|
|
|
|
iskra
2011.03.06
|
|
0 0
28
|
hogyne érteném????
Nem az olaszoktól jött.
Részben saját fejlesztés a Csonka gépgyár stabilmotorjai és a Rotax motorok másolása(licensz??) hibridje.Semmi köze a Ducatti vagy az MPM hez.
Viszont valamiben hasonlít az MZ-re is mert 3 kompresszió gyürüje van. |
Előzmény: Törölt nick (25)
|
iskra
2011.03.06
|
|
0 0
27
|
Igen a főtengely csapágyának tip számát kicsit kerreg,mocorog .Majd szántás után megnézem.
A szántásról is teszek fel videót majd .Fasza lett azt hiszem sokan megirigylik majd.
|
Előzmény: Törölt nick (26)
|
iskra
2011.03.05
|
|
0 0
19
|
Nekem a 4 sliccelést kellett megszélesíteni(fűrészlappal átmentem rajta)a karbin.
A karbit próbáld fel a helyére aztán pucold ki rendesen.
Az olajtükrös légszűrőt hagyod v kicseréled azt is ,mert én a cserét javaslom. |
Előzmény: Törölt nick (18)
|
iskra
2011.03.03
|
|
0 0
15
|
Végre egy topik a robi-151 nek.
Vagy a kismotor és gépgyáros motoroknak.
Megérdemli!! |
Machello
2011.02.25
|
|
0 0
9
|
Üdv!
Gratula! Látom megcsináltad a 151-es tulajok fórumát. Reményeim szerint nekem is lesz egyszer 151-esem.
Ha már itt vagyunk, had kupálódjak egy kicsit. A sima röpsúlyos 151-en és a váltóson kívűl van olyan ami nem váltós, de kuplungos? |
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|