Egyébként később a gyár el is hagyta ezt a fos megoldást,simán csak vaslemez van a későbbi Etz-ken keresztben. Magyarul zartszelveny lett az U vasból :)
Én a vázcső végére felhegesztettem egy széles laposvasat, majd abba csavaroztam egy ütköző gumit. Amikor leveszem az állványról puhán csapódik föl az állvány.
Adott egy TS 250 motor, és lenne egy probléma amire keresném a megoldást.
A középsztenderen álló motort leveszem a sztenderről és a felcsukódó sztender nekiütközik a vázcső aljában lévő úgynevezett vázvégdugónak ami idővel eltörik.
Ez egy műanyag alkatrész elég drága is és jelenleg kapni sem lehet.
Valaki tudna segíteni,hogy mi a megoldás?
Semmit nem hagytam ki összerakás közben, nem találtam olyan helyet ahová lehetne tenni valami gumi ütközőt.
Segitségeteket kérném hogy ki mit használ a lánc kenésére, próbáltam spayt de attól úgy néz ki a hátsó kerék mint amit leöntenek valamivel, hiába a burkolat, kifolyik belőle rá a felnire. Előre is köszönöm válaszotokat.