Igaz, hogy tempósan szeretek vezetni, de az úthibákat, kátyúkat, stb. mindig nagyon figyelem, és ha mégis beleszaladok egybe, az nálam kisebb lelki traumát okoz, úgyhogy - szinte - biztos vagyok benne, hogy emlékeznék rá!
Utólag már mindegy, megúsztam, de azért jól meg kell vizslatni időszakosan a futóművet, ha az embernek van lehetősége a szervizeken kívűl is felemeltetni az autóját, vagy rászánja az időt és esetlegesen a pénzt, hogy pl. egy gumisnál felliftezzék a járgányt.
A tegnap estémet nem kívánom senkinek. Ha már hozzáfogtam be is fejezem elven... hajnal 2-re már sikerült is. Az összerohadt hátsóablaktörlövel bírkóztam. Cirka egy órai fárasztással jött ki a tengely, temészetesen a persellyel együtt. :-(((( Másfél éves :-(((
Be akartam szúrni a logó összefoglalót, de nem érem el az extramat.
Ahoz képest, hogy hányan keringünk itt a ringben, nem sok szavazat volt.
Szkapi
Jó lett volna csak az src után kell egy = jel.
Már miért ne lenne érdemes megvárni, amíg kigyullad az a lámpa? Az azért van kitalálva. Szerintem 2-3 mm vastagságnál gyullad ki, akkor még van benne néhány km tartalék.
Az enyémben most 90.000 van, de még gyáriak a betétek és a tárcsák. Igaz, én az intenzív városi használat ellenére is eléggé fékkímélően vezetek (inkább a gázt nyomom :-)
Még van rajtuk kb 8 mm, lassan megérik a csere, a tárcsát meg felköszörültetem. A hátsókat szvsz nem kell megbontani 120.000 km alatt, ha egyébként jól fognak.
47e km-nel voltam szervizben (a kocsit 24e km-rel vettem, es 47e km-nel volt a 20e km-enkenti szerviz), es azt mondtak, hogy kb. egyszerre fognak elkopni a fekpofak, es meg kb 5-7 e km-t fognak kibirni (a szerviz a listan ajanlott AutoRako a nyockerben).
Sem elol, sem hatul nem voltak meg cserelve a pofak ill. betetek.
En ugy hallottam, hogy az elso fekpofakat kb. ketszer gyakrabban kell cserelni mint a hatsokat.
Most 53e km van a kocsiban. Meg nem gyulladt ki a fekbetetek kopottsagat jelzo lampa, de azt hallottam, hogy nem erdemes ezt megvarni, mert akkor mar keso.
Ugy tunik erdemes leszednem a kerekeket, es ket sajat szememmel meggyozodni az allapotukrol :-)
Én lehet , hogy megyek STANCY! :-)
Remélem a HEC is jön, mert most ez az utolsó.
(ez után szünet lesz)
Persze a többiek is jöhetnének!!!!
(de eddig sajna hiába erölködtünk)
Sziasztok!
Az automnak semmi baja a klima vezérli a ventillátort.Azért köszönöm a sok fáradozást.
GT.
Mi van vasárnap?
Irtó jó ez a só.azaz jók a képek köszike.:-)
Hec.
Mail ment.
Állj a sarkadra és legyen már matricánk.Az utolso a legjobb mert az legalább Bravo/a,Marea.Igy azonosithato,esetleg kiirhatjuk a nickket és vagy,a Forum elérhetöséget.Ezzel uj Bravo/asokra tehetünk szert.
Más.
Valaki nem akar kijönni a ringre kedden?Rád számitunk HEC!!!!
Sajnos nagyon kevés időm volt ma. Azért ha hevenyészve is, de valamennyit haladtam a website készítésével.
Az első 10 kép megtekinthető a "http://users.freestart.hu/granturismo/bravomania.html" oldalon. A többit naponta folyamatosan töltöm. (Így van valami izgalmas is a dologban.)
Fékjavítással óvatosan! Többet holnap.
Sziasztok
GT
Ne dőlj be!!! Kitűnő utángyártott fékbetétek kaphatóak 7000.-/pár ártól. Egy hetes imbuszkulcs birtokában 10 perc utcai szerelés a csere záloga!
A hátsó betetek sem sokkal drágábbak. A felszabályozás (esztergályos műhelye válogatja)kb. egy ezres.
No pá,
p
Hány km van abban az autóban, és honnan tudod, hogy el vannak kopva? Láttad a betéteket, vagy kigyulladt a kopásjelző?
A betétek szerintem 10.000 Ft, a hátsó pofa garnitúra talán 15.000. Szabályozni a hátsó dobokat minek? Inkább a tárcsákat köszörültesd fel, biztos már van egy kis válluk.
Egyébként a hátsó fékek kibírnak két első garnitúrát, én nem nyúlnék hozzájuk, ha egyébként jók. Csak a márkaszervizek cserélik ilyen mániákusan adott km-enként a fékeket. Az állapotukat szemrevételezéssel kell megítélni.
Szerintem legalábbis.
ugy tunik, hogy egyszerre koptak (kopnak) el az elso es a hatso fekbetetek a kocsimban (Brava 1.6SX).
Felhivtam az Autorakot, de eleg huzos arakat mondtak.
Elso betetek 17387 Ft, hatsok 26288, munkadij 12000 es hatso dobok szabalyozasa 3500 Ft.
Ez osszesen 59175 Ft.
En nagyon draganak talalom.
Nincs ezekbol a betetekbol utangyatott valahol?
Stancy, mindig csinálja, vagy csak akkor, ha be van kapcsolva a klíma? Mert a klímás autóknak ha nincs menetszél, ami hűtse a klímahűtőt, akkor is bekapcsol a ventillátoruk. A bekapcsolást egy nyomásjeladó végzi, a meleg hűtőközegnek ugyanis megnő a nyomása (p*V/T állandó). De nem szokott folyamatosan menni, nekem kb 1 percenként kapcsol be 20-30 másodpercre.
Már akkor is megy, amikor ráadod a gyújtást? Ha igen, akkor vagy a gomba rossz, vagy az a relé hegedt össze, ami a klíma miatt kapcsolja be a ventit. Próbáld meg finoman megkocogtatni ezeket az alkatrészeket.
Sziasztok!
Itt vagyok még én is.
HEC.
Ez a legjobb az utolsó(2045).Nekem kell!!2db.
GT.
Vasárnap mi lesz?
Mindenki.
HELP!!!!
Elromlott az autom!?
Mikor beinditom hideg motornál,megy a hütö ventillátor egyfojtában.Mit csináljak vele?
Lehet hogy ez normális ha klimás?
Na csá Stancy.
A képek Mindenkié, főleg azoké akik ott voltak, akik pedig nem azoké azért, hogy a következő találkozóhoz kedvet kapjanak, és minnél többen legyünk! :-))
Szkapi!
Megkaptam az összes képet.
Nagyon frankó, mégegyszer kösz. Sajnos most nem tudom tovább küldeni, de talán holnap csinálok neki weboldalt ahol mindenki megnézheti.
Hírek
