Sziasztok!
Rityifi.
Én nem az olasz autosokkal gondoltam,csak mi bravo/asok.De látom ök is arra felé mennek csak szeptemberben.A szállást elintézzük,én mikor utoljára voltam akkor a vár aljában lévö szállodában száltunk meg,ami olcso és nem ráz.
Szkapi.
Én is akarom azokat a képeket látni!
Mindenki.
A talival mi van?
Ujtulaj.
Nyugottan szedd szét a hátulját a lentebb leirt modon,nem nagy ördöngösség,csak határozott huzással tedd,én egy lapos fogot szétnyitva patintottam ki a fekete szegecseket.Sok sikert és sok Wonder Baum.
Csá Stancy.
Bocsi, de most olvasom végig a topicot hogy halnak meg a hátsó ablaktörlők!(1787-es hozzászólás) Típushiba!!! Előző Tipom dettó ugyanezt produkálta mint a mostani Bravo-m. Egy rohadt kicsi gumi O-gyűrű miatt van az egész. Ne gyarapítsátok a szervízek pénztárcáját félórás melóval teljesen tökéletesen orvosolható a hiba!!
Főleg ne hagyjátok a régi törlőmotort a servicében mert ők is ugyanezt csinálják és valaki majd megkapja újként!!
A takaró fedelet hátul 4db bepattintós(!!!)fekete kárpit-patent tarja a helyén.
1. Kalaptartó ki.
2. Üléstámla ledönt.
3. A takrófedél alá kell nyúlni a patentoknál a két ujjaddal villaszerűen és határozott mozdulattal felfelé kirántani. Ne félj nem fog eltörni!
Nekem sikerült, de ha sok bor folyt ki, akkor az alatta lévő hangszigetelőket is vedd ki mert az tudja csak igazán szívni a nedvességet. Annak a patentjeit egy széles fejű lapos csavarhúzóval egyszerűen ki tudod pattintani.
A hangszigetelőt az oldalsó kárpitokkal együtt tudod csak kivenni: 6db patent és 2db csavar a hangszóró alatt, 2db csomagrögzító (6-os imbusz) csomagtartó-perem műanyagtakarója le,hátsó lámpa műanyag takaró le.
Kicsit bonyolultnak tűnik de ha sok nedvesség szivárgott le érdemes kivenni mindent, mert kurva büdös lesz !! Nekem "csak" beázott és penészes lett a hangszigetelő és már az is nagyon büdi volt.
Szerveződik egy újabb tali a "Na és miért olasz autót? Vagy miért ne ?" topic keretein belül. A cél Miskolc-Lillafüred lenne,. a távolság miatt kétnaposra tervezzük (persze, aki csak egy napra tudna eljönni, szeretettel várjuk). Eddig tizenhárman jelentkeztek, az időpont valószínüleg szeptember közepe lenne. Aki szeretne eljönni, az írjon nekem egy emilt, vagy a fent említett topicban is eléthető vagyok.
A boros problémámon kívül van még egy kérdés, amiben a segítségetekre lenne szükségem.
Ez nem tartozik ide, de már haverok vagyunk egy páran, így remélem nem haragszotok meg.
Szóval a barátnőm talált egy nagy kutyát. Olyan Berni pásztor / Rotweiler keverék kan kutya.
Most nála lakik egy nem túl nagy lakásban, de már van egy nagy kutyája és ez így nem maradhat. Kidobni nem fogja a kutyát, menhelyre nem szeretné adni, de ez így nagyon kellemetlen.
Legyetek szívesek és kérdezzetek körbe, hátha el tud valaki vállalni egy ilyen kutyust.
Igaz a bizgentyűk kiszedésében nem tudok segíteni (bár úgy tudom, hogy "ki-be pattintós" elven működnek), viszont már nekem is tört el és ömlött ki egy üveg jóféle vörösbor a csomagtartómban. Mivel kiszedni és sem tudtam a takarólapot, de a nedvesség ellen elég jól szigetel, alaposan kimostam-töröltem mosószeres vízzel, majd egy helyi kézimósóban - a rendes időszakos takarítás során, melyet aktualitás okán előrehoztam :-)) - külön kértem, hogy még egy spec. vegyszeres "dörgölésnek" vegyék alá a csomagtartómat. Mivel ez nekem tavaly nyáron történt, azt hiszem el tudod képzelni, hogy egy fél nap alatt, hogy berohadt az egész a forró karosszériában... Olyan cefre szag volt benne, hogy csak a gondolatától 3 napig "hótrészeg" lettem! :-))
Ja, és ha van lehetőséged zárt vagy ellenőrzött területen tartani az autódat (pl. udvar), mindent nyissál ki rajta és folyamatosan szellőztesd, mert ez a rohadt cefre szag képes a kárpitba és az ülésekbe is befészkelni magát!
Tegnap buliba menet összetört egy bor a csomagtartómban (hülye állat vagyok és hátra raktam a borokat...).
Olyan büdös az egész autó, mint a dög. A rendőr csak bedugja a szondát az ablakon és életfogytig tartó szabadságvesztésre ítél.
Szóval a csomagtartóban levő határoló lapot szeretném kivenni (ami a pótkereket takarja el), de nem bííííírom.
Három fekete bütyök fogja a hátuljánál, de azok se nem csavarosak szerintem, se kihúzni nem tudom.
Az egyiket már majdnem szétszakítottam, de inkább előbb megkérdezlek titeket.
A hideg motornál jelentkező fémes csattogás nálam is megvan, és esetenként nem is csak 3mp-ig!!!
Bemelegedett motornál abbahagyja, de szervízben sem tudtak rá mit mondani, még a hidrotőkét vagy az ékszíj vezetőgörgőjének csapágyát sem említették meg... Szóval nem tudom... Elég régóta csinálja, szinte a kezdetektől, és már benne van a járgányban 60ekm. Ha eddig nem ment tőle tönkre, ezután sem fog már. Remélem... :-((
Zörgés: nekem új korában a vezetőoldali lámpatest zörgöt, de kegyetlenül, ha rosszabb minőségű úton vezettem (nem volt rendesen rögzítve), de minekutána kavicsfelverődés összetörte, és cserélni kellett, egyúttal meg is szünt a zaj...
Hál'Istennek más zörgés - egyelőre - nincs a Bravomban, ami biztos, hogy elég ritka. Egyébként az ajtó mindig a szűk keresztmetszet, mert atyám 1.6-os Bravajában és anyám Seicento Sportingjában is ott nyomul mindig valami. A szervízben megcsinálják, aztán egy hét után újra kezdi...
Megvettem a FELNIKET!!!!! :-)
Szép lett szerintem.
Stancy! Nem tudom, hogy 2 napra mennyek e?
Nem tudom hol, és milyen a szállás?
Ez nem az amit az Olaszok szerveztek??
Lehet, hogy többen jönnének egy egész naposra nem?
HOL VAN A GRANTURISMO???
Újtulaj! Ihatsz az egy naposon is, majd visszafelé lassabban jövünk! :-))))
üdv
Ökrös Csaba, cspetike Amit hallottam (1578) hagy nem írja le mégegyszer. Én beszereznék 3-4 awabbilincset(a gyárit nehéz visszarakhatóan leszedni), vmi tisztító löttyöt és lekapnám a szívóágat. Egy szemrevételezés, pucolás nem árthat.
zörgés:
Az enyémben az ég egyadta világot semmi nem zörög. Legalábbis nem hallom a kiputól :-))))))))
Viszont valami zavar: 1. hideg indításkor kb. 3mp-ig tompa, fémes csörömpölö hangot hallani. 2. hideg motornál - melegedés ütemében csökkenve - finoman visító hangot hallani a fordulatszámmal arányosan (nem ékszíj!).
???
Hello,
1,2-es Bravo-m van 7000 km-el. Egy ideje hallok gázadásnál illetve bizonyos sebességtartományoknál fémes csörgő hangot. Olyan mintha szelep lenne de állítólag nem az . Utcán járva figyeltem más Bravokat és sokuknál szintén hallottam. SPQR-ék azt mondják teljesen normáli jellemző hangja ez ennek a típusnak ne foglalkozzak vele. Kicsit kiábrándító hogy új generációs motorokkal szerelt autóknak olyan hangja van mint a régi Dáciámnak amikor szar Ukrán benzint tankoltam bele. Mellesleg meg vagyok győződve arról hogy nem normális ez a zaj, lokalizálni és megszüntetni is lehetne ha nem lenne annyira apróság az SPQR-nek hogy foglalkozzon vele.
Hasonló tapasztalataitok vannak?
Valaki írjon valami megnyugtatót.
Egyébként imádom a kocsit de ez baromira bosszant pláne, hogy most már gyakran járok lehúzott ablakkal és folyamatosan hallom.
Hozd hozzam es majd egymasen szornyulkodunk :)))) de komolyan: nekem detto ugyanez, mondom, annyi kulonbseggel, h allandoan csinalja, es nem 500-tol, hanem 1000-1300 kozott. Es nem tudtak vele mit csinalni. Az alajarati motort nekem is mondtak, de a szervizemben azt mondtak, ha az hibas lenne, akkor a gep kijelezte volna, amikor rakapcsoltam. Nemsokara, ha lesz egy kis idom, elviszem a szervizbe, szerintem a vizhez (termosztat) vagy a lambda szondahoz lehet koze. Csak az aggaszt, h a multkor is ott volt egy napot, es nem tudtak vele semmit sem csinalni.
Most már keményen aggódom! Még mindig alapjárati probléma!!!! Tegnap kemény Teréz körúti dugóban igen csak meglepett. A fordulatszám 500 és 1000 között ingadozott fel-le kb 1 percig, majd ekkor ventilátor bekapcsol és fordulatszám felmegy 1400-ig!!!! Elkeseredésemben hazafele bementem a Boldizsárhoz, hogy ott mit tudnak mondani, de hát semmi meggyőzőt. Valami alapjárati motorról magyaráztak, meg hogy ki kellene tisztítani rendszert, de szerintem ez hülyeség. Hát most mondjátok meg mit csináljak, hova vigyem a kocsit?????!!!!!
Az ajtóm egyértelmüen zörög. Akkor jön elö, ha rázós úton megyek pl. macskakö, vagy agyonfoltozott útfelület. Ilyenkor mintha mellölem a B-oszlop felöl jönne, a zár felöl. Ha jó elállítom azt a bizbaszt a B-oszlopon, akkor nagyon király, meg se zizzen, de ilyenkor alig bírom kinyitni az ajtót belülröl. Szerintem csak valami beállítási problémája lehet, de a szakszervíz se tudta orvosolni. Lehet hogy elviszem egy profi karosszériáshoz.
Egyébként amit BRAVO te mondasz, az a mostani Bravomnál gyárilag orvosolták, a müszerfalam nem nyöszörög, csak a nem gyári rádióm zizeg a helyén.
Ezeket leszámítva, nincs benne semmi zörej.
Az ajtód zörög vagy nyikorog?
Ha zörög lehet ,hogy nem az ajto,hanem az ajtóban lévó kilincs pánt zörög.Ha ez ezt könnyen orvosolhatod,ragasz mögé vékony szivacsot(ablakszigetelő).Ha az ajtó akkor nézd meg a zsanérokat,de szerintem a zörgés az ajtóból jöhet.
Kéthetente kend be műanyagápolóval körbe az ajtó kédergumiját, a műszerfal ajtó felőli részét meg mindenhol, ahol az ajtó érintkezhet a kasztnival.
Talán így nem nyekereg annyira.
Nekem is tele a t@k@m a zörgésekkel, pláne hogy ilyenkor, hideg-meleg időjárásváltozáskor mindig előjön valami régebbi, egyszer már orvosolt(nak hitt) zörej.
Az időpont és a program nagyrészt kialakult már a punto2hu levelezőlistán.
Ideje: 2001. június 4-e.
A tervezett program:
Találkozó 10.00-kor a Pólus Center parkolójában
10.00-11.30 Mustra, mustra, mustra! :-)
11.30- elindulunk Videgrádra
12.30 - kaja, alkoholmentes pia
13.00 - örömautózás
14.00 - elégedettséggel és jóllakottan go home
Kérek mindenkit, aki jönne velünk - és még nem jelentkezett a levlistán -, hogy az adamax@relax.hu cimre irjon.
Akinek esetleg van puntós ismerőse és az szívesen jönne, szeretettel várjuk!!!
Mindenkit szeretettel várunk!
Legyen egy nap, amikor csakis a szenvedély vezessen minket!!!
:-)
Pokers, a Fiatokban az alapfelszereltség része a zörgés. Nem nagyon tudsz ellene tenni, ha megcsinálod itt, elkezdi ott. És ez az idő előrehaladtával csak rosszabbodik. Egy ideig én is küzdöttem ellene, de jobb, ha megszokod :-(
Légyszi segítsetek abban, hogy hogyan lehet úgy beállítani a Bravo viszonylag nagy oldalajtaját úgy beállítani, hogy ne zörögjön.
Már az elsö Bravomon is ugyan úgy zörgött, mint a mostanin. Ez valami típushiba, vagy csak én fogtam ki pont két olyan Bravot, aminek zörög az ajtaja.
Próbáltam már állítani a B-oszlopon lévö kis bizbaszt amibe az ajtó csukódik, de vagy alig bírtam kinyitni, vagy továbbra is zörgött, vagy lógott az ajtó.
Help me pls. Már nagyon kezd idegesíteni, pedig még az autó most lesz 3 hónapos.
Attiska,
Ha jól emlékszem, a Bravo gépkönyve ezt a fajta müszerfalat az automata váltós verziónál említi, csak ezért kérdeztem.
A képen egy Brava műszefalat látunk (szerintem). A Bravo-ba kör alakú, a Brava-ban félkör alakú műszerek vannak. Ha jól tudom a '99-es facelift óta a Brava-ba is Bravo műszerfalat tesznek. Egyébként még a Marea-ban van ilyen formájú műszer.
Nekem is ugyan ezek voltak a jelenségeim. Hideg motornál kopogott a motor, majd bemelegedés után úgy járt, mint a Doxa. Felhívtam a szervízet, hogy kopog a motor. A poén az volt, hogy nem tudták megmondani, hogy van-e hidrotöke az 1.6os motorban. Az egyik szervíz szerint van, a másik szerint nincs, így totál összekavartak.
A végén bejelentettem idöpontra az autót és hosszas tanakodás után lecserélték a vezérmüszíjjat és a feszítögörgöt. És lám elmúlt az egész, azóta az eladásig úgy járt hidegen is a motor, mint az említett óra.
Valami olyat magyaráztak a szervízben, hogy silány minöségü az a csapágy, ami a görgöben van, emiatt általános jelenségnek számít.
Attika,
Milyen motorral szerelt ez az ELX? Mert az én Bravomnak két kör a müszerfala (sebesség+fordulat)
Sajna nem bírtam felfedezni semmi eltérést a középkonzolban. A kép akár az én autómról is készülhetett volna (leszámítva néhány apró eltérést: rádió, bőrkormány, klíma)
A középkonzol alja ugyanaz!
sziasztok!
Rityifi.
Örülök hogy semmi problémád nem volt reggel,lehet hogy tényleg kosz.Jössz 2 napra is Egerbe? remélem igen.
Ujtulaj.
Super lesz nagy bulit csapunk remélem nem csak ketten?
Ezuton hivnák meg minden kedves topik lakot.Aki jön legyenszives jelezze,mert szállást kell foglalni,még van mindenkinek ideje hogy ugy intézze az dolgait hogy eltudjon jönni.
sziasztok Stancy.
Köszi a hozzászólást! De 1000km -et már elfutott az autó a vezérmüszij csere óta! Ma indítottam, és nagyon szép hangja volt! Semmi! Nem értem.
Majd kíváncsi leszek a következő napokban előjön e újra. (remélem nem) Lehet hogy valami kosz került a hidrotőkéhez? Most meg magátol megtisztúlt?
Miért lehetne ilyenkor a feszítőgörgővel a baj? POKERS?? Erre kíváncsi vagyok! Írd meg légyszi!
üdv
Hírek
Belsőség
Hírek
