Anno, sok éven, évtizeden keresztül a park teljes, és mindenre kiterjedő felügyeletét -fenntartását végeztem a hasznosításában segédkeztem. Azon időkben, amikor igyekeztünk kialakítani azt a rendet, rendezettséget, és szabályokat, ami akkor minden emberfiának a járandósága lehetett. Messze volt a tökéletességtől, de a sokadalomért volt, az ingyenesen horgászokért, a csónakázó, a természetet, több rendezvényt is kedvelő, - kispénzű - fiataloké, - és nem fiataloké, egyaránt. Sok éven keresztül számtalan gonddal -gondokkal küszködtünk, a tó és környéke fényévvel több látogatott fogadott a maihoz képest, de a mindenkori átlagembert szolgálta. A fürdés, a tó úszása, mindig tiltva volt, hiszen ezen időtöltés - foglalatosság semmi feltétele nem volt biztosítva, de ezek ellen sem tudtunk soha érdemben fellépni. Számtalan tragédia történt, a bánya-tó sokaknak nem kegyelmezve, vette el az életét. A tó, az Omszk-i tó, ember alkotta természeti teremtés, egy haszon kimentésből keletkezve, majd tudatosan park, - az embert szolgáló kikapcsolódást, a természetet és a sportot elősegítve, amit a mindenkor szabályozottságával, de meg kell őrizni.
itt nem a napozás volt 50 rugó hanem a srác átment /áttolta a motorját a futópályán. Az hogy én sem merek már rálépni se a rendészek terrorjától tartva mikor körbemegyek a gyerekemmel az egy dolog.
sztem itt az folyik ami mindenhol. pl Balaton. egy elite park létrehozása a tó körül. elit embereknek. futópálya, hátul focipálya kiadva, látom már a tó körüli házak is meg vannak véve és lakópark lett mindenből.
a nemfizető pórnép a suttyók, maradjanak otthon. a fürdéstiltás miatt ugyebár már "az a réteg" nem jár ide, a lényeg meg van oldva. vagy mehetnek hátra a gerendai strandra. ez van. érdekes a kocsma maradhat most újitják fel.
Valószínűleg, néhány forgalomirányítási megoldás némi előnnyel járhat, ami például a József A. úti körforgalom átszabásával is kezdődhetne. De maga mindennek az alapja a hatalmas átmenő forgalom, minden oldalról, ami naponta és folyamatosan növekszik. Ha ezen és bármelyik társadalom, itt és egész európában, a járműgyártásra és vertikális közúti közlekedésre helyezte és helyezi a gazdasági hangsúlyát, ebben látja a foglalkoztatás és a profit előnyét, az maga a holnap öngyilkossága. A ma járműszámokra már nincsen olyan gazdag ország, aki ezen számokhoz utat lenne képes építeni. Szinte az egész ország területén, minden főútvonalon, minden városban, és az autó-pályákon is ismeretesen az állandó zsúfoltság, és mindaz, ami ezzel jár. Minden, ami ma a szőnyeg alá van be-seperve. Mindenki tudja, még a sérült-agyú politikusok is, több megoldás létezhet, de a lobby érdek, és a pártfegyelem, mindennél fontosabb. Ezer és ezer hektár földterület, szántóföld-terület sorsa az útépítésekre használódik el, sok-tucatnyi káros hatással az ember és a természet ellen, ami példátlan bűn a holnap ellen. Ami sajnos szükséges, mert ezen zsúfolt és baleset-veszélyes helyzet, sajnos még nagyobb merénylet a ma embere ellen. Talán, a ma és a holnap megoldása lehet : a közösségi tömegközlekedés hatalmas reformja, és a vasút szerepének újra értékelése. Mindenki tudja, ezer és tízezer teherautó, és főleg kamion rakománya, egy fejlettebb vasút esetén sok pozitívval, előnnyel járhatna. Évtizedek óta ismeretes Budakalász /és környezetének/ folyamatosan romló közúti zsúfoltsága, ezer volt az ígérgetés, meghunyászkodás a mindenben képzetlen település vezetés részéről, de eddig semmi nem történt. Pontosabban, folyamatosan nő azon közlekedési káosz, amire a lakosság és a civil társadalom is hallgatagon reagál, a mindenkor hatalmának némasága mellett. A holnap még tervekben sincsen kész, a holnap-után meg elérhetetlenül messze van még.
Szerpentin? Ember! Autópályáról illetve csak autóútról beszélünk!
Völgyhiddal folytatódik az M0, ha jössz le a Megyeri hídról, látod, ahol elfogy a leállósáv, onnantól az ideiglenes lekötés a körforgalomban. Ott majd egyenesen megy tovább, ,egyetlen hatalmas híddal átkell a 11es út, a HÉV és a Budakalászi út (1115.út) felett, bele a domboldalba, a lenti térkép szerint.
Szellőző kürtő Budakalász felé megy, az alagút kijárata lesz közelebb Ófaluhoz
köszönjük. én békás ófaluból írok. azt nem tudom hogy ez most hogy lesz? az ósan körforg.-tól indul egy nagy szerpentin ami belemegy a hegybe, de hol? ha békásról ha jövünk ki baloldalt rendet tettek egy hegyoldali részen ott fog bemenni az alagútba? nekünk sem mindegy ám mert ha a kert végébe kapunk egy kürtöt ami okádja a kipufogógázt az baj. a szél meg hozza le.
A hírekben nem igazán jelenik meg, hogy az M0 körgyűrű 11-es út és 10-es út közti szakaszán belül 2 km-es részen változik a nyomvonal, ezért módosult az engedélyesi terv és emiatt közmeghallgatást kell tartani. Solymáron tartják csütörtökön; az jön le a jogszabályból, hogy nem kötelező, hpogy minden érintett településen tartsanak. Belenéztünk a 323 oldalas tervbe, amiben forgalmi adatokat is látni a környékre. Érdekes ! MIkor hétközben megnéztem, az érintett 5 településből csak Üröm és PIlisborosjenő honlapjára tették fel a közmeghallgatás infomrációját. Azóta kértük a városvezetést, hogy kerüljön fel ez is a város internetes oldalára.
Jogszabály és értelmezésünk szerint kötelesek is :
A 314/2005 kormányrendelet 9§ szerint tartják a közmeghallgatást. A kormányrendelet érintett része így szól: "A környezetvédelmi hatóság a közmeghallgatásra vonatkozó adatokat hirdetményi úton közzéteszi,valamint közhírré tételre megküldi az eljárásban részt vevő önkormányzatok jegyzőinek. A jegyző a közhírré tételt követő öt napon belül tájékoztatja a környezetvédelmi hatóságot a közlemény közhírré tételének időpontjáról és helyéről."
Néhány érdekességet itt már írtunk az M0 várható forgalmi hatásáról, amely a számok szerint jelentősen tehermentesíti majd Pomázt, azaz értelmetlenné válik a budakalászi északi elkerülőút 7-8 Mrd Ft-ért. A Budai úton is az a forgalom köt ki nagyrészt (mondjuk érdekesség)
Az alábbi bejegyzésben megtalálni azt a linket is, ahol a 323 oldalas engedélyesi terv letölthető, benne a várható zaj- és légszennyezéssel, stb...
Volt egyszer egy békés és csendes település, néhány ezer egymást jól ismerő, és tisztelő lakosságával, amit anno Budakalásznak neveztek el. Olyan szerencsés helyzetben lehetek, többed-magammal együtt, aki ismerte azon idők összetartó erejét, közösségének többségét, akik ezen település mindennapjait irányították, az ünnepnapjait szervezgették, és felügyeltek arra, ami minden Budakalászi lakosnak, akkor alanyi jogon járt. Tisztes és elfogadható menetrendű tömegközlekedés, biztonságos közlekedés a gyerekek részére is, hívatásként tanító és nevelő pedagógusok, orvosok, egészségügyi dolgozok akik emléke ma is maradandó, egy olyan környezetben, ahol csend, és nyugalom uralkodott. Ahol egy tó, a többek között, évtizedekig a békés és ingyenes horgászás - kikapcsolódás jellegét is szolgálta.
Fuvarosok lovainak a pata-zajától "hangosan", kerékpárral, kismotorral közlekedők járták azon fő-útvonalakat, ahol ma tízezernyi jármű halad át, minden embernek járó tiszteletet semmibe véve. Településünk mellék utcái, amelyek az ott élők segítségével tisztes és kulturált burkolatot kaptak, és kapnak, azt ma "száz"tonnás teherjárművel tépik széjjel, és ezen áradat megállítására, csökkentésére, ma még reális terv-tervezet, nem született. Településünk Önkormányzatának propaganda sajtó-terméke, csak egyoldalúan közvetít, a lakosság anno aktív szó-szólói, ma egyéb elfoglaltságuk miatt, a hallgatás csendjébe burkolózva élik mindennapjaikat.
a vezetőség célja az volt hogy aki eddig ingyen fürdött a szörnyű és mérgező Omszki tóban , az most menjen át fizetni napi 10 rugót a luppa tóba ami szintén szörnyű és mérgező volt eddig, de most beleborítottak két plató sódert és hirtelen kristálytiszta plázs lett! ennyi.
a polgámester leboltolta a gerendaival és helló.
a q. anyukat . azt. hogy nem lehet fürödni meg napozni a tó körül. meg a luppa is fizetős lett.
Sajnos kénytelen vagyok továbbiakat hozzáfűzni a Luppa sziget gondnokának ügyéhez.
Először is "ideát a parton is" nagyon lakótársam jelezte felháborodását a tervezettel kapcsolatban. MIÉRT KELL ELRONTANI, SZÉTCSESZNI AMI JÓL MŰKÖDIK??? Ez egy magyar betegség? Irigységből fakad? Ezek szerint a Vidra SE gondnoka xarul végzi a dolgát, mert nem akarják eltávolítani (ami persze nem igaz).
Akik ezt kitalálták nincsenek tisztában mennyi feladata van a sziget gondnokának, nemcsak a fű lenyírása. Szolgálat 24 órán át.
Nem tisztem ezt kifejteni, remélem megteszi más a megfelelő fórumon. Gondolom ha a sziget egyesületének szüksége van gondnokra, erre a dolgát tisztességgel, szívvel-lélekkel végző emberre, ezt megteszi. Ezek után pedig a lehető legjobb megállapodást köti meg a Hivatallal, mindkét fél megelégedésére.
Még 2 említésre méltó megjegyzés:
Az természetes, hogy senki sem lehet mindenkinek szimpatikus, szívének kedves (ennyit a konkrét személyről). Remélem a másik csak pletyka, hogy Budakalász Hivatala másra akarja használni a gondoki lakást. Ha ez igaz lenne, ez a legfelháborítóbb elképzelés mióta követem az itt történő "dolgokat". Erre sok más megoldást lehetne találni, például másik, jóval megfelelőbb ingatlan vásárlását, de néhány napos-hetes üdülési célra is találni lehetne a szigeten más lehetőséget (nem írom le, találja ki az, aki ezt kitalálta).
Elnézést a hosszú szövegért, de ki kellett írnom magamból sokunk felháborodását.
Az senkinek se tűnik fel, hogy amióta az Omszk - így hívják még??? - tótól kitiltattak a kutyások, strandolók nagyrészt kietlen az egész, kb mintha ciánoztak volna? Ha ez volt a veztőség célja, akkor boldog lehet, elérte. Díszpark lett belőle, azelőtt egy élő tó volt, most csak a pecások lógatják a kukacaikat a parton, gratula :(
Valószínűleg lakó-társaink többsége, a példátlan megelégedés vezeti arra, hogy közéleti problémát találjon. Nagyon levesek látják azon problémákat, nehézségeket, a ma itt élő minden embertársunkra jelentő veszélyeket, amiben lehetünk. Mivel ezen nagy társadalmi rétegek ilyen hallgatagok, semmiben nincsen előre lépés. Igen, fontos és talán magával érthető, ilyen bevételek, értékesítések függvényében, sok a szép környezetet díszítő virág, rendezettnek is látható közterületek többsége, folytonos útépítések sora, középületek megújulása, programok szervezése, de mindezeket nem pótolhatja, az ami már évtizede közellenség. Ami folyamatosan megújul, újra termelődik, ami a várható történéseket tekintve, ember-öltővé fog válni. Tömegközlekedés tudatosan leépítve, és senkinek ne legyen másra vágya, ennyi jármű részére,- folyamatos és biztonságos haladására, soha ezen bármelyik életben, korszakban, senkinek nem lesz lehetősége, hogy annyi- utat építsen, amennyi kellene. A település rendezés szakszerűségét, csak a pénz dönti el, rövid-távú, kizsákmányoló érdekek, politikai szempontok szerepeltek, és szerepelnek ma, és holnap is. Ezen nagy közösség nagy része magában tartja azt, ami nem ellenséges, pártok, a civil közösségek is eltűntek a palettáról, majd holnap-után jelentkeznek, amikor választások indulnak. Sajnos, többek között, ez ma Budakalász.
Délután elfelejtettem egy fontos dolgot. Nagyon fontosat.
2017. július 1-től minden közszolgáltatásra csatlakozás (víz, gáz, villany, csatorna) ingyenes. A részletekért mindenki nézzen utána.
Részemről csak annyi, hogy ebben semmi különös nincsen, csak nekünk "csökött agyu, átkosban" felnőtteknek, akiknek természetes volt, hogy a sok "juttatásért" van amihez hozzá kell járulnunk. A kapitalizmusban (ez van itt???) a szolgáltató fejleszt újabb bevételek reményében. De nekünk miért kellene ehhez még hozzá is járulni? Adózott jövedelemből 2x fizetni ugyanazért?
Többen "szemrehányást" tettek az elmaradó közéleti aktivitás miatt. A magam részéről sosem tettem magamévá, de én is vártam mások aktivitását, a fiatalok kezdeményezéseit. Eredménytelenül. Viszont 60 éve felett más gondok is vannak.
Most mégis szólnom kell, az elmúlt évek "langyos állóvize" kitermelte a maga anomáliáit.
Azaz:
Több mint 10 éve ugatom, hogy a szemét szállítással gondok vannak. Totális átalakításra van szükség. Ehhez a legszükségesebb, hogy ne kell "bratyizni" az elnyerni akarókkal. Az állami "beleszólás" jócskán csorbítja a helyi érdek érvényesítéseket, s ki tudja mi lesz a vége?
Megkaptam a Hírmondó legújabb számát. Ez verte ki nálam a biztosítékot.
Hadházy képviselő úr 3 cikkbeli emlegetése mellett szinte elsikkad, hogy a képviselő úr letette "névjegyét" a tömegközlekedés mellett. Ami ugyebár Budakalászon nincsen. Helyette van önkormányzati biciklis munkába járás.
Megállapításra került, hogy az M0 tovább építése az egyetlen megoldás a következő 12 évtized közlekedés problémáira. Gratulálok, ezt tudjuk több mint 30 éve. S akkor az a közúti közlekedésben résztvevők száma és minősége jóval alacsonyabb szinten állt.
Még egy, az előbbieknél talán sokkal kisebb horderejű, de a szűkebb lakhelyemet érintő hírre szeretnék reagálni. Miszerint az önkormányzat felmondta a Luppa Egyesülettel kötött megállapodást. Ez nem lenne hír az indoklás nélkül. Rövidítve (szívesen kifejtem, ha valaki kéri): az önkormányzat nem látja indokoltnak és a hozzájárulását adni a sziget önálló gondnokának foglalkoztatásához. Aki:
(az én hozzáfűzésem): nem közalkalmazott, "csak" vállalkozó kb. 120-140.000Ft-ért, amiből lejön minden (TB stb.). Miközben a sziget meg van vele elégedve, s nekünk itt a másik oldalon sem mindegy kivel kell együtt működni.
Azt hiszem sok elképzelést, döntést újra át kéne gondolni, mielőtt nagy "orrabukás" lesz.
Tiszteletre méltó, hogy több honfitársam, akik lakótársaink is lehetnek, véleményeket, gondolatokat osztottak meg, remélhetően sokunk felé. A Mi településünk, városunk közvéleményének a hangja, - lehet ez megelégedés, és a bírálat hangja is, - kellően klasszikus keretek között, de jelen legyen a holnapot eldöntő mai történésekben. Többször leírva már jellemeztem, hogy ezen jármű-áradat, milyen veszélyforrásokat hordoz magában, több tucatnyi okozatot, amit különösen a közutak közelében élőket érinthet. A napi áthaladás folyamán, ezen több-tízezres járműszám, finoman, maradandó nyomokat hagy, és ezen szám, láthatóan emelkedést mutat. Minden ami ezt jármű-számot csökkenteni képes, az áthaladást gyorsítani tudja, közös véleménnyel, külső segítséggel, meg kell oldani. Azoknak, akiknek mindez a felelősségük, a feladataik, azok az egyebek tükrében még nagyobb alázattal, és szorgalommal kell, hogy tegyenek mindezek megoldása érdekében.
Csuda szép, mint a csillagok ott fent a messziségben, olyan tökéletes kis-nagy falunkban is, a minden - nap élete. Semmi nem változik előnyére, az egykor még meg-teltnek nevezett csendes és nyugodtnak tartott településünk építkezési láza minden területen új erőre kapott. Azon régióban, ahol a teljes környék szomszédsága ezt mutatja, amiből településünk sem kíván elmaradni. Olyan terület-részek beépítése is folyamatos, ahol a tömegközlekedés nem megoldható, ahol ezt nem is szorgalmazzák, marad azon sok-tulajdonosi autók száma, hiszen a polgárok közlekedése szinte alapélet feltétel. A település közvéleménye olyan közömbös és közönyös, amire nem is lehet példa. Hosszú évek óta, ez a csoda szép fekvésű település, még szebb múltjával, olyan harapófogóban vergődik, ami példátlan, és több mint igaztalan sok-sok ezres lakósai számára. Olyan példátlanul sok egészségügyi károsodást hozó - okozó veszélyekkel, amiről már sok gondolat születhetett, amire bármelyik illetékes hatalom, soha nem reagált. Hiszen a közlekedés megoldásánál, egy korszerűbb és hatékonyabb tömegközlekedési rendszer megvalósításánál, ezen uralkodó hatalom is, mással van elfoglalva. Azt, hogy mivel, azt naponta hallhatjuk, láthatjuk és főleg tapasztalhatjuk. Ezer és ezer milliárdok olyan célokra, aminek ma még közel sincsen itt az ideje, talán mindezt a kevésbé elfogult honfitársaim, lakó-társaim is hasonlóan gondolhatják. Semmi jel, gondolat, sőt még távlati elképzelés sincsen , szinte semmire, ami sürgős megoldásra várhat. A szentendrei szakrendelő, több tucatnyi település szakrendelője, azon zsúfoltsága, "előjegyzési" sorrendje is magáért beszélhet, és szinte bármelyik útvonal telítettsége is magáért szólhat, amiből a Mi településünk, Budakalász, fényesen kiemelkedik. Ezen net vonal, ezen tájékoztató, információs, sőt kibeszélhető ingyenes vonala is hallgatag. Az emberfia azt gondolhatná, ezernyi jól felkészült honfitárs- lakótárs véleménye, gondolatai, ezen közügyekben is fontos lenne, ha hallható, olvasható, lenne. Talán, ez és több egyéb, egy élhető világot teremtene vissza.
"Az Auchanhoz vezető gyalogjárdát le akarják zárni a park közepén, állítólag a NB 9-es focicsapat kérésére, a sok szerencsétlen vásárló meg kerülje meg a sportcsarnokot!"
most jártam ott , épülnek a keritések, le lesz zárva a gyalogút! ezek normálisak? a q. annyukat már. és aki gyalog jár bevásárolni?
Most tudtam meg, hogy Harcsa Lajos közel két éve elhunyt. Hogy-hogy erről egy szó sem esett itt a topikban? Annyi jóbarátja közül egy sem jött ide megemlékezni?
A rendészek inkább a sok gyökeret basztassák, akik a szép új futópályán sétálnak, bicikliznek, görkoriznak. Én rendszeresen futok ott, de rosszabb a helyzet, mint amikor nem volt pálya. Nekem kell helyet kérnem és még fel is vannak háborodva.
Elképesztő, hogy mennyire nem törődnek az emberek egymással...
