Keresés

395-ös kocsikról már pár éve levették a dísztárcsákat. Bár a GTE-340-ről nem rég került le,de akkor minek adják oda más,idegen kocsikra???

Elvileg kamionos boltban kapni olyan tárcsákat, nem echte EAG termékről van szó.

LYY-308, erősen dokumentum jelleggel...

Bár mivel télre lecserélik téligumira a kerekeket, ezért elég sok buszra nem teszik vissza. PL.: FEY, HZT

EUX-on régóta nincs  dísztárcs tudtommal. De ha belegondolunk HRE-727-en is volt legelején, arról is levették.

Én meg arra lennék kíváncsi, hogy a Lenti üzem telephelyén parkoló EYBL-es kocsik egyikére,honnan szedték a 395-ösre való dísztárcsát!?? Talán a GTE-340, vagy HEH-529 vagy esetleg az EUX-ét kapta meg???

Én is 1x ültem ott csak. Egyébként kíváncsi lennék, hogy a sok EAG dísztárcsát honnan szerezték hozzá.

Nem a hátsó ajtó mögötti részre kell ülni jobb oldalon, és nincs vele semmi baj :)

Én rengeteget utaztam azzal a busszal, 99%-ban a budai megállókban szálltam fel, de mindössze egyszer kényszerültem arra a részre.

Igen, rosszul írtam köszi. ;)

LRT-850-é a 11:40-16:00 forda.

Őriszentpéteren....:))

GWX 067 12.40-kor elindult (nem sok utassal) Keszthelyről Bp-re. Máskor is van csütörtökön rásegítő? A 3 tengelyes még 12.50-kor se ért le a vasúthoz...(gondolom LYM 160)

"Másnak viszont nagy kár lesz, hogy kevesebbet járhat fordán Budapestre."

De kinek vagy minek?

Csak bal oldalról láttam. Kösz az infót!

Inkább LTY :-)

Ha jól láttam, ma az IAB viszi a 13 órás járatot?

Én inkább boldogságomba sírok. Mivel 4 és fél óra út maga a "menyország" volt vele. Főleg a jobb oldali üléssorokban. Még szerencse, hogy tart pihenőt a sofőr

"Másnak viszont nagy kár lesz, hogy kevesebbet járhat fordán Budapestre. Mindjárt el is morzsolok egy könnycseppet. :)"

:))))

"Na ez pozitívum, ha tényleg így van."

Másnak viszont nagy kár lesz, hogy kevesebbet járhat fordán Budapestre. Mindjárt el is morzsolok egy könnycseppet. :)

Hát ez tény és való. Nem tudom, hogy ki volt az az őrült, aki így úgy mond összefirkálta..

A leggusztustalanabb benne vitán felül ez a fajta ülés számozás :)

Az ülései elég ramaty állapotban vannak az tény és való. De a belső szigetelés is az ablakoknál kezd elég szépen feljönni.. Egyébként az új Lenti buszt remélem nem székezték agyon

De ez azért kevesebb elhasználódást jelent, mint egy helyközi busz 6 év alatt megtett napi 2-300 km-e. Ezerszer megáll, ajtót nyit, becsuk, elindul stb. Ez a busz egyébként már a kezdet kezdetén sem volt olyan jó állapotban, mint pl az FKN-es setrák, vagy az FSJ. Az ülések jóval kopottabbak voltak.

És ahogy hallottam tőle, Ő be is küldené a felújjítőba. Bár ha belegondolunk 6 évig szinte megállás nélkül tett meg a JOP napi szinten több mint 500 km-ert

Na ez pozitívum, ha tényleg így van. Végülis nem lenne neki idegen a busz, mert amíg a ZVR-101 felújításon volt, sokat járt vele pénteken, szombaton és vasárnap.

Én úgy tudom, hogy hozzá fog kerülni. Vagyis gondolom került

A ZVR-101 helyére kéne rakni, akkor lenne gazdája, és nem lenne szétrúgva. Különjárat plusz első számú helyettes a budapesti fordán.

Péntek és Szombat estére jó lesz az még

Reméljük. Ahogy látom a JOP-515 táblája nem került át.

Ennek ez az eredeti fényezése, ami jóval tartósabb is lesz, mint a többi, amit itt csináltak.