezetett itt át régen a 27-es felett. Akkor még csak mh volt Csajágon. Ha érkezel Pest felől, akkor balra a bejárati ívben a sorompótól jól követhető a régi nyomvonal töltése, ami a felvételi épület mögött vezet fel erre a felüljáróra, majd csatlakozik vissza a mai pályához.

Ez a híd mi célt szolgált?(Csajágon)

Sezana-Jesenice között található néhány érdekesség:

Egy már mai híd és majdani (OFF topic :))))) megálló

 

 Érd felső

 

 

 

 

 

 

és egy majdani (OFF topic :))))) híd

 

 M0 épülő hídja Ecser irányából

 

 

Nnnna!

 

Így már jó :-)))

Azért köszi az északis képeket! :-)

:-) És ugyanez menne mondjuk a 792-es hozzászólásban szereplő híd esetében is?