Keresés

leírom ott

Most akartam oda is benézni. :D

Hogy lehetne megcsinálni a hátramenetet?

oszt akkor hogy is akarod a kertitoxot megcsinálni?

Ez tényleg nagyon jó. :D

Erre gondoltam.

Próba szerencse.

Ok félre értettem.

Én az eredetit használtam(robi-ét) gond nélkül láthattátok a videón.

Igen ha hosszab a szívótorok akkor mássabb az áramlás.

tessék egy vidám zene:

Jó képek és nagyon hozzáillő zene.

A karbi és a henger távolságára gondolt.

Nem a síbertű állására.

Jól mondta az az okos emberke!

Nekem a sbertű középsö állásban van (150ETZ)

Sziasztok

Van egy nagyokos ismerősöm és említettem neki a karbicserét.

Valamit mondott hogy az is lényeg hogy az is lényeges milyen távolságra van a fúvóka a dugattyútól. Magyarán a torok hossz.

Ezt egy nagyon okos tchnikumot végző emberke mondta. Nemtudom van e alapja de gondoltam megosztom veletek hátha segít.

Befolyásolja a fordulatott vagy "lent2 lesz pörgős vagy "fent"

Amúgy csak az nem tetszik hogy nem úgy veszi fel e fordulatot más szóval gáz adásra lassan pörög fel amúgy mennyi az alap beálitása a karbinak 

Hát teljesen más mint a gyári karburátor majd csak a fogyasztására leszek kíváncsi 

Itt vannak a képek a mz szívó torka pont jó rá csak át kell fúrni nagyobbra a júkat 

itt meg a videó még nincs tejesen beállítva 

Egy másik 151 szerintem alkudható: http://www.jofogas.hu/magyarorszag/Robi_125cm3_2_utemu_rotakapa_elado_1535544.htm?ca=16_a

Itt van az összes videóm a gépemről http://indavideo.hu/profile/150

Oksa holnap teszek fel róla képet

Szia hagy kérdezem már meg hogy ragtad fel az mz karbit  mert holnap énis neki ugrok?

Nem nem rossz úton jársz :(

Én hidd el kimostam ....sikamika ezrerrel .

A konstrukcíó miatt fogja,a papírbetétes Mz szűrő az igazi,nekem robogóé van rajta,szivacsfilter olajjal beitatva.

Fogja,mert kicsi az áramlási kerestmetszet,nagyobb a szívási ellenálása.

Az amal karbinál is ezért dúsul be.

Nekem is van egy 151. Csatlakoznék!

1. problémám hogy nem húzza vissza a berántót a  rugó. Megvan minden alkatrésze, ha szét van szedve akkor működik, de ha rácsavarozom akkor nem . Mi lehet a baj?

aztán videókat kérünk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A légszürő cserét ne feletsd el!

Ott van az erő másik fele!

Üdv uraim!

Ha lehetek pofátlan és nem zavarlak benneteket, akkor csatlakoznék a fórumhoz. Igaz, hogy nekem még nincs 151-esem, de a haverom gépét én felügyelem. (Ha megyek nála csinálok róla képeket). Egyszóval kupálódnék itt köztetek.

Az jó mert hószú hétvége lesz:)

1 ezres volt

Hétvégén lesz le tesztelve:)

persze itt mindenki a tuningolásra hajt   :)

Igen-igen kell mindenkinek a +teljesítmény  :D

Hajrá fiúk! mire vártok???????

Működik?

Te is a 151-re szeretnéd?

Üdv eszt a karburátort vettem ma

Sziasztok

buszosjozsi kipróbáltad a karbit?

Így van szerintem is próbára tökéletes. Szerintem amúgy is a kistrakin ilyen van be lett állítva rendesen és nagyon szépen indul és megy a kisgép.

ahogy ismerkedtem a karbival a régi motorosok azt mondták hogy az mz karbik nagyon jók mert nem annyira kényesek a benzinszintre ha változik a dőlésszög mivel elég nagy az ülepítője.

A szomszédomnak volt régen egy pannónia motoros kistrakija amin kereszbe volt a motor így ha szántott akkor mindig szenvedett a benzinszintel a dőlésszög miatt mert az egyik kerék a barázdába.

Na lépek jóéjt mesterek. :D

Sziasztok

A ts karbin is van subercsavar csak másik fajtán.

A kis mz trakin rossz volt a gyújtás és van egy barátom akinek van gyári könyve. Ha jól emlékszek a ts-en 125-150-esen ilyen karbi van. etől nagyobbakon van már talán a subercsavaros.

ezen a bowdenházon tudsz spanolni a suberház tetején a könyv szerint ott kell beálítani az alapjáratott nameg a levegőcsavarnál.

 Hogy oldattad meg a szívatóját egy másik gáz karral meg hogy fogadtad fel ?