Ez a topic azoknak van,akik nem tudnak/nem akarnak írni a zártkörű topicba.Ide jöhet a Hajdú volánról és a DKV-ról infó,kép,kérdés,egyszóval bármi:-)
Ha tetszik a topik akkor jó szórakozást,ha értelmetlen,akkor elnézést kérek,és tessék törölni nyugodtan.
Minden esetre jó szórakozást kívánok!:-)
"...de azt nme mondhatod hogy itt nem tudják használni"
Hát... Azért én ezt így nem vágtam volna rá... Július elseje óta végülis tényleg egész jól kezdenek belejönni...
Ma egyébként egyetlen olyan buszt sikerült kifognom, amin működött az akusztikus tájékoztatás, igaz azt kétszer is. De egyszer még ez is leordította a hajunkat. Pislogtunk a sofőr sráccal, meg az utasok is ránk...
Ma próbáltam kicsit informálódni a sofőrök képben létéről az "i"-s viszonylatokkal kapcsolatban. Akadt, akinek úgy kellett az elejéről elmagyaráznom, hogy miről van szó... Az már csak a hab a tortán, hogy volt olyan sofőr, akit nem is tudott a Ruyter utcai terelésről és csak a helyszínen szembesült vele, mert ma volt dolgozott először, mióta életben van az ideiglenes útvonal. Olyan, mintha a cég a saját embereivel sem tudna egészen érdemileg kommunikálni, nemhogy ltnine-nal és az utasokkal...
Az elsődleges probléma ott kezdődött ahogy a DKV hozzáállt és hozzááll az egész szolgáltatóváltáshoz. Az utastájékoztató rendszerek még mai napig kifogásolhatóak, kimaradnak járatok, utaslemaradás és még sorolhatnánk. Aztán meglépte a DKV hogy eltörölte a sima buszbérlet, ezzel jelentős többletköltséget teremtett az utasoknak. Az utasok részéről nagy várakozás előzte meg a szolgáltatóváltást, aztán sokan csalódtak az egész DKV-ban. A csalódottság blicceléshez (is) vezetett, amire a DKV elsőajtózással válaszolt a napokban. Naná hogy elmaradnak a bevételek, és nem a várt gazdasági eredményt hozza a cég fél év után. A további utasvesztést is simán kalkulálhat a DKV, hiszen januártól ismét 4,5 % os emelés következik, amivel további kb. 3 %-os utasvesztést realizálhat. Ha nem változtat a DKV a magatartásán, az árstratégiáján, szolgáltatási színvonalán akkor a nyári iskolaszünet kezdete után nem lesz ki utazzon a buszokon, ami újabb járatszám csökkentést és leépítéseket fog generálni!
A midibusz témához annyit szólnék hozzá, hogy se az 50-es sem a 46-os pályára nem megfelelőek, csak bizonyos időszakokban. Az 50-esen reggel és délután is van jópár kanyar amikor kitömve közlekedik a busz. A 46-os szintén ilyen, oda már reggel és este is csuklós jár mert a szóló nem elég. Pár kanyar erejéig jók csak ezek a midibuszok és kevés vonalon. A 17Y a jövőben pedig nagyon úgy néz ki, hogy be fog térni az ITK telephelyre az útja során. Amúgy nem ártana neki egy biztonságos, megfelelő fordulót kialakítani, ez a balesetveszélyes tolatgatás kis helyen nincs rendben.
Nem a forda változás miatt küldik el az embereket, kb. 30 vagy több ember eküldése várható. Sokan vannak szerintük, béreket nehezen tudják kifizetni, nem úgy jönnek a DKV bevételei ahogy arra számítottak. Nehéz helyzetben van a cég azt mondják az ismerőseim.
Nincs? Konkrétan a hivatkozott weboldalon is térképen lehet nyomon követni az éppen közlekedő járatokat. A fedélzeti tájékoztatás is príma. A rendszer ugyanaz, ami itt a villamosokon és trolikon van, csak ott rendesen karbantartják, és használni is tudják.
Az árak miatt nyávogósok, és nem megelégedetteknek mutatnám ezt a kis táblázatot, hogy nem csak mi vagyunk drágák, van olyan város, ahol még villamos sincs, és nem minden alacsony padlós, klímás, s mégis drágább...
A gépkocsivezetőknek pár napja már említették a forda változásokat decembertől és a járat ritkításokat is, várható volt. Ezek a után a sofőrök elbocsájtása sem meglepő hisz most ez a fő téma a cégnél, leépítés lesz.
A légterelő üvegek mindig rácsúsztak a korlátra, ezért megrögzítettétek a fekete kis tartókat, és raktatok egyet pluszban a függőlegesen is. Ez mind szép és jó, de mintha elfogyott volna ez a kis tartó. Még van egy pár busz, amibe kéne ilyet rakni!
Igen, össze. Én is úgy tudom, hogy egybe jöttek de a beépítésnél hozzányúlnak elvileg mindhez, mert ezeket a kivezetőket akkor rakják tán össze. A lényeg a víz befele ment nem ki, ezt az Alfások rontották el, ezt mondták a szerelők ismerősömnek.
