Most vettem észre, hogy az elektromos ablakemelők gombjai állandóan világítanak, és marhára melegednek...ez normális? Nem csak a lámpák felkapcsolásával kellene hogy aktivizálódjanak?
Ha valaki nem tudná: Ford Fusionnál...
az ominózus recsegést az ülés okozza, mintegy 5 perc alatt javítják.
Állítólag típushiba és 10 ből 3 fiestában/fusionben előjön. Most a vezetőoldalon elmúlt, viszont mintha halkan kezdene előjönni az anyósülésnél...
És gondolj bele a ha Polo-t vettél volna, amiben "jótapintású, puha műanyagok" vannak, az hogy nézne ki. Hidd el, tartósabb lesz a Fiestád, mint Polo vagy Corsa.
Amiről nem beszélt senki az az ajtókárpitok sérülékenysége. Egyszerüen gyalázatos mennyire kenődik szét a müanyag, egy kis karcolás, kocanás és máris olyan mintha kosz kenődöt volna rá, pedig nem.
Szóval nem értem hogy egy 3 millios autoba hogy lehet ilyen gagyi müanyagokat beteni. Most még csak 6 hónapos az autó, gyerek még nincs is, rossz belegondolni mi lesz ha a gyereket is be fogom ültetni..... semmi perc alatt leamortizálodik az összes ajtókárpit müanyag
OFF - Fiesta
csak megerősiteni szeretném az elhangzottakat, annyival kiegészítve, hogy a légkondis Fiesta is mindig kényezteti az ember lábát.
A korábbi karosszéria nyekergéssel kapcsolatban annyi az új, hogy már a jobb oldal is aktívan részr vesz a zajongásban.... :-(((( már bejelentkeztem vele a szervízbe, kiváncsian várom.
ON
Igaz nekem nem Fusionom van, hanem, OFF Fiestám (1,4 Comfort, klíma -sajnos- nincs) ON, de többek között ez a funkció is tök ugyanaz a két modellben.
A lényeg:
Hiába állítom úgy a szellőző rendszert, hogy lábra ne fújjon levegőt, egy kicsit mindig jön. Ha egy kicsit babrálom (nyomogatom jobbra-balra a kapcsolót) akkor néha talál egy olyan pontot, ami elzárja a levegőt. Viszont ezt is csak ideiglenesen, ha elengedem a kapcsolót, azon nyomban visszaugrik alapra, és már engedi is lábra.
Üdv:
Nekem ugytünik első szériás autom van, mert az általatok felsorolt hibák nem igazán érintenek, a légterelő jól müködik, a lábra való fujás is, bár egy belső levegő keringető nagyon hiányzik.
Tároló rekesz tető, fura de nekem is akad, igaz nem mindig, nem is értem mért van..... valami konstrukcios bibi biztos van a dologban.
Világos, valószínü gyártási hiba.
Csak tippelek a hőtágulással, hogy olyan alacsony annak a műanyagnak a hőtágulási együtthatója, hogy a legkorábban pl január-márciusban gyártott autóknál ezt a problémát okozza a hosszan tartó nagy meleg. De ez csak okoskodás a részemről :)
A műanyagnak ilyen "nagy" lenne a tágulása?
Nos ami furcsa: a tető első része teljesen síkban van, még a hátulja domború és kiáll a síkból. Ha egyszerre nyomod le a kioldógombot és a hátulját szépen nyílik...nekem az a gyanúm, hogy ezt a műanyagfedelet nem jól gyártották le...Egyébként ha kicsit megnyomkodod hátul utána szépen nyílik, majd visszadeformálódik, és újra akad...
Üdv mindenkinek!
Most van a hidegen nyöszörgő Fusion-om szervízbe, ahol elhűlve halgatták a szerelők. Csütörtök óta vakarják a fejüket, sejtelmük sincs arról, hogy mi baja lehet. A felső tároló rekesz nekem is csak az alább említett módon nyílik de az én kocsim nem sötétkék, tehát a jelenség nem színfüggő.
Ha valaki hall valamit ennek a nyöszörgésnek az okáról ne titkolja el! Engem meglehetősen idegesít. A szervizesek azt mondták nem tudják megállapítani honnan jön a hang, mert túl rövid ideig hallani. Nekem nem tűnik túl megyőző érvnek, inkább tanácstalanság, vagy valami nagyobb probléma eltusolásának érzem.
Nemsokára - kb. 1 hónapon belül - viszem a kocsimat 2500 km-es első olajcserére. Mit tanácsolsz a tárolóval kapcsolatosan: forszírozzam a javítását, vagy várjak türelemmel?
Egyébként nekem is fúj a lábra...
"A tároló rekesz hibájáról már tudnak kölnben, dolgoznak a megoldáson."
Ez a megoldás nem lehet olyan bonyolult, úgyhogy remélem, hogy a már legyártott kocsikba is beépítik, visszahívás keretében. Ha a Fordnál dolgozol, kérlet, hogy tolmácsold ezirányú kéréseinket "fölfelé".
"Más.
Találkozott valaki olyan 'hibával', hogy a légbefúvó állító tekerője pontatlan? (pl. felső közép állásban a szélvédő mellett lábra is fúj 10 fokkal jobbra már krvésbé, de más állásnál is picit fúj a lábra...)"
Igen, találkoztam. A tekerő alapban nem is működött, a szervizben rakták össze garanciában, azóta az általad leírt módon működik. Én annyira nem akadtam ki a dolgon, mert tisztára olyan, mint a jó öreg A Vectrákban volt. Persze kellemetlen.
Továbbá próbaképpen bekapcsoltam a hátsóablak-fűtést, de a visszajelő nem gyulladt ki, viszont szerintem működik a fűtés.
A tároló rekesz hibájáról már tudnak kölnben, dolgoznak a megoldáson.
Más.
Találkozott valaki olyan 'hibával', hogy a légbefúvó állító tekerője pontatlan? (pl. felső közép állásban a szélvédő mellett lábra is fúj 10 fokkal jobbra már krvésbé, de más állásnál is picit fúj a lábra...)
Hát én a helyedben nem gondolkoznék, szerintem a Focus csak abban az esetben nyerő ha kombi, egyébként részemről a Fruzsi volt a legjobb választás.......persze ez mindenkinél szubjektiv.
Én nem bántam meg, voltak alternativák... de ha jobban utánajár az ember szépen leszükül a kör.
Ami miatt a fruzsi mellet döntöttem: praktikus belső tér, kényelmes ülések és kellő lábtér még hátul is, jó pakolható és kategoriájához mérten tágas csomagtér, magas felépités, magasitott alváz, feszes és megbizható fütómü, alacsony fogyasztás, alacsony fordulatszámon is kellöen nyomatékos motor, 2 év garancia, 20000-es szerviz, normális szervizköltség, 12 év átrozsdásodási garancia, alacsony biztositási kategoria,
Ami ellene szólt: sok müanyag a belső térben, Abs hiánya, ambientéből hiányzó ledönthető anyosülés, hosszú távon"drága" gumik (bár ez nem teljesen igaz, mert 195-ös létükre tényleg üzemanyagtakarékosak lehetnek)
Egyébként szerintem attól függ, hogy milyen célra akarod...
Ha jársz rosszabb utakon is, akkor egyértelműen Fusion, magas építése, és megerősített futóműve miatt. A Fucus gyönyörű autó, de pl. opciós az utasoldali légzsák, ami elég húzós. Azonkívül a fusion rövidebb, könnyebb vele parkolni, és sokkal jobban pakolható...
Az Almérát én is néztem, ami nem tetszett, az az, hogy a védőcsíkot lespórolták az elejéről és a hátuljáról, illetve én nem tudtam megbarátkozni a Japán pörgősebb motorokkal...
de szerintem is nagyon gyenge, 80 lóerő, és 125 -ős nyomaték nagyon kevés, a fogyasztásról már nem is beszélve :)))))
Tapasztalataim szerint......egyszerüen kurva jól eltalálták a nyomatékot és a váltot.... a lóerő meg tök érdektelen, mert ki autozik állandóan 5500-as fordulatszámon???
"Ugy tünik a sötétkék fruzsiknak akad a középső tároló rekesz zárja....ez van, az enyém is akad. a kesztyütartó viszont rendesen szuperál."
1. A mi kocsinknak is akad az a bizonyos tárolórekesz (pedig nem is sötétkék:)) , tehát ez valószínüleg tervezési hiba lehet. Tüneti kezelés: a gomb lenyomása után az ajtócska hátulját (szélvédö felöli oldalát) megnyomva kinyitható a rekesz teteje. Ha valaki tud végleges megoldást, kérem írja le.
2. Az idítás utáni pár másodperces nyöszörgés nálunk is hallatszik, csak hidegindításnál, fene tudja, hogy mi lehet. Amúgy rendben van az autó (5000 km van benne).
Nekem 8,8 körül fogyasztott légkondival városban az első 300 km-en, aztán autópályán 6,2 körül, most 1100 km-nél járok, majd meglátjuk...
Örülök az új topicnak...
Ugy tünik a sötétkék fruzsiknak akad a középső tároló rekesz zárja....ez van, az enyém is akad. a kesztyütartó viszont rendesen szuperál. A városi fogyazstás valoban "nagy", egy benzinkocka kb 5-5,5 litert jelent /tapasztalataim szerint/, de ha utána számolsz városban 5 kocka 400 kilométerre légkondival vagy anélkül is 6,8-6,9 literes átlagra jön ki......az azért nem olyan rossz.
Én egy hete vagyok Fusion tuljadonos (1,4 Benzines Trend, Sötétkék alapszín, ABS, légkondi).
Egy apró dolog: a műszerfal tetején lévő kis tároló nem igazán nyílik...volt valakinek hasonló? Ja a kesztyűtartó is kicsit nehezen zár, de az legalább nyílik...
Nekem egyébként úgy tűnik, hogy légkondival kicsit sokat eszik, igaz eddig csak városban használtam, és kb 400 km van benne, de már "lefogyott" vagy 5 csíkom a benzinszint mutatón. Van valakinek tapasztalata a városi fogyasztásról légkondival?
Egyébként ez a klub dolog nekem is bejönne...
Hírek
