50-es, 60-as, 70-es, 80-as évek utcaképei miatt nyílott ez a topic. Mivel szeretem a régi autókat, buszokat, villamosokat szeretnék sokat viszontlátni ezeken a képeken...
Hát úgy könnyű, hogy gyakorlatilag megmondtad... Ilyen szélességű út nem nyílik más a térre, a Guszev meg a Hercegprímás (ez mi is volt korábban?) keskenyebb, a Bajcsy vagy a kiskörút szélesebb, meg villamos sincs a képen.
Talált, süllyedt! Méghozzá közel a Bajcsyhoz, az elején. A háttérben ugyanúgy ott van a Marokkó-ház, ezért utaltam a buszos képre :-) Éppen szenet hoztak egy házba, a Csepel mögött pedig egy MÁVAG-Ford parkol - ezt inkább lelőttem, mert valóban pici a kép, nem igazán látni az autót. Gratula!!!
Hehe, nem is tudnád megmondani, mert új lett a neve:-) Egyébként Kenese volt a neve, a honvédségé volt.Jelenleg Veránka III a neve, és a Bács-kiskun megyei önkormányzaté.
Szívesen beszélgetek a Közlekedési Múzeumról, amúgy is sok "urban legend" kering ezzel kapcsolatban itt az Indexen, bár eddig tartózkodtam a beírásoktól, mert anonim formában senkivel sincs szándékomban vitatkozni. Egyszer valaki úgy kiborított, annyira kiverte nálam a biztosítékot a sületlensége, hogy a privát mailjében nem voltam vele túl szalonképes, de nem mert válaszolni. Az értelmes beszédben azonban örömmel vagyok partner, tehát ha van konkrét kérdésed, illetve ez vonatkozik mindenkire, akkor szívesen reagálok. Hááát, hajó ügyben nem igazán vagyok illetékes, nagyon nem értek a vízi dolgokhoz, bár egy ideig az összes gyűjteménnyel foglalkoztam, nemcsak az autókkal, és akkor ráláttam picit a hajózásra.
Én sem vetem meg a teherautókat, de hetek óta az háborít fel, ami a Gyömrői úton történt. Közöm volt azokhoz a buszroncsokhoz, és hihetetlen, hogy ezt így meg lehetett tenni... :-(
Nos, előttem nem ismeretlen a név, sőt... Közlek múzeumi munkatársként meg külön örülök, mert azon kívül, hogy szeretem a régi teherautókat (egyesek szerint kicsit túlzásba is viszem, bár még haza egyet se vittem), tevékeny részese vagyok a régi hajók megmentésének, felújításának. Gondolom, ez látszik a lentebb elkövetett hozzászólásaimból is.. Szóval talán így kicsit többet tudunk majd meg a közlek múzeum esetleg megbúvó kincseiről is, nem csak teherautós, hanem hajós vonatkozásban is. Merthiszen aaz a véleményem, hogy a közlek.múzeumra jelenleg inkább illene a vasúti múzeum megnevezés, lévén a vasúti járművek túlsúlya a kiállítótermekben ezt tenné indokolttá.
Hihi, ezt bebuktam :-) Igazi Csepelem nincs, természetesen fotóról van szó, de az jó nagy. Mivel nem titkoltam a nevem, így azt is vállalom, hogy civilben a Közekedési Múzeum munkatársa vagyok, és autós újságíró. A régi kiállítás bontásakor a nagyított, kasírozott képek mentek a szemétbe, mert olyan szinten sérültek, azonban volt néhány darab, amit meg tudtam menteni. Innen van a cementes Csepel is többek között.
Ilyen gondolatok kavarognak az én fejemben is, a szobám falát egy cementes Csepel is díszíti, bár az hagyományos fülkével rendelkezik. Itthon nem nagyon emlékszem erre a változatra, bár könnyen lehet, hogy voltak exportból visszamaradt példányok. Ha lesz időm a gyűjteményemben matatni, és találok még csőrőst, akkor majd kiteszem. Ez ígéret, és ha lesz kép, lesz bizonyíték is :-)
Tudom, nekem pl egy töltőállomási képem van róla, meg valahol egy parlament előtt készült kép is. Itthon ugyanezek a kocsik cementszállító félpótot vonszoltak.Asszem a típusjelük D450.88 volt.
Nos, akkor a lendület érdekében még egy kép: gondolom a Csepel D350 ismert, a mögötte álló autóra pedig lehet tippelni. Sőt, akinek van ötlete, azt is megtippelheti, hol készült a felvétel.
Volt több is, de voltaképpen a szovjet exportra mentek ezzel a csőrrel, talán innen az egyformaság érzése. Nekem sincs sok képem erről változatról, talán még kettő-három, majd utána nézek.
Szeva, hát ez nagyon jó! Ami azt illeti a Csepelről lassan azt hiszem, ez az egy példány volt, legalábbis képeken mnindig ez a világoskék szerepel, igaz, különböző háttérrel..:-)
