Keresés

Részletes keresés

vakrepulo2 Creative Commons License 2018.02.21 0 0 19147

köszi, jó ötlet!

Előzmény: Gyöször (19146)
Gyöször Creative Commons License 2018.02.21 -1 0 19146

Sztem vegyél neki 10 méter kondenzcsíkot. Az nagyon vagány ám! ;)))))))))

Előzmény: vakrepulo2 (19145)
vakrepulo2 Creative Commons License 2018.02.15 0 0 19145

üdv

gyors segítség kellene

öcsém nagy crossos (előre köszönnek neki már a helyi sztk-ban), most meg szülinapja lesz

vehetnék neki sok szart, de leginkább olyat vennék, ami valami nagydurranás crossmotor találkozóra belépő

 

lsz mondjátok nekem melyek ezek, mire netezzek rá

 

(egyszer még vagy 10 éve voltam vele a hungaroringen, ahol sok narancssárgamotor volt a teljes ring terültetén, olyan van még?)

88GABOR88 Creative Commons License 2018.01.14 0 0 19144

sziasztok! van valaki pápa környékéről?

gencsydani Creative Commons License 2017.12.05 0 0 19143
István Dobó Creative Commons License 2017.11.12 0 0 19142

Ja es kiderült hogy 1998as

István Dobó Creative Commons License 2017.11.12 0 0 19141

Köszönöm ,idö közbe kiderült hogy hajtokaros lett , nem tudtuk hany orás nem birta az uj dugot ,ami szerencsete epp maradt ,kapott uj hajtokart mostmar remelem egy darabig birja.Akkor ezzel az arannyal fogom hajtani és járatni.

Járatás kb hogy nézzen ki ,hány tank benzin ...?

 

 

arichard11 Creative Commons License 2017.11.07 0 0 19140

2001es YZ-t 1:15el jaratod be 1:30al hasznalod a könyve szerint.

Előzmény: István Dobó (19136)
Gyöször Creative Commons License 2017.10.25 0 0 19139

Nekem valami 1:25öt ír a  könyv az 1988as évj 250es CRre. Sokáig úgy hajtottam mostanában kb 2 éve 1:50 oszt csókolom semmi baja. Drága az olaj :))

Előzmény: István Dobó (19138)
István Dobó Creative Commons License 2017.10.23 0 0 19138

Persze 

Nem ragadt meg teljesen csak menetkozbe megragadt par masodpercig utana ketyegett csak sajnos hidegen odakelett lepni kekek miatt

Idaig 1:40be hasznaltam de innentol 1:30 lesz ,most ujra dugocsere jon , ugyhogy megsurubb keverek lesz

Arni87 Creative Commons License 2017.10.23 0 0 19137

A dugattyú tetején lévő nyíl a kipufogó csonk felé állt?

A CR-t 1:32 keverékkel kell használni, ha be van járatva (gyári adat) , így most 1:27 -el használom. 

Ez motorfüggő, sok 2T 1:40-el megy és 1:33 al járatják be

Előzmény: István Dobó (19136)
István Dobó Creative Commons License 2017.10.23 0 0 19136

Üdv

 

125 2t crossokat milyen keverési aránnyal használjátok,illetve hogyan és mennyit járatjátok be ?

Nekem 2001 yz van,sajnos beragadt a vadi uj dugó

Arni87 Creative Commons License 2017.10.22 0 0 19135

Sziasztok!

 

Van egy honda cr 125 98 mocit. Blokkot felujitottam. Váltó, hajtókar, power, vizpumpa csapágyak. Uj hajtókar, alapmeretes dugattyú, ujrapersejezett henger + sallangjai.

Jelenleg 5 üzemora van benne ami kb 7-8 ora motorozas volt. Az első 3 oraba nagyon finoman használta. A power éppen hogy csak kinyitottam nehogy leragadjon. ..

Ma viszont alapjarat gondja lett. Mar a hideg inditasnál is emelni kellett az alapjaraton hogy ne fulladjon le. Igaz reggel nalunk 7 fok volt. Bemelegítettem majd elmentem motorozni kb 10 perc alatt odaertem a haveromhoz ott vissza kellett állitani mert tul magas volt az alapjarat. Elindultuk a többiekkel az erdőbe ott megint kellett rajt állitani. Mire hazaertem 2 üzemóra mulva alapjaraton lefulladt.

Igaz ma már kicsit jobban húzam neki, 

A karbit kitakaritottam mikor összeraktam. 

Erre valami ötlet? Előfordulhat hogy el tud tekeredni az állító csavar ami egybe van a szivatóval?

(Nagyon erős. Nem torpan meg)

Camo_BDU Creative Commons License 2017.10.18 0 0 19134

Saját esés (magyar)

 

https://www.youtube.com/watch?v=KJ4JV8yN3L8

 

Saját esés (bővített verzió, több szemszögből)

 

https://www.youtube.com/watch?v=y_BYkrzYMrY

 

:-D

Camo_BDU Creative Commons License 2017.08.15 -1 0 19133
gencsydani Creative Commons License 2017.07.31 0 0 19132
gencsydani Creative Commons License 2017.04.05 0 0 19131
zöldember Creative Commons License 2017.01.17 0 1 19130

Az xl nem cross motor, csak hasonlít rá. Fékei, futóműve, súlya alkalmatlanná teszi cross pályán való használatra. Ha crossozni szeretnél cr-t, yz-t, rm-t, kx-t, válassz.

Előzmény: Karc28 (19129)
Karc28 Creative Commons License 2016.12.30 0 0 19129

Szavasztok!

 

Honda XL 200 R ( motorkód MD06) olasz -ról van valakinek tapasztalata?

Megbízhatóság, típushiba, alkatrész mennyre beszerezhető hozzá stb?

kerkyra Creative Commons License 2016.12.27 0 0 19128

 A következő  is  KTM lesz  csak   találjak  egy  jót.... 

Előzmény: gencsydani (19127)
gencsydani Creative Commons License 2016.12.27 0 0 19127

Áruló!:P

Előzmény: kerkyra (19126)
kerkyra Creative Commons License 2016.12.27 0 0 19126

Ma  reggel  elvitték, utolsó  képem róla  :)   

kerkyra Creative Commons License 2016.12.27 0 0 19125

Na   már  el  is  adtam a kis  szúnyogot....  Jöhet   vissza a 4T....   Azt  hittem  jó  lesz, de  nem jött  be...    

kerkyra Creative Commons License 2016.11.29 0 0 19124

4 szelep   80  környéke   dugó  40 körül  ,  hajtókar   csapágyakkal   50 környéke    munkadíj  stb   220-250 környéke   .De  ebay-ről  olcsóbban is  meg lehet  úszni az alkatrészeket...  

Fiam KTM  250F EXC-je  most  lett  csinálva, és  az  320 ezer  volt   cakk pakk. De ott  csak a 4  szelep  160 ezer  volt....  

 

250 4T  egy  kezes  motor, könnyű  élvezetes  vele  motorozni...   Fogyasztása  is    kellemes...     

Előzmény: HUBbAsztikus (19123)
HUBbAsztikus Creative Commons License 2016.11.29 0 0 19123

hat fiatal mar nem vagyok sajnos. 30 vagyok eppen es 180magas, a kawak mindig is tetszettek, szoval akkor az lesz a befuto.

mennyibol usztad meg a negyutemu generalozasat? 2-3 kilo?

jah es igazad van nem all szandekomban surun cserelgetni sot amig nem tanulok meg normalisan motorozni megtartanam.

Előzmény: kerkyra (19122)
kerkyra Creative Commons License 2016.11.28 0 0 19122

Nem  tudom  mennyi  idős  vagy  milyen magas  ? De     ha  nem akarsz  sűrűn  motort  cserélni, akkor 250 4T- vegyél...   Tény a generálozása  többe  kerül, mint a 2T-nek ,   de   egy  kezes   jól irányozható  motor...

 

A 2T   125  elég  egy  ideges   jószág, pörgetni  kell  hogy   menjen  legyen benne  erő....    A helyedben  ha  nem akarsz   rá  sokat  költeni, akkor   keresnék  egy   Suzuki RMZ  250 4T  , vagy   a testvérét  egy  Kawasaki  kxf 250 4T  .2004-től   gyártottak  közül  valamelyiket.. Én  évekig  hajtottam mindkét t  színűt, sose    volt  műszaki  problémám  velük, és  generálozni  is   200-250 óra  után álltam  neki....   Sőt  még   szelep  hézagot  sem kellett  állítani  ez idő  alatt...    

Előzmény: HUBbAsztikus (19121)
HUBbAsztikus Creative Commons License 2016.11.28 0 0 19121

most sikerult osszeszednem annyi lovet hogy vegyek megvegyem eletem elso cross motorjat.
abban tudnatok segiteni hogy a cikk meg mindig helytallo?
ergo egy ketutemut meg mindig olcsobb fenntartani mint egy negyutemut?
125-os ketutemu egy 250 4 utemu kozott vacilalok.
https://www.sportmotor.hu/magazin/2t-4t-krossz

kerkyra Creative Commons License 2016.11.01 0 0 19120

Ennek a srácnak is  csak  megszületni   volt  nehéz   :)     

Előzmény: gencsydani (19119)
gencsydani Creative Commons License 2016.11.01 0 0 19119
gencsydani Creative Commons License 2016.07.25 0 0 19118

Jó hogy előkerültél Te is:)

Előzmény: strife (19116)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!