Keresés

401! Van már link?

 

400!:DD

Már el is felejtettem, hogy ment anno a Champ Carban is 2005-ben...

Az uccsó 3-nál rezeg a léc...meglátszik, hogy kik fizettek a legtöbbet idén:P

Én valahol errefelé keresgélnék...

 

http://www.justin.tv/directory/sports/auto?kind=live&order=hot&lang=en

 

 

D'Ambrosio indul az élről az első versenyen:

 

1. Jerome D'Ambrosio          DAMS             1:45.410
2. Diego Nunes                Piquet           1:45.522  +0.112
3. James Jakes                Super Nova       1:45.527  +0.117
4. Kamui Kobayashi            DAMS             1:45.577  +0.167
5. Javier Villa               Super Nova       1:45.649  +0.239
6. Vitaly Petrov              Barwa Addax      1:45.720  +0.310
7. Davide Valsecchi           Durango          1:45.748  +0.338
8. Pastor Maldonado           ART              1:45.755  +0.345
9. Roldan Rodriguez           Piquet           1:45.767  +0.357
10. Alvaro Parente             Meritus          1:45.816  +0.406
11. Yelmer Buurman             Ocean            1:45.954  +0.544
12. Davide Rigon               Trident          1:45.978  +0.568
13. Luiz Razia                 Arden            1:45.989  +0.579
14. Rodolfo Gonzalez           FMS              1:46.053  +0.643
15. Sakon Yamamoto             ART              1:46.087  +0.677
16. Giedo van der Garde        iSport           1:46.105  +0.695
17. Fabrizio Crestani          Ocean            1:46.108  +0.698
18. Sergio Perez               Barwa Addax      1:46.169  +0.759
19. Edoardo Mortara            Arden            1:46.184  +0.774
20. Michael Herck              DPR              1:46.259  +0.849
21. Hamad Al-Fardan            iSport           1:46.265  +0.855
22. Marco Bonanomi             Meritus          1:46.315  +0.905
23. Giacomo Ricci              DPR              1:46.604  +1.194
24. Ricardo Teixeira           Trident          1:47.838  +2.428
25. Kevin Nai Chia Chen        FMS              1:49.642  +4.232
26. Michael Dalle Stelle       Durango          1:49.857  +4.447

Netes link kellene, mert a buzUPC nem dob felénk Eurosport2-t... :-(

 

A malajziai forduló menetrendje (6 órával vannak előttünk):

 

Schedule*
Friday 3rd April
11.55 – 12.25 Practice
16.00 – 16.30 Qualifying

Saturday 4th April
12.00 Race Start

Sunday 5th April
13.30 Race Start
*Local time

 

Elvileg az Eurosport2 leadja mindkettőt (szombat és vasárnap délelőtt) 9.45-től...gondolom felvételről...

Neten meg remélhetőleg nézni lehet a justintv.com-on...élőben:P

A wikipedia is csak 2007-ig követi nyomon. Marad a google...

 

Müllert a WTCC-ben, Junqueirát pedig a Champ Car/IndyCar szériákban nyomon követtem az elmúlt években...de Wirdheim az nagyon eltűnt a szemem elől...

A három bajnok, aki nem lett F1-es pilóta:

 

Three past F3000 champions (Müller (1996), Junqueira (2000) and Wirdheim (2003)) have never been entered in an F1 race.

 

Müller became a BMW driver in WTCC touring car racing after having been a test driver for the BMW-Williams F1 project in 1999 as well as a racer of the BMW V12 LMR Le Mans winner.

 

Junqueira tested for the Williams Formula 1 team for many years, and came close to landing a race drive in 2000, losing out to Jenson Button. He rebounded from this setback, winning that year's International Formula 3000 Championship.

 

Wirdheim has been third driver in practice sessions for Jaguar Racing, but has never participated in a race.

 

És ide sorolható még Sospiri (1995) is, aki többre vitte a tesztpilótaságnál, de versenyezni ő sem tudott:

 

Sospiri attempted to qualify for one Formula One race but failed to make it, having raced for a highly unprepared team with poor equipment.

 

Azt bírtam, ahogy a német RTL-en Lauda kiejtette Liuzzi nevét...

 

Ja...pl. Junqueira vagy Wirdheim...ja és Bourdaisnak is elég nehezen sikerült...és Wilson, Zonta sem futott be nagy F1-es karriert...ja és eddig Liuzzi sem...

A GP2 előd F3000-ben is volt pár arc, akik jól szerepeltek, és mégsem kerültek be az F1-be. Még bajnokok is jártak így...

 

Persze, máshonnan is be lehet kerülni a F1-be...de a "legegyszerűbb" út a GP2-őn át vezet....habár az ellenkezőjéről Pantano, Senna és di Grassi is tudna mesélni...

A GP2 azért jó egy leendő F1-esnek, mrt sok a közös pálya, és sok a közös hétvége, de a döntést továbbra is a csapatok hozzák majd meg.

 

Vettel, Kubica, Sutil: egyik sem volt GP2-es, pedig ők már a GP2 megszületése után kerültek az F1-be.

 

De a "régebbiek" közül is van egy pár olyan, akik nem a GP2 elődjéből kerültek be az F1-be.

 

GP2 főnök nyugodt...az F2 nem ellenfél

 

Érdekes cikk. Egyébként Bruno Michel GP2 főnök is azt mondja, amit én pedzegettem itt már korábban, hogy majd az F2 szépen betagozódik a GP2 alá...mert a F1-hez vezető utolsó lépcső továbbra is a GP2 marad.

Március 23-25 között GP2 teszt lesz Barcelonában.

Hát nem tudom...én továbbra is a GP2-őt ajánlom Senna figyelmébe...

Kimit kell Kovalainen mellé leszerződtetni...aztán akkor biztosan finn lesz az első számú pilóta a csapatnál!:D

 

http://dtm.gpupdate.net/en/news/2009/03/19/senna-enjoys-mercedes-dtm-test/

 

Remélem újra előjön a "finn az egyes számú" beidegződés! :-)

 

...hát az biztos, hogy a McLaren csapat nem Kovalainenre építette magát...

A tankolásos dolog tény, ahogy az is, hogy Kova gépe nemegyszr megadta magát a futam alatt, míg Hambinak nem voltak olyan látványos problémái...

 

Nem tudom...ez csak egy kifogásnak tűnik nekem...ennyire nem kaphatott volna ki Hamiltontól...Egyetlen magyarázatot fogadok csak el...hacsak nem hanyagolták el az ő gépét is olyan látványosan, mint a Toro Rossonál Bourdais-ét...

Na azért!:DD