Keresés

Pedig, akkor is együtt megyünk a talipontra!

"Rugalmas gerincű" véleményezőmnek sohase legyen másban öröme!

Szeretem a háttérben sunnyogó "igazságosztókat"!

Bízom abban, hogy egyszercsak előáll és tisztázza a dolgait, vélt sérelmeit!

Ha nem, éljen így, boldogan!

Szánom!

Én csak a keverési arányt furcsállottam :)

Ki mondta, hogy babettával??? Ebben voltak 10-12 litert fogyasztó 2T-k.   

Az alig van 2 500 000 km :)

Gratulálok ehhez a kiváló teljesítményhez! Akkor Te már 400 éve hajtod  Babettát?

Barátom! ennek aláugrottál.

Na végre valami élet....  :)

Én meg a sört a hűtőben.  :)

A Benzint keveslem.....

Nagyon jó képet töltöttél fel Földi! Gratulálok!

Csak azt nem értem, hogy ez kinek sérti az érzékenységét. Pedig még ruszki katonatiszt sincs a képen. Viszont könnyen lehet, hogy az hiányzik neki! 

Tudni illik, hogy ez a hely pont egyenlő távolságra volt két ruszki laktanyától is! Ide jártak vásárolni.

Elektromos vs benzin üzem, főleg 2T

Csak a magam részéről, legalább 1000 liter 2T olajat elfüstöltem.  + kb 50.000liter benzint. 

Ha egy korabeli fényképen feltűnik egy babetta, a magunkfajta  egész más szemmel néz rá.

Budapest, 18. kerület, Béke tér, valamikor a nyolcvanas években készült kép.

(még egy érdekesség,   volt egy BabettaLove túra amelynek találkozási pontja pontosan a kép készítésének helyén történt) 

🙋‍♂️

Ebben is igazad van. De fátylat rá.

 A kimondott szó beleég az ember lelkébe, mert egy férfi egy szó!

Valaki azt hiszi,hogy ha kilép egy messenger csoportból akkor eltűnnek a hsz-ei. De megnyugtatásként közlöm,hogy megmaradnak.

A suuba nem akar gyönni?

Látom szeretnek!

Gondolom mi hátsó Pestiek is együtt megyünk.

Melóból megyek egyenesen. Majd haza felé együtt jövünk.

A Madagaszkáriak mehetnének együtt is a 15-i túra indulási helyszínére. Jelezzen akit érdekel.

Köszönöm szépen hogy ennyire részletesen leírtad, így sok minden érthetővé vált. Nagyra értékelem a kreativitásodat, még ha ebben a topicban OFF is.

Kívánom, sok örömöd legyen a további munkáidban!

OFF

Nehéz az egyszerű felhasználó számára megérteni, hogy a fejlesztés mivel jár tulajdonképpen.

Arra gondolok, hogy az új dolgok gyártása milyen ökológiai lábnyomot hagy.

Az akkumulátorokat is gyártják valahol. Azt a gyárat is fel kellett építeni.

Arrafelé haladunk, hogy elárasztanak minket az új technikával, ami jó dolog.

Csakhogy az akkumulátor mindig is a gyenge pontja ezeknek a rendszereknek. Egyenlőre az akksik k#&vára rövid életűek, még az emberi élethez képest is. Na és ha elhasználódott, mi történik vele?

Egy újabb iparág foglalkozik az újra hasznosítással-> újabb ökológiai lenyomat... de legalább forgásban van az alapanyag!

Mert lítiumból nincs olyan sok.  

Vagy megsemmisítik?, Jaj...

De ide vág a közlekedésben, informatikában (szünetmentes táp) és az akkumulátoros napelem szigetüzemekben használatos akkuk telepei is, igaz azok ólom akkuk.

Na persze az is jó amit felvetettél: mivel/miből termelt árammal töltöm az akkuimat?

Ebben a kérdésben van fejlődés, ami jó irányba mutat. Egyre több a hálózatra dolgozó napelem mező.

Persze nem kies hazánkban...

Prox soha nem volt, talán Meteor. De a Keystone is jó dugó.

Sziasztok 

207-es Babettámra keresek citrom sárga tankot csappal ,valamint ha van valakinek frissen fúrt hengert dugattyúval , tipp esetleg honnan lehetne venni pl Prox dugattyút vagy valami minőséget ?

Kicsit off de rálehet húzni ezt is a Babetta témára. https://dobozrendelo.hu/FOX

Ott leszek!

És akkor a megsemmisítéséről még nem is beszéltél.

Félre értettél itt senkinek nincs veled baja, de azt be kell látnod, hogy ezt az "elektromos Babettát" összegugliztad.  Volt itt olyan csóka is aki 70 es vizes Yamaha hengert tett a Babettára és egy 17 es Mikunit. Na ott aztán volt igényes munka és kreativitás, de ó is eltért a Babetta Love tematikától. Pedig ha az ő tudásának csak  a felét bírnám napi 3 motort is készítenék. Van akit érdekel a téma azok gondolom egy külön topikban is kitárgyalhatják a témát. 

A hátsó villát ne szedd szét, ha szétszeded akkor csak sütni lehet bele új szilentet.  Nagyon körülményes a visszapréselése. Nekem is van szinterezett motorom, van előnye és hátránya is.

Én meg majd várom az élmény beszámolót a blogon :D

Köszönöm a lehetőséget. Írtam e-mailt.