Keresés

Akkor veszélyben van az enyingi malom-iparvágány is? :-(

Szia!
Nem lett sok.
Sőt legközelebb is jöhetnek képek.

A váltó súlykörte-feliratától dobtam egy hátast! Pontosan merre van? (ígérem nem lopom el)

Ebben igazad van.
De olyan arányú iparvágány-bontások, melynek során két év alatt eltűnik az összes iparvágány 25-30 %-a, még nem voltak.
Most lesznek.

Nem az a baj, hogy felszedik, hanem hogy az anyagukból másutt nem épülnek olyan iparvágányok, ahol lenne igény vasúti szállításra.

Iparvágány bontások.

Én már elkeztem a Debrecen környéki iparvágányok bejárását,fotózását.Ma eljutottam a volt házgyár iparvágányára(bár nem teljesen elveszett):

Bocsi ha sok lett.

Mik?

129-esen csak egy iparvágány van, és az pont a Tüzépre vezet.
A többi vágány Békés állomáson nem iparvágány, hanem pl rakodóvágány. A hírem az ilyenekre nem vonatkozik.

'szt eddig is voltak, nem?

Nocsak. Tán a színes fémgyüjtőknek kell adni vmit? Esetleg megvenni a szavazatukat? A sínnek meg ugye nincs szaga.

Felszedik azokat is, amik pár méteresek csak? ( pl. a 129-en a tüzép vágánya kivételével mind ilyen).

Nemtom mikor volt... A mozdonyokat épp elszállították, a vagonok még a gazban.

 

 

 

 

 

Magyarország délkeleti részén biztos.
De lehet, hogy országos megmozdulás.

Jó, de hol? Legalább Kb.?

TUDOMÁSOMRA JUTOTT, HOGY 2008-2009-BEN NAGY VOLUMENŰ IPARVÁGÁNY-FELSZEDÉSEK LESZNEK.

FOTÓZZÁTOK MINÉL HAMARABB A HASZNÁLATON KÍVÜLI IPARVÁGÁNYOKAT, MERT AZOK NAGY RÉSZE EL LESZ BONTVA HAMAROSAN!

Emlékhely is van Rumnál a vasútnak. Ott ahogy tudom a buszos helyettesítés sem vált be, de késő bánat volt, mert felszedték a síneket.

Egyébként idén vmikor egy szombathelyi körforgalomban a Rum felirat mellé odaírta vki, h COLA, és még mindig így van.

Ezt ismerem, habár csak kétszer jártam arra.

Mindenkinek:
Részletessé vált Szombathely és környéke a gúgl örszön, a rumi vonal elejátől a végéig jól látható.
Ezt is kár volt megszüntetni, most lehetne egy Rum-Steinamanger-Güns S-Bahn GmbH. :-)

Hasonló van Bánkon is, ugyanúgy keskeny nyomtávval "odafönt", csak még kiváltképp jó állapotban.

Gyermekkoromban még láttam gőzöst a 120-ason Persze az nyilván egyedi eset lehetett, különvonat vagy más. Tápiószecsőn volt, 520-as vagy 424-es. És az még a 80-as évek elején volt, merthogy ilyen pofátlanul fiatal vagyok :)

Akkor esetleg valamelyik mellékvonali gőzöst láthattam.

A 120-as vonalat Szajoltól 1970 körül villamosították, onnantól kezdve már nem gőzös meg dízel járt hanem villanyvonatok.

Sárszentmihály, Dunántúli Meliorációs Vállalat iparvágánya a rakodó tetején volt 760 mm-es nyomközzel, alatta normál nyomtávú "máv" rakodóvágányok.




1., A magasrakodó az állomás felől.
2., A mérlegház a máv rakodón.
3., A töltés a rakodó felé, 2 vágány futott itt.
4., A töltés az üzem felé, kb. 4 km volt a pálya hossza.
Az egész 1985 körül szűnt meg, Olaszországba szállítottak talajjavító anyagot a Pó síkságra.
Az aktuális fszt. rokona még látta is üzemben.
Az állomás fővágányainak átépítésekor a rakodón keresztül zajlott a forgalom. A végpont felőli iparvágány bekötést elbontották a kitérő szar állapota miatt.
A környéki halastavak a bányászat "utótermékei".

Hűvazze, akkor 3 éves voltam, viszont egész jól emlékszem a rsézletekre.
Lőkösről mentünk Dombiratosra, valahol útközben még volánszürkés farost is láttam az úton odafelé. A faluban meg mindenki kint volt az állomáson a vonat érkezésekor, valaki várt valakit, valaki árút kapott, valaki utazott...

Akkor még járt gőzös Bp felől Lőkösre? Mert ez egy másik maradandó emlékem.

Köszönöm szépen.

Mikor szűntek meg ezek? A battonyaival kapcsolatban talán '71 rémlik.

Asszem tán négy irányba indultak innen a személyszállító vonatok.

De a kis GV-s állomásépület dacol az idővel...

Ez a Vágány utcát keresztező honvédségi iparvágány másik vége?

Szecső-Tibortelep:-) Matizhoz jön a csodamanus mer há' elcsúszott a tutymák.

A sínhiányok látványa is nagyon elszomorító - legalábbis számomra. Ehhez képest Pécsváradon van egy hirdetmény, hogy valamilyen kft. végzi a vonal folyamatos ellenőrzését. Gondolom a pénz becsorog a kasszájukba, papíron igazolják a teljesítményt, és mindenki elégedett. De lehet, hogy csak én vagyok ilyen szkeptikus, és mindez teljességgel lehetetlen.

Szomorú látvány, ahogy a természet visszafoglalja magának a vonalat... Köszönjük a képeket.
_{A legdurvább a sínszálra festett túrajel...}