Kár hogy az idő az utóbbi napokban ilyen mostoha hozzánk , de legalább a ma i napon ki birta . A Borsodi fiuknak ebbenh az esős időben bátorság volt elindulni , ilyen messziről meg Tibi te is ennyi kilométer megtétele után merje mondani valaki hogy a Riga nem megbízható .
Én magam hogy nem tudtam részt venni sajnálom is meg kicsit restelem is , de éppen most van folyamatban a kis mühelyem ami teljes egésszében fa szerkezetü , s mivelhogy mostanában minden nap elázott ma volt segítségem a tető felrakásáhz hogy ne menjen már tönkre ugy félkész állapotában .
Egyébként a most felujítot Riga 22 el mentem volna .
Mivel hajnalban nem esett és nem volt különösebben borult az ég, 6 órakor útnak indultam. Debrecen - Bocskaikert - Hajdúhadház - Téglás - Újfehértó - Hajdúdorog - Hajdúnánás. Itt a benzinkúton (7:45 körül) hívtam Csabiékat, hogy merre járnak. Azt mondták, hogy a túra lefújva, mindenki otthon maradt. Aztán abban egyeztünk meg, hogy mégis elindulnak, Rigás Csabi átmegy Verho4-hez Polgárra, aztán jönnek tovább - én meg, hogy ne unjam szét magam, szintén elindultam Polgárra. Végülis itt találkoztunk, és innen indultunk el Újfehértó felé. Az úton Verhó4 hatos Verhovináján a gyújtás nem szerette a hosszú távot meg a meleget, időnként meg kellett állni - valószínűleg egy trafócsere megoldotta volna a dolgot, de ez nem volt nálunk, így némi lehűlés és gyertyacsere után mentünk tovább. Újfehértóig kétszer vagy háromszor kellett megállni.
Fél egyre értünk oda a Gépészkovács találkozóra.
Eső nem volt, hőség igen.
Két óra után indultunk haza. A hazaút nekem problémamentes volt. Kb. 200 kilométert tekertem bele a Riga 4-esbe, egyszer volt egy meghőkölés: bemelegedés nélkül indultam vele s ezt nem szerette.
Udv tibi! Elvileg megyunk,de reggel meg konzultalunk Csabival az idojarast illetoleg....ha nagyon rossz idonek muatkozik akkor lehet auto lesz belole!:( elvileg fel 8 korul tervezik a polgarra valo erest,csatlakozok es gyi tovabb!!egy tel szamot adhatnal a konnyebb elerhetosegert! :-) az enyem 202691912
Nem éppen ideális az idő holnapra: vagy szakadni fog az eső, vagy lerohadunk a motorról a 30 fokban.
Csabi (és társai), terveim szerint korán indulok, Újfehértón keresztül elindulok felétek, Hajdúnánáson a Hajdúdorog felől lévő ÖMV kútig megyek, ha nem találtok ott, akkor lassú voltam, menjetek tovább és útközben összefutunk. Telefonszámod megvan, elvileg te is tudod az enyémet.
Igazad van, a Riga kerék nem (sem) a precizitásáról híres; én talán ötöt-hatot láttam, amiben nem volt szemmel látható tojás vagy hupli. A hatvanas években kezdték gyártani a szerintem már akkor sem csúcstechnológiának számító konstrukciót, s azóta nem is változtattak rajta, valószínűleg az anyaga is ugyanaz a biliacél maradt végig.
Az anyagválasztásnak annyit lehet a javára írni, hogy elég könnyen enged a kerék a küllőhúzásnak vagy a gumikalapácsos egyengetésnek, tehát házilag elég jól ki lehet szedni a kerékből a nagy gubancokat. Tökéletes lehet, hogy nem lesz, de egy ballonosabb gumi kisimítja a maradékot.
Ugyanakkor a centrírozás lehetőségét én is hiányolom; Debrecenben senki sem vállal ilyesmit.
Hogy lehet megcsinálni a szovjet felniket hogy szépen fussanak?Kéne egy görgőzés nekik...motorfelniket szoktak görgőzni...felniklinika hol van az országban?
Tele a tököm azzal hogy 10ből 8 felni fos, hiába centírozzák ki, mindig az a válasz hogy marad benne, nem lehet kidzedni.
Viszont én rühellem a szitálást, idegesítő, és nyomorék szánalmas látvány.Ezt kívánom megszüntetni.
Az ilyen "részben felújított" motor persze teljes átnézést igényel, mert néha ezzel csak rontanak az állapotán, de 39ezerért, kis alkuval, nem lenne rossz vétel.
Nagyon spéci a motorod; majd szombaton megszakértjük. Ha el nem mossa az egészet az eső (mint a mai debreceni veteránbörzét), mert most épp esőt jósolnak szombatra, és nem lenne meglepő, ha tényleg úgy lenne.
A három sebességes váltóról a képet egy orosz fórumon találtam. Sajnos ezt az evolúciós lépést nem tudta megtenni a Riga a kihalás előtt.
Rigás Csabi nem bízza a kényelmet a véletlenre; a luxustúragép menetkész:
Nem tudom még, hogy hogy alakul a szombati indulás, szóval szerintem legyen úgy, hogy felmegyek Újfehértóig, aztán elindulok felétek - mivel ugyanazon az úton megyünk, nem kerülhetjük el egymást.
Megyunk Nyhazarol is tobben , jon Balazs , is , nyolc es fel kilenc kozott lehet hogy ildomos lenne erkezni , a motorosok vonulasa 10 - kor lessz , eddigi informaciom szerint , aki szeretne reszt venni ,rajta nincs akadalya ,sot lehet hogy akkor mindnyajan be allunk . majd ott helyben meg latjuk .
A traktorok csak ez utan fognak indulni . Lenyegeben a foterre kelessz menni es ott talalkozunk .
Udv merciatros! Eddig ugy nez ki h megyek sajna Polgarrol egyedul! Polgaron tali aztan gyi tovabb Nanas Dorog,Vermes tibi is kijon elenk!! De majd meg egyeztetunk!!
Üdv verho 4 akkor megyünk 27 . én eddig már 3 an vagyunk Peti barátom megvette a barna kárpátit és ö azzal jönne ö Miskolcról indul Tiszaujvárosba találkozunk és onnan idulunk Polgára. Az idöpontot telon megbeszéljük .
Ez a tűszelep eredetileg nem Rigába való - de attól még lehet, hogy működnie kéne.
Ha összerakás után zárja a benzin útját, az jó jel. Ha a töcskölő gomb lenyomása után nem zár újra, annak több oka lehet. Lehet, hogy az úszóval van valami gubanc: nehezen jár a tengelyen, a kis fül akad, ami a tűszelepet felnyomja, vagy az úszó oldala ér hozzá a karburátor falának és ott akad meg, vagy esetleg lyukas az úszó. Szóval sok minden lehet, és leginkább csak próbálgatással lehet kideríteni, hogy mivel volt baj. Árulnak ezervalamennyiért felújító készletet, érdemes venni egyet, mert ennyit bőven megér egy k60-as. Az elején macerás beállítani, de ha ez megvan, stabil és jó karburátor.
Viszont lenne mégegy kérdésem...van egy K60-as porlasztóm, szétszedtem kitakarítottam...nos ráteszem a benzincsövet oké. Megnyomom az úsztató gombját, és elkezd ömleni a benzin amíg el nem zárom. Az úszó szintje fejre fordítva víszintes. Mi a fene lehet a baj? nem belevaló a bennelévő tűszelep ?
A vazon jobb oldalt lenni kellene egy pici furatnak vagy egy oda hegesztett kis fulnek amibe akasztod a rugo felso veget , De ha nincs akkor meg ahogy Katonka is mondja egy plusz lemez kis kar lenne a pedaltengely jobb oldalan kozvetlen a fekpedal alatt , de lenyegeben ugyanazon a tengelyen .
Errol talalsz kepet amit Tibi tett fel a 22 rol 2020 04. 22 n a 2028 as hozzaszolasnal .
Ezen a kepen a 22 es van de a 16 on is ilyen megoldast keszitettem ,mert ott meg van ugyan az a furat de nekem nem igazan tetszett mert nekem ugy a rugo bele ert a lancba valamiert es le koppintottam a 22 es rol . De ilyen megoldas van a Riga Delta kon is .
