Együtt ért Pápára a mai huhogással(HUU-146) 14.15-kor. Ki- és beszállítás, aztán tűzés tovább. Utasok már vártak rá, holott a menetrendben benne sincsen...
Ha hajnalban az IAB-864 ment lentiből, akkor 13:00kor is annak kellett hazamennie. Bár ez így nem túl szerencsés, 13:00-ra inkább kéne a hosszúbusz, mint 15:00kor az LRT mellé.
Az egerszegi telepen áll egy flottaszínű, távolról nézve 3 tengelyes, egyenes homlokfalas setra. Épp az új 417 GT-HD mellett áll, és ugyanolyan hosszúnak tűnik. Rendszám van rajta. Lehet, hogy épp ez a LOY-419.
vagy talán a HEH-529-et elvették mára a lövöiektől,azt is felküldték hajnalban Pestre és akkor IAB lehet a negyedik kocsi :)de ezt mondjuk nem veszem 100%ra
hát a LOYnak szerintem kakukk van,Ceve társunk írta hogy GTE az tuti fent van,gondolom akkor az ma a plussz,csak kérdés ki ment fel hajnalban,a szokott járaton!? ZVR-LTY szerintem az tuti különjáratos,meg talán a JOP is,negyedik kocsit akkor nemtom ki lehet
Lentiben van a ZVR, LTY, JOP, IAB meg még talán a GTE :)de nemtom ezek közül melyiknek van nemzetközije,meg hát úgye ezekből is kell 2db pestre,pécs,bűkre is :) Bár ma bűkon ma 1ik volvo volt ,szóval IAB az lehet ma Pesten van :)
ma 4 zalás kocsi ment különjáratba Ausztriába Lentiből,mivel péntek van,meg Lenti nem tud annyi kocsit küldeni külföldre,egerszegről is jött le 1-2 kocsi ,lehet hogy egyik akkor a HSR, :)
Meg ma a Zte is idengbe játcik,oda is kell 1 kocsi a csapatnak,meg nemtom hány szurkoló ment,azoknak is :)szóval ma a volán minden kocsiját befogja :)
Ma 15:10-kor kigyulladt a HEH-518-as motortere. A tüzet szerencsére sikerült gyorsan eloltani, és a többségében diákokból és dolgozókból álló utasok (nagyjából 60-65 fő) mind sikeresen leszálltunk. A kocsi éppen a KHX-283-ast helyettesíti, az eset a Nagykanizsa-Gyékényes fordán történt, ami a kocsi délutáni járata, diákokkal megtömve. Az eset Surd után, az emelkedő tetején történt, valószínűleg a nagy terheléstől a tömítés és/vagy a cső valahol megadta magát és az olaj rászivárgott a forró kipuffogóra, ami ettől lángrakapott. A hátul ülők szóltak előre a sofőrünknek, hogy füst tódul be az utastérbe (Ő ezt sajnos nem láthatta időben, mert annyi az utas, hogy mozdulni nem lehet, nemhogy nézelődni...) és hogy álljon félre. A motor remélhetőleg nem sérült komolyabban, bár elég nagy lángnyelvek csaptak ki a motortérből. Újabb kényszerpihenő vár a 95-ösre, miután pár hete a sebváltó adta meg magát, szintén ezen a fordán, szintén pénteken:) Mondhatni, a péntek hozta a formáját.
