Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
12, 12A, 15, 15A járat megy arra felé. Ezek a Révai utcából indulnak. Reggel 7:35-kor indul egy 15A járat, utána már csak egy óra múlva indul a következő busz
Egy kis segítséget kérnék! Egy nemrég Győrbe költözött kedves barátom kérését tolmácsolnám felétek.
A barátom az Ifjúság körúton lakik és hétfőn reggel 8:30-ra kellene mennie a Rába gyár, személyportához. Hogyan tudná ezt megoldani, akár a vasútállomástól, hogy időben oda érjen? (Bevallom őszintén megpróbáltam neki segíteni, de egyrészt nem ismerem az ottani közlekedést, másrészt meg, ha jól értelmeztem, nem sok mozgástere van az ismerősömnek...)
December 24-éről már lehet tudni valamit, hogy az új városvezetés hogyan tervezi a menetrendet, lesz-e végig, vagy ez az új toldozgatott járatok X idő után?
Az lenne a kérdésem, hogy hétvégén Győrben van esély Ikarusra, vagy ott egyáltalán nem adnak ki már abból a pár 280-ból egyet se, a 2 412 is tartalék állományos ?
Ameddig ki nem fizetem a pizzát, addig az nem az enyém, hanem a cégé, akitől rendeltem. Elég rossz hasonlatot írtál rá. Futár sem eheti meg, ha nem veszem át, vissza kell vinnie a cégnek, persze, ha nem este zárás előtt van, és akkor azt mondják a futárnak, hogy "ide már ne hozd vissza".
Utóbbi időben elég sok fals duma került ide, azt írták, hogy selejt a 694, tessék, mégis forgalomban van. Addig ne terjesszünk álhíreket, míg nem tudunk dolgokat.
Meséld el kérlek, ha rendelsz egy pizzát, amit fél óra múlva visznek ki hozzád, mikor pontban felvették a rendelést, az már nem neked készül és nem a tied? Csak míg kiszállítják a TE pizzádat , az még fél óra
Az a busz már miskolci, csak még nem jöttek érte.
Ha meg úgy döntenek, hogy mégsem viszik el, te mint a győri üzem aktív topiktársa, leírhatod ide, hogy miért nem került oda.
Hello GZF-217 tutira kint van a Jerevánon 8:05 re. Aztán kb 8:50 kor csinál egy 12est, meg délután sokszor 11-12 között 1/2-est. Ezen kívül a központi buszvégről indul Fertőrákosra ez tuti. A CLH-694 meg a CDA-262 van még.
Valószínű vannak olyan OBU-k és kijelzők amik a selejtekből maradtak vissza, ez csak nem akarás és lesz@romság.
A soproni üzem azt a sportot űzte mikor érkeztek az E94-ek, hogy a soproni járatok feltelepítése a buszokban lévő egységekre helyett kiszerelték a győri obut, majd egy, már leállított buszból belerakták a sopronit (legalábbis pár esetben biztos).
És a selejtekből nem maradt vissza esetleg még egy OBU, amit esetleg megkaphatna a 262, és akkor esetleg ismét rá lehetne dugni a kijelzőket, és akkor esetleg sok év után működnének rajta is? Nem akarom elhinni, hogy a leállított 280-asokból és 415-ösökből ne lehetne az állományban lévő buszokat egy szintre felhozni.
Mivel Győrben selejtnek jelölték, emiatt kiszerelték belőle az összes kijelzőt. Érdekes módon az OBU benne maradt, de nem üzemképes (egyelőre). Remélem a kijelzőket pótolják majd, az OBU-t pedig frissítik majd.
(Emellett pedig illene leszedni a győri tájékoztatókat róla).
Egyébként a 262 évek óta OBU nélkül közlekedik, a kijelzői (ha nem lennének lehúzva az áramforrásról) a saját memóriájukból Kisalföld Volán feliratot jelnítenének meg.
Igen, én is láttam reggel, és szomorúan állapítottam meg, hogy viszonylatkijelző nélkül jár, pedig a gyoribuszok.hu tanúsága szerint Győrben volt benne. Hová tűnhetett? Vagy pont csak elromlott?
