Én is majdnem beleszóltam, de aztán nem értem rá. Én 3 lapot használok az asztali fűrészembe: kereszt-, hosszvágót, és egy sokfogút bútorlaphoz. Elég gyakran cserélgetem.
A gérvágóba meg direkt belevalót vettem. Igaz, volt benne kényszer is, mert a kölcsönadtam, és egy komplett akáckerítést elszabdaltak vele. Egy fog is eltűnt belőle, meg elég siralmasan nézett ki, mikor visszakaptam, inkább vettem másik lapot.
Nem tudom tudományosan elmagyarázni, de nyilván van itt, aki tudja. Minden esetre a boltban levezették, hogy miért nem tud a munkadarab elugrálni. Persze erre sokan monndhatják, hogy ez felesleges óvatosság, működik sima keresztvágóval is. Ez nyilván igaz, de vannak kevésujjú asztalosok, mint tudjuk, pedig ők is tudták, mire kell vigyázni. Nekem már ugrott el gérvágóból egy darab, mert kicsi volt, nem rögzítettem rendesen. Szerencsére csak karcolás történt, de nem rajtam múlt.
Több topikban találkoztam már azokkal a kérdéseiddel amelyekkel másoktól kérdezel olyan információt amit neked sem kerülne sokba megtalálni, így másokat dolgoztatsz ahelyett, hogy te magad megtennéd.
Most jöhetsz azzal, hogy több időbe telt ezt beírnom mint megmondanom a választ, viszont én mégis úgy gondolom, hogy inkább megpróbállak rávenni arra, hogy te keresd meg.
"Vagy ezt nekem kellene csípőből tudnom? Mármint a optimális szögállásokat..."
Nem fogsz szeretni de..... igen. Te tudod hogy mibe lesz, mit szeretnél vágni és milyen irányban. Ha nem léteznének ilyen marhaságok akkor egyfajta lap is elegendő lenne mindenkinek.
Értem, de amikor pl. CMT vagy Freud katalógust nyálazok mintha nem lennének így kategorizálva a lapok. Vagy ezt nekem kellene csípőből tudnom? Mármint a optimális szögállásokat... köszi
Lenolaj nem jó, zárni kell a pórusokat. Ha nem teszed ezt meg, akkor 10-20 cm hosszan is tele lesz repedéssel a deszkák-pallók vége a száradás miatt.
De nemcsak olajfesték jó. Fogj némi faragasztót és újságpapírt, ragaszd le az éleket, ez is elég, mert nem hagyja gyorsan kiszáradni a végeket, ennyi a szerepe.
Erősen hasonlít az unimaxos asztalhoz. Annak a lapja alu, a többi (lábak+ahhoz van kétoldalt toldalék az asztalhoz) meg valami acéllemez-szerű dolog. Robosztusnak nevezni azért erős túlzásnak érzem, de azért a rendeltetésszerű használatot gond nélkül bírja. Aki meg kissámlinak nézi, az meg is érdemli, ha összedől alatta :-)
Nos, a gérvágóba más élszögű lap való, mint az asztaliba, hogy ne próbálja felkapni az anyagot. Én még nem próbáltam, de elhangzott itt már, hogy a gérvágóba asztali lapot használva nincs semmi gondjuk, viszont fordított esetről még nem olvastam. Ergo, magadnak és saját felelősségre kell eldöntened, hogy próbálkozol, vagy sem. :)
Én kb 4 éve használom a PBD40-et. Alapvetően jól használható gépnek tartom, a 20-40 ezer forintos Einhell-Straus-Powerplus-Parkside gépekhez képest jobb ár-érték arányú. Előnyös tulajdonságairól már volt szó korábban, egyiket sem vitatom, sőt.
Vannak viszont zavaró dolgai.
Az egyik baj, hogy a 90 mm-es munkaút (ami egyébként dicséretes) nem ellensúlyozza a kicsi kinyúlást.
A másik, hogy nem pontos. Famunkákhoz megfelelő, de fémbe gyakorlatilag nem lehet vele 0,5 mm-nél pontosabban eltalálni a fúrás helyét. Egyszerűen túl flexibilis az oszlop, és maga a gép/tengely/tokmány sem egy német mérnöki csoda.
A teljesítménnyel is volt már gond keményfában.
A "kormánykerék" egy marketinges ötlete volt, a barmok meg megvalósították.
Hátul az oszlopot és a magasságütközőt rögzítő karok nem férfiember kezébe valók.
(Nincs hátramenet, de ezt már tényleg túlzás lenne elvárni ebben a kategóriában, bár a potméter mellé már nem lett volna nagy költség betenni még egy gombot...)
Tudom, éppen a fentiek miatt lett zöld műanyagból gyártva, ezért az árért nem is várok hibátlan gépet.
A legnagyobb bajom viszont az (és ez már nem a Bosch PBD40-ről szól), hogy a PBD40 után a hazai kínálatban a következő minőségi kategória gyakorlatilag 10-szeres ártól indul. Ha lenne egy kék Bosch hagyományos felépítéssel, szintén elektronikus fordulatszám-szabályozással, (akár egyfázisú motor VFD-vel), megfelelő teljesítménnyel, szerintem 3-400ezerért kapkodnák, mint a cukrot. De nincs.
Sokan erre azt mondják, hogy venni kell egy "békebeli" magyar gépet. Nincs kedvem felújítgatni, nincs kedvem szíjat rakosgatni, szeretnék modern megoldásokat, de úgy látszik, hogy ezekre az igényekre sokkal többet kellene áldozni, mint amennyit az ember szeretne, így aztán egyelőre marad a PBD40. Pedig az én verdiktem az volna, hogy mennie kell...
"1: sajnos nem, itt nem tudok jobb árat adni, max infókkal szolgálhatok"
Ami késik nem múlik. Majd gyakrabban hintjük el ha ott veszünk vmit, hogy a Gábor miatt járunk ide, hamar meglesz itt is jó belépőd :D
"a Bosch féle motor viszont az alacsony fordulatot annyira nem szereti, ott nagyon megemelkedik az áram, jobban melegszik, nem terhelhető így sokáig. Ebben sztem egyet tudunk érteni."
Ebből a mondatból vegyük ki a "Bosch félét" (mert megintcsak "Bosch az sz*r" olvasata lehet), és írjuk oda hogy szénkefés motor - az alacsony fordulatot sokáig egyik márka egyik szerszáma sem szereti - a Milwaukee, a DeWALT, a Makita, a Metabo - egyik sem. Így ebben maximálisan egyetértünk.
Én még azt is hozzátenném, hogy szerintemhobbista felhasználásban a sokág terhelés nemigen jön elő. Azért szerintem, mert nyilván nem vagyunk egyformák hobbistaként sem. De valószínűleg nem napi 1000 furatot készítünk vele, főleg nem alacsony fordulaton. Nekem lassan 5 éves lesz a gép. Hogy is mondjam - nem sikerült olyan feladattal eddig szembetalálkoznom ami ha meg lehet egy ékszíjas/aszinkron motoros oszloposon csinálni, akkor a PBD 40-en ne tudtam volna. Túlterhelni/leégetni sem sikerült. Pedig használom, nem műhelydísznek van: fúrtam vele fémet is (edzett lin. tengely, menetesszárak, vaslemez, stb) fát/rétegelt lemezt rengeteget (itt inkább ez a célterület). Emlékeim között kutatva, a vicc az hogy a legszenvedősebb fúrásaim egyike egy fadarab átfúrása volt. Az a bíborszív elég rendesen megdolgozott engem is, meg a forstner is megküzdött vele. Szóval hátrányként ezt a kefés motort ezen a fórumon felhozni ... olyan montha azt mondanám: attól félek, hogy meghalok ha űrhajót vagy repülőt vezetek. Bizrtos így lenne, csak éppen nem fogom egyiket sem vezetni :D
Na, de hogy ne csak rózsszín szemüveg legyen, még egy dolog, ami javítható rajta: a kerék. Hosszú munkaúton valóban macerás átfogni (bár ilyen nekem nem sok volt, de volt). De ez is megoldható, a neten vannak garibarát és kevésbé garibarát megoldások, ez a második linkelt pl elég barbár, attól már ez is sokkal jobbnak tűnik, és ha jól láttam, ez sem garivesztéses, csak leszedi a kereket és gyárt rá karos tekerőt. Ki-ki kiválaszthatja melyikkel javítja fel. De én még mindig az originál kereket nyúzom, nekem ez annyira nem nagy hiányosság hogy belenyúljak.
"mindenki azt vesz, amit akar"
Itt megint egyetértünk, így van, szabad világban élünk. A mondat elejével nem, mé lennél "paraszt"? Tudom hogy érted de na :) (elsőre amúgy ózdit olvastam :D)
"nem hiába nem terjedtek el az ilyen kialakítású fúrók, szerintem." - na ez egy jó kérdés, az offban megérne egy elmélkedést. Nem tudom ki csinálta az első oszlopos fúrógépet, amit kisebb műhelybe is szántak (biztos volt gőzgéphajtású fúró is, de nem a nagyiparra gondolok most). Az a tippem, hogy az ilyen gépek tán' mind aszinkron motorosok voltak, és az olcsó f.szám. szabályozás jegyében lett az ékszíjas áttétel kitalálva (lehet másképp is, de az jó drága). Meg nem volt szempont a "hordozhatóság". Azért nem sok oszlopos fúrót kapsz a hónod alá, és vágod be a kocsiba ha a szükség úgy hozza h terepen is jó lenne használni (még nálam is előfordult ilyen). Vagy mondjuk teszed el az asztal alá ha annyira kicsi a műhelyed, hogy a fúró helye is kell néha (biztos vagyunk itt egy páran így).
