Ez a topik kötetlen beszélgetések okán nyílt - régi és új Bulgária fanoknak, akik nem csak kifejezetten a "hol találok szállást", "mivel menjek", "hova menjek" kérdésekre szeretnének választ kapni - persze arra is kapnak - hanem társalogni vágynak salátákról, borokról, lányokról, fiúkról... mindenről ami BULGÁRIA....
Nessebar-ban vagyunk. 11-kor kell majd szombaton elhagyni a hotelt, bár lehet megkérdezem őket hogy maradhatunk-e pár órát a medence mellett, hogy ne a legnagyobb hőségben kelljen autózni.
Ezzel az indulással mi lenne a legpraktikusabb?
Ami előny, hogy végig mehet a waze (bár így utólag a határátkelésnél, nem biztos hogy sokat ér...)
Ma olvasta a feleségem egy facebookos beszámolóját,hogy 6.20-tól délutánig álltak a szerb-bolgár határon.Tök nem értem,hisz a webkamera szerint alig voltak ma.
Mikor otthon indultunk a Waze 10:00 érkezést jósolt Neszebar-hoz. 16:30 (+1) lett belőle. A gyerekek szerencsére jól bírták és sokat aludtak, így két hosszabb és egy rövidebb pihehővel értünk ide.
Akkor ok. de világosban juss el Szófiáig úgy időzíts, mert éjjel már keményen lassabb mint jó látási viszonyok között. Persze csak ha úgy döntenek a döntéshozók 😁
6€ a híd pénz. Ha először mész arra talán ne a 83-mas sz. úton menj, hanem Montana-Vratsa-Szófia északi kőrgyűrű! Elég zergeb@$zta út első bálozóknak, viszont rövidebb Szófiáig.
Hétköznap a kamionforgalom a több de az a határon nem akadályoz. Én a Vidini átkelést preferálom a Rusze helyett. Montana, Szófia kőrgyűrű és pályán végig. Mondjuk hétköznap meg jó lehet a szerb vonal is!
Brassóban várost néztünk, ott találkoztunk bolgár turistákkal, akik mondták hogy idefelé jövet Predeál alatt be van állva a hágó, ezért azt elkerültük Egy másik hágón jöttünk,ott lassú de folyamatos haladás volt Ploiestiig. Onnantól autópálya Bucurestig. Ott a Waze keresztül vezetett a városon és megcsodálhattuk szépségét. Legalább folyamatos haladás volt nem kellett tökölni az ún. Körgyűrűn. Ruszénél előre pofatlankodott egy török csapatszállító busz. Három átkelőhelyet lefoglaltak az ellenőrzésükkel mert szétosztották az embereket.addig 3 sor állt az ötven fokban a napon . Mindenütt küzdenek a korrupció ellen, BG ban is több kevesebb sikerrel. Mikor a nép elkezdett türelmét vesztve dudálni, akkor küldtek ki két hatarőrt aki engedte át az autósokat. Ha ez a mementó nem lett volna, akkor Ruszét letudtuk volna kevesebb mint fél órával. Ezért írtam hogy szar volt.
100x inkább mint 6 órát várni a 2 határon. Kb. Drobeta Turnu Szeverinnél lettek volna mire átértek Röszkén, ha Battonyánál mennek át mert Nagylak 2 is várós volt akkor. Mondjuk rossz esetben Calafat-Vidin is 1 óra de mégsem 2 mint Kalotina. Szerintem minimum 3 órát nyertek volna és nincs az ideg, ami nekem kimondottan fontos! 1 órája értem haza a Nisi tranzitszállásról, 9 kor indultunk. Belgrádban egy benzinkúton megnéztem a határinfót, Tompánál egyedül voltam belépő.
A szerb-bolgár határ az kalotina volt? Mikorra értetek oda? Van ott vmi speciális sor vagy kötelező haladási irány? Párom olvasta fb-n, hogy jobb oldali sort nem szabad használni.
Kint vagyunk ezen a héten. Pár tapasztalatok megosztok veletek.
A kiút: A Magyar-Szerb határ borzalmas volt, 4 órába telt... A Szerbián átvezető út teljesen rendben volt minden tekintetben. Szerb-Bolgár határ 2 óra, amiben benn volt a határ, a tankolás és az első "pár" km amíg el lehet érni a normális utat. Covid ide vagy oda, sehol nem kérték az oltási igazolást...
Így mindennel együtt 17 óra alatt értünk ki, ami nem kevés, de még elviselhető.
Benzin 2,2 leva. KFC-ben ettünk út közben ez kb. azonos ár a magyarral, más dolgoknál is azonos vagykedvezőbb árral találkoztunk. Mindenhol működött a kártyás fizetés.
Az idő a tenger nagyon jó.
A hoteltől kicsit többet vártam, de összességében eddig nincs bajunk.
Sziasztok. Sumenben vagyunk. Sem a román sem a bolgár határon nem kérnek semmilyen covid igazolást vagy teszt eredményt. Most a vírus szabadságon van. Ruszénél jöttünk át a festői Dambovica parti fővároson keresztül. Szar volt. Holnap Nesszebarba érkezés.
Hosszas töprengés után úgy döntöttek a családban a csajok,hogy idén is Napospartra megyünk.A forgalomtól félek kicsit,jövő héten hétfőn,vagy kedden indulunk.
Ha több mint 7 napot lesztek kinn jobb lett volna a havi matricát venni! 30 bgn. és le van tudva, nem kell a hazaútra megint venni, ha hétköznap el akartok menni valahová, megint szarakodni vele, egyszerűbb szerintem.
Vidd magaddal! Amikor a határon belépsz lehet, hogy küld a rendőr matricát venni te meg felmutatod és go! Útközben is megállíthat a rendőr és kérheti. Más kérdés, hogy ha normálisan közlekedsz nem fog megállítani. Esetleg éjjel de nagyon nem jellemző az akadékoskodás.
A román útvonal még véletlenül sem az úttalan utakról szól. Én mindig onnan megyek Bulgáriába kamionnal. Nem néztem meg, hogy hétvége vagy hétköznap az időpontotok de én csakis attól tenném függővé, hogy merre menjek. Szerbia felől egyértelműen gyorsabb az autópálya miatt. Ennyi. Ha várakozás van, fordul a kocka. Veliko Trnovo felé Vidin és Rusze felől is teljesen normálisan megközelíthető utak vannak, de el kell fogadni, hogy Ro.-ban Lugosig van pálya. A másik vonalon meg Nagyszebenig. Sztrezimirovci nektek már feleslegesen nagy kerülő. Bregovo és Vr. Chuka meg nem gyorsabb mint Vidin Románia felől.
Köszi. Alapból az a terv, hogy aug 5 hajnalán érnénk a határra.
Tegnap a szerb kamerás oldal nálam csak homokozott. :( Ma legalább megy.
Hát igen, gondoltam már rá, hogy venni netet.
Párom most érdeklődött, hogy esetleg a románokon keresztül, de bár itt írtak útvonalakat, de nagyon nem fűlik hozzá a fogam. Buzludzha felé lesz még részünk úttalan utakhoz. :)
Szerbiából át Bulgáriába ha jól látom, 4 esélyes átkelés van. Bregovo, Vrashka Chuka, Kalotina és Strezimirovci.
Hátha még van aki erre jár és tud okosat mondani.
Sajnos nem az utolsó 2 km-en kéne eldönteni, hogy merre is menjünk.
Ja,a határ után kb.200 méterrel a navi rögtön jobbra vitt volna,de arra nem mertem menni,mert nem volt aszfalt,és belógó ágak,kidőlt fák látszottak a fényszóró fényénél.Inkább mentem tovább egyenesen.
Én borzasztóan türelmetlen vagyok,nagyon szeretek vezetni,de utálok várni,sorban állni...
Pedig annó 3 éve éjjel jöttünk visszafelé,Szófiánál úgy döntöttem,hogy a sztrezimirovci határ felé megyünk,és nem állunk be a többórás sorba.
Biztos szép volt a táj is,de abból nem sokat láttunk.Szinte egyedül voltunk az úton,ami nem túl jó minőségű.A határon 3 autó volt előttünk.Családom nem örült ennek a kitérőnek,mert így nem értünk haza Napospartról 14 óra alatt,mint eddig általában.Röszke helyett is kerülőúton jöttünk Ásotthalomnál.
Az első években éjfél után értünk az SRB-BG határra, 1 óra alatt megvolt a belépés BG-be.
Az utóbbi években korábbra vettük az indulást, hogy alternatíva legyen a HU-SRB kishatár, így 22 körül érkeztünk az SRB-BG határra.
2019-ig (azóta sajnos nem voltunk), ezzel sem volt gond, de akkor 2 órát araszoltunk.
Kell venni SRB netet, folyamatosan figyelni a fenti linket, s az alapján dönteni, hogy érdemes-e kerülni Strezimirovci felé, mert eléggé kanyargós, keskeny az út, éjszaka nem lehet túl élvezetes.
Kalotina-Gradina. Ezen a határon majd egy hónappal a jelzett időpont után várj jelentős forgalomcsökkenést! Ennek a határnak alternatívája elég tetemes kerülő. 3-4 órás várakozás esetén már van értelme. Nisnél nem térsz le Pirot-Dimitrovgrad irányába hanem tovább délnek. Vladicin Hannál elhagyod a pélyát Surdulica felé és Strezimirovci a bolgár belépési pont. Garantáltan forgalommentes határ de csak nagyon nagy várakozási idő esetén(Kalotinánál) van értelme.
Mi évek óta az alábbi utvonalon megyünk . Hajdu- Biharban lakunk . Battonya- Arad- Temesvár-Turnu Severin , Craiova -Alekszandria - CHIMPATI - Ruse - Várna - Neszebár . Nagyon tudom ajánlani , nem annyira forgalmas mint a többi román út . Gyönyörű a Duna melletti út ! A lényeg az , hogy Chimpatitól egy alsóbbrendű utvonalon kell menni , elvétve találkozol valakivel . Battonya helyett szóba jöhet Csanádpalota , de az csak este 7-ig van nyitva , ezt is használtuk már .
A konsztancai pálya olyan mint nekünk az M7 a Balatonra. Nyáron péntek déltől szombat délutánig borzalmas. Visszafelé meg vasárnap délutántól amíg el nem éri a festői bukut a horda. Hétköznap használható és kimaradnak a Dunai hídak.
Azt mondta egy helyi barátunk, hogy megnézte a hatósági honlapon, ott az áll, hogy nincs semmilyen korlátozás a magyar állampolgárok beutazásával kapcsolatosan. De inkább te is járj ennek utána.
Három fő útvonal van. Az egyik fos, a másik sz@r, a harmadik kaka. Lehet választani.
Ha DK Magyarország felől lépsz be, talán az A1 autópálya a legjobb. Ha a festői Bukaresten akarsz átmenni legyen sok türelmed, ultra gáz ami ott van.
Mi Debrecenből a Kolozsvári úton szoktunk menni, de arrafelé is csak részben van kész a pálya, Gyulafehérvárnál nagyon gáz a forgalom.
A Belényes Déva utat felújítják (legalábbis 1-2 éve így volt), állandóan meg kell állni a forgalomirányítás miatt. Van olyan rész ahol az út fele beszakadt a völgybe.
Ha Rusze felé mész, hídon kell átmenni a Dunán, ott fiztetni kell, sorbanállás a napon, ha szerencsés vagy hamar átjutsz.
Ha Bukarestet el akarod kerülni és Rusze felé menni, akkor Vanatori Mici -nél kell lemenned az autópályáról. Ez egy mellékút, igazi mordori orkokkal, de elékezdték felújítani, vannak elég jó szakaszok is, meg kevésbé jók.
Van még a Buc-Constancai autópálya Dobrudzsa felé. Arra ritkán megyünk. Volt hogy beállt az is, de van amikor lehet jól haladni. Nem tudom ez mitől függ. Az amerikai hadsereg is azt használja, gyakran látni őket amikor vonulnak. Tisztára olyan, mint amikor nálunk a szociban a dicsőséges Szovjetszkaja Armija vonult.
Sok szerencsét bármelyiket választod. Mi szombat reggel indulunk Székelyföld felé ottalvással. Úgy kibírhatóbb
Stevie írásai hasznosak de a bolgár tengerpartra Szerián keresztül jár. Én rendszeresen a román irányból kamionnal. Ha mondod, hogy honnan hová, tudok segíteni de viszonylag szűkre szabott az időm ugyanis Görögországban vagyok nyaralás ügyben.
Azzal tisztában vagyok, hogy a románok nem problémáznak, de kíváncsi lennék, hogy a bolgár határon hogyan megy a beléptetés. Aki esetleg ment mostanában írja már le legyen szíves, hogy mi a helyzet! Köszi!
Ment mostanában valaki autóval Románián át Bulgáriába? Ha igen akkor mi a tapasztalat? Kérték a határokon a Covid igazolásokat vagy a gyerekek antigén vagy PCR tesztjeinek eredményét?
A hetvenes évek második felében én már Szegeden voltam egyetemista, volt kishatár átlépőm, így akár naponta kiruccanhattam Szabadkára. Mentem is, mert 800-ért vettem a farmert és itthon 1000-1200-ért ment. Való igaz Jugó akkor már fényévekkel előttünk járt. Hordtuk a farmert, bakelit lemezt, tapétát, meg mindent ami itthon nem volt kapható. Emlékszem egyszer tágra nyílt a szemem, mikor a piacon megállt egy kis billencs teherautó, leterítettek egy bazi nagy fekete fóliát, leborítottak rá két köbméter fügét, és műanyag lapáttal vödrökben kilóra vitték a fügét.
Az Emona kempingben én is többször jártam sátrazni a 70-es évek végén, 80-as elején. Azt itt nem tudom, hogy ki mikor született, de én akkor már nem a szüleimmel jártam, hanem bandáztunk. Jó hely volt, sok NDK-s csajjal. Nem kellett nekik kétszer mondani mit akarunk, kaphatóak is voltak.
A két de inkább három hét rendszerint úgy nézett ki, hogy vonattal ki Várnába, egy hét Albena, szárnyashajóval le Emona, onnan le Primorsko, majd szárnyashajóval vissza Várna, és vonat haza. Igyekeztünk a német szektor környékén tanyát verni, aztán éjjelente csattogtak a sátorlapok. A törökök viszont már akkor irritáltak mindenkit, böhöm nagy lakókocsikkal lehetőleg a kemping tengerre vezető főutcája mellet vertek tanyát és ott nyíltan szólongatták le a lányokat.
Amikor születtél, Naposparton volt egy nagy kemping. Emlékeim szerint Emona volt a neve. Többször voltam gyerekként, nagy tömegek voltak, német randi helyszín, csehszlovák busz hegyek, elkerített belső táborok. Imádták Magyarokat a hetvenes években, ha tehették beszóltak. 😁 Na deviszont, vo!T rendes wc, tusoló a kempingben, strand büfé, ahol két köbméteres fahordóból, a jég mellett úszó sörökből, világból válogattunk a pók lekisérésére. 😀 Jó, de szegény világ volt, de abban az időszakban csak a nyugatnémeteknek volt bőven tejbeapritékja.
A rendszerváltozás utáni BG hatalmasat zuhant. Mondjuk párhuzamként: 1990-ben a magyar infláció 35 %-os volt, s máig mindenki úgy emlegeti, mintha legalábbis háború és éhínség lett volna, miközben ugyanebben az évben a bolgár infláció 120 % volt. S 1991-ben a magyar infláció lement 20 %-ra, a bolgár meg fel 450 %-ra.
A 80-as évek végén 1 leva = 13 Ft. 1992-ben: 1 leva = 4 Ft. Pedig közben a forint is vesztett szépen az értékéből.
Nekem kevés bg emlékem van 1986 előttről, s személyes egy se.
S bár én félig bolgár vagyok (apám 100 % bolgár volt), sose jártunk BG-ban. Egyedül nagymamám ment évente 1-2 alkalommal, de az csak BG legjobb oldalát hozta, lásd hozott padlizsánkrémet, szirenét dobozban, meg joghurt baktériumot, stb. Meg aztán nagymamámnak volt egy amolyan idealizált BG-képe, mely független volt a tényektől.
Amikor 1986-ban először láttam BG-t, úgy 20 éves lemaradás volt az akkori Mo. mögött, pedig Mo. se volt a kor legfejlettebb helye. 1978-ban voltunk Ausztriában és Jugoszláviában szülőkkel, s jól emlékszem, az osztrák szint a magyar négyszere volt, de a jugoszláv is a duplája. Emlékszem: kis jugoszláviai boltokban is olyan termékek voltak, melyek Bp. belvárosában se voltak kaphatók.
A 70-es évekbeli BG-ról elsősorban onnan tudok, hogy a nagymamám mesélt. Meg hát a múzsám (feleség) Szófiában nőtt fel gyerekként, s ő is mesélt sok mindent. Az egyik sztorija: a strandon tágra nyílt szemekkel néztek a keletnémet, csehszlovák, lengyel turistákat mekkora luxusban élnek, mert pl. volt felfújható matracuk.
Már a nyolcvanas évek elején Primorskóban is volt a déli szakasz sziklás részén nudista rész, a normál strandon meg volt, hogy akkor szóltak rá a lányokra, ha az alsót is levették a felső miatt nem szóltak. Primorskóban mi is gyalogásóval jártunk az erdőbe, mert a hat, vagy nyolchengeres nem volt túl vonzó. Primorskóban akkoriban ha jól emlékszem a Kemping Lesz-ben nem is volt kisbolt, csak egy fabódé kajálda, kiülővel, ahol rendszerint kétfajta főtt étel volt a választék. Viszont pl. a húsos, vagy lucskos káposztát jól csinálták.
Kitenben csak egyszer sátoroztunk olyan 1977-1979 között, ahogy írtátok némi szocreál beütéssel. De akkor a fenét se érdekelte, csak konyak, pezsgő, meg sör legyen.
Pedig úgy emlékszem Kitenben voltak nudisták a sziklás résznél, de lehet hogy tévedek.
Arra emlékszem még, hogy több mint 1 órát kellet várnom a halsütőnél hogy rám kerüljön a sor, apám meg hajnalban kelt, hogy jusson tej a kisboltban a kempingben, mert azt hamar elkapkodták.
Ezért voltunk mi a "legvidámabb barakk". Nekem nem volt az égvilágon semmi bajom itthon. A bolgár nyaralásunkra anyám egy rakat konzervet pakolt és így is kifogytunk a kajából 2 hét után. De nem haltunk éhen. A megoldásra persze nem emlékszem, 5 és fél éves voltam'76 nyarán. Azt tudom, hogy nagyvécére az erdőbe hordott ki anyám egy gyalogsági ásó kíséretében mert a balkáni budi közelébe sem mertem menni. A kiszelo molokó szeretete viszont innen datálódik. Igaz, hogy az általad legutolsónak mondott Danone van az ŐMV kutakon, de nekem az is bejön az itthoni ízetlen szarok után.
Vannak helyek, melyek maradtak régi állapotban, ez tény. De maga a környezet egész más akkor is.
A kommunista BG élménye visszahozhatatlan, ráadásul ez a BG 10-15 éves elmaradásban volt még a kommunista Mo-hoz képest is, pár példa:
- képtelenség volt taxit szerezni: a taxis megállt, megkérdezte hová akarsz menni, s ha nem tetszett neki a úticélod, nem vett fel - Mo-on ez az állapot a 70-es évek végén megszűnt, a 80-as években már annyi taxis, hogy verekedtek az utasokért,
- nem volt hol enni, egyszerűen nem léteztek helyek - Mo-on legalább lángossütők már voltak a 70-es években is (gyerekként akkor a szüleimmel minden nyáron mentünk Csopakra, jól ismerem a helyzetet), de a 80-as években már normál étkezdék is,
- nem lehetett semmilyen strandeszközt kapni,
- külön vicces pont volt a monokini és a nudizmus elleni rendőrségi küzdelem - Mo-on már a 70-es években tűrte ezt a hatóság.
Én is Kitenben voltam a kempingben 1982-ben. Ott néztük a VB-t a kis Junoszty TV-n a sátor előtt :)
Aztán visszamentem 2018-ban is. Megdöbbentő volt. Mintha csak visszautaztam volna az időben. Ugyanazok az épületek, csak minden totál lepukkanva. Megismertem a dollárboltot, az éttermet ahol a disco volt esténként. A vizesblokkban ugyanazok a guggolós WC -k voltak. A homokbuckák a tengerpart előtt. Egészen szürreális érzés volt.
Görögország nekünk nagy kedvenc, vagy 15x voltunk már ott, bár hotelben még egyszer sem. Nekünk Görögország az mindig apartmanos, önelláítós és mindig motorbérlős :D Ha szállodában heverészésről van szó akkor Bulgária. Horvát nekünk nem jött be, oda csak "vész" esetén megyünk, olaszban is sokkal jobban élvezzük a városnézős rövid túrás kiruccanásokat mint a tengerpartot.
Idén megint Bulgária a célpont, Sunny Beach, szállást befoglaltuk (de augusztus eléjéig lemondható). Szokás szerint autóval mennénk kiscsaláddal. (2 felnőtt 2 gyerek).
A kérdésem az lenne, hogy most covid szempontjából mi a helyzet. Jól láttam, hogy igazából a két felnőttnek kell az applikáció azt elfogadják? Sehol semmi fennakadás, sima útra lehet számítani?
Mármint melyik van lehúzva? Mi 4*-osban voltunk, teljesen rendben volt minden. ÉN olyanokat szoktam nézni amik 9 körüli értékeléssel vannak. Most is megyünk.
Szozopol és attól délre. Összes (tán 16-18, mert volt olyan nyár, hogy kétszer is voltam) utunk során július 20- aug. 20 között voltunk. Tán két esetre emlékszem, hogy egyszer volt egy hatalmas 2 órahosszáig tartó felhőszakadás, egyszer meg olyan ködös szemerkélő eső volt 2 napig, de olyan meleggel, hogy majd meg döglöttünk. A kisebb szállodákat és apartmanházakat részesítem előnyben. Eddig bejött.
Ennek megfelelően, holnap megyünk egy 2*-os hotelba, itt offtopik Görögországba és mivel már voltunk ott 7 éve biztos nem azért megyünk vissza mert rossz volt. Az időhöz kötöttség nálam nem játszik, sz@rom én le a kajaidőt, ha egy parti étterembe akarok vacsorázni. De az, hogy Alanya busz pályaudvarához kellett kijárni az utcai dönereshez mert olyan igénytelenség volt a szállodánkban az azért nem elnézhető. Amúgy hibátlan kaja volt a streetfood és a környezet is igazi volt. Hazaérve nem hagytam annyiban a dolgot és kiderült, hogy ha 5*-os hotelfoglalásod van bár a török törvények szerint beleeshetsz túlfoglalás miatti helyhiányba, ugyanolyan vagy magasabb szintű hotelban kell biztosítani helyet! Amikor megtudták, hogy én ezt megtudtam, rögtön visszakaptam 30%-ot de maguktól semmit. Hála istennek tönkrementek! Viszont én nem megyek többet Egyiptomba meg Törökországba. Bulgária kérdéses és csak az időjárás miatt. Görögországban még sosem fogtunk mellé. Évek óta tervezem, hogy visszamegyek. 1976 után felelevenítem az első tengeri élmény emlékét de pl. én sem tudom eldönteni, hogy Napospart szálloda vagy Szozopol(vagy lejjebb) valami magánszállás. Ismerőseim mennek nagy csapatban 20.-án aranyhomokra, majd kivallatom őket. Majd 30 éve járok Bulgáriába munka miatt, számon nem tudom tartani hányszor voltam csak keresztül vagy célfuvarba de nyaralni felnőttként még nem. Egyszer csak eljön az ideje!
Valószínű, hogy én is azért kötődök a mediterránumon belül (már amennyiben ez elfogadható kifejezés a területre) Bulgáriához, mert ott voltam először életemben tengerparton. K...va jó volt, örökre belém ivódott, és ezért vagyok visszatérő vendég, amikor csak tehetem oda megyek. A múlt és az idei nyarat elvitte a covid.
Nem elsősorban az olcsósága fogott meg, hanem az ízek, illatok, emberek stb. Na meg a közelsége. Az emberek közvetlenek, segítőkészek, barátságosak. Soha semmi problémát nem tapasztaltam az emberek részéről. Jó, volt egy időszak, mikor a rendőröket csak pet levának hívtuk, de már az is elmúlt. Gyakorlatilag visszatérő vendégként össze tudom hasonlítani a régi 35 évvel ezelőtti Primorskót a jelenlegivel. Ég és föld, ahogy utaltál rá. A déli részt jobban szeretem, mint a turista gyárakat és bulinegyedeket. Azért voltam Albenában is (a kezdetekkor) de az utóbbi években inkább déli szakasz a favorit. Azért Balcsikot visszatérően megnézem, nem nagy távolság, egy napot megér.
Sokan csodabogárként tekintenek rám, mintegy lenézően hogy a Balkánt szereted? Igen, az fogott meg és nem Olaszország vagy Spanyol, bár voltam azért ott is, meg a Francia Riviérán is. Ha ezen vita támad társaságban nem tudom, de nem is akarom megmagyarázni senkinek, hogy miért. Csak. Valaki vagy érzi, vagy nem. Ha nem érzi minek magyarázzam, vagy győzködjem, nem ér annyit.
Én elégedett vagyok, mert mindent első bulgáriai nyaralásomhoz viszonyítok.
Az 1987-ben volt, szakszervezeti üdültetés keretein belül. A szobának nem volt vécéje, a folyosóra kellett menni, s az ottani vécé olyan szint volt, mint egy akkori magyar vasútállomáson. Fürdőszoba közösen volt 2 szobának, s a csempék koszosak voltak benne. Meleg víz nem volt állandóan. A szobában a szekrényben éjszaka furcsa lények mozogtak, az egyik ki is harapta a feleségem egyik nadrágját. Az ágynemű kb. 10-éves volt (bár tény: ki volt mosva).
Az étkezés szintén borzasztó volt: kevés és rossz. Rosszabb volt, mint a balatoni szakszervezeti üdülőkben, pedig ott is nagyon keményen küzdöttek a legehetetlenebb étel és a legrosszabb kiszolgálás díjáért. S nem adtak kést az étkezésekhez. Megkérdeztem az egyik szigorú pincért, miért nem adnak kést, mire azt a választ kaptam "mert ha adnánk, maguk ellopnák".
Ráadásul az 1987 volt, s gyakorlatilag nem is volt alternítav étkezés. Volt a településen összesen 1 darab pizzéria, ahol olyan másfél órás sorbaállással pizzához lehetett jutni, meg egy halsütöde, de az bezárt délután 5 körül.
Szerintem ennek a *-os vitának nem sok értelme van. Országonként más és más a színvonal, ahogy írod. A kérdés az az, hogy ki hogyan szocializálódott. Természetes, hogy aki az itthoni életben is extra igényekkel lép fel és él is (mert megvan rá a pénze) az kint is ugyanazt várja el. Neki az a természetes, amit megértek és nem kifogásolok, az ő dolga. Kinek milyenek az igényei. Én például "fapados" vagyok. Legyen tiszta a szállás, legyen megfelelő tisztálkodási lehetőség, legyen egy kényelmes ágy. Aki meg a Balkánon éhen akar halni az vagy válogatós, vagy hülye. Voltam már pl. spanyolban ott 3*-nak minősített ősrégi mozaikpadlós, de tiszta szállodában, sőt katonakorombeli vaságyon aludtunk (kényelmes volt) ahol szuper volt a félpanzió, mennyiségre és minőségre egyaránt. Minden esetre fiatalabb koromban, mikor még vonatoztunk (nem volt kocsim) akkor azt fogadtam el, utána meg a 120-as Skodát és Dáciát (nyilván légkondi nélkül) most meg azért az elmúlt 25-30 évben a mindenkori esedékes gépemmel. amivel nem két nap a lejutás, hanem határforgalomtól függően 12-16 óra akár egyben lenyomva.
Aki az Allt szereti menjen oda, aki meg kóricálva szedegeti össze, hogy mit eszik az megint az ő dolga. Egyébként, mint már korábban írtam a szabadság megfizethetetlen, hogy nem vagy kajaidőhöz kötve.
Én 2x követtem el a 4*-os hibát ilyen turistagyári tengerparton. Mentségemre közlöm, hogy Hilton Long Beach volt az első Hurghadában. A csalódás miatt a következő évben 5*ba foglaltam Alanyába! A foglalást az azóta megszűnt Green Travel intézte, mégsem volt helyünk! Jobb híján mentünk a szomszédos 4*-os hotelba. A tapasztalat: Soha többé! Bulgáriában nincs tapasztalatom csak a 4*-os turistagyári szállodákra reagáltam és lehet, hogy az én hibám, hogy az ebédről megmaradt sült krumpli kecsap vacsorára és egyéb igénytelenségek az én túlzott igényeimnek tudhatók be. Itthon egy Batthyány kastély, vagy egy Károlyi kastély Parádon ég és föld pedig 4* van ott is ha jól emlékszem! Voltam mindkét helyen.
Azon túlmenően, (hogy lehetnek problémak) vannak olyanok akiknek semmi sem jó, kis pénzért csodát várnak. Össze kell vetni a hazai árakkal, kínálattal, ha egyáltalán itthon találsz ALIT.
En voltam itthoni negycsillagosba, kinti négy és három csillagosba. Nincs óriási ķülömbseg szinvonalba. Itthon általában az ebéd fizetős és minden ital fizetős.
Az egész Napospart egy túristagyár, csodát ne várj sem aliba sem egyéni etkezesbe. Nekem mindkettő megfelel, én szeretek oda jarni. Bármelyik megoldást javasolni lehet, ALIT és az egyéni ellátást is.
Sunny Beachre megyünk, de még szállás foglalás előtt állunk. Miért ilyen rosszak a 4 csillagos szállódák értékelései ? (booking) Nagyon le vannak húzva, ennyire túl vannak csillagozva ? Többen írták ,hogy az "ALL inclusive" ellátás több helyen nagyon gyenge és nem is érdemes ezt választani.
Én azt gondolom csak az magas életszínvonal ami elfedheti a problémákat a Balkánon! Lásd a Flamand-Vallon, Német-Francia, Skót-Angol, Ír-Angol, Spanyol-Baszk-Katalán ellentétek is oldhatóak lettek miután nyugat Európa életszínvonala tartósa elugrott. Bár valahol olvastam, hogy a Balkánon jól szeretnének élni és úgy gyűlölni egymást! Csak, hogy legyen Bulgária is! Te egyébként úgy gondolod, hogy szláv Makedónia Bulgária szerves része lehet még?
A balkáni háborúban való bolgár vereség oka nagyrészt a bolgár vezetés.
Először is kötöttek egy iszonyúan rossz megállapodást, hogy mivel a bolgár hadsereg a legerősebb, ők fognak támadni a legerősebb fronton, azaz Trákiában. Így Macedónia maradt bolgár haderő nélkül, ami abszurdum.
Másrészt amikor kiderült, hogy ez hiba, a bolgár vezetés plusz hibával tetézte: szembefordult mindenkivel, hogy akkor győz majd. S hát nem győztek, mert annyyra mégse volt erős a bg haderő. Nem tudott egyszerre a szerbekkel és a görögökkel megküzdeni, plusz közben a románok is beléptek a háborúba, a szerb-görög oldalon, s Szófiáig haladtak gond nélkül.
Pont ahogy ma is marhaság pl. a szerbek egyesülésének vagy az albánok egyesülésének akadályozása. Úgyis be fog következni mind a kettő, csak felesleges konfliktusok után.
Akkor is ez volt. A nagypolitika jellemzően csak 10-20 évre számol előre.
Itt most valami homok került a gépezetbe vagy az emlékezetembe. Próbáltam a több mint 10 éve ide nem író topiknyitó hozzászólásait keresni és közben visszamentem az időben rendesen. Egy Birca nicknevű veterán valamikor taglalta már ezt és nekem úgy rémlik, hogy akkor(az 1878as eseményekről) azt írtad,(merem állítani, hogy te) az OMM. figyelmeztette a bolgárokat, hogy ne tovább Szerbia elfoglalásával mert mozgósítunk vagy ilyesmi. De lehet, hogy ez már a balkáni háborúk voltak amikor egymásnak estek, illetve mindenki a Bolgároknak. De nem mert ott a bolgárok vesztettek. Hogy mekkora barom volt akkor a monarchia külügye ha ez igaz! Egy nagy Bulgária lehet, hogy teljesen mást hozott volna 1914-ben és a szerbeknek kisebb bajuk is nagyobb lett volna mint kinyíratni F.F.-ot!
Azért átverés, mert kihasználja a másik fél tudatlanságát. Nem arról van szó, hogy ráteszek +5 %-ot a többletköltségeim miatt, hanem durva visszaélés a helyzettel.
Macedónia nem az I. vh. eredménye. BG már a balkáni háborúkban (1912-1913) elvesztette ezt a területet.
A sztori röviden az, hogy amikor BG felszabadult a török uralom alól (1878), a kezdeti tervekben BG-hoz tartozott volna a mostani bg területeken kívül a mai Kelet-Szerbia egy kis része, a mai Nyugat-Albánia kis része, plusz a mai egész Észak-Macedónia, a mai Görögország északi és keleti része, meg a mai európai Törökország kb. fele.
Aztán azonban Anglia, Franciao. és Németország tiltakozott a túl nagy BG ellen (Ausztria-Mo. nem tiltakozott, mert ők kaptak cserébe területet: Boszniát és a mai Szerbia-Montenegró határvidékét), s aztán BG vissza lett vágva kisebbre. A macedón rész teljes egészében vissza lett adva a törököknek.
Aztán amikor Töröko. legyengült, a 4 érdekelt balkáni állam (Montenegró, Szerbia, BG, Görögo.) megállapodtak, közösen megtámadják a törököket, s kiszorítják Európából Törökországot. Ez sikerült is, azonban a háború alatt összevesztek a felek, ráadásul a románok is csatlakoztak a koalícióhoz. S az összeveszés eredménye az lett, hogy BG a vesztes oldalon maradt. Így BG csak Macedónia egy kis részét kapta meg (a mai Pirin-Macedóniát), minden mást elfeleztek maguk között a görögök és a szerbek.
Alapvetően csak a XIX. század közepén szilárdultak meg az egyes nemzeti identitások. A török időben csak a vallás számított. Voltak akkor az elsőrendű állampolgárok - mindenki aki muszlim, s tök mindgey a nemzetisége, a török hatalom a muszlimokat védte, nem a törököket. S voltak a másodrendű állampolgárok - minden nem muszlim - beosztva csoportokba -, hogy zsidók, örmények, asszírok, katolikusok, ortodoxok.
Szóval minden görög, szerb és bolgár együtt volt az "ortodoxok" kategóriában. S a XIX. században kezdtek ezek már szétválni, de folyamatos mozgásokkal.
A macedónok egy nagyon új nép, tulajdonképpen stabilan csak az 1960-as évektől léteznek. S mint minden új nép, rendkívül agresszívak. Alapvetően ez a gyakorlat: a múlt hiányát agresszióval kitölteni.
Van egy ilyen vicc:
- Mit mond az első macedón űrhajós, amikor leszáll a Holdra?
Pedig mindenki tudja, a jelenlegi helyzet teljesen abszurd.
Pl. minek egymás mellett 2 darab albán állam? Ezt senki se tudja elmagyarázni.
S van egy nemlétező állam, máig nemzetközi ellenőrzés alatt, ahol az egyes nemzetiségek semmi közösséget nem érzenek egymással - ez Bosznia. Minek kell ezt erőszakolni?
Húha! Ezek a gondolatok nagyon ismerősek nekem! Mindenki tanár ura(N. Gy.) sűrűn vizionál nagy Albániát. Szerintem nem eszik olyan forrón! Albánia NATO tag. Egyedül gyenge hiába vannak(lesznek) sokan. Szerbiát büntetni akarták a nagyhatalmak a szlobó miatt és ezért független állam ma Koszovó. Veszélyes üzem a Balkánon borítani a status quót.
Igen, ezért szokták azt mondani a bolgárok viccesen, hogy hagyjuk hogy a macedónok elfoglaljanak minket és akkor újra egyesülhetünk. A másik probléma ott a nagy ütemben szaporodó albán kisebbség. Lehet, hogy még mi is szemtanúi lehetünk majd egy Nagy-Albán állam létrejöttének (de az unokáink bizonyára). Hogy milyen konfliktusok árán, az a jövő titka.
Én a bolgár benzinkutas esetét példáztam és dehogynem vagyok megkárosítva, ha vagyok olyan hülye, hogy azon az árfolyamon számíttatom be az €.-mat. A magyar benzinkutas meg miért károsítaná meg a cégét? Te írtad, hogy többletköltsége van(lenne)! Megkíméli a többletköltségtől és cserébe a hasznot kiveszi. A cég forintban megkapja a tankolás összegét, hol van a kár? Ha érvként azt írtad volna, hogy az extra profitért cserébe vállalja az €.-s fizetést, nem szólok egy szót se mert ez az igazság. De Teréz anyát ne csináljunk már az ŐMV-ből, stb. Meg a Tescoból mert megadják a lehetőséget! Jókora haszonért teszik amit tesznek.
Így van csak ott nem a lakosság felhígítását csinálták a komcsik mint Ceausescu Erdélyben, hanem Titó kitalálta a szláv makedón identitást a bolgár ellenében és nem is talált süket fülekre.
Én úgy tudom a bolgárok úgy vannak MK-val kb. mint mi Erdéllyel. Régen a Nagy-Bolgár birodalom része volt az a terület, a nyelvük is kb. ugyanaz, csak kiejtésbeli különbségek vannak. A történelem úgy alakította, hogy a délszláv államhoz csatolták MK-t ( Bulgária is a rossz oldalon volt az I. világháborúban). Sok bolgár ma is úgy tekinti MK-ra, mint Bulgáriától elcsatolt területre, ezért lehet ott ez egy kicsit érzékeny téma .
Köszi, vannak mínuszolók, oda se neki a plusszt köszönöm de hogy adsz egy nickkel 2 +? Én azt hittem csak egy tetszik nem tetszik lehet! De nem is ez a fontos. Elmondom, hogy mi 30 év kamionozás tapasztalata a tárgyalt ügyben. Meg az € elfogadásának többletköltségét. Plovdivban szoktam tankolni Görögország felé, 850 literes a tank, 700 liter körül szokott belemenni. Számoljuk az egyszerűség kedvéért 2lev./liter áron. 1400lev. de nincs, fizetek €-val. 716€. Ja nem mert ő kifizeti zsebből levában nekem megszámolja 1,2-ben és fizetek 1166€-t. 450€ a pozitívum amit ő zsebre tesz boldogan. Hol a többletköltség és kinek? Természetesen a turisták személykocsival jönnek de sokkal többen és 50-60 literenként is szép pénz jön össze műszakonként ha meg lehet venni a madarat. Én javaslom, hogy azt a pénzt költsék magukra, családra, étteremre, stb. Az itthoni helyzet tényleg más annyiban, hogy ki van írva a ráta. Mivel volt életem során benzinkutas nővel kapcsolatom, biztosíthatlak, hogy ott is zsebbe megy a haszon. Nyomok én is 2 +t de csodálkozni fogok, ha nem csak 1 jelenik meg.
Miért lenne átverés! Korrektül kiírja, hogy mennyiért hajlandó elfogadni. Az átverés az amit lentebb írtad félreérthetően írja ki az árfolyamot. Egyébként ha bemész egy boltba ott egy adott árúcikk x forintba kerül, tovább sétálsz két sarkot és egy másik üzletbe ugyanazt fele annyiért kapod meg akkor az micsoda. Köszi a minuszt nem viszonzom.
Ennek semmi köze a balkánhoz. Az idegen valuta elfogadása neki többlet költséget jelent, de biztosítja a lehetőséget vagy élsz vele vagy kihagyod. Nem szokásom plusz-minuszolni de lásd, hogy Béke van és nem tőlem kaptad a minuszt most adok kettő pluszt neked.
Semmi probléma nincs. Én leírtam a lehetőséget a normál áron vásárlásra. Te nyugodtan élhetsz a lehetőséggel és vásárolhatsz 1,19bgn/1€ vagy 328ft/1€ áron. Amit írtam azoknak szól akik nem kívánnak élni a lehetőséggel. Béke!
Nem értem mi ezzel a probléma, ők nem pénzváltók és nem veszik az eurót csak egy lehetőséget biztosítanak, hogy azzal is fizethess. Korrektül ki van írva, ha nem tetszik elmész egy pénzváltóhoz és ott váltod át a valutád majd visszajössz és fizetsz forinttal, mivel Magyarországon az a törvényes fizetőeszköz.
Az eddigi legviccesebb árfolyamot egyébként Mo-on láttam egy McDonald`sban. Elfogadták az eurót is, de 250 Ft-nak számolták, amikor az árfolyam bőven 300 felett volt.
Most a járvány miatt nem tudom mi a helyzet, de eddig alapvetően az volt, hogy leghíresebb fekete-tengeri üdülőhelyek alapvetően a nyugati fiatalokat - "angol futballhuligán" típus - tekintik a fő vásárlóerőnek, így arra is vannak felkészülve, azaz sok alkohol és dübörgő zene.
Aki mást szeretne, az a kevésbé ismert helyekre megy, jellemzően a Burgasztól délre fekvő helyek, s ezen belül is a Primorszko és Rezovo közti rész.
Köszi. Matricát online terveztem megvásárolni, már tavaly óta van regisztráció. Kp-t alapból Revolut kártyával szeretném megoldani. Akkor igyekszem még itthon beszerezni a kezdő kp részt. Szozopolról vkinek mostanában vmi tapasztalata?
A szeredőci fórumtárs által említett Shell a legkevésbé. Tavaly felújították de ha a személyzetet nem cserélték le akkor katasztrófa. Náluk jellemző ha nincs levád akkor előjön a szintén említett 1,9553 helyett 1,194 árfolyam €-s fizetés esetén. A 8 €-s matrica 10 náluk, stb. Tehát csak ha elkerülhetetlen akkor használd azt a kagylós kutat! A bolgár útdíjat vedd meg előre, itthon a számítógépedről hogy ne légy kitéve semmilyen átverési kísérletnek! Vinetki.bg. A7 napos 15 leva a 30 napos 30 leva, tehát ha több mint 7 napot leszel kinn már jobb vagy ha havit veszel mert ugyanannyi mint két heti de csak egyszer kell megvenni. Én A Lukoil és az ŐMV kutakat ajánlom a turistáknak. A szófiai kőrgyűrűn már van bőven és ott nincs gond a kártyás fizetéssel, normális a budi és(nekem ez a legfontosabb) van kiszelo moloko:-) Szeredőci fórumtárs Szófiában él, bolgár rendszámú autóval közlekedik, bolgárul beszél, őt nem fogják tudni(akarni) erdőbe vinni. Én kamionnal járok 30 éve Bulgáriába engem sem próbálnak meg átverni. Te se adj okot próbálkozásra! A tanácsom! Vegyél itthon kb. 200 levát, hogy az első bolgár tankolásra akármire ne csak €.-d meg kártyád legyen, aztán majd a tengerparton válts! Én a Crown change pénzváltóit ajánlom! Kártyával is fizethetsz, vehetsz fel pénzt de tisztázd előre a bankoddal, hogy ne legyenek későbbi előugró költségek. Sokkal olcsóbb tankolni mint Szerbiában tehát megéri és van is bőven rendes, tisztességes benzinkút. Ne sajnálj tőlük némi jattot ha elégedett vagy! 1€-2BGN
Ezek után elgondolkodtam, hogy mennyivel lenne drágább egy szervezett repülős út és milyen helyet ajánlanátok, ahol lehet választani csak reggelit és a közelben vannak normális tiszta és friss alapanyagból dolgozó éttermek, vendéglők?
Valamint létezik-e "felnőttbarát" tengerparti szállás, ahol csak nagykorú vendégek vannak?
"Van-e valami spéci dolog, tudnivaló ami átlag turistának nem jutna eszébe?"
Íme pár dolog:
- Trükkösen kiírt árfolyam a váltóhelyen. Pl. 1,94 helyett 1,195 van kiírva, s az ember hajlamos nem észrevenni az 1-es számot.
- Utcai embernél váltani felesleges. A bolgár leva árfolyama rögzített (az árfolyam 1999 óta 1 német márka = 1000 régi leva), nincs árfolyammozgás az euróhoz képest, s emellett a leva teljesen konvertibilis. Aki többet ajánl a hivatalos árfolyamnál, az biztosan csaló, mivel nyugodtan vehetne bármennyi valutát a hivatalos árfolyamon a Nemzeti Bankban, vagy annál 1-2 %-kal drágábban bármelyik bankban.
- Szinte minden taxiban van óragyorsító eszköz, bár így se magas az ár. A gyorsított ár is alacsonyabb a budapesti normál árnál! Mint Magyarországon, Bulgáriában is igaz, hogy a független taxis plusz veszélyforrás, míg a nagy céghez tartozó taxis általában megbízható.
- Álrendőr az úton. Megbüntet, rossz esetben ki is rabol. Emiatt sose szabad megállni rendőrnek kinéző embernek, ha nincs mellette rendőrautó. Az igazi rendőr mellett mindig van kocsi.
- Direkt balesetokozás. Akadályt helyeznek el az úton, hogy az autó enyhe balesetet szenvedjen, pl. a gumi leeresszen. Azonnal megjelennek a jóakaratú segítők, aki segítség közben kirabolják az áldozatot. Ez szinte teljesen cigány szokás, szóval érdemes óvakodni a cigány segítőktől. Tovább kell hajtani ilyen esetben, később megállni, s olyan helyen megoldani a problémát, ahol már nincsenek segítők.
- Éttermekben, bárokban, gyorsétteremben trükkös zsebtolvajok dolgoznak. Jellemzően sükétnémának tetetik magukat, átadnak valami vackot, mellé egy felhívást, hogy adakozzunk a vacak megvételével a kékszemű árvák, a partravetett bálnák, az éhező pandák, stb. ügyéért. A cél nem maga az adomány, hanem a figyelemelterelés: amíg az egyik segélykérő átveszi az adományt, a másik lop az áldozat táskájából, zsebéből, stb. Megoldás: azonnal féltetolni a vackot, a kártyát, nem kommunikálni a segélyszedővel.
- Utcai ételárus hamis árakkal. Fagylaltnál 1 gombóc árának látszik az ár, valójában ez 100 g ára. Ugyanez halas árusoknál is megesik: mintha egy adag ára lenne az ár, a valóságban 100 g ára. Megoldás: rámutatni az adagra és megkérdezni mennyi lesz.
- A magányos férfiakra veszély a gyönyőrű, választékosan öltözött segítségkérő nő, aki plusz még látszólag szexet is szeretne. A valóság ez esetben szinte mindig az, hogy szex helyett kirablás lesz a végén, a hölgy ugyanis valamilyen szervezett banda embere. A rablás lehet legális is, ez esetben a hölgy szórakozóhelyen italt vásároltat magának, jellemzően a szórakozóhely legdrágább, irreális árú italát, melynek áráról azonban a turista csak a számlafizetéskor szerez tudomást.
Bolgár kollégák szerint nyitva 0-24. Ők oda szoktak csörögni ha kétséges(főleg télen előfordul, hogy járhatatlan az oda vezető út akár a szerb oldal felől is). Ha tudsz bolgárul, +359 77 34 273. Ha nem akkor budapesti bolgár nagykövetség 06 1 322 08 24. Hétköznap 9:30-12:30 között.
Ha nyugis helyet akarsz, akkor jóval délebbre kell menni Burgasztól, az szerintem normálisan csak bérautóval kivitelezhető. Ami Burgasz (és még inkább a repülőtér) közelében van, az egyik sem nyugis kisváros, hanem mind turistakombinát.
Bár most ezeken a helyeken is ötöd/tized nép van, mint egy normális szezonban, de egymás melletti hotel-apartman-bót-hotel-büfé-biszbaszárus-hotel sorozatokra készülj, nem lesz ott semmi autentikus.
Ha valami régit (vagy legalább archaizálót) akarsz látni, akkor Nessebar vagy Sozopol óváros része lehet érdekes számodra, de ott is tömegekre készülj.
Éjfélkor a busz valószínűleg felejtős, mert a covid-mentes időkben sem volt busz este 10 és reggel 6 közt, gondolom ezt nem most refolmálják meg.
A taxissal előre meg kell alkudni, és nyomatékosan tisztázni, hogy leváról vagy euróról beszéltek, mert nagyjából kétszeres ár lesz, ha utólag derül csak ki, hogy te a helyi pénzre gondoltál, ő meg az euróra.
A taxi árak a reptértől bárhová kb. ugyanaz, mintha Budapesten akarnál a reptérről menni.
A higénia/közbiztonság olyan, mint Siófokon. Alapjában véve teljesen rendben van, mi semmi kirívóval nem találkoztunk egyszer sem.
A pénzváltóknál érdemes figyelni, mert az euró-leva árfolyam ezer éve fix, 1.96.
Az "okosabb" helyeken néha becsúszik egy nulla, és 1000 euróért 1096 levát adnak.
Wizznél olcsón vannak repjegyek, így felmerült egy Bp-Burgasz.
Sosem jártunk még Bulgáriában, ezért lenne néhány kérdésem:
- Burgaszból hová, mivel (busz, transzfer, taxi) érdemes tovább menni, ha tengerparti nyugisabb hely és mondjuk 2 naponta kis városnézés a környéken is tervben van ?(konkrét airbnb, booking ajánlott szállás tippeket megköszönöm)
- a repülő éjfélkor száll le, számoljak fixen taxival jól gondolom, ez mekkora összeg?
- A tömegközlekedés mint olyan használható, vagy felejtős, megbízhatatlan?
- Higiénia, közbiztonság milyen (az önellátás (max. reggeli az árban) és helyi vendéglős, éttermes vacsi, napközben valami péktermék, vagy egyéb könnyű kaja + üdítő mennyire kivitelezhető), allinclusive-ra nincs igény
- Van-e valami spéci dolog, tudnivaló ami átlag turistának nem jutna eszébe?
Ha nem is ohridi hétvégén de kamionparkolóban felvetetem már, hogy "ti milyen jól megértitek egymást"(bolgárok-szláv Makedónok) Utána általában csend következik. Mondjuk ha van nálam Vilmos körte meg Egri bikavér akkor azért hamar oldódik a hangulat.
"nem felhőtlen az öröm ha ezt kimondja egy külföldi egy szláv Makedónnak"
Van erről egy baromi vicces sztorim.
Itteni magyar kollégám elment hétvégére Ohridba. Nagyon kommunikatív srác, ott is beszédbe elegyedett helyiekkel. A srác úgy jó közepes szinten tudott bolgául.
Aztán pár perc eszmecsere után megkérdezte tőle egy helyi "te milyen szépen beszélsz! hol tanultál macedónul?", mire ő: "sehol, szófiában élek 2 éve, ott tanultam bolgárul". Lehervadt a mosoly az ohridak arcáról.
A macedón/makedón kérdés is csak magyarul létezik.
Szlávul, görögül, stb. a kettő ugyanaz, nincs "c", csak "k" ejtés.
Csak nagyon klasszikus műveltségűek tesznek a kettő között különbséget pl. angol és spanyol nyelvterületen, hogy "sz" vagy "k", de a normál alak ott csak az "sz".
Volt egy olyan magyar próbálkozás, hogy az ókori a maKedón, a mostani meg maCedón, de ez nem ment át szélesebb használatba.
Egy csomó értelmetlen szabályát ma se tartja be senki.
Ráadásul a bolgár/bulgár kérdés nem helyesírási szabály, hanem szóhasználati kérdés. Erre meg még ajánlás sincs. Az "helyes", amit a többség csinál.
Szimpla tényhelyzet: ma a magyarok 80-90 %-a "bulgárt" mond a 30 éven aluliak között, míg az iősebbeknél az arány 40-50 %.
Ráadásul nem is műveltségi kérdés. Magasan képzett értelmiségiek is simán "bulgárt" mondanak. Így még az is sincs, hogy "műveltnek akarok kinézni, ezért o-val mondom".
Nekem se tetszik egyébként, nekem "bolgár", s nem "bulgár", de ez az én egyéni bajom.
Az én nagymamám - a bolgár nagymamám - annyira utálta a "bulgár" alakot, hogy még országnévként is a "Bolgária" alakot használta.
Természetesen, hiszen "balgarija". Szintén parttalan vita a Makedónia-Macedónia. Nekem "c" vel töri a nyelvemet ezért "k" val mondom, írom, stb. Nem mellékesen a helyiek meg a bolgárok is. A nyelvük szinte ugyanaz bár nem felhőtlen az öröm ha ezt kimondja egy külföldi egy szláv Makedónnak.(mert én önkényesen úgy különböztetem meg őket, hogy szláv/görög Makedón) Szerintem te is érzed, hogy mivel volt a problémám! Ez egy fórum és nem szolgáltató központ ahová odavágjuk, hogy mit szeretnénk és valaki már alázatosan körmöli is a választ.
Eredetileg csak O volt, még Bulgária is BOlgária volt. Aztán idegen hatásra lett BUlgária. Most meg kezd jönni ez a hatás a bolgár szóra is. Szerintem BUlgár lesz az általános alak 20-25 éven belül.
Bolgár szempontból meg tök mindegy, mert bolgárul se O, se U.
Igazad van! Szarni bele! Olvass vissza! Ha nem megy, hát hiányzik a múlt. Én ma is jól eligazodok, megy a cirill, a laza beszéd orosz, angol és ki tudom venni a hideg sört a hűtőből, pedig ittam még a jégben hűtött fahordóból is. 😁😁😁
66- van, két nap volt az út Napospart rá, Skoda Octavia val, a mai Octavia egy nap alatt nyomja. 😁Dimitrovgrád, ha jól emlékszem, szerpentinen sorra haltak bele, török. Már zöme, akkor is török volt. De az Octavia legyűrte a távot, pedig a burgaszi szakaszon még több vízátfolyás volt emberes sziklákkal. 10 éves voltam, amikor teherautót előztünk a brázlival, fantasztikus izgalmak voltak a bakháton. Na ez kikivánkozott. De Napospart über fasza volt. Azóta az Emo a campinget eltörölték, spongya poraira.
Szüleim sztorija 1966-ból, amikor BG-ba mentek nászútra.
Először is 48 óra volt a vonatozás, a két határon történő többórás ellenőrzés miatt. Pluszban, visszafelé a bolgár-román határon leszedték a vonatról apámat, hogy a kb. 15 hivatalos papír közül 1 nincs meg neki. El kellett mennie a rendőrségre Ruszében, várni pár órát papírért. Aztán másnap a következő vonattal tovább, de oda már nem volt helyjegy, s csak anyámnak akadt hely, apám állt a vonatban Ruszétől Budapestig.
Nekünk anno nagyon bejött a vonatozás, az első utunk így nézett ki (igaz nem BG hanem GR), késő délután indult a vonat a Keletiből, bement Bukarestbe, majd Szófiába, s második nap reggel érkezett Thesszalonikibe, vagyis 2 éjszakát aludtunk a vonaton. Ehhez jött még +2 óra, míg levonatoztál Katerinibe, s onnan kijutottál Paraliára. Az akkor 4 éves gyermekünk imádta az utat. A BG-s 1 éjszaka ehhez képest pillanatok alatt eltelt. Emlékeim szerint Szolnokról 11 körül indult a vonat, mire belaktad a fülkét, jöhetett a vacsi, s a lefekvés, másnap 10 körül érkezett a vonat Burgasba, kb. 1 óra buszozás Napospartra, ha nem volt nagy késés, még az ebédet is simán elérted. Nem volt határ mizéria, olcsóbb volt, mint a repülő, vasutasként az autónál is. Visszafelé volt rosszabb, mert 15 körül érkezett Szolnokra a vonat, a legnagyobb melegben. A busz szerintem kínszenvedés, a repülő már viszonylag elérhető árú, de nálunk nem alternatíva (a gyerkőcök miatt sok a cucc), így, hogy már nincs közvetlen járat, maradt az autó. Azért így 10 év távlatában kíváncsi lennék még mindig élveznénk-e a vonatozást. Remélem jövőre - mindegy hogy milyen módon - sikerül végre ismét egy jót nyaralni Naposparton.
Mindenkinek - aki kint van, vagy aki majd megy - kívánok jó időt, jó nyaralást, minél gyorsabb lejutást.
A hetvenes évek végén és a 80-as elején még volt közvetlen járat Várnába. Szolnokon szálltál fel és Várnában szálltál le. Átszállás sem volt, csak arra kellet ügyelni, hogy Romániában össze-vissza kapcsolgatták a kocsikat egyes állomáson, hogy ne a román helyi vagonba szállj fel (vagy menj át aludni, mert azok szinte üresek voltak) mert az ottragadt. Egyszer majdnem ott ragadtunk, mert a zsúfolt nemzetközi részből átmentünk a román vagonba aludni, és ha a kalauz nem szól Bukarestben, akkor ott ébredtünk volna.
Tényleg 27 óra volt a menetidő, de csak azért telt könnyedén, mert nagy bandában mentünk, átmentünk a román kocsikba, ott eladtuk a köteg számra vitt bisecurint, abból feltankoltunk a román büfékocsiban Cluj-Napocával és világos sörrel és kellemes bódulatban telt el a hosszú út. Mondhatni átaludtuk az utat.
Utaztam vonattal Szófia-Budapest viszonylatban mind Románián, mind Szerbián keresztül. Az előbbi úgy volt, hogy elindultál reggel, s másnap kora délután érkeztél meg. A másik meg késő este indult, s megérkezett másnap délután. Szóval sokkal lassúbb, mint a busz.
Bulgáriában jelenleg szünetel a nemzetközi vasúti személyszállítás. Egyedül Románia irányába indultak újra a járatok (Vidin és Rusze határátátkelőhelyeken keresztül). A járatokról a tervezett utazás előtt kérjük tájékozódjon a Bolgár Államvasutak honlapján.
Nemzetközi buszjáratok
A nemzetközi busztársaságok határozatlan ideig szüneteltetik magyarországi járataikat.
Most látom, hogy meg is kaptad a választ. 3 éve még nem volt járvány és János 2 fórumtárs már akkor is Bukarestből ment. Vélhetően azért mert itthonról nem volt közvetlen vasúti összeköttetés! Akkor ennyi.
Értem, a végére hadd reagáljak! Ez az ablaktörlő téma úgy 30 éve véget ért. Kb. havonta 2x van görög, olasz, magyar kőrfuvarom Bulgárián keresztül 18 keréken és idejét nem tudom mikor láttam utoljára leszerelt ablaktörlős autót állni parkoláskor. 1976-ban igen. Apámat is figyelmeztették a helyiek Szozopolban, hogy nehogy fenn maradjon amikor Burgaszba, Várnába elugrunk, de ez elég régen volt.
Én is látom, hogy Bulgária még nem volt rajta a MÁV térképén egy pár napja. A kérdés arra vonatkozott, hogy mik lehetnek az esélyek (tudod, mint a jó időre egy hónap múlva...), illetve, hogy csak a vírushiszti óta nincs közvetlen vonat, vagy előtte sem volt már?
Autó kilőve. Több okból is. Egyrészt nincs olyan, amivel neki mernék vágni, másrészt pedig nem tartom biztonságosnak. Tudod, ablaktörlő stb...
Volánbusz is kilőve. Felajánlja Bulgáriát mint célállomást amikor meg odalépek hibát jelez és vissza a főoldalra. Szóval elég gyász a tömegközlekedési lehetőség. Részemről itt megáll a tudomány.
Ránéztem a MÁV "nemzetközi utazás" ajánlatára és Bulgáriába nincs menet. Bukarestből vagy Belgrádból lehetne esetleg! Az autós lejutás teljesen kihúzva? Régebben busz is volt a Népligetből. Azt viszont nem tudom, hogy a tengerhez vagy Szófiába. De a volánnak is biztos van nemzetközi utazásos ajánlata!
"Július 1 től milyen idő várható" Ha teszem azt egy hétre megy akkor 7.-ig. Az is belefér egy 10 napos előrejelzésbe. Meg aztán ajándék lónak.... Én nagyon örültem, hogy egy profi időt szakított a kérésemre. Ráadásul ez legalább 2 hete volt, tengervíz hőmérséklettel, úgyhogy vissza is jelzek neki odakinn, hogy mennyire sikerült a modellezés. Szavait nem biztos, hogy pontosan idézem, előbb fogjuk irányítani, alakítani az időjárást mint előrejelezni pontosan. Valami ilyesmi az ő hitvallása is.
Jól gondolod, de a kérdés nem csak júl.1-re szólt.
Egyébként ezt is az a meteorológus mondta:
"Jellemzően az idő előrehaladtával nő a bizonytalanság, míg az 1-5 napos időtávra viszonylag megbízhatóbb az előrejelzés, de előfordulnak olyan időjárási helyzetek, mikor a rövid és középtávú előrejelzés is nagy szórást mutat."
Ezzel csak azt akartam érzékeltetni, hogy mennyire kell komolyan venni az ilyen hosszabbtávú előjelzéseket.
A "Totalcar" autós oldalt ismered? Az ott publikálók és az olvasóik, köztük én is, bevallottan autóbuzik vagyunk. Ennek semmi köze a szexuális irányultságomhoz. Attól, hogy te nem érted vagy félre érted még nem úgy van ahogy gondolod.
"Nem mehetünk el az időjárási extrémitások mellett, így kérdezem arról, milyen nyárra számíthatunk. Tíz napon túl semmilyen biztos előrejelzés nincs, aki ezen túl jósol, egyéb galádságokra is képes állapította meg a műsorban Pártai Lucia, aki ennek értelmében nem is foglalt állást a nyarat illetően, de arra van magyarázata, miért volt idén különösen hűvös a tavasz."
Feketefelhő fórumtárs ismert meteorológus. Az "autóval Görögországba" topikon rendszeresen jelen van. Nekem is adott várható előrejelzést július 9 től Makrygialos görög falura és az Égei-tenger adott térségére. Szerintem neked is megteszi!
Meg tudja valaki mondani, hogy július elsejétől nilyen idő várható a bolgár tengerparton ? Tudom, hogy kissé bizonytalan még az elörejelzés, de ahogy láttam eddig nem kényeztette el az idő a nyaralókat.
Próbáltam utána nézni de elég sok csapadékot és felhöt hozott az előre jelzés. Mi most Várna környékére mennénk, de kissé félek a rossz időtől. Honnan lehetne hitelesen tájékozódni ?
Antitest (= ellenanyag) tesztet csináltattál, annál a reaktív eredmény pozitívat jelent, vagyis van ellenanyagod a vírus ellen (átestél rajta vagy oltottak).
Egyszerűsítve az antitest teszt pozitívan jó, az antigén teszt negatívan.
Szia. Én inkább erre hajtanék rá. Mondjuk, esetleg jobban örülnek neki.
"72 óránál nem régebben, hivatalos szerv által kiállított negatív PCR-teszttel, vagy 48 óránál nem régebben, hivatalos szerv által kiállított antigén gyorsteszttel. Az antigén gyorstesztek vonatkozásában csak az EU által elfogadott gyorstesztek eredménye érvényesíthető, amelyek fajtái megtalálhatók a hivatkozott rendelet mellékletében. A teszteredménynek tartalmaznia kell az utazó személyes adatait (beleértve az utazáshoz használt úti okmány számát), a tesztet végző egészségi intézmény adatait (névvel, címmel, elérhetőséggel), a tesztelés időpontját, a teszt típusát, valamint annak negatív eredményét (kiírva: Negative) latin betűkkel. "
A "régi" lelet nem biztos, hogy megelégedésükre szolgálna.
Július elején utazok Bulgáriába. Van antigén gyorstesztem, hogy átestem a covidon, viszont positive helyett reactiv van írva a leletemre. A konzuli szolgálat szerint positive kiírásnak kell lennie. Ez mennyire lehet probléma?
Jó, hogy van rivális ószessegeben jobbnak látom a Rayner ajánlatait.
Az idő kurva szar ilyen még nem volt mióta idejarok.
Zefirbe nagyon kevesen vagyunk magyarok néhányan, főleg lengyelek vannak. Sok minden zárva van kisboltok, autokölcsönzök, penzvaltok, sok üzlet kiadó.
A Kotovaban rengeteg gyerekvan valami csoportos üdülés lehet.
Turisták, lezengenek, a rossz idővel nem tudunk mit kezdeni. Hideg is van lóg az eső lába szél is fúj.
Tegnap lemetem a partra, a víz hideg néhány bátor ember fürdik, talán 8-10 nap is kelhet mire felmelegszik.
Valami Fekete tengeri ciklon őrvenylik, tehát most a Magyarországi időjárás ide nem hat. Belátása időben nem is javul. /vremeto Novatv/ a keresőbe akit érdekel az időjárás.
A reptéren is óriási a pangás, összessegeben tömegtöl most nem kell tartani.
Köszönöm a tippeket. Itt is van a sarkon is van, azonban a CROWN - bocs ha rosszul irtam- pénzváltók nincsenek nyitva. A KOTOVA-ban is van maradék hrivnyamat akartam bevaltani normál árfolyam felét akarta adni, hát ott hagytam.
Ti akik többször jártatok itt tudjátok jól a korrekt leirja mennyi ad mielőtt beadás a pénzt. Az inkorrekt előbb elvenne a pénzt, májd kiadja amennyit akar.
Én figyelmeztetni próbáltam tarsainkat, a reptéri penzvaltoban tegnap egy magyar család 200 eurót váltott be.
Emlékszem, úgy viccből rákérdeztünk az egyiknél(harminc éve), hogy hol a taxaméter, kapásból rámutatott az ezerkettes Zsiguli műszerére: "Kilometer!.." Kész, ennyi... 😀
Tegnap érkeztem repülővel, a beleptetés előtt magnézik az oltási igazolási lapocskat, megforgatjak és mehetsz a határőrökhöz. Én szputnyikot kaptam.
Nem hiszem, hogy lenne gond, talán picit lassít. A gép talán félig volt így nem voltunk sokan.
Az este szakadt az eső.
A taxival nagyon lehet alkudni egymás elől szedik el az utasokat a körforgalomnál.
Öten összeáltunk / ismeretlenek/ fejenként 10 Levaert behozott 7 szemelyes Dacia a szállodaig, a busz 8 Leva. Egy másik előbb 20-ERT AKART BEHOZNI fejenként nem kértük.
Tehát ki mennyit tud alkudni.
TALÁN ma jobb idö lesz
A Zefírbe vagyok talán a kapacitás 20 százalékán működik. Nincs tömeg sehol, reptéren utcán stb
Köszönjük a beszámoló! Akinek van oltási igazolása, attól PCR tesztet nem kérnek? Elfogadnak minden nálunk adott oltást? Oroszt és kínait is? Előre is köszi a választ és jó nyaralást! :)
Szia! Mi épp az idézett esti géppel jöttünk le Burgaszba. Már Budapesten fura dolog történt, mert a vámmentes bolt előtti téren összetereltek mindenkit hogy ellenőrizzék a védettségi igazolásokat. Tüzetesen megnézték mindenkinek a magáét és kiállítottak egy olyan beszállókártyát mint amikkel a malév gépeken repültünk a 70-es 80-as években. Sajnos meg kellett állapítanom hogy a gépen utazott körübelül 20 százaléknyi bolgár is, akik még annyit sem értettek meg a maszkhasználat fontosságából, amennyit a magyarok. Eddig azt gondoltam, hogy a járvány szempontjából a magyarok a legostobább nemzet, de a bolgárok tokamaszk használata és cinizmusa még a legtrógerebb magyarokon is túltett. Pedig a magyar bunkók is hemzsegtek a gépen.
Eleinte próbáltam nekik szép szóval oktatgatni, mit csináljanak, de sajnos ahogy elfordultam, lehúzták a maszkjukat és köpték tovább a vírusaikat.
A repülőgépen sem volt jobb a helyzet, mert a stevardesek nem szóltak rá a renittensekre egyáltalán. Mindenki úgy utazott ahogyan gondolta, és én ezt botrányosnak tartom! Burgaszba fél óra késéssel érkeztünk meg. A reptéren 4 fős egészségügyi különítmény ellenőrzött mindenkit. Én azt vettem észre, hogy az angol nyelvű papírosokon az oltási dátumokra kíváncsiak. A kijáratnál láttam fogadott taxisokat táblával a kezükben.
Mi Sarafovon szálltunk meg egy kedves vendéglátónál. A körforgalomban próbáltam megkérdezni a taxisokat mennyi lenne neszebár így éjfél után, de nem értettem mit mondanak.
A műanyag lapát és a mérleg maradt. A fagyis addig rakja, míg nem szólsz, hogy elég. No és a választék az már európai. Szemet gyönyörködtető választékkal.
Egyébként a parton már a hetvenes évek végén volt 3-4 fajta Schweppes akkor is. Ott ittam életemben először, mikor még magyarban híre hamva sem volt. Nagy fakád dézsákba műtrágyát tettek, kis vízzel meglocsolták, abba állították bele az üvegeket, sört is és üdítőt is. Olyan hideg volt, hogy beleállt a fogadba.
A szállást reggelivel meg azért szeretjük, mert reggel 9-ig lehet enni. Ha jól löttyenésig eszed magad, délután 4-ig eszembe se jut a kaja. Akkor útközben rágcsálunk valamit, és este sem zabál az ember sokat.
Igaz korábban a 270-280-as Euró szinten számoltuk a kiadásokat. Olyan 1200-1500 euróból egy négytagú család vígan megvolt kint 10-12 napot. Ebben tokkal vonóval minden benne volt, a szállás, benzin, útdíj, biztosítás, kaja, apróbb ajándékok emlékek vásárlása.
Szóval most amennyivel drágább az a forint-euró árfolyam miatt van.
Ez jó, mert BG-ban nagyon nem szokás a reggelizés.
A tipikus bolgár reggeli ma már a cigaretta és a kávé.
Emiatt reggelizőhelyek gyakorlatilag nincsenek. Még annyira se, mint Mo-on.
Én, amikor nem eszem otthon reggel (amikor még a járvány előtti ősidőkben bejártam dolgozni), rendszeresen McDonald`sban reggeliztem, de az is csak 7-kor vagy 7:30-kor nyit legkorábban itt (nem 6-kor, mint Mo-on jellemző), bár nekem ez jó volt, mert az én munkaidőm 10-kor kezdődött.
S a jellemző helyzet az volt, hogy egyedül voltam a gyorsétteremben.
Én - szintén célszerűségi okból - reggeli után szoktam szállást keresni; éhesen nem fog az agyam. 😁
Szóval még mindig olcsóbb, mint itt?
Arra számítottam, hogy már nem egyféle fagyit árulnak az utcán (műanyag lapáttal, aztán rátette a mérlegre) vagy az ugyancsak egyféle citrom-szerű ízű üdítőt, meg sejtem, hogy már nincsenek azok az elektromos "festmény-centrifugák" - azokra emlékszik valaki? Forgott a papír, a gyerek meg csurgatta rá a festéket. De pl a céllövöldék nagyon szépek voltak, az ötgolyós tárral a puskákhoz...
De hogy a bobpályát, amiről mi magyarok akkor még azt se tudtuk, mi az, hagyták lepusztulni, azt nem fogom fel...
Én célszerűségi szempontból - ha lehetséges - reggelivel szoktam szállást keresni. Tisztán kényelmi szempontból tartom ezt célszerűnek. Nem kell a reggelt azzal kezdeni, hogy kinek, mit hol vegyünk, ki mit szeret stb. Általában van olyan választék még a kisebb apartmanokban és szállodában is, hogy még a gyerkőcök (tizenévesek) is találnak fogukhoz valót. Utána meg lépten-nyomon kajáldák akármerre mész, és akkor és ott eszel amikor jól esik, nem vagy kajaidőhöz kötve. Aki Bulgárban nem talál megfelelő kajalehetőséget az vagy válogatós .............vagy...........
Még a közvetlen parti árak sem riasztóak, pár utcával beljebb meg kifejezetten olcsó, főleg a magyarhoz képest.
Azt a bobpályát én is nagyon szerettem, volt alkalmam gyerekkén kipróbálni. Most keresgéltem a neten, ez alapján Várnában volt, de lehet hogy ez már kiderült a régi hozzászólásoknál.
Ami a kaját illeti ahogy a többiek is írták parthoz közel és a központi helyeken drágább, távolabb a parttól - olcsóbb. Mi is évek óta járunk Napospartra,- általában önellátóak vagyunk, és főzőcskézünk néha, de olyan jó áron voltak az éttermek- utcai kajáldák,hogy simán belefért 2-3 naponta étterembe kajálni, és lehet még ennél olcsóbban is önkiszolgáló kajáldában, vagy olyan nagy közértből főtt kaját elhozni ahol van kifőzde rész is. (mint itthon pl. egyes CBA-ban) Naposparton ilyen is volt. Sajnos a tavalyi év már kimaradt a vírus miatt, így naprakész infóm nincs. Én is kíváncsian várom a friss beszámolókat, élményeket. Burgasz tényleg nem túl izgalmas, Várna sem olyan nagy szám, nyilván gyerekként nem hagytuk ki a delfináriumot sem. Mi Napospartról szoktuk bejárni a környéket. (Busszal 6-12 leváért át lehetett menni még tavaly előtt Várnába, Burgaszba, Sozopolba, ez utóbbiból mi hajóval jöttünk vissza, izgalmas kaland volt, mert nem volt igazán nyugodt aznap a tenger... Hajós link itt, ez többször annyiba került mint a busz: https://www.fastferry.bg/
Úgyhogy ha a strandolás a lényeg és nem a városnézés akkor talán tényleg inkább Napospart, Szozopol, Neszebár a jó uticél, bár érdemes elmenni Balcsikba, megnézni az Aladzsa kolostort, hajókázni a Ropotamo folyón, stb....
Jó utazást! :)
Buszról tájékoztatásként az akkori árak (2019) fotón:
Voltam már ott - több, mint harminc éve, el tudom olvasni a cirill betűket, oroszt tanultam egy évig, bolgárt sosem, angolul tudok. Elvileg Burgasz a cél valamikor augusztus elején.
Mi csak németül beszélünk,ott meg inkább angolul,szinte mindenhol.
Nem tudom,hova készülsz,tavaly július elején Naposparton szinte minden zárva volt.Át kellett menni a szomszédos Neszebárba,ahol viszont közel normálisan zajlott az élet.(valamit a helyieknek is enniük kell)
Sokan már beszámoltak arról,hogy az a.i ellátás mennyire olcsó.Valószínű azért,mert nagy mennyiségben pár félét főznek.Ha apartmanba mész,és vendéglőkben esztek,az többe fog kerülni.
Éhen halni nem lehet,rengeteg kajálda,étterem,bolt van.
Mi apartmanba megyünk,többnyire vendéglőkben eszünk,nagyon ritkán főzünk vmi.egyszerűt.
Tényleg nem mindegy hol? A mai helyzetet senki nem ismeri kar találgatni. Az éttermek egy része zárva is lehet, egyébként van aki csak a csucsszezonba nyit ki
Aki nem ismeri a bolgar ételeket szokasokat az éttermi etkezes pajkos kaland, de meg fogod tanulni.
Angol ide angol oda azért néhány szót tanulj meg, értékelik.
Vki esetleg meg tudja mondani, ha odafelé repülővel antigén gyorsteszttel mehetek, visszafelé Magyarországra is csak úgy engednek fel a gépre, hogy ott teszteltetem magam?
Tud valaki friss infót az országba történő belépésről? Elfogadják-e az oltásról az orvos által kitöltött sablon angol nyelvű cetlit? Jövő hétre van egy lefoglalt nyaralásom, Románián át mennénk.
Logikus. Aki először jár arra és nem ismeri a dörgést könnyen behúzható, hogy biztosítás nélkül kelt át csepp országunkon! 30-50€ simán zsebbe ugorhat.
Én nem csodálkozom. Balkáni tempó. A szerbek évek óta nem kérik. Bezzeg észak-Makedóniában! Kilépéskor! Sokszor meg se ki, se be nem jut eszükbe. Ez a régió ilyen:-)
rgaszba Románián vagy Szerbián keresztül érdemes menni? Mik a tapasztalataitok mostanság az autós utazás során? Nagyon sokat kell a határátkelőknél várni. A nemzetközi zöldkártya mindenesetben kötelező?
Van 3 lista: egyáltalán nem szabad beutazni, be szabad utazni oltási papírokkal, szabadon be szabad utazni. Mo. a kettes listában van. Románia a hármasban.
Mivel komoly a lobbiereje a bolgár idegenforgalmi nagytőkének, így szinte biztos, hogy előbb-utóbb bárki jöhet, mehet. Ez csak akkor változna, ha megint lenne valamilyen drasztikus járványhullám.
De ami a pontos feltételeket illeti, minden bizonytalan. Áprilisban voltak a parlamneti választások, s most megint lesznek júlisuban, aztán elnökválasztás ősszel.
Lenne mégegy kérdésem a Várnai delfináriummal kapcsolatban.
Van ott elég parkoló? google mapon néztem, hát max 20 autó fér ott el ha jól láttam, ami párszáz fős csarnok esetében elég kevésnek tűnik, kivéve ha aranyáron mérik a parkolási díjat:)
Az ami most van nekem pozitiv mert oltàs ill kàrtya ,angol papiral van a pàromnak ill nekem is itt a 8 éves gyerek a kérdéses hogy júliusig mitt vàltoztatnak Bulgàriàban,max egy gyors teszt neki indulàs elött de remélem nem kell majd neki.
Én meg kiszolgáltatott, védtelen, elveszett embernek érzem magam komoly kp. nélkül. A plovdivi VM Petrol kúton szoktam megitatni a lovakat(850 literes tank) és ott pl. csak kp. lehet fizetni. Viszont 1.80 körül van a nyál! Azért az már nem 2,10 mint a Lukoil, ŐMV. Szóval kinek a pap, kinek a papné.
Készpénz azért kell, ha esetleg baj akad a bankkártyával.
Ismerősömmel megtörtént: elutazott Brazíliába, vett valamit, majd letiltotta a kártyáját a bank gyanús tranzakció miatt. Hívta a bankot, ott elmondták neki, Brazíliában visszaéltek a kártyával csalók, le lett tiltva, fáradjon be a bankfiókba. Ő elmondta, ő van Brazíliliában, nem volt visszaélés, ő használta a kártyát, de a bank mondta, sajnos nem lehet reaktiválni a kártyát biztonsági okok miatt, szóval fáradjon be a bankfiókba. Hiába magyarázta, így maradt.
Szerencséjére volt ismerőse Brazíliában, s tőle kölcsön kért pénzt. Különben hirtelen nem tudott volna mit kezdeni.
Alternatív megoldás: több bankkártya. Kicsi az esélye, hogy mindegyiket letiltják.
Én még ajànlom kint Bolgàrban a hivatalós banki automatàkat én szerencsére olyan csomagban vagyok az erste banknàl hogy kezelési költséget alig szàmol fel nekem igy kint veszek ki az automatàból mert igy középàrfolyamon kapom.
Péntek este, Várnába, mindenképpen RO. felé mennék. Azért Nagyszeben, Rámnicu Válcea és Pitesti között ne számíts éjjel sem forgalommentes szendergésre! Újra csak tanácsolom a román és a bolgár útadó előre megvételét mert sok időt el lehet veszíteni, ha helyben akarod! Személykocsira 14 lej illetve 15 leva az 1 hetes virtuális matrica. Bolgárból érdemes a havit megvenni(30 leva) mert ugyanannyi mint 2 db. heti, de 30 napig érvényes.(a heti csak 7 napig) Ha all. inkl. hotelba mész pénz csak kevés kell, ha önellátó leszel kell a leva mert bár sok dolgot fizethetsz €.-ban, nem neked kedvezően számolnak. Azt szoktam tanácsolni az először BG.-ba menőknek, hogy az első tankolásra, kávéra, üdítőre, stb. valót vegyék meg itthon! Mondjuk 200-250 levát. 180ft környékén van a bolgár leva. Ma 2,11/1 liter az ár a 95-ös és a gázolaj esetében is a Rusze utáni 0-24es ŐMV kúton. A parton számtalan pénzváltó van, érdemesebb €.-t vinni és azt átváltani. Az árfolyam fix 1€=1,995 leva. A maszek váltóknál természetesen nem ennyi hiszen valamiből ők is élnek. 1,8-1,9 környéke jó. Bankkártyával fizetés gyakorlatilag mint itthon.
Én is autós utazó vagyok de tavaly speciálisan meg volt nehezítve az autós utazás. Repcsivel meg random teszt és semmi más. Hármunkból, az akkor 7 éves fiamat vették ki. Fél perc volt. Unokaöcsémék jó hétvégi menetben kellemesen megszívták minden lehetséges helyen.(a legjobban Röszkén hazafele)
Kinek a kocsi, kinek a repcsi! Lehet választani. Minden esetre nekem a kocsi. Ha a 7 órát megszorzod kettővel akkor is kocsi, meg abból többet látni. Én jobb szeretem. Arról nem beszélve, ha valaki mondjuk Vazs, vagy Nógrád megyéből menne, akkor fel kell vergődni lisztferiig, és vissza. Akkor időben ugyanott van, mint a kocsi. Vagy majdnem.
A román szakaszon ha látni is akar az ember akkor félúton, mondjuk a Prahova völgyében, vagy másik völgyben sok olcsó és elfogadható szállás van. Csak akkor nem pénteken este kell indulni, hanem csütörtök kora reggel, estére kényelmes félúti szállás, másnap reggel Várna és délben már tényleg lehet csobbanni.
Ja a várnai delfináriumba, most nem tudom hogy van, de pár éve akár macerás is volt a bejutás, mert tán napi két előadás volt, és délelőttől (a délelőttire már nem kaptunk jegyet) a délutáni előadásig ott szobroztunk a dög melegben, nem volt kedvünk várost nézni, inkább hűsöltünk a parkban.
Bp-ről indulnék és hát péntek este a "szokásos" túrista váltó periódisban, ami nem tűnik jó előjelnek.
A 14 óra vezetés - még - nem zavar sikerült már máskor is megoldani, főleg úgy hogy megindulok este és tizenegytől ötig nem nagyon forgalom általában. Ezért is kérdeztem Romániát, mert gondolom a traktor/lovaskocsi/egyéb lassújármű "találkozó" inkább napközben esélyes és nem hajnalban.
Ezek alapján jó eséllyel Románián keresztül fogunk menni, ott legalább a Waze is műxik végig.
A repülőt dobnám, mert ha véletlen a COVID befigyel akkor bajban vagyok és a fapadosok esetében ilyenkor az ügyfélszolgálat segítőkészsége nagyot változik. Három éve hugom gépét simán törölte a Ryanair 6 órával indulás előtt, dobott egy sms-t hogy keressen magának másik megoldást. Hazajutottak és a többletköltség egy részét fizette a cég (pl. a reptéri étkezi költségbe nem szállt be), de az aggódás, aztán szervezés és plusz 12 óra utazás és annak "járulékai" miatt nem volt semmiféle kártérités.
A Tiszántúlról Románia az esélyes, de máshonnan inkább Szerbia. Ez 30 éve is igy volt, azóta csak az idő rövidülhetett. A 60-as években a korabeli járművekkel nem egy napos volt a turné Napospartig. Manapság nincs dugó, akkor a 11 - 14 óra elégséges. A WIZZAir tudja 1 órán belül. :-)
Igaz. A legfontosabb, hogy milyen nap van az indulás! Egy nyári szombat este, török áradattal tragikus lehet Röszkénél, a szerb kapuknál és a szerb-bolgár határon is. Akkor autópálya ide vagy oda a szerb tranzit lesz a lassabb. Nagylak kikerülhető 3 helyen ha szívás van, de ott meg a nem pályás részen kell andaxin ha kifog az utazó a hegyekben néhány DAC vagy ROMAN diesel teherkocsit.(rönkszállító traktort) Nyaralóidényben én mindig hétköznap megyek ha SRB. felől megyek. Nyáron, hétvégén csakis RO. felé mennék én. Az utak minőségével már nincs jelentős probléma. Főleg ha a Nagylak, Déva, Nagyszeben, Pitesti, Giurgiu útvonalat nézzük. Kamionnal én persze a Calafat-Vidin hidat használom de az úgy hosszabb Várnába.
Én is többször jártam már, de főleg Szerbián át. Korábban írtam, és ebben Katanának van igaza, a román rövidebb, de lassabb, a szerb hosszabb, de időben ugyanaz. Viszont függ az egész az éppen általános forgalmi viszonyoktól is. Csak pl. Szerbián keresztül volt olyan, hogy 12 óra alatt jöttünk haza, Burgaszból, de volt olyan, hogy 16 óra alatt.
A román területen szebb a táj, amennyiben ez érdekes.
Más okokból de én mindig RO. felől megyek BG.-ba. Ha Várnában kezditek a nyaralást rövidebb RO. felől menni mintegy 130 km.el. Arra azért készüljetek fel, hogy egy esti indulás után levezetett 14 óra inkább egy ágy felé húz mint a delfinárium felé! Az útadókat itthon online érdemes előre megvenni mert kellemetlen sorban állások lehetnek mindkét ország határán ez ügyben!
Kocsival mennénk és az kérdésem, hogy Bpről indulva jó terv-e ha Románián kersztül megyünk. Este indulnánk Várnában megállnánk reggel a Delfináriumba, majd onnan a Hotelbe.
Vagy annyival rosszabb az útminőség, körülmények a Szerbián keresztüli utazáshoz képest, hogy nem érdemes erre menni.
Remélhetőleg hamar változni fog ez a bizonytalan helyzet.
Az 54339 -es bejegyzésben a link április végi keltezésű, amit pedig én írtam az 54337-en, az két napos...
A konzuli hivatal jelenleg várja a bolgár fél visszajelzését arra vonatkozóan, hogy a magyar oltási igazolást, illetve védettségi igazolványt milyen formában fogadják el. Amint ezt megkapják -ígérik-, soron kívül közzé fogják tenni a tájékoztatót a Konzuli Szolgálat oldalán.
Azt hallani, hogy a hétvégére, valamilyen uniós döntés születik, az európai határok, idegenforgalmi és turisztikai céllal történő megnyitásáról. Ez remélhetőleg oldja a bizonytalanságot.
A lentebb látható konzuli tájékoztató szerint igazolt oltással, vagy a másik két feltétellel utazhatsz Bulgáriába, karantén nélkül. A szerb konzuli oldal szerint a tranzit is működik. Az a kérdés marad, hogy mi lesz május 31 után.
A szállásadó és egy bolgár ismerős is bizakodó, állítják, hogy nem hagyhatnak még egy évet a kukában, így szerintem összességében jók az esélyek.
Ezt tudjuk és ismerjük. Ami nem világos az eddig az oltassal kapcsolato magyar nyelvű dokumentumok, plaszik, oltasi lap elég vagy kell idegen nyelvű igazolás.
A Külügy csak tököl és itt a szezon lassan.
Ha ott állunk és nem engednek be szar helyzet, Szíjjartot nem hívható fel, hogy jöjjön segíteni.
Sajnos nem így van. Nincs még hivatalos jelzés arról, hogy a magyar oltási igazolást, illetve védettségi igazolványt milyen formában fogadják el. A mazochistáknak lehet próbálkozniuk hiteles angol, vagy bolgár nyelvű fordítással a magyar iratokról, de egyenlőre nincs garancia arra, hogy a bolgár határon ezt el is fogadják. A beutazás legbiztosabb módja jelenleg a 72 óránál nem régebbi negatív PCR teszt bemutatása. És ez vonatkozik felnőttre, gyerekre egyaránt... Pillanatnyilag ez a helyzet, ami persze változhat.
Nem szoktam reklámozni, de akit érdekel a Zefirben van privát foglalási lehetőség.
Nekem felajanlottak rövid levelezés utan.
Nincs előleg semmi kockázat, ha mész nem mész nem számít, azért illik lemondási. Pontos árat nem tudok azt mondták az utazási iroda járulék náluk nincs. Június a elmegyek.
Hallottatok arról, hogy lesz-e kormányközi megállapodás arról, hogy kölcsönösen elfogadják egymás védettségi igazolványát, amilyen a szerbekkel, horvátokkal, szlovénekkel van? (meg Bahreinnel :))
Nem visszatérítendő (ha az lenne, már visszakértük volna a pénzt...)
Háttér: Még tavaly január leges-legelején fizettük be 2020 júliusára, mert akkor még volt közvetlen Budapest-Várna járat (LOT), és a járvány még csak távoli, homályos, ártalmatlan fenyegetésnek tűnt. Tavaly júniusban megbeszéltük a szállodával, hogy áttesszük idénre a foglalást azzal, hogy még mindig lehet majd módosítani rajta (ezért van most hétfőtől-hétfőig az időszak, mert csak az évet írták át egyelőre) Idénre viszont, családi okok miatt, tárgytalan lett részünkről ez az út.
2916 levát fizettünk, ami mai árfolyamon kb. 537.000 Ft. Ebből engednék 30%-ot.
A hosszú élet és uralkodás hozta össze nálam II. Erzsébetet az örökkévalósággal. Sajnálom, ha elrontottam a játékot. Andrássy gróf volt néhány, a másik urat nem ismerem tehát tényleg sebaj!
Becsülöm, ha neked ennyire fontos a pontosság, de a kérdés az, hogy az általam leírt Erzsébet királyné... örökkévalóság szavak közt pontosan hol találtad a brit uralkodót?
Az előző hozzászólásomban a név csak apró utalás volt egy bizonyos tengerparti szállodára, amit feltehetően pontosan értett az, akinek írtam. Viszont neked sikerült elrontanod a játékot.
Sebaj, Andrássy grófot is néha összekeverik a Lakatos Márkkal.
Nem ismerem ezt a meghatározást. Számomra az UK.=Egyesült királyság. Bár egyszer egy autószerelő haverom megvetően nyilatkozott az általam vásárolt Unipart márkájú alkatrészekre mert a Made In UK. feliratot úgy értelmezte, hogy ukrán:-)
Nu meg a kakukkos falióra. Bár lehet, hogy az Lengyelből volt. Nem is tudom már olyan bizonytalan vagyok. Összefolyik az idő ennyi idő elteltével. Vagy legalábbis az idő nem, csak a tárgyak, hogy mit honnan mennyiért. Jugóba vittük a diót, trapli sajtot, hoztuk a farmert, bakelit lemezeket, tapétát. Arra emlékszek, hogy jugóból csak egy db. farmert lehetett fejenként behozni, a magyar oldalon érdeklődtek a behozott mennyiség felől, a jugó nem foglalkozott vele. Egyszer szepegett a seggem 32 db. volt a kocsiban, de bíztam az állandó jugó üzleti partneremben, hogy menjek csak nyugodtan haza ezzel a mennyiséggel, le van zsírozva a rendszám a magyar oldalon. Apám! Tényleg meg sem néztek. Hogy csinálta? Nem tudom, csak annyit mondott később, a sokadik fuvar után, hogy ez az ő dolga. Akkor jugóban 800-ért vettük a farmert, itthon 1000-1200-ért ment. Virágzott az üzlet, két-három szállítmány után, mikor a jugó partner meggyőződött a megbízhatóságról, illeltve kölcsönösen meggyőződtünk, már bizományba hoztam, utólagos elszámolással. 2-3 évig ment a farmer bolt, én láttam el a fél megyét, már attól tartottunk, hogy valaki a lakóhelyemen köp be. Azért a hetvenes évek második felében farmerenként min. 200 ft. nem volt rossz.
Románba vittük a bisekurint, szappanokat, dezodorokat, kencéket, köteg számra a pungákat, hoztuk a gyerek ruházatot, bőr árukat, aranyat, mert ott az nagyon olcsó volt. Szép régi cocilista idők!
Barkácsgépek, komplett barkács-ládák, felszerelések, borostyán ékszerek marék számra, alpakka evő és ivó készletek .........stb. Akkor az volt a menő (1975-ről beszélünk)
Három farmerral mentem ki, az utolsót a metróban szedték le rólam. Szó szerint elkísértek a szállodába, hogy levehessem és elvigyék 100 rubelért. használtan ment ennyibe. Az újért 120-14 rubelt is adtak. Egy csoporttársam melegítő alsójában jöttem haza.
Akkor beelőztelek, mert nekem a fúrógép mellett van szamovárom. Elektromos. Igaz nem én hoztam be, hanem évekkel később kaptam egy havertól akinek a felesége Leningrád környékéről jött ide férjhez. Olyan szép cirádás, anyagában metszett virágos motívumokkal, ezüstös színű. Még olyan villás porcelán dug alj megy bele. Itt virít a közlekedőben, akár azt is mondhatnám, hogy jól néz ki, két-három alkalommal használtunk is, de annyi elég volt belőle, macerás a forrázás, meg nem lehet olyan kemény kockacukrot kapni, mint kint (kalapáccsal se lehet szét törni) hogy szopogassad a szádban a tea kortyolgatása közben.
Hűha! Biztos egyről beszélünk? Koba, a hegyi rabló, szerintem (Sztálin) Joszif Viszarionovics Dzsugasvili aki el van temetve a Kreml fala mellett. A viaszbábú meg(Lenin) Vlagyimír Iljics Uljanov. Őt én egy idealista értelmiséginek gondolnám aki sosem tudna saját maga kirabolni egy bankot vagy hasonló erőszakos dolgot tenni! (Lenint) én is láttam 1981?-ben. Egy Leningrád-Tallinn-Moszkva kőrutazás keretén belül jártunk a nagy Szu.-ban és május 1 Moszkvában ért. Majdnem visszafordíthatatlan törés keletkezett a gyermekkoromban mert apám parancsára oda kellett adnom a metrón sóvár szemeket meresztő gyerekeknek a szállodában felfújt lufikat. Anyám éppen ellenérzéseinek akart hangot adni amikor az öregem elővett a zsebéből vagy 30 db. lufit. Úgyhogy fújtuk! :-) Még ma is vannak használati tárgyak amiket onnan hoztunk és még működnek. Amit ma is nagyra értékelnék(egy szamovár) az tiltólistán volt. Már kifelé megmondta az inturisztos kísérő, hogy nem engedik a vámosok kivinni. Arany, búvárszivattyú, grillsütő, televízió, nem gond. Szamovár tilos!
Pedig nem volt rossz a vonat. Vittünk magunkkal egy köteg bisecurint. Átmentünk a vonaton a románoknak fenntartott kocsikba és a fogamzásgátlót arany áron eladtuk a vonaton a román nőknek. Bevásároltunk a román kocsi büféjében annyi sört ami kitartott Várnáig, és jótékony mámorban telt a kb. 20-22 órás út (lehet több, lehet kevesebb volt nem éreztük az időt, illetve nem emlékszem)
Kocsival pedig jó menni. Románon keresztül szép a táj. Szerben keresztül hosszabb, de gyorsabb. Bár románon keresztül én is csak egyszer voltam kocsival, mert agyamra ment a sok kis falu, meg a lovas kocsi.
Bolgárban a rendőröket pet levának hívtuk, mert akármiért megállított annyi volt a bünti. Mindig volt a kocsi boxban 1-2 öt levás kéznél, és már sokszor a megállítás után nyújtottam és simán elvette, mint aki nem is akart megállítani. Bár az utóbbi 10 évben már ez változott nemigen állítanak meg ok nélkül. Legalábbis nekem ez a tapasztalatom. Ugyanez volt és van a szerbeknél is. Már ott se állítanak meg ok nélkül, de ha megállítanak az húzós. Kivéve, ha a rendőr hajlandó és megoldjuk okosba. A szerbek hajlanak rá.
Nyilván, hogy nem a helyiektől hallottuk a bábuska elnevezést, hanem a társaságunkból a sokadik konyak és pezsgő után dobta be valaki és azután csak úgy emlegettük őket évekig, sőt most már évtizedekig, de köszi a felvilágosítást. Mint helybeli illetékességű nyilván jobban tisztában vagy az elnevezéssel. De ahogy előttem írták két NDK-s lány és pár sör között nem ezzel foglalkoztunk.
Azt tudom, hogy levágták néha a nullákat. A levágások után mindig figyelmeztettek bennünket a maszek utcai nepperekre, hogy vigyázzunk, mert átvágnak a régi bankjegyekkel.
Nyilván úgy értettem, hogy így kell számolni, hogy értelmes legyen az összehasonlítás.
A magyar hagyomány az, hogy nem vágunk le nullákat, hanem megszokjuk a nagy számokat.
A bolgár hagyomány meg az, hogy ha a szám túl nagy, új pénznemet vezetünk be kevesebb nullával.
A forint ugyanaz 1946, a bevezetése óta.
A leva viszont 3-szor lett változtatva, 1952-ben 1:100, 1962-ben 1:10, 1999-ben 1:1000 arányban. Szóval ha mondjuk a 80-as évek végi leva-forint árfolyamot hasonlítjuk a maival, akkor kell egy 1000-es osztás, különben csalóka az egész.
Hiszen e nélkül ügy tűnik az utóbbi 35 év alatt a forint hatalmasat romlott a levához képest, hiszen akkor 1 leva = 16 Ft, ma 1 leva = 180 Ft. Ez 11-szeres romlás. Miközben a valóságban a mai árfolyam 1000 régi leva = 180 Ft, azaz éppenhogy a forint erősödött hatalmas mértékben a levához képest, mégpedig 90-szeresen.
Szerintem a nyelvhelyesség sosem volt fontos - kempingben két NDK lány és három sör között... -, csak valami - a cirill betűk és a kötelező nyelv okán - oroszos hangzású elnevezés, akit lehet szidni... 😀
A KGST-árfolyam 1988 végéig megfelelt a valóságnak ráadásul. Mert ténylegesen is kb. 60 Ft volt 1 dollár, míg 4 leva 1 dollár.
Aztán 1989-ban durván elvesztette a leva az értékét, 1990-re már 20-22 leva volt 1 dollár, s bár 1991-re kicsit visszaerősödött (1991. február 1-jén lett konvertibiis a leva, korábban mint a forint), 14-16-os szintre, már ez nem egyezett az akkor még létező KGST-árfolyammal.
S a nagy pillanat 1996 augusztusában következett be, amikor 1 leva = 1 Ft lett. Aztán a leva zuhant egészen 1997 közepéig, a csúcson már 1 leva = 0,15 Ft lett.
Aztán amikor 1997-ben rögztíve lett a leva árfolyama, akkor 1 leva = 0,10 Ft lett. Azóta ez csak annyiban változott, hogy a forint nyilván azóta folyamatosan esik, míg a leva nem, hisz rögzítve van.
Nem hiszem, hogy csak valami gyermeki fantázia szépíti meg az ott látottakat. Annyira nem tartottak burokban sem. Simán végignézhettem, hogy anyám akkori, jóképességű lovagja (taxis volt az istenadta...😏) márkát próbált váltani a helyi vagányokkal. Végül röhögésbe fulladt a biznisz, mert kiderült, hogy mindkét fél eladni szeretett volna... 😀
Autóbérlés terén nem vagyok tájékozott. A nyolcvanas évek végéig vonattal közlekedtünk, utána kocsival. Bár akkor még igen foghíjas volt az autópálya. Kínszenvedés volt lejutni, egy futásban nem is lehetett, rendszerint félúton (Szófia mellett Bankja nevű községben, tóparti kempingben) faházban sátorverés nélkül megaludtunk. Akkor már a gyerekek miatt is.
A vén hegyirabló elnevezés saját találmány. Természetesen tudom, hogy a KOBA inkább volt rabló, már az elején csak úgy a párt finanszírozása okán. Kellett a zsé' nyugatról nem kaptak eleget. Később meg rablóból átment............nem is tudom mi volna az egzakt elnevezés ami illik rá. Minden esetre megható volt a viaszbábuszerűség.
Na meg az a tömény húgyszag ami a GUM áruházban volt. Ott el is lehetett tévedni, akkora.
Simán lehet, hogy te tudod jobban de a vén hegyi rabló az aztán véletlenül sem iljics! Inkább a Jóska az acélos! De dzsugasvilonek is hívták meg kobának is.
Ha jól tudom a bábuska szó a balkánon és a pravoszláv területeken átvitt értelemben "szobaasszonyt" is jelent. Legalábbis Moszkvában így használták a szállodában és a vonaton is a hálókocsi vagonfelelős asszonyt az oroszoknál. Volt szerencsém még gimis koromban egy hónapot kint tölteni a nagyfaluban. Szidtuk őket akkor is, egyesek most is, okkal joggal, mindegy, de élmény volt egy akkora (már akkor 10 milliós) várost látni, mint Moszkva. Természetesen meglátogattuk a vén hegyirablót is az üveg koporsóban.
Valószínű, hogy a Bolgár nosztalgia és elfogadás is a fiatal felnőttként akkor megélhető és elérhető szabadság miatt ragadt meg bennem, és működik azóta is. Tudom, hogy akkoriban az NDK-sok is csak nagy procedúra árán jutottak ki bolgárba, mi meg csak úgy mentünk, mikor kedvünk tartotta.
Viszont nekünk meg Jugóba nem volt egyszerű csak úgy kimenni, bár voltam párszor még a cucialismusban is.
Az elkerítést nem szó szerint kell érteni, de tényleg volt kötélkordon és ki volt írva nagybetűkkel, hogy hova menjenek a csehek, hova a magyarok, románok stb. Bár nem vették nagyon szigorúan, mert a kötél túl oldalán 5 méterre már németek voltak, inkább olyan ajánlott kategória volt. Az viszont biztos, hogy csak nemzetközi kijelölt kempingbe mehettünk, mert azt szigorúan betartották a hetvenes évek végén, nyolcvanas elején. Minket kizavartak a csak helyieknek fenntartott kisebb kempingekből (amelyek még olcsóbbak voltak) a bolgárokat meg a nemzetköziből. Aztán a 90-es évek közepén-végére már a fene se foglalkozott vele hova mész. Akkor már csak a színvonalat figyelted.
Pff, ne is mondd... Ittam vizet a tengerparti WC csapjából. Ritkán volt negyven fokos lázam életemben, akkor sikerült... 😀
Az a citromsárga csúszda Burgaszban volt úgy '90 körül, ugye? Meg a "kamikaze" Várnában!.. Sima tengervíz folyt abban is. 😀
Mi privát szálláson laktunk mind a kétszer. Sima, klasszik panel lakótelep. Arra jó volt. De ott is voltak érdekességek. A liftben nem volt fülkeajtó, és nem állt meg az elsőn.
Bábuska? Nem bárisnya? Amúgy tényleg rémlik valami, hogy egyszer fater piszkosul káromkodva jött vissza a budiról és utána eltűntek anyámmal a tenger irányába és én meg a bátyám nem mehettünk utánuk:-) Viszont elszeparálásra nem emlékszem. A közvetlen szomszédunk Csehszlovák volt egy világoskék 1000 MB Skodával. Még az is beugrott, hogy az odavezető úton egy angol rendszámú csőrös Mack kamion, amit egy néger vezetett, megelőzött minket de úgy, hogy majdnem leszorított az útról. Apámnak akkor is volt néhány ma már büntetendő szava, de a bárisnya asszem többet kapott. Szerencsére nem értette.
A nagyobb nemzetközinek minősített kempingek (akoriban külföldieknek kötelező volt oda menni) szektorokra voltak osztva, piros kötéllel elkerítve országok szerint. A részeg németekkel vigyázni kellet, kötözködősebbek voltak nálunk.
Hát a vizesblokk egy külön csoda volt. A nyolchengeresben (csak úgy hívtuk) volt pár angol wc is. Persze ülőke nélkül, (azt ellopták) úgyhogy eléggé macerás volt. Na meg nem volt rajta tele ajtó, ha az ember nagy nehezen elhelyezkedett a feje és a lábszára elölről kilátszott. Olyan 8-10 évek bolgár kisgyerek meg (hogy a fenébe csinálta) talppal felguggolt az angol Wc ülőke nélküli peremére és úgy adta elő. Persze a végtermék hátul landolt és nem a fajanszban. No problem, óránként jött a bábuska és végig slagozta az egész blokkot. Az sem érdekelte, ha éppen valaki ücsörgött valamelyik boxban, legfeljebb volt egy kis hideg fröccs.
Hiába múlik az idő, kopik az emlékezet, lehet a rubel volt 17,40. 1976-ban én már hajtottam a lányokat és 1978-ban voltam először Bulgáriában, szóval 20 éves koromban.
Az biztos, hogy az akkori itthoni árakat figyelembe véve fél, illetve harmad árak voltak az itthoniakhoz képest. Általában olyan 4-5 ezer forint körüli összeget váltottunk át fejenként amiből 2-4 hetet simán kint voltunk. Akkor az 4-500 leva volt? Akkoriban kint egy takarítónő fizetése 80 leva volt, egy mérnökemberé 120 leva. Volt olyan, hogy 2 hétig kint voltunk, hazajöttünk pár napra majd megint kimentünk 2 hétre. Még arra is emlékszem, hogy a vonatjegy 5-600 forint volt oda-vissza, diákkedvezménnyel Várnáig. Várnából Burgaszba a szárnyashajó 5 leváért vitt le. A kemping árak sem voltak vészesek. Kicsit fapados körülmények voltak a jelenlegihez képest, de akkor a fene se törődött vele. Napfény, hullámok, konyak, lányok (főleg az NDK-s csajok voltak könnyen vihetők) meg ami belefért. Azért kicsit irigykedve néztük a törököket, akik oda jártak nyaralni böhöm nagy lakókocsikkal, mi meg a kutyaól sátrakkal virítottunk.
Erre én is tudok válaszolni. Már fenn van. Régen azért vették le, hogy ne lopják el. Apámat is figyelmeztették a kempingben, hogy ha kimegyünk Burgaszba vagy Várnába és leparkolunk, vegyük le mert ellopják.
Első blikkre azt mondtam volna, hogy össze keverted a szovjet rubel árfolyamával de inkább utánanéztem. Az 1950-es 60-as évek közti OBL. árfolyama 100 leva=172,62 forint volt. A későbbi BGL volt szerintem az említett időkben(én 1976-ben 5 évesen nyaraltam 3 hetet Szozopolban a szüleimmel) és annak árfolyama 100 leva=1003,36 forint volt. Ez ma is csodálatos lenne:-)
Kis nosztalgia. A kérdésedre nem tudok válaszolni, de én is akkor kezdtem a Bulgárba járást, mikor még bolti áron 25 sztotyinka volt a sör, kemping áron meg talán 50. A szovétszkoje igrísztoe bolti áron másfél leva, kemping áron 2 leva. Itthon meg 105 forint volt ugyanaz a pezsgő. Erre biztosan emlékszem, mivel pezsgőben és konyakban (szloncsev brjag) fürödtünk. A konyak olyan 2-2,5 leva volt, hidegen pancsolt, de ihatóbb, mint az itthoni kocsmai rettenetesek. Volt ám habzsi-dőzsi.
A leva árfolyama akkor ha jól emlékszem hosszú évekig fixen 17, 40 forint körül volt (remélem nem keverem a rubellal)
Azóta is voltam vagy15X, de sajnos az elmúlt két év kimaradt.
Kicsit régen voltam Bulgáriában (Burgasz és Várna) - cirka harminc éve -, jó lenne látni, mi van ott most.
Valaki írt a várnai bobpályáról. Az nem Burgaszban volt? Megvan az még? Lelki szemeim előtt van az a hosszú sétálóutca mindenféle játékokkal (air hockey, azt sem tudtuk, mi az, ahogy a bobot sem, aztán az volt a "Balkán"), a szép céllövölde meg a kis tóban az a benzinmotoros "dodzsem". Nem most volt. ☺ Melyik város ez?
Már csak azért sem most volt, mert kb átlag húsz sztotyinka volt a fagyi, az üdítő stb.
Hadd legyek egy kicsit önző bár közérdek is, hogy az árú ellátás gyors legyen! Ehhez akkor is jó az autópálya ha nem lehet utazgatni. Sőt a lakosságnak is jobb ha minél többen használnak pályát a lakott területen átvezető régi országutak helyett.
Most, hogy alig lehet utazni tényleg tök mindegy van-e autópálya... :-)
De azért az autópálya normál esetben mindig komoly előny, sokkal gyorsabb haladást tesz lehetővé.
Emlékszem, 10-20-30 éve, amikor még semmi se volt a szerb oldalon, sokszor 3 óra se volt elég (a határátkelést nem számítva), hogy az ember elérjen Szófiából az akkor Nitől 5 km-re kezdődő autópályáig.
Az autópálya 2023 végére lesz kész. Mármint ha nem lesz csúszás.
Valójában ez most nem egy kritikus szakasz. Persze jobb lenne, ha lenne autópálya, de kicsi a forgalom, az út nagy részén adott a 2 x 2 sáv, és ha vannak is sáveltolások az építkezések miatt, ez alig-alig lassítja le a haladást.
Közvetlenül a határ után van pár kilométer, ahol be lehet ragadni kamionok mögé, de egy BP-Napospart csaknem 1300 kilométerét nézve ez tényleg bolhacsípés.
Stevie szerintem egy kicsit máshol járt amikor válaszolt a kérdésedre! Nincs kész a Dragoman-Szófia szakasz. Ahol ő tavaly pályán hajtott az a Nis-Dimitrovgrad szakasz. Az idén nyáron szerintem nem is lesz kész! Mintha 2022 év végét, 2023 nyarát emlegették a bolgár kollégák! Úgy rémlik parkolói diskurzusokból.
mi a helyzet az autópálya-építéssel a szerb határtól Szófiáig. Várható-e nyárra szakasz-átadás.
Már egy éve át van adva, tavaly ilyenkor már mentem rajta :-)
Most a bolgárok építik egyrészt a Szófia körüli elkerülőt, másrészt az utat a szerb határtól az elkerülőig. Az egy kicsit fel van túrva, de még így is jobb, mint volt.
Egyrészt a liberális nyugati tagállamok nem akarnak még egy "akadékoskodó", lengyel-magyar típusú keleti tagállamot.
Időnként másképp leng az inga, és akkor ott is "balliberális" erők kerülnek hatalomra. Zoran Đinđic, vagy akár Boris Tadic azért nem voltak olyan régen.
az albánok visszaadnák Észak-Koszovót, mely felett úgy sincs hatalmuk jelenleg se: a régió gyakorlatilag egy miniállamként funkcionál, pl. a koszovói rendőrség be se mehet oda. Cserébe meg a szerbek szívesen megszabadulnának a maradék pár tízezres albán kisebbségtől, területtel együtt, azaz átadnák Koszovónak Preevót és környékét (a mai szerb-macedón-koszovói hérmashatárnál).
Egyik állítás sem teljesen igaz :-(
1) Észak-Koszovóban ma is a koszovói rendőrség, a KPS tart rendet - ott kifejezetten szerb nemzetiségű járőrökkel. Nem állítanám, hogy ideális a helyzet, de nem is tragikus. Pl. Oliver Ivanovic mérsékelt szerb politikus gyilkosát nem találták meg (nahát!), de a kisebb törvénysértéseket elég jól kezelik.
De a lényeg, hogy Észak-Koszovóban van a Gazivode víztározó, ami nemcsak ivóvízzel látja el Koszovó harmadát (beleértve albán területeket is), de az ország egyetlen erőműjének, az Obilic/Kastriot erőművek a hűtését is ellátja. Ha nincs Gazivode, akkor nincs koszovói áramtermelés egyáltalán. Nem véletlen, hogy az új amerikai támaszpont, a Nothing Hill (szóvicc) pont a víztározó mellé települt.
2) az sem igaz, hogy a szerbek lemondanának a Bujenovac-Presevo-Medveđe háromszögről. A városi lakosság valóban túlnyomórészt albán, de a városok között, a falvakban tiszta szerb lakosság van. Ha Koszovó lemond néhány tízezer szerbről Észak-Koszovóban, nem jár jobban, mert "importál" néhány tízezer szerbet a háromszögből.
3) Teljesen elképzelhetetlen, hogy a X. Európai Folyosón (Bécs-Thesszaloniki) még egy határátkelőt nyissanak. Ez a folyosó iszonyú pénzébe van az EU-nak, hogy összekösse Görögországot az EU többi területével. Hogy még egy határátkelés legyen (SRB-KS, KS-MK), az egyáltalán szóba sem jön.
Szóval ez a területcsere csak a Trump-kormányzat teljesen tájidegen fotelszakértői körében merült fel, a valóságban soha senki nem vette komolyan. (És a mostani szerb-koszovói washingtoni megállapodás során sem került elő, nem véletlenül.)
A szerbek(vezetői szinten) mindenképpen másképp látják mint te mert úgy látom tepernek rendesen a csatlakozási tárgyalások megkezdése érdekében. Attól függetlenül lehet, hogy 15-20 évig nem lesz reális a csatlakozásuk. Esetleg eljutnak oda ahová Törökország. Erőlködtek évtizedekig, hogy megfeleljenek aztán elengedték a dolgot. Csak ez Szerbia esetében azonnal egy még szorosabb orosz orientációt jelent.
Kinek gumicsont, kinek(nekem) fontos.(lenne) Szállítmányozás szempontjából közelítem leginkább meg utazási könnyítés gyanánt. Milyen fasza lenne csak a hídpénz miatt megállni Calafatnál! Stb.
Schengen egy gumicsont ügy. Egyes nyugati kormányok ezzel akarják nyugtatgatni saját választóikat a gonosz keleti bevándorlók kapcsán. Mintha az, hogy BG és RO nem Schengen-tag bármben is gátolná a bg és ro állampolgárok szabad vándorlását nyugatra. Az átlag nyugati polgár nem tudja, hogy maga a puszta EU-tagság már komplett mozgási szabadságot ad, s nem kell hozzá Schengen.
Szerbia már más ügy.
Egyrészt a liberális nyugati tagállamok nem akarnak még egy "akadékoskodó", lengyel-magyar típusú keleti tagállamot.
Másrészt a szerb vezetés csak akkor engedheti meg belpolitikailag a belépést, ha Koszovó egy részét visszaszerzi, márpedig az erre irányuló szerb-albán tárgyalásokat blokkolta a NATO jelenleg, az esély esetleg Trump újraválasztása után ismét megnyílhat. Egyébként ezek a tárgyalások komolyan előrehaladtak, az albánok visszaadnák Észak-Koszovót, mely felett úgy sincs hatalmuk jelenleg se: a régió gyakorlatilag egy miniállamként funkcionál, pl. a koszovói rendőrség be se mehet oda. Cserébe meg a szerbek szívesen megszabadulnának a maradék pár tízezres albán kisebbségtől, területtel együtt, azaz átadnák Koszovónak Preevót és környékét (a mai szerb-macedón-koszovói hérmashatárnál).
Egyszer mentünk a sok alkalom közül pár éve Ro-n keresztül, csak a változatosság és a látvány kedvéért (nagyon szép helyenként) de muszáj volt félúton megaludni, mert rettentő lassú volt a helyi és a kamionforgalom miatt. Az a sok kis tök falu. Egyszer tehát elment, de soha többé, inkább a kerülő.
Remélem nem a próféta szól belőled! Számomra nagy csalódás volt, hogy a bolgár eu. elnökség idején semmi nem történt ez ügyben. A másik meg Schengen. Semmi előrelépés RO-BG ügyben. Ezek a tények téged igazolnak de remélni azért lehet!
Tényleg tök jó. Kérdés, hogy meddig fog keringeni a környéken ez a nyomorult vírus. A hetvenes évek végén, nyolcvanas évek elején még két napba telt a lejutás ugyanannyiba a visszaút. Most, hogy 12-13 óra alatt lehet abszolválni, meg itt a "helyzet" ami ki tudja meddig tart. A szerbeket is felvehetnék már nagy JURÓBA és akkor tényleg nonstop lehetne lejutni, meg vissza.
Az elmúlt években egyszer volt - biztos szerencsés volt a csillagok állása - hogy 12 óra alatt jöttünk haza Nesebarból. Egyszer meg volt, hogy Szalonikiből 11 óra alatt, igaz akkor nyomtam ami a csövön kifért. Szerencsére még a szerbek sem kaptak el.
Lehetséges,hogy most Kalotinánál senki sincsen?
