Sziasztok.
ujtulaj
Ha rázkódik a hátsó futómű akkor nyekereg? Mert akkor ajánlom próbáld meg amit HEC írt a 1716-ban. Az általában segít. Ha viszont tök sima úton guruláskor nyikorog akkor két dolog lehet vagy a kerékcsapágyat gyárilag rosszul szerelték és emiatt ilyen rövid idő altt elkopott (sajnos ez is előfordul), vagy a hátsó fékpofa valami miatt nem húzódik rendesen vissza és az adja ezt a hangot. Ha ez utóbbi a hiba akkor a rossz oldalon hosszabb út után sokkal melegebb a keréktárcsa mint a másik oldalon.
ugy nez ki, megvalok a Bravamtol.
1.6 SX, metal teglavoros, ABS-sel, elektromos napfenytetovel, utasoldali legzsakkal, RDS-es gyari radioval, riasztoval, tavir. kp-i zarral, rendesen szervizelve (Auto-Rako), toresmentesen, uj teligumi garnituraval (meg persze nyarival is), 53e km-rel.
1996. 10 havi (en 1999 12.-ben vettem az SPQR-nel, egy evi garanciaval), es azota sem volt vele semmi baj. 47e km-nel volt az utolso garancialis szervize (gyertyacsere, olajcsere stb).
1.95 M Ft-os iranyaron szeretnem meghirdetni.
Realis ez az ar?
Lattam ujsaghirdetest, hogy az Bravat legkondival, ABS-sel, elektromos tukrokkel stb. adjak akcioban.
Nem hiszem, hogy szúrok új pufcsövet, mert nem szeretném, ha fárasztó lenne a hangja. Alapjáraton iszonyúan tetszett, de HEC megmondta a véleményét.
Kérdeztem már személyesen, de nem tárgyaltuk ki végülis: Folyamatosan nyikorog valami, ha gurul az autó. Ha üresbe teszem, akkor is, szóval valami futómű dologra gondolok.
Elég gagyi, hogy ha nem szól a zene, akkor lehúzott ablaknál nyikorgást hallok folyamatosan..
Elsült a billentyűm!!! Szóval:
Biztosan emlékeztek rá, hogy néhány tucat hozzászólással korábban leírtam egy "olasz kisautó" átvágós történetét.
Nos az ügyben nem volt benne a márkakereskedő, viszont az autót egy magyarországi márkaképviseleti cég egyik vezetője vitte oda, és "elfelejtette" a kereskedőnek is jelezni, hogy az autó korábban zúzott volt, és nincs is rendesen megjavítva.
A kereskedő levonta a tanulságot, miszerint senkinek nem hisz többé látatlanban, minden autót tüzetesen át fog nézetni...
Egyébként a kereskedő felvette a kapcsolatot a korábbi ügyben károsult leányzóval, és a saját szintjén elkövetett hibáért igyekszik kárpótolni őt.
Sziasztok!
Rityifi.
Örülök hogy sikerült,használd egészséggel.Amugy nem lehet lejebb mert a sin magasság ugyan az,csak furcsa elöször.
Mindenki.
Semmi reakció a talival kapcsolatban,csak mindenki áhitozik.Talán majd késöbb.
csá Stancy.
Újtulaj! Persze kézifékes. (behúzod, hátramenet, és hinta indúl!) :-)
Stancy!! Kész az ülés! Nagyon király! Élvezem!
De az enyém egy kicsit lejjebb sikerült. De nem baj.
Gyerekek! Mikor megyünk?? :-)
Már nem bírok a verdámmal. Duzzad a garázsajtó!
Menni akar nincs mese! :-))
Kérdésem van! A KUPLUNG! Volt valakinek baja vele?
Mennyi km-nél? (nekem még nincs, de azt hallottam, hogy elég gyenge, és FIAT-nál idő elött elkopik)
Üdv
Sajnos az az üreg ahol a rádió tartózkodik semmiféle szellőzési lehetőséggel nem rendelkezik, így egy komolyabban disszipáló masina bizony rendesen be tud oda fűteni.
ujtulaj!
Szóval te szándékosn visszafogtad a tempót?? Megállj csak jön az ősz majd ott kikormozzuk a kipuffodat!:-)
Hacsak addig nem cseréled le valami tuning-kéményre. Nem akarsz SZÚRNI egyet a járgányodra?
Az üzemanyagtartállyal az a tapasztalatom, hogy a középállás környékén kevesebb fogyasztást jelez (szélesebb a tartály) mint a valóságos, a legalsó részen pedig gyorsabban fogy (szükül a tartály).
Barnamaci
Még mindig az áramellátási problémádon töröm a fejem. Azért ne zárjuk ki az akkumulátort sem. Segítségképpen felajánlom, ha elfogadod, hogy cseréljünk aksit néhány napra. Azután vissza és akkor meglátnánk, hogy miben változik a helyzet.
bodgab
Hány km van a gépben? Nem valószinü, hogy a lengéscsillapítók szolgáltatnak tücsökzenét. Elsö próbának rendesen lemosva a futómüvet (slag, nagynyomású... tornyot, lengövillát...), egy napi száradás után silentblokkokat be lehet fújni pl. szilikonnal, WD-40-el... Ha ezek után is nyikorog (kézzel jól meglökdösve is hallatszodia kellene) akkor egy jó futómüvest fel lehet keresni.
Mivel a Kőbányai út Posta felőli oldalához közel laknak a szüleim, arra naponta járok, ezért SZVSZ a szervíz a patak Bp. felőli oldalán lesz.
Egyébként kössz a tippet, mert nekem is kellene egy jó szervíz, ami közel van Békásmegyerhez.
Ja, egy kérdés: Lehet, hogy a lengéscsillapítók nyikoroghat a Marea-ban az első futóműveknél, amikor pl lassan átgurulok egy fekvő rendőn? És ha igen, akkor ez azt jelentheti, hogy KO-k és cserélni kell?
:-(((
Bocs a nagyon hülye kérdésekért, sok mindenhez nagyon értek, ehhez nagyon nem!
Aticus, több infót kérek. Mondjuk a címük elég lesz, majd egyszer elsétálok oda és körülnézek. Már régóta keresek egy független megbízható szervizt a közelben, csakhát olyan kevés baja van az autónak, hogy alig kell javítani. Csak nem földik vagyunk?
Budakalászon érdemes megpróbálni a DL&P szervízt is, igaz nem szakszervíz, de mindent megcsinálnak(normálisan), alkatrészt meg az AutóPatikában lehet megrendelni.
Nekem nem kell bizonygatni, hogy milyen drága és szar a márkaszerviz, csak akkor megyek oda, ha muszáj. Ezt nem mertem házilag megcsinálni, meg mostanában amúgy sincs időm semmire sem. Azért vittem Budakalászra, mert ott lakom. Amig az autót csinálták, én tudtam otthon dolgozni.
Egymást meg ne űbereljük az árakkal, mert az ablaktörlő a bevásárlóközpontokban a legolcsóbb, akár 1.000 Ft alatt is lehet.
Én az autóimat úgy műszakiztatom, hogy elviszem az autoklubba, ott egy előzetes felmérést kifizetek, hga minden rendben van, akkor az egyben a m. vizsga is. Ha valami rossz, akkor azt megcsinálom(tatom), és visszaviszem. Tavaj 10k-ból megúsztam egy Ford-ot.
Fiat Óbuda? Ott voltam technikustanonc, ismerem a céget. Rendkívül bunkó főnökök. :( A szerelősrácokkal amúgy nincs semmi gond korrektek. Én kb. egy hónapig bírtam náluk, leléptem máshova. Igaz ez '94-ben történt, azóta nem tudom mi változott, de ezek szerint semmi. :(
A budakalászi szervíz a Fiat Óbudáé és ott egy egyszerű műszaki vizsgáért 45.000 Ft-t akartak elkérni (bármelyik másik szakszervízt kerestem meg, 25.000 fölött egyik sem volt). Szóval ha lehet, én elkerülöm ezt a helyet.
Ja, Budakalászon egy első ablaktörlő szettért 12.000-t akartak elkérni, míg a Unix-Trade-nél a komplett (3 db-os) 8-ból kijön. És nem rosszabb.
Látom, jó volt a találka. Legközelebb talán én is megyek, de egy kisgyerekkel, húzós melóval és házfelújítással nem könnyű...
Tegnap cseréltek vez. szíjat. 60.000 Ft volt a szíj, a terelőgörgő, és a feszítő. (Fiat Budakalász)
Két negatív dolog:
1. Direkt kértem. hogy semmi mást ne csináljanak, erre egy féktisztítást csakazért is felírtak. Gondolom, ez a kamu, kis plusz pénz.
2. A majom szerelő kivette a kapunyitó távirányítómat, mert azt hitte, hogy az az övék. Én meg reggel nem tudok bejönni a munkahelyemre. Telefonálok, megnézik: Ja, tényleg, eggyel több van nekik, és az egyik nem működik.
Egyébként alapjában véve meg voltam elégedve velük, bár a munkafelvevő udvariassága hagyott némi kívánnivalót. Azt hiszem, ezt az autót többet nem viszem szervizbe, a többi dolgot magam fogom megcsinálni (fékbetét csere, hosszbordás szíj csere, ...)
Nektek mennyivel noveli a fogyasztast a klima?
ugy vettem eszre hogy rendesen fogy a benzin a ha bekapcsolom (1.2-es).
Arrol nem is beszelve, hogy Fehervar eleg kicsi varos, mire lehul a kocsi arra a hofokra amit beallitottam mar ott is vagyok ahova indultam es szallok is ki a gepbol :))
Sziaszto!
Már régóta olvasom a topicot,de mág soha nem szoltam hozzá,idáig.
Sajnálom ,hogy nem lehettem ott a találkozón,de dolgoztam.biztos olyan jól sikerült mint ahogy leirtátok.
Sebaj majd a kövin,akkor legaláb GT nem lesz egyedűl az 1.2-el.
Nyanyi.
Sajnos az első ajtóba nem sok lehetőség van a gyári helyett.Én is csak a pioneer-ről tudok,igaz nekem egy magnat stratos 216 van benne ,de kiemelő panelen.
A kalaptartóba már sok lehetőség van.Igazából meg kell hallgatni őket.A Westproduknál most 19900 ft-ért van magnat Xtract 693,ez elég jó.Érdemes meghallgatni még DLS,Clarion.
Hali!
A hibákért bocs! Fáradt vagyok!
Stancy!
Holnap lesz valami a Bravomban ami a tiedben is benne van! (tudom sok minden lehet) de én csak arra az egyre gondolok! Nagyon király lesz!
Stancy! Köszi előre is! Szólni fogok!
láttam a képeket én is! Rajtavan az enyémnek az eleje! :-))))
Ujtulaj! Remélem tetszett a lámpáknál amikor ringattam a Bravó seggét?!
HEC! Sajnos azt a részt nem vettem föl, de legközelebb többet kamerázok!
Granturismo! Benned egy író veszett el!!
Szinte érezni az írásodon azt a hangulatot, ami a találkozón volt! (nem csak szinte!)
Én is örülök, hogy megismertelek titeket, és öröm volt veletek autózni GT módra!
De remélem nem kell sokat várni a köv. re!
HEC! Egyet értek! Összejöhetünk többször is.
Én is nagyon kíváncsi lennék mindennemű rögzített médiára a Bravo találkozóval kapcsolatban.
Granturismo: Az én autómnak ez gyenge volt, még a kipufogó is kormos maradt :) ...ahogy arra rámutattatok a vége fele.
A felső három osztás akkor kb. mennyi benzin lehet?
Stancy: A tied mellett a képen ott az enyém hátulja is. És ott a fejünk is háttal :)
Jó kis adrenalin löket volt az is, amikor nyomtam két frontál gyanús előzést. Aki nem ment tíz méter közel a szemközti sávban jövő autóhoz, az BUZI :))
Na szóval biztos kipirult az orcám.
Az a három kiscsaj sem volt rossz azon az ormon, ahogy ott ültek és nézték a száguldó Bravo-kat.
Legközelebb ilyen esetben kézifékkel azonnal vészmegállás! :)
Belsőség
