A kép igenjól néz ki!A valóságban viszont a belső tér is jobb álapotban van:)))))))))
Na de nem sokkal ám--SAJNOS--
Ez a fehér hűtőmaszk nekem nagyon bejön.
Ez széria,vagy BKV DESIGN??
A Délpesti garázshoz érkezett Miskolci vasakon az általam igen favorizált "LILÁS" festés van,ami szvsz nagyon jóóóó.
Képek lejebb és Hajtó Bálint oldalán.
És egy kép a lustáknak,hogy ne kelljen messzire kattintani.Nemtom hogy eléggé látszik-e a lila?:
Hahó!
Bocs Chris de a hozzászólásod Lacihoz szólt,én meg férrenéztem!
A ráncajtósakat valahogy én is jobban komálom/tam
Egyébként a 412-es ajtajait is bolygóajtónak hívják?
Érdekesen nézhetett ki a Troli,biztos Német Önkormányzat szervezett valami programot a gyerekeknek.
Máris nézem a felújított képet,aztán véleményt írok róla.
Hali
Ma úgy látszik nem tudom abbahagyni az írást! :)
Szóval tegnap a 75-ös trolin egy IK-280T fokgyemen hírdette, hogy: GYERMEKSZÁLLÍTÁS :))) Mellette (!!!) betéve egy tábla, hogy 75-ös troliról van szó tulajdonképpen, a táblán pedig a Népstadion metró át volt húzva és U-bahn-ra volt kijavítva! Nagggyon érdekesen nézett ki...
Ki tudja... még a végén látok Volánbusz trolikat is :o))
Szóval néhány nappal ezelött felkerült egy felújításra váró busz képe a fórumba Rally Forever barátunk által... Már felújították ha jól értettem, de azóta nem láttuk... íme az én elképzelésem:
http://www.freeweb.hu/office2let/Pics/felujitva.jpg
Ja majd'elfeledem.
Laci:Az én jogaimat biztos nem sérted mert én még --SAJNOS-- egyetlen buszt sem fényképeztem.Ennek 1 oka van .Nincs se jó gépem,se jó scannerem(Dig. fényképezőröl álmodni se nagyon merek)se jó tárhelyem nincs.Ugyan ez 3 ok de mindegy.
A lényeg azt a bizonyos képet NEM én fényképeztem,de berakhatod szerintem nyugodtan.
és egy kép:Ezt azért mert nem sok zöld ráncajtós 260-ast látni.Sőt pesten 1-et sem -ERŐSEN SAJNOS-:A kép Hjtó Bálint oldaláról származikés a nyírségben készült:
ez még éppen belefér a "KIS" kategóriába,mármint a kép méretére gondolok
Üdv. mindenkinek.
A 26-os vonal modernizálásával kapcsolatos tévedésem miatt elnézéseteket kérem.És mostantol a nagy többségre való tekintettel a nagy képeket mostantól BELINKELNI kérem.Tehát egyértelműen:Egy linket csináljatok,amire rákattintva megjelenik a kép.Köszi Helóka
U.I.:Szép a Scania-Ikarusz,és sajnálom a pórul járt 415-öst és 280-at.
Nolan:Te csepeli vagy,vagy köbányai?Azéert kérdem mert látom megismerted a 48-ast.
Üdv
"A 26-oson voltak elöször az első szériás 412-esek.":
A pontosság kedvéért:
Először a 78-ason jelentek meg. Majd az 5-ösön. Az'tán a 15-ösön és a 12-esen. Utána következett a 26-os és a 4-es vonal. Végül a 81-es, a 156-os és a piros153-ason is megjelentek. Ők mindannyian egy széria (BPO-005 - BPO-069). A két kiégett kocsi(10-45 és a 10-50) a 26-os vonal saját kocsijai voltak.
Miért nyomtok be ennyi FELESLEGES fotót??? Iszonyat. Mi érdekes ennyire egy átlag 7-es buszban??? Azért jöttem ide, mert általában érdekelnek a különlegességek, van is itt néhány, de a sok tök átlagos buszról fotó szerintem felesleges. Nem beszélve arról, hogy így kissé lassú az oldal betöltése. Szerintem szelektáljatok a továbbiakban.
Hát igen,amikor megjelentek az elsö bolygóajtósok,az milyen szenzáció volt.Amikor meg betették a 16-os vonalra az elsö 415-ösöket, mindenki azzal akart menni,kivéve engem:nálam a 260-as volt a nyerö.
Hát igen... a 200-asok... Én leginkább a hangjukat szeretem... Nincs valakinek hanganyaga róla?
Egyébként kiskoromban Nagytétény felé a kelenföldi fölüljárón az alattunk döcögő 280-as kigyulladt. (az egész motortér vörösen izzott) Az egész motortér izzott. A vezető még gyorsan levitt minket a felüljáróról, azonnyomban leszállított minket és odébbállt. Érdekes volt, hogy a busz alig füstölt..
Más...
Ma kockáztam az életemmel. :) Felszálltam a 26-os buszra. Sokat szippantottam a levegőbe hazafelé menet... :)
Megint más...
Rally!
Megengeded nekem, hogy betegyem az általad lefényképezett BPO-643-at kissé (általam felújítva)? Vagy esetleg sértem a jogaidat... :)
Egyetértek veled,a 200-asok a legjobbak.A világon ebböl a buszcsaládból gyártották a legtöbbet.
Hát igen,a második 412-es,de ezen kívül, ha jól tudom leégett még két 415-ös és egy 435-ös is.Leégett 200-asról csak egyröl tudok, de az nem üzem közben gyulladt ki.
Találtam egy képet,amit ugyanonnan fotóztak,mint a pár napja Általad belinkelt 260-ast.
A BKV-s topic jó ötlet,csak aztán legyen olyan illetékes,aki olvassa is.Ma például már másodszor láttam pár napon belül villamoson lenyitott jegykezelöt.
Jók a képek.Ha odamegyek egy buszgarázshoz,hogy fotózzak, akkor beengednek?
Chris nézd meg ,ott van hátul a szellőző.Szerintem az egy motorcsónakmotornak is kevés lenne.De mi nem értünk hozzá!:)
A bkv-ról meg annyit,hogy jobbesetben 2 havonta mossák a járműveket,mondom jobbesetben!
Szegények lassan teljesen fehérek a sótol,mondhatni sófehérek :( :)
Szép példány valóban. És abban a szutyok időben majdnem "makulátlan" tiszta... Volna mit tanulni a bkv-nak. Egyébként a tűzzel kapcsolatban, meg a busz hátuljával... Miért nincs rajta szellőzőrács, mint pl. a 415-ön??? Azon van nem kevés, pedig nem is álló motor van benne.
Üdv.
A 26-oson voltak elöször az első szériás 412-esek.Ezért lehet,hogy ez vmi.gyerekbetegség,vagy anyagfáradás (ez elméletileg nem lehetne lehetséges,de ki tudja ,hogy a BKV milyen felszereltséggel és minőséggel rendelte ezeket a buszokat)
Reménykedjünk, hogy több ilyen nem lesz!Mert igy elég hamar elfogynak szegények.És mi lesz itt még nyáron...
Itt egy kép egy szép 412-esről:
közelről:
és hátulról:
azért agriás,hogy ne már csak bkv-és legyen,meg a bkv-s mindig mocskos!
Teljesen le vagyok sújtva, hogy rövid időn belül a 2. 412 ég rommá... Nagyon jó lenne, ha nem valamiféle tipushiba lenne... És miért csak a 26-os viszonylaton???? Ki érti ezt?
Én úgy hallottam egyik barátomtól... De az is lehet, hogy kacsa az egész... És mindegyikben a fordulatszámmérő vágódik haza... (meg miegymás, de inkább hagyjuk)
Tector:Biztos szép a kép,de a Tár.hu ról belinkelt képeket valamiért nem látom,nem jön le!
Nem tom ezzel más is igy van-e,vagy a hálózatom a szar?
Egyébként,valami hasonló van a Délpest-nek is.A 123 ason láttam többször is,legutoljára úgy egy fél éve.Az is jól néz ki csak már jönnek le a diszek.
És egy kép a Dobogó felső fokáról:
Úgy tudom, Ő "lánykorában" Óbudán kezdte életét, mint BX-60-74, majd egy csúnya nagy pofon (és a javítás) után lett BY-66-43, és került át Kelenföldre...
Üdv minálunk chRiS RS.Erről még nem hallottam,hogy motorcsónakmoci hajtaná a járgányt.Viszont,a haverom megkért ,hogy tegyem közzé ezt a hirdetést:
Alig használt-TOTÁLKÁROS-Ik 412-es garancia nélkül baráti áron ELADÓ,csere lehetséges!
Egy képem is van róla(Hajtó Bálintnál több kép is van róla)
Miután kiröhögtétek magatokat(ugyan ez cseppet sem poénos, - akkor vajon mér irtam? - )
Reméljük,hogy rendbehozzák és nem a nagy S betű kerül rá!
A BKV-és fórumról mi a véleményetek?