Ja, es a masik dolog, az LT komfort ulese igaz, hogy melyitett kozepen, de eppen emiatt jobban belesullyedsz es igy alatamasztja a labad, a sima uessel mar kicsit jobban leernel (az raadasul keskenyebb is)...
Nem, ez a gyari "alacsony" ules, az eredetivel a k100rs-en 80 cm az ulesmagassag, az alacsonyitottal 76 cm. En ezenkivul megemeltem kicsit a kormanyt es igy a kifliben feljebb csusztattam az elso teloszarakat. Ennek kovetkezteben a sulypont is kicsit kozelebb kerult az elso kerekhez, meg jobban fordul a gep.....
Az en motoromnal szerencsere az ABS vezerlo elektronika mar eleve a farokidomban volt, ezert nem volt gond az ulescsere. Amugy kell hozza par kisebb gyari alkatresz, tobbek kozott az ules zarja is mas.....(nem eleg csak az ulest megvenni hozza)
Az ülést csináltattad rá? Nekem LT ülés van az RT-n, az is elvileg mélyitett a vezetőnél, de mégsem ér le rendesen a lábam a motorról. Illetve alig. Pedig én 170 cm vagyok. :-(
Kinlódok is mindig megállásnál, mert ha picit is mélyedés van valamelyik oldalon, jó eséllyel felborulás lesz a leszállás vége.
Itt, a válasz ablak alján:"kép feltöltése saját gépről" stb.
Soroltam nekem is mennyi idő volt,kb 2,5 hónap...a végén nekem is elirtak valamit a BM-ben másnapra rendezték,leszóltak...Nem is próbálkoztam helyben,Miskolcon intéztem mindent.Szombaton indultunk egy kis túrára már be volt pakolva az oldalasba mert nem gondoltam hogy meglessz a rendszám.Pénteken délre lett meg,fellfurtam a rendszám táblát két facsavarral aztán mello délutánra majd reggel átpakolás-indulás.....
Tehát az első legális utam vele egy csomó herce-hurca után...olyan érzés volt mintha egy kamionnal kellett volna menni a nagy burkolatok miatt(RT)de óriási élmény volt.Olyan 150 km -ig álom ut aztán egy fordulóban majdnem földhöz csaptam....na mondom akkor magázódjunk egy időre....:)
Az elemek le vannak csiszolva ,a srác aki fujná ajánlotta hogy várjunk amig kicsit jobb idő lesz normális fűtés hiányában.. addig János barátommal felujjitottunk jó pár dolgot rajta..
Koszonom :)))! A tanktaskat itthon vettem 16 ezerert, aki eladta azt sem tudta milyen tipusra valo, amugy ebay-en, kulfoldi site-okon mindig lehet talalni elado tanktaskat... az alacsony ules nekem mindenkeppen kellett, hogy biztonsagosan leerjek a motorrol (165 cm :)))) igy mar nincs gond.....meg a kormannyal bajlodnek egy keveset, talan egy centivel kozelebb hoznam magamhoz. Azota mar kodlampat is szereltem a motorra, ejszakai motorozasnal szuk kanyarban sokat segit.
Szép motorod van:-))))Azért a gyári tanktáskát nagyon irégylem !!:-))Egy pár képet készíthetnél róla (motoron,leszedve,kis és nagy állapotban)Köszönöm!!!!
Sztori van boven, meg fenykep is. Tobb mint egy evet motoroztam a sarga k100rs-el, ezalatt keresztul-kasul bejartam Californiat! A tobbit akkor majd eloben... :)))
Egyetertek! Legjobb pelda Axel Loef holland motoros, aki tobb mint 512.000 km-t motorozott egy 1985 evjaratu k100rt-vel (9 ev alatt!!!). Szerintem a vilag legjobb motorjainak tulajdonosai vagyunk :)))
A Garmisch...-l talalkozora en is elmennek, akar elotte, vagy utana is! A videk nagyon szep, autoval (csaladdal) tobbszor jartam mar ott. Ha majd tudsz idopontot, egyeztessunk... (ha jol tudom, iden juli. 6-8 kozott lesz)
nagyon király hogy sokan mennénk fel a kékesre tavasszal az pedig külön öröm számomra hogy az emlékmű ötletgazdája is velünk tart majd és nem utolsósorban BMW-je van!
ezután megnagyobb izgalommal várom a személyes találkozást mindannyiótokkal
Két évtizedes motornélküliség után elhatároztam, hogy megint motorozni KELL! Fél mázsa esztergakésért cserébe szereztem egy Ural M72 csodamasinát. Két három év építgetés után 2008-ban benne volt a Magyar Motorépítő Bajnokság 40 legszebb chopperében. Egy Belga motorgyűjtő elkunyerálta és adott cserébe egy K1100 lt spec.edition-t. Ennek már 4 éve lesz lassan. Azóta egyfolytában motorozok, szerelni a bömöst nem kell. Megszoktuk egymást, már tegeződünk. Érdekes a kötődésem Kékeshez: az emlékmű az én ötletem volt, páran összefogva csináltuk meg.
A Gép: olaj és szűrőcserén kívül még a teló szimmering csere volt, 130.000 km van benne. Évente egy hátsó gumit (Metzeller lasertec) eszik meg, az elsőt kétévente kell cserélni. A lábtartók oldalai már kopnak, a túrabakancs szélével együtt. :-)
Egyszer dőltem fel vele, nem ért le a lábam rendesen :-)