Keresés

Részletes keresés

MBman Creative Commons License 2011.03.13 0 0 12628

Pontosan. Meg kell találni az optimális ülőhely számot. Egy 14 méteres buszba 15-16 sor elfér úgy, hogy a lábtér megfelelő.

 

Egyébként senki nem mondta, hogy baj a ritka székezés. Csak az egy kicsit gáz, ha utólag ritkították meg, és a lámpák plusz a légbefúvók nem pontosan az ülések felett vannak.

Előzmény: Batti89 (12626)
Balázs1 Creative Commons License 2011.03.13 0 0 12627

Félreértettél. Ha visszaolvasod az ezt megelőző bejegyzésem, láthatod, hogy kifejezetten pozitív jelenségként írtam. A "gyanúsan" nagy ülésközöket úgy értettem, hogy valóban megritkíthatták a sorokat az eredeti állapothoz képest, ez volt a benyomásom a buszban. De a bizonyíték erejű légbefúvókat nem figyeltem meg, ezért nem derült ki biztosra. Úgyhogy nagyon is tetszett ez a nagy távolság, meg a többi minden is, amit korábban írtam.

Előzmény: Batti89 (12626)
Batti89 Creative Commons License 2011.03.13 0 0 12626

Gyanúsan távol vannak az ülések.

Ha meg túl van székezve akkor meg az a bajotok.

Előzmény: Balázs1 (12622)
FKN-692 Creative Commons License 2011.03.13 0 0 12625

Hát szép kis forda lehetett, egy sofőrnek már igazi karrier, és gondolom, max 1-2 évig járt egy autó rajta! Milyen típussal jártatok? Az is VanHool.volt?

 

Előzmény: zsitvica (12624)
zsitvica Creative Commons License 2011.03.13 0 0 12624

Mégnéztem az útvonalkeresőben, hááát nem itt van az a Llorett de Mar, Barcelona felett egy kicsivel, és 1868 km-nek írja Bp-ről Szlovénián keresztül. Ha nem gond, hogy megkérdezem, akkor ez milyen cég volt és menetrendszerinti járat volt vagy különjárat.

 

-----------------

 

Rábafüzes-Graz-Klagenfurt-Villlachon keresztül jártunk, kicsivel több volt oda mint 2000 km.

 

Volt oda VolánBusz menetrendszerinti járat is.

Talán heti 1x ?

De.

 

Kb. 8-10 magánbusztársaság 30-50 !!! autóbusszal pörgött kb. 1994-től kb. 2004-ig oda-visza.

Ezt úgy kell elképzelned, hogy az ottani szálloda turnusváltások miatt :

 

Indultunk innnen Budapestről (Déli pu) péntek reggel 6.00-kor pontosan

L'lorett de Marba érkeztünk szombaton kb. 9,00 és 10.00 között.

Onnan indultunk szombaton kb. 15.00-kor.

Budapestre érkeztünk vasárnap este 20.00-21.00 között.

 

Indultunk Hétfőn oda 6.00-kor.

Érkeztünk L'lorett de Márba kedden kb. 9.00 és 10.00 között,

Visszaindultunk Kedden kb. 15.00-kor

Budapestre érkeztünk Szerdán este 20.00 és 21.00 között

 

Csütörtök a heti kocsikarbantartó nap volt.

Péntek reggel újból indulás.

 

Egy hét alatt 8 ezer km.

A kocsik Május 15 körül indultak és kb. szeptember 10 körül álltak le.

Május 15-től szeptember 10-ig szabadság, vagy szabadnap nem volt.

Elméletileg a csütörtök a két beosztott pilotának szabad lett volna de melyik beosztott pilota hagyja, hogy a vezérgépkocsivezető egyedül hordja szerelőhöz, takarítóhoz, szervízbe a buszt ?

A kocsi vezéreknek a csütörtök se volt szabad.

 

Egy cég 2-6 kocsit pörgetett állandóra.

 

NEM menetrendszeri járat volt jogilag, gyxakorlatilag igen.

 

L'lorett de Marba minden héten kedden és szombaton (külön-külön) kb. 150-200 busz érkezett dugig utasokkal, amiből kb. 30-50 volt magyar.

A többi belga, holland, német, francia, dán, cseh, stb.

 

Kb. 4000 Ft.- volt egy Budapest - Lorett jegy de lehetett sumákolni is..........:-))

 

 

Előzmény: FKN-692 (12621)
Törölt nick Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12623

57 ülés van bennük. Az eredeti tulajdonos is rendelhette ritkított ülésekkel - ekkor jó helyen lennének a lámpák - de valószínűbbnek tartom, hogy a HOMM szedett ki belőlük 6 széket.

Előzmény: Balázs1 (12622)
Balázs1 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12622

Ezt nem figyeltem meg. Gyanúsan távol vannak az ülések, így valószínűleg úgy van, ahogy írtad. Kiderülne esetleg abból, hogy megnézzük, hány ülőhelyet kínálnak most az Acronos járatokra, és hány ülőhely szerepel az Acron gyári adatlapján (mondjuk a Van Hool honlapján)?

A honlapon 63+1+1 maximális ülőhely szerepel, a webelin 46-51 helyeket kínál az elvileg Acronos járatokra. Ez alapján mindenképpen kevesebbet, mint amennyi elfér a típusban. Csak az nem derül ki ebből, hogy a Homm buszai eredetileg hány üléssel hagyták el a gyárat.

Előzmény: Törölt nick (12620)
FKN-692 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12621

Mégnéztem az útvonalkeresőben, hááát nem itt van az a Llorett de Mar, Barcelona felett egy kicsivel, és 1868 km-nek írja Bp-ről Szlovénián keresztül. Ha nem gond, hogy megkérdezem, akkor ez milyen cég volt és menetrendszerinti járat volt vagy különjárat.

Előzmény: zsitvica (12611)
Törölt nick Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12620

Azt nem láttad esetleg, hogy az olvasólámpák és légbefúvók mindenhol az ülések felett vannak-e?

 

Elég valószínű, hogy a "felújítás" részeként megritkították a székezést. Ha így van, középtájon a lámpák el vannak csúszva az ülésekhez képest, ergo használtahatlanok.

Előzmény: Balázs1 (12614)
Törölt nick Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12619

Ment már valaha 4 kocsival a 9:00 Budapest-Zeg?

 

Mert ma valószínű igen... az utasforgalom legalábis indokolta. :)

zsitvica Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12618

2003?, vagy 2004 ?,

Neoplán 118 és SETRA 317

Előzmény: EKM-765 (12616)
MBman Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12617

Akkor melyiket tudod? :)

Előzmény: pepe83 (12612)
EKM-765 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12616

Ez mikor volt és milyen típus?

Előzmény: zsitvica (12611)
milos-007 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12615
Balázs1 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12614

Én álló helyzetében voltam a belterében. Nagy üléstávolságok, komfortos, jól párnázott ülések, amelyek oldalról is tartják a gerincet. Döntött ülésnél is viszonylag nagy hely marad a lábnak, fejpárna is kellemes. Utazni még nem utaztam vele, tehát a zaj, rázkódás, futás egyenletessége, stb témában nem tudok nyilatkozni.

Előzmény: Dragooon (12613)
Dragooon Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12613

Sztem a kérdés úgy lenne az igazi h: milyen busz már az amit 3 évesen fel kell újítani? :)

 

Teszem hozzá nem utaztam még a VanHool-okkal, vkinek vmi személyes tapasztalat?

Előzmény: zsitvica (12611)
pepe83 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12612

jó ,attól hogy te tudod,melyik kocsinak mi a rendszáma és hová megy rendszeresen,én még attól nem biztos ,hogy tudom az összeset :)

Előzmény: Törölt nick (12604)
zsitvica Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12611

Egy 3 éves buszon mi a fenét kell felújítani?

 

----------------------

Például az üléseket,

Festést,

Belső kárpitot,

Egy-két üveg csere is jöhet,

Csomagláda zárakat,

És még sok mindent.

 

Anno kaptunk olyan 3 éves kocsit mely nullkilométeres korától 3 éven át bosnyák vendégmunkásokat hordott Hamburgba.

Heti kettő kunkorral.

 

Háááááát.

Volt rajta mit gépészkedni is, meg különösen a kárpitosok anyáztak sokat mire olyan állapotba hozták a kocsit, hogy beállhatott a Budapest - L'lorett de Mar fordába.

 

M62,306 Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12610

Nem kell mindig mindent elhinni, vagy szó szerint érteni :-)

Előzmény: MBman (12609)
MBman Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12609

Egy 3 éves buszon mi a fenét kell felújítani? :)

Előzmény: M62,306 (12602)
MBman Creative Commons License 2011.03.12 0 0 12608

Annak is lassan 4 éve lesz, hogy FSJ-nek hívják...

Előzmény: Carpy (12607)
Carpy Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12607

"a napokban lesz 6 éve, hogy budapesti fordán van."

 

... de amikor oda került, még nem FSJ-nek hívták :)

Előzmény: Törölt nick (12604)
whitehawk84 Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12606

Szerdán a reggeli ZVR 102-es pesti járat szépen megtelt, 1-2 szabad hely volt csak. Érkezés pontosan, semmi késés. Szeretem azt a buszt, főleg az ülések közti nagy távolság miatt. Meg amúgy is. B-)

Még aznap du le Pécsre (Szekszárdig M6-on -frankó volt, 1 óra 55 perces menetidő, onnéttól viszont szokásos zötyögés :s), este épp láttam kikanyarodni a 18.30-kor induló ZVR 100-t. (Pécs-Zeg) :)

 

Pécsett ma du. szokásos HDC 517es (15.00-kor induló Pécs-NK járat), szépen megpakolva diákokkal (nem csoda, pénteki nap), JKM 774-es (16.30as Pécs-Khely) Volvo is ott figyelt az buszpálya udvaron.

 

 

 

 

Törölt nick Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12605

Csak nem akarják végre másodrész helyett háromtengelyesíteni a 14:00-t?

 

ZVR-103 a szokásos helyén jött fel, és ezek szerint a 15:00-ba fordult.

Előzmény: setra147 (12596)
Törölt nick Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12604

"Az FSJ milyen kocsi?"

 

Ne viccelj már... a napokban lesz 6 éve, hogy budapesti fordán van.

Előzmény: pepe83 (12597)
Törölt nick Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12603

Logikus, így épp kihúzzák a szerződés végéig Tempo100 vizsgával.

Előzmény: M62,306 (12602)
M62,306 Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12602

3

Előzmény: MBman (12601)
MBman Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12601

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=108341386&t=9106724

 

Ezek szerint nem újak, ezek a Van Hool talicskák. Kíváncsi lennék, hány évesek, gondolom nem 4-5, ha már felújításra szorultak.

Az első pillanattól kezdve gyanusak voltak egyébként, mert nem teljesen egyformák (első index, dísztárcsák, lámpák közötti rész). Az Áipli 2007-ben forgalomba helyezett két új Irizarja egyforma volt, mint két tojás (pl FLN-441 és 442).

MBman Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12600

Ahogy a mellékelt ábra mutatja, igen.

Előzmény: pepe83 (12599)
pepe83 Creative Commons License 2011.03.11 0 0 12599

akkor az ICE-568 kétcer volt pesten ?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!