Most egyenlőre ez a Fiat project lesz. Első az államvizsga, utána júni közepén a Fiatnak nekikezdek gőzerővel, hogy augusztus végére elkészüljön. Akkor jön a barátnőm haza külföldről, illetve most hétvégén is de visszamegy. Ő még azt se tudja, hogy vettem. Pedig a tetősátrat ő fogja megvarrni, csak még nem tud róla. Van egy varrónői végzettsége is és elég jó kézügyessége. Bár pörgetősátrat és ruhák sokaságát már tudom, hogy varrt, de most a tetősátrat is rábízom. A minta megvan, csak elég szakadt. Meg a hiányzó szivacsokat is be kéne húzni, de arra lehet, hogy csak augusztusba kérem meg rá.
Egyenlőre nem teszem át a T2-be, ha a papírozás "simán" megy akkor újra forgalomba állítom. Lehet hogy el is adom a T2-t. Ha kijutok idén a németekhez lehet, hogy a Golf II GTI 16V-t is visszaviszem nekik. Ott már elég szép ára van. Itthonra addig meg forgalomba helyezném újra a Bogarat.
Külföldinél is ha tudod igazolni a származást megoldható nagyon nehezen. De ennél az ausztrálokkal kéne levelezni.
Aranyos a hírdetés: "and can easily bolt V6, V8 or rotary..."
