Keresés

http://automenedzser.hu/auto_hirek/2011/10/17/Foto_uj_nemzetkozi_jegypenztar_a_Keleti_pal_J42ERS#utm_source=hirkereso&utm_medium=listing&utm_campaign=hirkereso_2011_10_17

...amit le is írhattál volna.

Na igen ez is megoldás. Elmegy egy személlyel előbb aztán következő órában felszáll az ER-re. Csak a 12€ nem jó a tömegközlekedésre egész nap. Arra 15,60€-ért ott van, így igaz már 2€-t vagy annak megfelelő forintot már meglehetett spórolni. :-)

Na azért! :-)

Itt rohad egy eseti vonatotok, mert valaki elfelejtett valamit. :-)

Én csak akkor, ha mozdonyról van szó :)

Persze csak Euregiora jó. De nem számít mert úgyis át kell szállnod, máskülönben a teljes útra vennél jegyet, nemde?

Meg azért, mert ott a vasúti tarifák nem hatósági árasak és nincsenek agyonbonyolítva kismillióféle szociális kedvezménnyel. Nálunk meg igen.

Móvártól a legolcsóbb. 12 euró oda-vissza.

A cégednél ki intézi az eseti RK engedélyeket? Remélem nem te! :-))

ezeknél jobb ajánlatok is léteznek, még hivatalosan is..:)

Ahogy gondolod. Egy irányba Hegyeshalom-Bécs 18€* oda- vissza 36€*. Kirándulójegy 25€*, ami négy napig jó. Csodakártya gondolom külföldi utazásokra nem ad kedvezményt.

Vagy: 17,60€* egy négy napos Euregio jegy, egy oda és egy vissza útra Győr-Bécs között 2. osztályon.  Első nap a 100-as zóna összes tömegközlekedési eszközén használható. Nekem ez olcsóbbnak tűnik, igaz Rélcsettre nem jó.

*295 HUF-al szorozd.

OFF

Ez meg egy tavalyi, 4 fős utunk összesítője... :D

Pályamester - művezető gyakornok

Ez is érdekes megállapítás, eddig 4 különböző fapados társaságnál, összesen kb 20 alkalommal vettem online kártáyval jegyet és egyszer sem volt semmi fennakadás. Ráadásul nem kell utána jegykiadó kioszkot keresni, csak nyomatom és megyek a beszállókapuhoz...

Máshol ez van, ez csak éppen most volt kéznél.....  :-(

És ehhez jön meg ujjabb csalafintaság.

Megrendeled a jegyet, minden rendben van, majd egy hét mulva kapsz egy mailt, hogy valami mégsincs nincs rendben, ezzel vagy azzal az adattal gond van (a legtöbbször, hogy a fizetést nem tudták elintézni - ugye hitelkátyával a világ 40 -50 millio pontján lehet fizetni, csak pont a fapadosoknál nem müködik).

Erre neked kell felhivnod egy drágán fizetös telefonszámot és meghallgatni vagy 15-20 perc hülye dumát (s persze ezért még fizetsz is), hogy utánna kiderüljön, hogy minden rendben van.....

(10 perc kb. 4 Euro)

:-(

Akkor ne náluk vedd. :)

Pl. itt:

A felsö sorban a jegyár, ami alatta van azt mindet hozzá kell fizetni, igy gyakorlatilag dupla annyiba kerül.......

Helló,

egy olyan kérdésem lenne, hogy egy orvosi alkalmassági vizsgálat mit takar? Mik a követelmények és milyen vizsgálatokat takar?

>>Míg idehaza teljesáron azért nem drágább, mint autóval.

>Ne kövesd el azt a hibát, hogy a saját zsbedhez méred az árát. Az angol fizetéshez mérd!

Miért, angol fizetésekhez mérve a teljes ár már drágább lesz, mint autóval?

>a 19 euros repülöjegyek - amihez majdnem 100 Euros adot+extra költséget kell még fizetni.....

Biztos van ilyen is, nem tudom. Én azért időnként szoktam venni ilyen repülőjegyeket, és utaztam pl. Bp - Milánó oda-vissza mindent összeadva 50 euróért. Gondolom, könnyű megérteni, hogy egy 50 eurós ár nem tartalmazhat majdnem 100 euró extra költséget.

akárcsak a 19 euros repülöjegyek - amihez majdnem 100 Euros adot+extra költséget kell még fizetni....

Hol? Én utaztam már 0,01€-s repjeggyel + 0€ illetékkel. Igaz mostanában nincsenek ilyenek, de az elmúlt években is utaztam többször 5000 Ft-nál olcsóbb repjeggyel (illetékkel, igaz csomag nélkül, de 3-4 napra nem is kell).

>Csak azt nem értem, hogy nlunk miért nincs ilyen?

Nagyjából azért, mert nálunk a teljes ár is olcsóbb, mint odakint a szuper akciós ár.

Teljes áron ez iszonyatosan drága. Míg idehaza teljesáron azért nem drágább, mint autóval.

Ne kövesd el azt a hibát, hogy a saját zsbedhez méred az árát. Az angol fizetéshez mérd!

Mert azért ez egy kicsit átverés (mindenhol, akárcsak a 19 euros repülöjegyek - amihez majdnem 100 Euros adot+extra költséget kell még fizetni.....)

Ahhos, hogy a Sparschein vagy az OFF-PEAK müködjön, ahhoz rengeteg teljesáru jegyet kellene ealdni (azaz 9 Euros Spraschein  helyett 68 Euros normál jegyet, vagy 7,50 GBP helyett 51 GBP-t).

A hazai árak viszont sokkal közelebb vannak a Sparscheinhez, mint a normál árakhoz (68 € ill 51 GBP hez).

Ezért nem müködhet a rendszer ugy mint külföldön.

ETCS adatátviteli rendszere 2-es szinten a GSM-R.

>De érdekes, hogy a magyar utakat használó D4-es román kamionokat elég könnyen lerendezted, hogy nem kell ide használatarányos útdíj, ...

Nem emléxem, hogy ilyet írtam volna.

>A Románok sem az EU két szép szeméért lesznek EU konformok a konstancába vezető korridoron és fognak GSM-R-t telepíteni...

Nekik nem kötelező az ETCS?

>Megbízom benned, hogy el tudod végezni ezt az igen bonyolult számítást, ...

OFF: A gúnyolódás nem erősíti az érveket, hanem gyöngíti :-) Úgyhogy abba is hagyom ezt a vitát. ON

Na bakker. ekkora szigort éhgyomorra...-:))

Akkor minek a regjegy, ha nem tudnak adatot 

nyerni a gépből?

-----------------

A regisztrációs jegy arra való, hogy a társaságok tudják valójában mennyi 65 év feletti és 6 év alatti utast szállítanak.

Mára már vannak használható adatok.

A társaságok és a Pénzügyminisztérium majd egy évtizedig vitáztak azon, hogy a PM kifizeti vagy sem az említett kedvezményezett csoportok után járó fogyasztói árkiegészítést.

Mára ez a vita eldőlt.

A PM a járó fogy-ár,kieg 36%-át kifizeti a 64% megy a szolgáltató baja.

A kormányt meg ez nem nagyon érdekli.