Keresés

Az "s" a sínfogó szerkezetre utal.

Íme:















Amiért "s"

Szerintetek kimaradt valami a felsorolásból? Ha igen lécci írjátok be ide!

Bosi

DGKUm= Döglassú Vontatójármű, ami K*rvára Utálja az emelkedőket.

 

Rettentő lassú!

- DGKU-s= Darus Vontatójármű széles nyomtávú

Az "s" a sínfogó szerkezetre utal.

Ha olvasnál is nem csak irnál , te is tudnád, hogy az ősszel volt róluk szó. Állag +óvás miatt vitték oda. Majd ha lesz pénz biztos, felújitják. Hajtánnyal + tele vannak a +felelő topikok. Néha olvasgass is. :-)

Ezek sezrint nem terveznek vele semmit?

köszike a fórum azért lett nyitva, hogy a hajtányos témában bárki kérdezhessen, valamint hasznos információkat tudjon meg róluk.

MÁV Épitési Géptelep X., Kőér u. Októberben még ott volt, valszeg most is, mert +óvás céljából vitték oda. 1 kérdésért nem kell mindjárt 1 egész topikot nyitni!!

 A MÁV KM-930-as sínautóról van valakinek információja. Legutóbbi információm az, hogy kőbánya-kispest közelében áll, vajon ott van még?

Nagyon köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Bosi

U.I.: Kellemes Ünnepeket!

Kedves davidbosi!

- FJM= Felsővezeték-Szerelő Tornyos Motorkocsi
- FJ= Felsővezeték szerelő jármű
- ACS= Aljcserélőgép
- AGMUm= Könnyő, darus vontatójármű módosított
- DGKUm= Darus Vontatójármű módosított
- FVG= Felügyeleti Vágány Gépkocsi
- ADM= Felsővezeték szerelő tornyos daruskocsi
- DMZ= Önjáró Felsővezetékszerelő Tornyos Motorkocsi
- TVGh= Hosszabbított alvázú Teher Vágány Gépkocsi
- RSZ= Rostaaj szállítószerelvény
- RF= Rostaalj feladó kocsi
- DGKU-s= Darus Vontatójármű széles nyomtávú
- EG= Sínhegesztőgép
- KIAG=KIAG-600 sorozatú kitérő-szabályzógép, KIAG 630,stb..
- AKT= Tömörítőgép
- ÁR= Ágyazatrostálógép
-DGKu= Darus Vontatójármű
- Ag R= Ágyazatrendezőgép
- AG= Vágányszabályzógép
- ACS= Aljcserélőgép

 

Üdvözlettel:

 

Csernus Gábor

- Ag R:

 

-Az "r" jelzéssel megkülönböztetett aláverőgép az "AG" sorozatú aláverőgép tovább fejlesztett változata attól rugózott kivitelében tér el. Műszaki adatai közlekedés szempontjából - megengedett sebességét kivéve - azonosak. Az "AGr" jelzésű aláverőgépek a pályasebesség felével, de legfeljebb 40 km/h legnagyobb sebességgel közlekedhetnek.

 

- AKT:

 

- Aljköz és ágyazatszéltömörítőgép.

 

- ACS:

 

- Aljcserélőgép

 

- EG:

 

Sínhegesztőgép

 

- DGKUm:

 

Darus vontatójármű

 

- AGMUm:

 

A DGKU-nál egyszerűbb kivitelű darus vontatójármű.

 

- TVGh:

 

Hosszabbított alvázú tehervágánygépkocsi.

 

- FVG:

 

Felügyeleti vágánygépkocsi.

 

- FJ:

 

Felsővezeték javítógép.

- ÁR:

 

Ágyazatrostálógép.

 

 

Ennyit sikerült most összeszedni.

 

 

 

 

 

Első számú javítás:

- KIAG
- ARG

Törölni kell az alsó listából, mert ismétlés történt!!! Elnézést!

Segítséget szeretnék kérni!

A pályafenntartási járművek nevét szeretném kibogarászni, és sehol nem találom őket.

Az alábbiak vannak meg:

- UDJ = Univerzális Darus Jármű
- TVG = Teher Vágány Gépkocsi
- ASA = Automata Szintező Aláverőgép
- TVGnh = Nagyszekrényes TeherVágány Gépkocsi
- AG = Aláverő Gép
- KIAG = Kitérő Aláverő Gép
- ARG = ÁgyazatRostáló Gép

Az alábbiak kifejtésében segítsetek légyszíves:

- FJM
- FJ
- ACS
- AGMUm
- DGKUm
- FVG
- ADM
- DMZ
- TVGh
- RSZ
- RF
- DGKU-s
- EG
- KIAG
- AKT
- ÁR
- DGKu
- Ag R
- AG
- ACS


Előre is köszönöm szépen!
Bosi

Üdv Mindenkinek!

 

Az ős-TVG-t láthattad ott bent, a volt BK Vasútépítő Kft. (jelenleg Pannon-Vasút, s felszámolás alatt áll) telephelyén, egy szép nagy fa árnyékában. Szomorú apropó, hogy én pont aznap fotóztam le (és csodáltam + sírattam is meg), amikor történt közel 2 éve a siófoki buszbaleset.    :-(((

Zöld kocsik (PFT-s) sokfelé vannak még ...

 

A fotót úgy látszik a gépész topicosok nem nézik, pedig sokan járnak Kápolnásnyék felé .... Ott készült az Amslerről  a kép.

P.Stephensonnal szinte az utolsó utáni pillanatban végigjárkáltuk a Ferdinánd-hídtól északra levő parajost, leltünk is 1-2 érdekességet :-)

Jaja :-)

Bemászni alá, gyári táblát, régi alu pályaszámtáblát keresgélve... ;-)

Én is nagy ződségmániás vagyok :-))) Ha látok ilyen szerelvényt, ha csak lehet végig fotózom :-)
Kőér utca kész kánaán, egyszer jó lenne ott több időt eltölteni, amikor ott voltunk a többiek csak úgy átrohantak ezen a részen :(
És jó lenne egyszer a többi hasonló telepre is bejutni !

Ez az ős-TVG nem az a "kis zöld csoda", amit anno, Érdre sűrűn jártomban mindig megcsodáltam távolról?

Más:
A PFT-járgányok közül engem leginkább a "bezöldített" régi személy-, kalauz- és poggyászkocsik érdekelnek, na meg az előéletük, több komplett nosztalgiaszerelvényt össze lehetne rakni belőlük!

Az alsó ma ilyen - a belvízveszély miatt? :-):

Dunántúl az stimmel!

Talán valahol Győr környékén?

 

A helyszín?

Egy ideje már ott van kb. 4-5 éve ...

Ha lesz belőle valami akkor azt a PFT fogja sajnos legutoljára megtudni. De ezt lehet mondani Érd állomás átépítésére és a 30a (régi megnevezés) vonalra is. Itt a tervezőcsapat már Tárnok-Dinnyés között a helyszíni munkákkal elkészült, Knyék-Dinnyés tervezőasztalon is készen van (újra), Tárnok-Knyék rész jön tervezőasztalon ...

Mostanában?

 

1980 óta folyamatosan! :-)))/:-(((

Sziasztok!

 

Tud valaki vmit a keskennyomközű aláverőgépről? Merre lehet most?

 

Szeptember végén...még +voltak: http://kep.tar.hu/qcqc/Börzsöny 2004

 

Szombaton Nagyoroszi-Drégely felé jártam. A Nagyoroszi állomáson elhagyatottan áll a TVGn 1322, valamit eltalálhatott, sérültnek tűnt az eleje. Hova tűntek a sínautók? Már nem voltak ott. (csak a zöldet láttam a kerítés mellett, amit korábban kiállítottak)